Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Закажите ОнлайнКонсультацию
Восстановление натяжных устройств ремня генератора
Из-за постоянных артиллерийских обстрелов, СТО "КОВШ" с 4-го ноября 2022г находится во временно вынужденном отпуске. Менеджеры с Руководителем Владимиром Николаевичем (sto.kovsh@gmail.com) , по возможности, на связи. Связь с соответствующими менеджерами, по WhatsApp. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.
Пренебрежение монтажом элементарной защиты двигателя зачастую выливается в противный писк под капотом, сопровождаемый обвинениями в адрес автомеханика или производителей запчастей.
Самый ответственный узел в приводе ремня генератора — это натяжное устройство, которое направляет и натягивает с определённым усилием ремень генератора, продлевая его ресурс. Оно представляет собой рычаг с натяжным роликом, качающийся на пластиковой втулке и валу корпуса, который натягивается мощной пружиной.
Во время езды на двигатель автомобиля попадает пыль и грязь, которая проникает в зазор между втулкой и осью натяжного устройства. Это приводит к их износу и, соответственно, перекосу и подклиниванию.
На современных автомобилях в приводе дополнительного оборудования установлена обгонная муфта генератора. Когда муфта заклинивает а иногда автовладельцы сами ее заваривают чтобы сэкономить на замене , создаётся знакопеременная нагрузка на ремень генератора. Эта нагрузка приводит к вибрации натяжного устройства, многократно ускоряя его износ. В дальнейшем это приводит к сползанию ремня, писку из-за пробуксовывания на роликах, расслаиванию и обрыву ремня генератора.
Цена нового натяжного устройства, в зависимости от марки автомобиля и производителя, стартует от 700 грн. (05.12.2017) . Мы разработали технологию ремонта, которая позволяет сэкономить ваши средства.
Для выполнения ремонта:
- Присылайте демонтированное натяжное устройство
- или приезжайте на автомобиле, предварительно записавшись на ремонт .
Чтобы продлить срок службы натяжного устройства СТО Ковш рекомендует.
- Устанавливать защиту двигателя (минимизирует количество абразива, попадающего на привод генератора .
- Следить за состоянием обгонной муфты генератора, а в двигателях, где она отсутствует — устанавливать.
- Не смазывать натяжитель маслом, т.к. к нему прилипает абразив.
- Устанавливать ремни генератора соответствующей длины Слишком длинный ремень приведет к вибрации, а короткий — к перетяжке и увеличению нагрузки .
- Следить за состоянием демпфера шкива коленвала, который на низких оборотах также гасит вибрации .
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: