Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

Восстановление натяжных устройств ремня генератора

13.12.2016 / 25.04.2018   •   2571 / 234
 


Натяжныеnbspустройстваnbspремня генератора

Натяжные устройства ремня генератора

Пренебрежение монтажом элементарной защиты двигателя зачастую выливается в противный писк под капотом, сопровождаемый обвинениями в адрес автомеханика или производителей запчастей.

Самый ответственный узел в приводе ремня генератора — это натяжное устройство, которое направляет и натягивает с определённым усилием ремень генератора, продлевая его ресурс. Оно представляет собой рычаг с натяжным роликом, качающийся на пластиковой втулке и валу корпуса, который натягивается мощной пружиной.

Во время езды на двигатель автомобиля попадает пыль и грязь, которая проникает в зазор между втулкой и осью натяжного устройства. Это приводит к их износу и, соответственно, перекосу и подклиниванию.

На современных автомобилях в приводе дополнительного оборудования установлена обгонная муфта генератора. Когда муфта заклинивает а иногда автовладельцы сами ее заваривают чтобы сэкономить на замене , создаётся знакопеременная нагрузка на ремень генератора. Эта нагрузка приводит к вибрации натяжного устройства, многократно ускоряя его износ. В дальнейшем это приводит к сползанию ремня, писку из-за пробуксовывания на роликах, расслаиванию и обрыву ремня генератора.

Цена нового натяжного устройства, в зависимости от марки автомобиля и производителя, стартует от 700 грн. (05.12.2017). Мы разработали технологию ремонта, которая позволяет сэкономить ваши средства.

Для выполнения ремонта:

  • Присылайте демонтированное натяжное устройство
  • или приезжайте на автомобиле, предварительно записавшись на ремонт.

Чтобы продлить срок службы натяжного устройства СТО Ковш рекомендует.
  1. Устанавливать защиту двигателя (минимизирует количество абразива, попадающего на привод генератора.
  2. Следить за состоянием обгонной муфты генератора, а в двигателях, где она отсутствует — устанавливать.
  3. Не смазывать натяжитель маслом, т.к. к нему прилипает абразив.
  4. Устанавливать ремни генератора соответствующей длины. Слишком длинный ремень приведет к вибрации, а короткий — к перетяжке и увеличению нагрузки.
  5. Следить за состоянием демпфера шкива коленвала, который на низких оборотах также гасит вибрации.

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью местного автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать