Тепловизионное обследование двигателя и топливной

Остальные видео по тепловизионной диагностике двигателя: Страница услуги:

Тепловизор показывает место прорыва выхлопных газов.

При неисправных форсунках обратка увеличена и перегревается.

Если в нагрузке двигатель перегревается — в первую очередь проверьте циркуляцию антифриза через развоздушку (которая идет из термостата в расширительный бачок). В данном случае развоздушка системы охлаждения забита, в результате чего образовалась воздушная пробка.

Писк связан с пульсацией трубки ТПВД, которую закрепили понадежнее.

Страница услуги: С помощью тепловизионной камеры изучаем корректность работы систем двигателя при его запуске.

При работе двигателя блок управления (ЭБУ) не может откорректировать холостой ход, изменяя количество впрыскиваемого топлива, т.е. сбалансировать работу двигателя таким образом, чтобы при воспламенении в цилиндрах топливной смеси, на коленчатый вал передавалось одинаковое усилие. ЭБУ воспринимает реакцию коленвала на свои действия как неадекватную, поскольку не может плавно управлять его вращением. Поэтому может казаться что основной причиной возникновения вибрации на холостом ходу является нарушение работы топливной системы, а на самом то деле неисправен сам ДММ.