z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Delphi Common Rail

B 23.08.2014 / 13.12.2014   •   X 57610 / 20754 ttttt ttttt
 

Английский концерн DELPHI разработал свою версию дизельных систем с прямым впрыском одновременно с другими конкурентами и получил признание, как у европейских, так и у некоторых азиатских производителей. Системы очень экономичны и технологичны, недороги в производстве. Хотя отличаются повышенными требованиями к качеству топлива и ремонтной мастерской, поскольку компоненты чувствительны к малейшей грязи, даже невидимой человеческим глазом. По этой причине первые поколения ТНВД систем имели тенденцию к саморазрушению, но стали более надежны в последующем.

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Давление в топливной рейке Агейчик Юрий  #12252   |   2.02.2018, 8:11   |   0 @
Renault Clio II Рестайлинг 1.5d
Здраствуйте, подскажите как быстро должно падать давление в рейке после глушения авто? 
Ответить
T Давление в топливной рейке Агейчик Юрий  #12253   |   2.02.2018, 8:28   |   0 @
Раз уже спрашиваю то проблема в том что машина плохо заводится на горячую именно когда постоит минут 10. Если сразу завести то все ок. В этот момент выводит ошибку Регулирование давления топлива - параметр в максимуме. Снимал логи программой. Когда все хорошо давление быстро набирается почти до 300 и машина заводится. Когда плохо- давление подымается... Читать далее
Ответить
T Загорается чек Плышевский Александр Константинович  #11423   |   15.03.2017, 20:34   |   0 @
здравствуйте, подскажите пожалуйста, машина ниссан альмера n16 2003года 1.5 dci k 9k, при разгоне на третей передаче на тахометр около 4000  загорается чек, позже на пятой передаче когда тахометр показывает 3500 загорается чек. Диагностика показала ошибку p0201 (цепь форсунки цилиндра 1, достигнут минимальный предел. Ошибку сбросили и ели ездить медленно... Читать далее
Ответить
T Форсунки Шумейко Сергей Георгиевич  #10991   |   18.11.2016, 17:03   |   0 @
Подскажите пожалуйста часто летят клапана форсунок рено канго 1.5 dci розобрал фильтр есть стружка на магнит пристает что делать надо
Ответить
T Delphi 1.5 dci Лопато Алксанр Геннадьевич  #10912   |   30.10.2016, 12:35   |   0 @
Здравствуйте. Для начала хочу сказать вам спасибо за то что вы добросовестно отвечаете на заданные вам вопросы и притом бескорыстно, теперь это редкость, так что вы молодцы! Я езжу на Renault Clio 3 1.5dci Delphi 2009 г., можете более подробно рассказать про магнитный фильтр после ТНВД каких размеров магнит и где его купить? вопрос номер 2, это по... Читать далее
Ответить
T Не работает двигатель Евсеенков Евгений Евгеньевич  #10802   |   30.09.2016, 21:44   |   0 @
ЧТО подскажите? Рено кенго 1.5 DCI 60 2003 года . При движении по трассе 110 км.в час. пошел черный выхлопной дым, упали обороты я принял в право и через метров 500 остановился. Мотор работал на 2 ух цилиндрах. Так как у меня  форсунка 3 цилиндра на холодную плохо работала решил что дело в ней, но почему и на 4 цилиндре вылетела непонятно. Заглушил... Читать далее
Ответить
T Пузырьки воздуха в Топливной системе 1.5 dCi Сахонь Андрей Геннадьевич  #10168   |   6.03.2016, 13:29   |   0 @
Машина Рено Кангу 2003 года 1,5 dCi 60. Ездит отец, я ремонтирую... отец в возрасте, быстро не ездит, однажды при обгоне машина потеряла мощность... Подумали на топливный фильтр, поменяли.. Симптом остался. Груша на фильтре для подкачки при наборе оборотов сжимается.. Пошел по системе подачи и нашел интересную вещь. после бака  на линии подачи топлива... Читать далее
Ответить
T Пузырьки воздуха в Топливной системе 1.5 dCi Клименок Владимир Николаевич  #10352   |   9.05.2016, 20:15   |   0 @

Этот клапан установил пред идущий владелец. Производители не устанавливают обратные клапана. При герметичной системе топливо не возвращается в бак.

