Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

Насос-форсунка Continental (Siemens)

31.08.2014 / 7.04.2020   •   6465 / 477
 

 

Насос-форсунка с пьезоэлектрическим клапаном (модели PPD 1.1) была создана на базе насос-форсунки с электромагнитным клапаном. Само ее название свидетельствует о том, что электромагнитный клапан был заменен клапаном с пьезоэлектрическим элементом, который отличается от первого большим быстродействием и лучшей управляемостью. Помимо этого были улучшены элементы механического управления давлениями впрыска, что позволило отказаться от компенсационного поршня и повысить КПД рабочего цикла форсунки за счет уменьшения объемов сжимаемого под высоким давлением топлива.

Чтобы минимизировать затраты на изменение конструкции двигателя, были сохранены все установочные размеры насос-форсунки и ее крепление посредством двух болтов, как это было предусмотрено у предшествующей модели PDE-P2 с электро-магнитным клапаном.
Новые насос-форсунки предполагается устанавливать на двухлитровые двигатели 4V-TDI мощностью 125 кВт и затем на все остальные дизели TDI с 4-клапанной системой газораспределения.

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью местного автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать