Неисправности форсунки CR BOSCH и их возможные причины
|
Жалоба
-Неудовлетворительная работа -«Черный дым» Признаки -Остатки от сгорания на внешней стороне инжектора Возможные причины -Некорректная установка инжектора (сильно затянут или неровно закручен с одной стороны) -Отсутствует уплотнительное кольцо -Несоответствующий момент затяжки при установке |
|
Жалоба
-Неудовлетворительная работа - «Черный дым» Признаки -Остатки от сгорания на внешней стороне инжектора -Сжатие уплотнительного кольца с одной стороны Возможные причины -Некорректная установка инжектора (сильно затянут или неровно закручен с одной стороны) -Отсутствует уплотнительное кольцо -Несоответствующий момент затяжки при установке |
|
Жалоба - Неудовлетворительная работа -«Черный дым» Признаки - Остатки от сгорания на внешней стороне инжектора - Выделяющийся газ Возможные причины - Некорректная установка инжектора (сильно затянут или неровно закручен с одной стороны) -Отсутствует уплотнительное кольцо -Несоответствующий угол затяжки |
|
Жалоба -Неудовлетворительная работа -«Черный дым» Признаки -Остатки от сгорания на внешней стороне инжектора Возможные причины -Некорректная установка инжектора (сильно затянут или неровно закручен с одной стороны) -Отсутствует уплотнительное кольцо -Несоответствующий угол затяжки |
|
Жалоба - Неудовлетворительная работа -«Черный дым» Признаки -Остатки от сгорания с одной стороны медного уплотнительного кольца -Сжатие уплотнительного кольца Возможные причины -Некорректная установка инжектора (сильно затянут или неровно закручен с одной стороны) -Некорректная установка инжектора ( момент затяжки слишком высокий) |
|
Жалоба -Неудовлетворительная работа - Проблемы при холостом ходе (вибрация) - Шум при сгорании (жесткая работа дизеля) Признаки -Перегрев - Остатки от сгорания (закоксовывание) на распылителе Возможные причины -Тюнинг дизельного двигателя -Неправильно подобранные или несоответствующие требованиям присадки к топливу -Моторное масло во впускной системе -Разжижение масла -Применение биодизеля |
|
Жалоба -Неудовлетворительная работа -Проблемы при холостом ходе (вибрация) -Шум при сгорании (жесткая работа дизеля) Признаки -Перегрев -Обгоревшее отверстие форсунки -Остатки сгорания на конусе и корпусе распылителя Возможные причины -Тюнинг дизельного двигателя -Неправильно подобранные или несоответствующие требованиям присадки к топливу - Моторное масло во впускной системе, проблемы с уплотнителем -Разжижение масла |
|
Жалоба -Неудовлетворительная работа -Проблемы при холостом ходе (вибрация) -Шум при сгорании (жесткая работа дизеля) Признаки -Перегрев -Обгоревшее отверстие форсунки Возможные причины -Тюнинг дизельного двигателя -Неправильно подобранные или несоответствующие требованиям присадки к топливу -Моторное масло во впускной системе, проблемы с уплотнителем -Разжижение масла |
|
Жалоба -Неудовлетворительная работа -Проблемы при холостом ходе (вибрация) -Шум при сгорании (жесткая работа дизеля) Признаки -Перегрев -Распылитель не герметичен -Кончик распылителя оплавлен Возможные причины -Тюнинг дизельного двигателя -Неправильно подобранные или несоответствующие требованиям присадки к топливу -Моторное масло во впускной системе, проблемы с уплотнителем -Разжижение масла |
|
Жалоба -Неудовлетворительная работа -Проблемы при холостом ходе (вибрация) - Шум при сгорании (жесткая работа дизеля) Признаки -Перегрев -Кончик распылителя оплавлен Возможные причины -Тюнинг дизельного двигателя -Неправильно подобранные или несоответствующие требованиям присадки к топливу -Моторное масло во впускной системе, проблемы с уплотнителем -Разжижение масла |
|
Жалоба -Неудовлетворительная работа -Проблемы при холостом ходе (вибрация) -Шум при сгорании (жесткая работа дизеля) Признаки -Перегрев -Кончик распылителя оплавлен -Алюминиевый налет на корпусе распылителя Возможные причины -Тюнинг дизельного двигателя -Неправильно подобранные или несоответствующие требованиям присадки к топливу -Моторное масло во впускной системе, проблемы с уплотнителем -Разжижение масла |
|
Жалоба -Неудовлетворительная работа -Проблемы при холостом ходе (вибрация) -Шум при сгорании (жесткая работа дизеля) Признаки -Перегрев -Алюминиевый налет на корпусе распылителя Возможные причины -Тюнинг дизельного двигателя -Неправильно подобранные или несоответствующие требованиям присадки к топливу -Моторное масло во впускной системе, проблемы с уплотнителем -Разжижение масла |
|
Жалоба -Неудовлетворительная работа -Проблемы при холостом ходе (вибрация) - Шум при сгорании (жесткая работа дизеля) Признаки -Перегрев -Алюминиевый налет на корпусе распылителя Возможные причины -Тюнинг дизельного двигателя -Неправильно подобранные или несоответствующие требованиям присадки к топливу -Моторное масло во впускной системе, проблемы с уплотнителем -Разжижение масла |
|
Жалоба -Неудовлетворительная работа -Проблемы при холостом ходе (вибрация) -Шум при сгорании (жесткая работа дизеля) Признаки -Перегрев -Поверхность поцарапана -Синее пятно на штифте распылителя Возможные причины -Тюнинг дизельного двигателя -Неправильно подобранные или несоответствующие требованиям присадки к топливу -Моторное масло во впускной системе, проблемы с уплотнителем -Разжижение масла |
|
Жалоба -Неудовлетворительная работа (автомобиля) Признаки -Сокращен диаметр отверстия распылителя Возможная причина -Неправильная очистка инжектора (механически, металлической щеткой) |
На форсунках распылители имеют одинаковый угол впрыска 140, но их производительность разная. По-этому если форсунки все отрегулированы по одному тест-плану - то имеет место ставить такие форсунки комплектом на двигатель, но если же форсунки не регулировали, то будет разнобой по наливам.