Ответить
T Стук в моторе похожий на заклинивший распылитель.... Передерий Владимир Юрьевич  #9774   |   6.12.2015, 11:12   |   0 @
Здрасти еще раз!опять прошу помощи по Форд Транзит 2,4 TDCI 2004 г(137 л/с)...Лопнула по трасе трубка слива масла с турбины,выгнало масло и машинка стала...После повторной заводки загорелась лампочка масла,но машина завелась без проблем,но появился характерный металлический стук,приблизительно в поддоне,что сразу вызвало подозрение на вкладыши. Машину... Читать далее
Ответить
T Стук в моторе похожий на заклинивший распылитель.... Клименок Владимир Николаевич  #9839   |   15.12.2015, 21:02   |   0 @

навряд-ли распылитель заклинил из-за лопнутого слива турбины. перекиньте местами форсунки и опять проверьте какой цилиндр не работает. похоже что-то с самим цилиндром..

Ответить
T Глохнет на ходу ford transit 2.0 tdci 125 л.с. 2003 г. Юраш Дима  #9617   |   9.11.2015, 17:48   |   0 @
Здравствуйте, помогите пожалуйста! Глохнет на ходу ford transit 2.0 tdci 125 л.с. 2003 г. Мучаюсь уже 4 года! Диагностика показывает- ошибка P1211 (недостоверные показания датчика давления топлива). Машина устраивает во всём, заводится в любой мороз с полтычка,едет как самолёт,перерасхода топлива,масла нет. Единственный минус, если на ходу вдавить... Читать далее
Ответить
T Глохнет на ходу ford transit 2.0 tdci 125 л.с. 2003 г. Клименок Владимир Николаевич  #9693   |   24.11.2015, 22:02   |   0 @

Если всё перечисленное проверили, меняйте плунжерную пару на ТНВД. Для уверенности проверьте какое создаёт он давление. должен не менее 1600кг/см2

Ответить
T Глохнет на ходу ford transit 2.0 tdci 125 л.с. 2003 г. Taras Karachun  #10565   |   15.06.2016, 10:33   |   0 @
Скажите пожалуста такая же проблема била перебрали насос и форсунки вроде все нормально но соляра темнеет почемуто такое ощущение либо бак облазит либо трубки обратки никак неустраняется проблема двигатель ford transit 2.0 tdci 125 л.с. 2003 г ,94 квт.
Ответить
T Рено Меган 2 1.5 dci 105 л/с2007 год Попов Евгений Юрьевич  #9280   |   21.08.2015, 2:01   |   0 @
Здравствуйте. Нужен совет специалиста. Умерла турбина.Заказал новую,ждать около месяца. Автомобиль нужен каждый день,по этому было принято решение заглушить турбину.Сняли,заглушили,поставили обратно. Вылезла проблема. Мотор заводится,работает 2 секунды и глохнет. Ошибок не показывает. До снятия турбины работала идеально


Ответить
T Рено Меган 2 1.5 dci 105 л/с2007 год Клименок Владимир Николаевич  #9289   |   22.08.2015, 18:41   |   0 @
Если ничего не трогали, тогда Вы перекрыли газообмен. двигатель задыхается своими выхлопными газами. скиньте рециркуляцию и запустите. (возможно забит катализатор)
Ответить
T Форд Транзит 2,4 TDCI 137 л/с 2004 года. Резко Глохнет. Иванов Иван Николаевич  #9276   |   20.08.2015, 14:51   |   0 @
День добрый. Много смотрел ваших роликов и многие помогли. Но у меня такая проблема что все разводят руками. У меня Форд Транзит 2,4 TDCI 137 л/с 2004 года. Проблема в следующем,при движении загорается лампочка свечей накала,и пропадает мощность,после чего автомобиль глохнет Сделал диогностику показа ошибка цепи форсунок,но по опыту владения  "автомобиля... Читать далее
Ответить
T Форд Транзит 2,4 TDCI 137 л/с 2004 года. Резко Глохнет. Клименок Владимир Николаевич  #9277   |   20.08.2015, 16:29   |   0 @

