Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Эндоскопия двигателя

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
7.12.2014 / 25.04.2018   •   28508 / 6106

Из-за постоянных артиллерийских обстрелов, СТО "КОВШ" с 4-го ноября 2022г находится во временно вынужденном отпуске. Менеджеры с Руководителем Владимиром Николаевичем (sto.kovsh@gmail.com) , по возможности, на связи. Связь с соответствующими менеджерами, по WhatsApp. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.

 

До недавнего времени дефектацию двигателя можно было сделать только после полной его разборки. Обыденная ситуация: двигатель берёт масло, плохая компрессия по причине износа поршневой группы или клапанов, уходит антифриз, течёт масло, стучит под крышкой клапанов или что-то в самом двигателе. Что мы обычно делали? Снимали головку цилиндров и изучали состояние гильз цилиндров, клапанов, снимали поддон двигателя, крышки клапанов, турбины, чтобы визуально оценить состояние и уровень износа, прикинуть и подсчитать стоимость ремонта. Зачастую владелец не рассчитывал на такой ремонт, и в сердцах говорил:  "Если бы я знал что такой износ, то ездил бы потихоньку, доливал масло, запускал с толкача, и собирал деньги на ремонт, или на другой двигатель". А в некоторых случаях приходилось собирать двигатель "в кучу", чтобы автомобиль мог передвигаться своим ходом, и удручённый владелец уезжал с пропавшей надеждой "подкинуть колечки".

Такая ситуация не устраивала ни автосервис, ни владельца. И оставалось вспоминать пословицу "знал бы где упадёшь, соломку бы подстелил".

Живя в современном мире техники, мы знали о существовании  эндоскопов, и уже давно присматривались к данному оборудованию. Из вариантов на рынке авто-сервисного оборудования были только эндоскопы с минимальным диаметром зонда  5.5 мм, которого достаточно для диагностики камер сгорания бензиновых автомобилей через свечу зажигания. Так как мы в большинстве случаев ремонтируем дизельные двигатели, нам нужен доступ через отверстие свечи накаливания, имеющей диаметр 4 мм. Из вариантов с требуемым диаметром зонда 3.9 мм на рынке были только японские эндоскопы "jProbe", стоимостью от 13000$. Благодаря упорным поискам, мы всё-таки нашли немецкую фирму " KS Tools", производящую автомобильные эндоскопы диаметром зонда 3.9мм, написали им письмо, а они предоставили контакты их представительства в Украине, у которого мы и заказали комплект "ULTIMATE vision SUPERCHARGED VIDEOSCOPE" с двумя зондами 3.9мм и 5.5мм и всевозможными насадками.

Теперь эндоскопия позволяет нам более экономично и точно обнаружить неисправности и повреждения без разборки двигателя. Мы можем делать фото и видеозапись во время изучения рабочего пространства на предмет обнаружения трещин, задиров, проверки целостности деталей, стирания хона, наличия масла и нагара, попадания посторонних частиц, расстояния между поршнем и ГБЦ. При осмотре через эндоскоп делаем вывод о возможных причинах неисправностей. Совместно с диагностикой двигателя ускоряем поиск поломок и оценку общего состояния и пробега двигателя. Кроме того, благодаря насадкам на зонд имеем дополнительные возможности доставать в труднодоступных местах инородные предметы.Насадка крючёк Магнитная насадка

На основании результатов диагностики можем составить предварительную смету на необходимые работы и список деталей. При этом двигатель остается в рабочем состоянии, и владелец может продолжать эксплуатировать автомобиль. Если окажется, что выгоднее приобретать двигатель б/у, то мы изучим его перед приобретением таким же образом.

Видео-фото файлы  с Результатами Эндоскопии можем предоставить по желанию.


 
 
ULTIMATEvision SUPERCHARGED VIDEOSCOPE

ULTIMATEvision SUPERCHARGED VIDEOSCOPE

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Gsn Sergei
Тема: стук появляется на малых оборотах двигателя на любой передаче под нагрузкой если обороты дизеля опускаются ниже 1000 об/мин
@ #14877   |   21.09.2020, 20:53

дизель под нагрузкой начинает стучать как будто есть детонация если обороты уменьшаются меньше 1000 дизель лязгает при повышении оборотов стуки пропадают

Ответить
Евгений Касатов
Тема: Эндоскопия бензинового двигателя?
@ #13348   |   20.06.2019, 11:41

Добрый день, уточните пожалуйста, проводите ли вы эндоскопию бензиновых двигателей? В частности интересует возможность проверки двигателя 4b11 - mitsubishi lancer x 2.0

Просто судя по информации на сайте, то работы с бензиновыми двигателями у вас проводятся, так ли это по факту?

Буду благодарен за ответ

Ответить
Керосина Юрий - Клиент-менеджер
Тема: Эндоскопия бензинового двигателя?
Автомобиль:
@ #13351   |   20.06.2019, 12:49

Евгений здравствуйте. Ранее у нас был опыт обслуживания бензиновых двигателей, но на данный момент, обслуживаем только дизельные двигатели. 

Ответить
Евгений Касатов
Тема: Эндоскопия бензинового двигателя?
Автомобиль:
@ #13352   |   20.06.2019, 13:19

Спасибо за оперативный ответ! Очень жаль, просто хотел и надеялся обслуживать авто у вас)) потому что очень много качественной информации на сайте, а это показатель, видно что работаете на совесть и разбираетесь в том что делаете. Продолжайте в том же духе, успехов! 

P.S. Если вернетесь к бензиновым двигателям - пишите/звоне, буду клиентом!

Ответить
Красный Дмитрий Алексеевич
@ #8795   |   7.04.2015, 19:39
Ура и у нас 21-й век наступил (какова цена вопроса?).
Ответить
Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-
@ #8796   |   8.04.2015, 8:28
Красный Дмитрий Алексеевич
@ #8797   |   8.04.2015, 9:12
Спасибо,понятно.
Ответить