z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Диагностика двигателя

Диагностика дизельного двигателя

Диагностика дизельного двигателя

От состояния двигателя зависят все характеристики и показатели его работы, начиная от легкости запуска, мощности и заканчивая экономичностью, токсичностью и комфортом. Чтобы быть уверенным, что все системы двигателя находятся в исправном состоянии, а также с целью профилактики, необходимо регулярно производить диагностику. При проведении технического обслуживания через каждые 10 тыс. км. пробега мы проверяем состояние двигателя на стабильность работы, легкость запуска, наличие посторонних звуков, подтёков, натяжение ремней,  дымность,  картерные газы... В общем, показатели всех тех систем, которые не требуют серьёзных затрат.

Через определённые пробеги при замене расходных материалов (ремень ГРМ, свечи, зазоры клапанов), проверяем относительную компрессию, налёт в камере сгорания, состояние тех узлов и механизмов к которым добираемся.

В случае же появления каких-либо серьёзных неисправностей мы не рекомендуем сразу разбирать двигатель, снимать и регулировать топливную аппаратуру. Всё это приведёт к потере времени и средств, и когда уже поймём, что не достигли результата, нам придётся проверять состояние систем двигателя по отдельности или в комплексе.

Что включает в себя  диагностика двигателя:

  1. Визуальный осмотр состояния двигателя: подтёки, запахи, состояние привода ремня генератора и газораспределения, наличие масла в СО, наличие воды в масле, уровни СОЖ, посторонние звуки.
  2. Шумность двигателя: в дБ шумомером, шум от привода доп. оборудования (генератор, кондиционер, ГУР, натяжные и обводные ролики, сцепление, маховик.
  3. Диагностика системы охлаждения: на прорыв выхлопных газов, температуру двигателя, включение вентилятора, плотность антифриза, работу термостата, состояние радиатора, помпы.
  4. Диагностика системы смазки: давление масла в блоке цилиндров и в головке блока по отдельности, качество масла.
  5. Диагностика системы запуска: состояние АКБ, стартера, силовой проводки, пусковые обороты.
  6. Диагностика системы выхлопа: негерметичность, пульсация выхлопных газов, подвеска выхлопной системы.
  7. Диагностика подвески двигателя: вибрация двигателя, вибрация в салоне (на руле, на торпеде, на рычаге переключения), состояние подушек двигателя.
  8. Диагностика цилиндро-поршневой группы: величина прорыва картерных газов, давление картерных газов, замер компрессии, эндоскопия ЦПГ, проверка степени сжатия.
  9. Диагностика системы наполнения воздухом: турбонаддув, герметичность патрубков интеркуллера, интеркуллер, дроссельная заслонка (на загрязнения), воздушный фильтр, степень давления или разряжения во впускном коллекторе, состояние клапана вентиляции картерных газов.
  10. Диагностика привода газораспределения: метки ГРМ, натяжение, состояние.
  11. Проверка мощности двигателя: по ускорению автомобиля до и после ремонта (акселерометр GTech-Pro).

Безусловно, сразу выполнять все эти процедуры полностью нет смысла – каждая неисправность ведёт к определённой системе, которую и нужно проверять в первую очередь. Концепцию диагностики двигателя мы изложили в главе "Неисправности двигателей", к которой мы сами периодически прибегаем, как для освежения мысли, так и для дополнения новыми неисправностями.

В большинстве случаев я уже могу поставить диагноз рядом проезжавшему автомобилю, не поднимая капота, но когда затрагивается серьёзный ремонт, то владельцу автомобиля необходимо обязательно предоставить параметры в цифрах, чтоб он не сомневался и уверенно мог принять правильное решение в дальнейшей судьбе своего "железного друга".


    Управляй надёжным!