Добрый день! Есть загадка: Мерседес 210 3,2cdi. После покупки авто (ехала вроде хорошо, заводилась с пол оборота. Что еще заметил- при переключении с первой на вторую передачу- легкий пинок) поехал на диагностику- не очень понравилась коррекция по форсункам, решил все отправить на стенд для проверки и успокоения души.После стенда приговорили 5 распылителей...
Читать далее
Здравствуйте. Для решения вашей проблемы воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой, выбрав симптомы неисправности.
Добрый вечер! Появилась проблема дернанье,троение двигателя при разгоне от 1500-до 2000об кроме первой передачи!На ходе с выше 100 чувствуется вибрация от двигателя. Проверил слив первая 15мл,вторая 10мл, третья 10мл, четвёртая 10мл и это за 20-25 секунд! Бывает когда двигатель прогрет в момент тряски процокивает в такт двигателя. Буду очень благодарен за помощь!
Здравствуйте! Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для вашего автомобиля: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
Добрго времени! Машина кадди 2011 , 2.0тди clca, cr boch. Подскажите пожалуйста, на подъем и при обгоне на 4 и 5 передаче уходит в аварию по низкому давлению. Сбрасываетя перезапуском двигателя до следующего подъем, но если не форсировать все ок. Заметил, что пока те пература воздуха низкая до 20 градусов, ошибка еже и едит бодрее. Ещё при переключении...
Читать далее
ЗДРАВСТВУЙТЕ ! двиг 762, 80 сил установлены форсы 0445110146, пробег почти 400000 км по показаниям спид ( ?)(при покупке 115000-если это правда) проехала тысяч 200 резко упала тяга,удалил катализатор-прямая труба, стала чуть живее, , после 350- вибрация на хх, при начале движ 1-2 передачи также и по кузову. рем головки +компрессия всех цилиндров...
Читать далее
Доброго дня. fiat ducato 2014 2.3 На холодну після 2х хвилин прогріву починає йти біло-сірий дим і мотор троїть на холостих оборотах через 5хв проходить . була провірка форсунок на стенді все ок. поставили інші форсунки (які переливають з такого авто ) машина не димить при прогріві. Чи може бути проблема в моїх форсунках якщо стенд показав що все ок (Бош сервіс Бартатів)
добрый день ,интересует вопрос ? если оставить клапан (шарик керамический вместо металлического) можно ? Ещё вопрос , какая длинна резьбы , шаг резьбы и диаметр верхней части форсунки , где накручивается соленоид ( электро клапан) Вот эти данные надо .
Добрый день!
Нет, менять не стоит, так как эти распылители с разных двигателей и у них разная производительность. 308 в более мощного двигателя 55 кВт, а вот 297 с менее мощного. Теоретически поставить можно, но тяга пропадет!
Здравствуйте уважаемые ковшевцы! Подскажите пожалуйста, если не трудно. Вышеуказанный
Mercedes-Benz A-Class I (W168) 1.7d заводится нормально и нормально работает. По мере прогрева начинаются пропуски воспламенения, мотор трясет всё хуже и хуже, потом вообще не реагирует на педаль газа. Коррекция форсунок по стару при этом - две форсунки +4,5, а...
Читать далее
Підкажіть будь-яка у мене проблема з двигуном( при обгоні з вихлопних чорний сіро-чорний дим( на холостому вібрація( часом плавають обороти( двигун 611.961 OM 611 DE LA... Давав до ремонту форсунки нічого не допомогло... Зараз надумав замінити розпилювачем але незнаю які купляти??? Номер форсунки 0445110012... Попробую замінити сам...
приветствую вас! Извините за вопрос который не раз обсуждали тут! Подскажите пожалуйста у меня коррекция форсунок 1 (-1.7) 2 (-0.1) 3 (-0.2) 4 (+2.0) что необходимо сделать? В ремонт 4 форсунку? Пожалуйста помогите?!
Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью местного автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Оставить комментарий: