z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Восстановление шкивов поликлиновых ремней

B 3.08.2014 / 14.09.2017   •   X 1030 / 183 ttttt ttttt
Причинаnbspсвиста ремня генератора

Причина свиста ремня генератора

Что вызывает свист под капотом?

Каждый водитель слышал как работу некоторых двигателей сопровождает свист под капотом. Одни автолюбители утверждают что пищит ремень, другие — что дело в генераторе. Если назойливый звук появляется сразу при запуске двигателя, особенно холодного, а также при включении кондиционера и потребителей электричества фар, печки, электро-гидроусилителя руля , то это свистит ремень генератора. Звук возникает из-за пробуксовывания поликлинового ремня относительно шкивов.

Некоторые скажут: "Без проблем, — нужно просто заменить ремень на новый, натянуть, и вперед!" Однако через непродолжительное время свист под капотом может снова “радовать” ваш слух — сначала тихо и еле заметно, а в последствии и на полную громкость.

Дело в том, что изнашиваются ручейки как ремня, так и шкивов! Из-за нарушения формы зубьев сцепление происходит только по вершинам и ослабляется, что приводит к пробуксовыванию — в результате ремень генератора свистит. Определить износ шкива не сложно: когда дело доходит до трения по вершинам зубьев, они становятся блестящими.

Как устранить неприятные звуки.

Таким образом, если ремень генератора свистит вновь через короткое время после замены — значит пришло время менять шкив генератора, ведь часто первым изнашивается именно он из-за своего маленького размера. Не советуем медлить с заменой, ведь острые зубья могут легко превратить ремень в лапшу, а его куски разрушат шланги, трубки кондиционера и прочее, до чего достанут. При отсутствии защитного кожуха у ремня ГРМ, последний также может порваться, когда под него попадут лохмотья поликлинового ремня. Ну а дальше — погнутся клапаны, что повлечет ремонт двигателя: не просто так пищит ремень, а сигнализирует о неполадке.

Экономим безопасно.

Теперь поговорим о текущих ценах: новый шкив генератора на Renault Kangoo, к примеру, стоит 1200 гривен (май 2017). СТО “Ковш” предлагает экономный вариант — восстановление поликлиновых шкивов генератора, насоса ГУРа и кондиционера вместо покупки новых. При помощи специального резца, изготовленного под профиль зуба, восстанавливаем геометрию ручейков чтобы ремень генератора прилегал по боковым поверхностям, а между вершинами ремня и шкивов оставалось расстояние. Стоимость реставрации 250 - 450 грн/шт в зависимости от диаметра шкива и количества ручейков.

По нашему опыту восстановление шкивов необходимо в половине случаев, так как зубья становятся острыми. Мы поможем вам забыть о свисте под капотом и повысить надежность двигателя.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!

Оставить комментарий:

Выбрать
L