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T черный дым руденко сергей николаевич  #11142   |   20.12.2016, 19:21   |   0 @
Здравствуйте! Купил рено трафик 1.9    С выхлопной при нагрузке сильный черный дым.Расход топлива немного завышен.Ошибок нет никаких поменял датчик расхода воздуха,но ничего не изменилось.Помогите разобраться,что может быть. Заранее Спасибо.
Ответить
T температура двигателя Федорчук Анатолий  #10916   |   31.10.2016, 13:21   |   0 @
  здравствуйте ,как установить датчик температуры на двигатель мерседес вито109 2007год
Ответить
T вибрация двигателя Сенькин Михаил  #10857   |   20.10.2016, 1:09   |   0 @
Здравствуйте! форд куга 2.0 tdci 136 л.с. 2009 пробег 130 т.к., сажевый вырезан, проблема в следующем, переодическая вибрация двигателя на холодную и горячую, чаще на горячую, обороты не  плавают, на динамику не влияет, запуск отличный, что холод, что жара, иногда на холостых газану до 1000 оборот и отпускаю педаль гада, иногда сразу перестает вибрировать, а иногда не помогает, форсы промывал, фильтр менял, подскажите пожайлуста куда смотреть
Ответить
T Проблема двигателя Якушевский Виталий Юрьевич  #10851   |   18.10.2016, 17:50   |   0 @
Здравствуйте! Ситроен Берлинго 2009г1,6HDI-При интенсивном движении по трассе заднюю ляду закидывает каплями (не-то масло не-то сажа черная)отмыть почти нереально-турбина в норме люфтов нет пр 205тис-масло 5W30-расход масла 150-200гр за 5000т пробега
Ответить
T Турбина гонит масло Минаков Сергей Викторович  #10589   |   25.06.2016, 5:01   |   0 @
Фиат Скудо 2007 год 2,0 Мультиджет 

Заранее извините за пространное, корявое изложение ситуации! Купил машину по рекомендации знакомого кума! в сентябре 2011 года ФИАТ Скудо 2007 г. в. Сразу после покупки обнаружил течь масла с турбины в интеркулер охлаждения воздуха - толком я и не знал что это за беда, первая дизельная машина у меня была тоже Фиат Скудо 2001 г. в. без такой проблемы. На СТО "БРАВА" горе мастер Саша предложил "выбить катализаторы, т. к. на машине стоит один лямбда зонд перед катализатором, и ей "турбине дышать легче будет". На дорогой цветмет он позарился наверное? До сих пор вопрос у меня: может ли турбину убивать вырезанный катализатор, нет подпора противодавления 0,2 атм? 

  В мае 2012 года сделал базовый ремонт турбины в Мелитополе в "Юг турбо сервисе" обнаружили , что вал турбины фиолетовый, перегретый, люфт радиальный почти достает крыльчатка турбины до стенок улитки  , но масло после ремонта турбины все равно "гнало" в интеркулер. На СТО Браво мастер сказал: "мотор уставший, трубка вентиляции картерных газов полна масла, поршневая "севшая" и турбина поэтому течет".  Позже еще заметил в зеркало заднего вида, что при интенсивном разгоне дым черный из выхлопной трубы валит. 

 В январе 2016 года мотор сам произвольно набрал за 3 сек. 7000 оборотов, "пошел в разнос" хорошо заглох  и "кулак дружбы не показал" при этом выкинул облако черного дыма. Добравшись на эвакуаторе на комп диагностику СТО "Авто тест" выяснилось, что топливо в два цилиндра не поступает. Диагност направил к "топливщикам" - СТО "Автомодерн" кот. после замены двух распылителей форсунок завели мотор и направили дальше ремонтироваться к мотористу. СТО "Автотест" моторист сказал что такие моторы не делает. Нашел другого моториста в частном секторе семейный подряд: отец и сын всю жизнь дизеля чинят. Замер компрессии показал в одном цилиндре - 28, в 2-х цилиндрах 26, а в 3-м цилиндре 19- бензин в него уже можно заливать. Поршня "подгоревшие". Сделали ремонт мотора: хонингование, поршневая "Кольбеншмидт", клапана, гидрокомпенсаторы головки блока, шлифовка, ремни, свечи накала, ролики, чистка клапана ЕГР, все мыли трубки и т.д., меняли сальники, фильтра, ремень грм, ролики, форсунки топливные отдавли на проверку в "СТО Дизель-сервис" находится по адресу: Николаев, ул. Веселиновская, 54, турбину на ремонт в TURBO CAR Odessa пер. 1-ый Бассейный, 12-А и еще......все не упомню.


Ответить
00:5925.06.2016
ДЫМсТУРБИНЫ
L
T Турбина «гонит» масло Минаков Сергей Викторович  #10590   |   25.06.2016, 8:21   |   0 @

Прошел обкатку 1000 км - снял трубку, а масло в интеркулер с турбины все равно летит как и раньше и дым с выхлопной трубы черный идет при разгоне. При смене масло проверили магнит на сливной пробке - чисто, масло через мелкую ткань синтет. пропустили частиц металла нет, все чисто.  Моторист направил на комп. диагностику в "СТО Дизель-сервис". Она показала: ошибок нет, есть "турбояма" в давлении наддувапри разгоне и черный дым валит когда турбина вышла на нормальное давление наддува по эпюре на фото компа диагноста и диагност покачав ручным вакуумметром сказал: "Турбина не "взводится" полностью. Вакуум разряжение должено быть -0,7 , а в наличии -0,5. Надо менять электро-пневмо клапан управления турбиной на три трубки. Но делать что либо СТО Дизель-сервис" отказалось т.к. мотор не они делали. Моторист поменял этот клапан - результат "0"-й. По вопросу черного дыма моторист сказал, что виноват клапан ЕГР и заглушил его - все равно черный дым из трубы валит. После моторист уже говорит у тебя нет катализатора и поэтому дым валит из трубы. Чтобы исключить вопрос влияния на турбинукартерных газов моторист вывел трубку вентиляции в отдельную бутылочкуобьемом 250 грамм и сказал проедь 300 км, после при осмотре масла ней 5 грамм (фото). Заехал в новый рем бокс фирмы СТО ЦЕНТР ТУРБИН Адрес: г. Николаев, ул. Никольская, 59 на стороннюю диагностику: проверили через горловину масляного щупа давление картерных газов, мастер сказал его практически нет.

  Турбину отправили в Одессу на гарантийный ремонт. Вчера получил ответ одесситов: "случай не гарантийный" - в масле блестки металла с мотора вызвали износ втулок турбины,зазор втулок нормальный 0,35-0,45 мм увеличился до 0,6-0,7 мм, и вал ротора в местах сопряжения втулок имеет блеск, а должен быть матовым, то есть мелкая взвесь металла после ремонта виновата, хотя при смене маслапосле обкатки проверили магнит на сливной пробке - чисто, масло через мелкую ткань синтет. пропустили частиц металла нет, все чисто! Вобщем "гарантия" - это никакой гарантии!  Такая история "как не надо ремонтировать машину". Одесский "развод" послушал: Фиат не надо брать. На нем турбина Гаррет и мотор фирмы РСА кот стоит на Пежо, Ситроен, Рено.

Думаю забирать турбину в разобранном виде и нести ее дефектовать к конкурентам-турбинщикам. Или еще раз ремонтировать турбину TURBO CAR Odessa пер. 1-ый Бассейный, 12-А смысла не вижу. Или если ранее турбина была "перегрета" - смысла ремонтировать ее нет? А надо заменять картридж турбины, а они в оригинале на производятся. Если абразивный износ с мотора подтвердится то вообще тупик. Без турбины машина стоит на стоянке, греется на солнышке, а я в раздумьях. Как поступить? Пересмотрел на Ютубе Ваше видео, Ваш сайт , но поздно его нашел, все сдалано как  то так.  Николаеву бы таких спецов!  Как поступить? Что делать?

Ответить
T Турбина «гонит» масло Мастер приемщик  #10595   |   28.06.2016, 10:58   |   0 @
Добрый день. Советуем записаться к нам на ремонт.
Ответить
T Турбина «гонит» масло Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #10692   |   23.08.2016, 15:39   |   0 @

Здравствуйте, вам удалось решить проблему?

Ответить
T Работа двигателя Сопильняк Александр Викторович  #10400   |   20.05.2016, 10:19   |   0 @

https://www.youtube.com/watch?v=V4wG0stGEdE  (надежда хливнюк)

На двигатель были установлены форсунки после ремонта (ремонтировались SAVDIESEL) , и регулировались клапана. Ремонт производили на сто "Автомир". Я записался к вам на диагностику на 24.05.2016

Можете ли  сделать деагностику по даному видео?

Ответить
T Работа двигателя Клименок Владимир Николаевич  #10402   |   21.05.2016, 19:40   |   0 @

Реально стучит клапан (впускной).

wink.gif

Если Вам достаточно было узнать что именно стучит. И приезжать к нам не собираетесь, заранее предупредите пожалуйста.

Ответить
T Плохо тянет с места и на малых оборотах. Краснов Василий  #10316   |   20.04.2016, 18:43   |   0 @
Добрый день.

Kia Magentis 2.0 CRDI

Помогите разобраться. Запускается хорошо , работает ровно, обороты не плавают, клацанья форсунок не слышно.

С места тронуться очень тяжело надо всё время играться сцеплением поддерживать обороты. Заехать на бордюр вообще не реально,после1700-2000 тянет отлично раскручивается без проблем.  По городу ездить оч тяжело.

P.S. Автомобиль недавно купил.

Ответить
T Плохо тянет с места и на малых оборотах. Клименок Владимир Николаевич  #10405   |   21.05.2016, 20:02   |   0 @

Проверяйте;

  • Работу EGR.
  • Расходомер воздуха.
  • Соответствие давления в рейле.
  • Форсунки.
    (ну и соответственно наличие ошибок в ЭБУ).
Ответить
T Нет топлива в фильтре Кондратенко Георгий  #10007   |   1.02.2016, 18:30   |   0 @
Д. добрый!

Атего 906 объем 6.2 -1999 г.в.

Помогите разобраться: утром пришел машина не заводится.Открутил гайки на форсунках. Прокачал пошел воздух, затем топливо, закрутил завелась.Поработав минут 10 заглохла.Открутил крышку-колбы тонкой очистки: она оказалась пустая.А в колбе грубой очистки при откручивании брызнуло топливо,как от давления...(( Заводится только после прокачки,работает 10 мин. и все заново((

Фильтр тонкой очистки менял..все тоже самое(

Что может быть???

Ответить
T Нет топлива в фильтре Клименок Владимир Николаевич  #10189   |   14.03.2016, 20:46   |   0 @

На Атего если топливный фильтр не до конца закрутить, топливо уходит сразу в обратку, и не прокачивается через PLD секции. Мы устанавливаем прозрачные топливопроводы перед фильтром грубой очистки, для контроля подсоса воздуха, если его нет, изучаем корпус топливного фильтра.

Ответить
T Нет топлива в фильтре Кондратенко Георгий  #10259   |   3.04.2016, 19:40   |   0 @
Проблема ушла частично!сейчас не глохнет но после часа простоя не заводиться!

Фильтр перебрал!сначала вставил фильтр потом крышку.Поставил прозрачную трубку перед фильтром грубой очистки(на подаче)воздуха почти нет чуток очень мелких пузырьков.Работает ровно.Стоит час потом не заводиться.Заводится только после прокачки.Если стоит 10-40 минут заводиться хорошо.

Ответить
T Нет топлива в фильтре Клименок Владимир Николаевич  #10403   |   21.05.2016, 19:57   |   0 @

Возможные причины (при условии что фильтр герметичен):

  • Не герметичны уплотнения под форсунками.
  • Не герметичен топливопровод низкого давления (необходима опрессовка пережимая обратку и подавая сжатый воздух под давлением 2кг/см)
    Чтоб убедится в том что топливо уходит можно подключить канистру, поставить её выше двигателя дать поработать и заглушить, и пробовать запускать через час.
Ответить
T дефект Утин Валерий Васильевич  #9906   |   11.01.2016, 21:10   |   0 @

Добрый день!Авто Q7.. 3.0L..TDI..2007г.в.. авто до 3000 об.машина стоит обороты поднимает почти до 4000 об..едет и разгоняется вроде нормально.достигая 3000 об.как будто происходит отсечка,машина не слушается газа. газ отпускаешь и сново нажимаешь едет.  зарание благодарю.

Ответить
T дефект Клименок Владимир Николаевич  #9968   |   23.01.2016, 19:29   |   0 @

С современными автомобилями необходимо всегда подключать диагностический компьютер, смотреть ошибки и параметры в момент неисправности. А потом анализировать полученную информацию. 

Ответить
T дефект Утин Валерий Васильевич  #9969   |   23.01.2016, 19:34   |   0 @

добрый день. ошибок нет (не высвечивают)

Ответить
T дефект Клименок Владимир Николаевич  #10404   |   21.05.2016, 19:59   |   0 @

Значит нужно смотреть параметры такие как ;Давление наддува, порция топлива, давление топлива, работу рециркуляции в момент когда работает нормально и когда отсекает.

Ответить
T Здравствуйте я вам как то писал. Я из России у нас горя мастера . Поменял распредвал толкатели и не могу понять должен двигатель Катасонов Иван  #9900   |   8.01.2016, 12:37   |   0 @
Здравствуйте я вам как то писал. Я из России у нас горя мастера . Поменял распредвал толкатели и как мне показалось что через какое то время появился посторонний звук  . Если не затруднить можете посмотреть видео , мне кажется что есть посторонний звук или я ошибаюсь. Заранее  спасибо.
Ответить
00:278.01.2016
Vw t5 2.5 tdi bpc
L
T Здравствуйте я вам как то писал. Я из России у нас горя мастера . Поменял распредвал толкатели и не могу понять должен двигатель Клименок Владимир Николаевич  #9966   |   23.01.2016, 19:25   |   0 @

Стук есть, тикающий. Проверьте регулировку насос-форсунок, и гидрокомпенсаторы.

Ответить
T Глохнет на холостых и на ходу лысенюк саша  #9632   |   18.11.2015, 23:21   |   0 @
Здраствуйте.Подскажыте пожалуста в чем проблема может быть,Фиат Добло 1.3JTD начал глохнуть на ходу и на холостых.Ошыбки выдает Р1191 и Р1197.И как с помощью вашей фирмы можна решыть эту проблему?
Ответить
T Глохнет на холостых и на ходу Шкурко Андрей -Диагност-  #9637   |   19.11.2015, 13:55   |   0 @
эти ошибки говорять о том что давление в топливной магистрали не соответствует заданному , проблема может быть от засоренного топливного фильтра , клапана наполнения и до обраток форсунок , надо проверять ...
Ответить
T топливный насос лукас курмас владимир  #9465   |   10.10.2015, 23:10   |   0 @
Добрый день .хочу спросить совета.форд транзит 1995 тд насос лукас эрик.начали плавать  обороты от650 до 2000.дал газ ,пошол в разнос,еле доехал до дома.снял насос прозвонил все датчики ,все норм ,кроме калибровочного резистора.прозвонил -показывает 0,58Ком ниже чем норма.подскажите как его заменить и где его можно приобрести.и в этом ли причина.
Ответить
T топливный насос лукас Клименок Владимир Николаевич  #9559   |   28.10.2015, 19:39   |   0 @

В калибровочном резисторе запрограммированны коррекционные данные ТНВД, из нашей практики он почти не влияет на работу. 

Ответить
T Сергей Викторович  #9198   |   27.07.2015, 13:05   |   0 @
Володимир Миколайович, який був результат фонендоскопії Рено Флюенс на вашому відео https://www.youtube.com/watch?v=mgbM_idMR2w ?

Я на своєму Рено Меган3  теж саме чую що на відео, стук якого майже не чути на холостому але чути під час розгону! Дякую.

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9236   |   4.08.2015, 14:18   |   0 @

Определили что стучит третья форсунка. Решили её заменить на новую, форсунку приобрели, ждём клиента.. 

Ответить
T Уважаемый Гость  #9145   |   22.07.2015, 16:52   |   0 @

Добрый день! Моё имя Сергей г.Николаев



Проблемма - форд фокус 2 208 г выпуска, седан 1,6tdci в Николаеве

проводилась замена свечей накала, не смогли - сломали, машина была в

Херсоне -все сделали , но вставляли вкладыш для свечи.



Машину забрал в Николаеве, Вроде все ок. Через 100км пробега резко начала брать масло - 2л. на 300км .



Прошу Ваших рекомендаций. Спасибо.

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9171   |   26.07.2015, 16:54   |   0 @

Рекомендую приехать к нам на диагностику.

Ответить
T Наливайко Андрей  #8850   |   23.04.2015, 23:57   |   0 @
Здраствуйте! поделитесь пожалуйста где можно найти мануал по ремонту ниссан x trail мотор M9R  2.0 150 лс. 2010г. У знакомого сильный треск в моторе со стороны ТНВД может что с приводом насоса? Заранее спасибо. 
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8885   |   27.04.2015, 21:52   |   0 @

Такой мотор стоит на рено трафиках, опелях виваро.. Думаю на них проще найти мануал.. Но Мануал, не поможет, лучше подъехать к опытному диагносту,.

Ответить
T Уважаемый Гость  #7281   |   15.03.2015, 18:06   |   0 @
Добрый день! Давно смотю ваш канал на ютубе , очень крутые ролики, всё четко и по делу, сразу видно люди разбираются в своем деле+к этому еще нравится работа... 

Хотел узнать, нет ли у вас партнёров в Харькове или может просто какие-то знакомые в моём городе занимаются ремонтом так же профессионально как и вы в Херсоне? 

У меня Добло 1.3 мультиджет, есть некоторые вопросы по двигателю, хочу диагностику сделать, да вот незнаю куда лучше обратиться у нас в городе.....

спасибо! 

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8667   |   18.03.2015, 21:18   |   0 @

Партнёров в Харькове нет.

Ответить
T Саймон Миша  #8677   |   19.03.2015, 10:24   |   0 @
а в г.Ровно есть ?

спасибо

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8722   |   27.03.2015, 14:12   |   0 @

В  Ровно тоже нет..

bad.gif

Ответить
T Александр Самарец  #9829   |   15.12.2015, 19:50   |   0 @
Здравствуйте! У меня vw caddy 1.9 BLS .Сперва появилось дребезжание в моторном отсеке при 1600-2000 оборотов при разгоне, грешил на демпфер ,заменил комплект сцепления + демпфер , но ничего не изменилось, дребезжание только прогрессирует ,теперь слышно и на холостом ходу , где-то на1200 оборотов ,на диагностике в 13 группе одна форсунка отличается по показателям
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9846   |   15.12.2015, 21:42   |   0 @

Разместите видео с дребезжанием

Ответить
L