На этих транзитах, на форсунки постоянно попадает вода. если электро-разьёмы  ушатанные, вода попадает во внутрь форсунки и замыкает электромагнит на массу, и двигатель сразу глохнет. Прозвоните тестером сопротивление между разьёмом форсунки и корпусом, если есть сопротивление, ремонтируйте форсунку. если проблема не в этом, отпишитесь.

Ответить
T Форд Транзит 2,4 TDCI 137 л/с 2004 года. Резко Глохнет. Передерий Владимир Юрьевич  #9278   |   20.08.2015, 19:51   |   0 @
День добрый! отогнал сегодня на СТО (В которое еще верю...) выскочила ошибка Р0200 -ошибка цепи форсунок.Да была проблема с одним разъемом на третей форсунки( обломан один ус),стянул все разъёмы стяжками. Короче говоря,пришли к следующему,поменять проводку от моторного до форсунок на витую пару... И да,не исключено что попала вода,одним словом переборка... Читать далее
Ответить
T Форд Транзит 2,4 TDCI 137 л/с 2004 года. Резко Глохнет. Соколенко Дмитрий Сергеевич  #9331   |   24.08.2015, 9:21   |   0 @
Цена новой форсунки 250 евро/шт, в наличии нет, только под заказ, сроки 1 день с момента заказа.
Ответить
T Мазур Микола Миколайович  #9211   |   29.07.2015, 18:23   |   0 @
Доброго дня. Купив у Вас на рено канго 2009 року паливний фільтр champion L 440, після того паливо почало тікати в бак, замовив ще грушу, у Вас, думав що в тому проблема, Сьогодні замінив грушу. Всеодно паливо від фільтра до груші падає. Коли двигун працює ніде невидно підсосу повітря, пузирьків невидно. Вже незнаю що робити, переживаю, бо недавно... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9288   |   22.08.2015, 18:29   |   0 @

Обсмотрите все топливопроводы на наличие запотеваний. лучше опрессовать всю систему давлением 1кг/см. если ничего не обнаружите, попробуйте на ночь заглушить обратку с ТНВД, и сообщите результат.

Ответить
T Пилипенко Артем  #11822   |   24.09.2017, 19:00   |   0 @
я извиняюсь, подскажите за что отвечает этот датчик обратки (или как его назвать) , просто если машина постоит то плохо заводиться , завоздушивается тнвд, если подкачаю грушей то заводиться хорошо. PS (груша исправна), топливо уходит из трубки на тнвд, и из тнвд я так понял. Заранее спасибо
Ответить
T ва Александр  #9783   |   7.12.2015, 13:37   |   0 @
Микола Миколайович, чи вирішили проблему, якщо так, то яким чином у мене таж ситуація.
Ответить
T Платоновская Марго  #9068   |   18.06.2015, 18:55   |   0 @
Прочитавши комментарии я нашел комментарий где Вы советуете СТО в Белой Церкви. Туда действительно можно обратиться. Они похожи на Ваше СТО
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9177   |   26.07.2015, 19:16   |   0 @

Обратитесь. и сообщите как Вас обслужили.

Ответить
T Баев Дмитрий Александрович  #8974   |   22.05.2015, 18:44   |   0 @
Здравствуйте, такая вот проблема- автомобиль Dacia logan 1.5 dci топливная система Delphi, был заменен стартер, ремень грм, помпа, топливный фильтр. на тнвд заменен на новый- датчик регулятор топлива, тнвд и форсунки почищены проверены на стенде- все форсунки открываются даже при низких оборотах, но машина отказывается заводиться со стартера. Заводится... Читать далее
Ответить
T Баев Дмитрий Александрович  #8975   |   22.05.2015, 18:47   |   0 @
Забыл написать при заводке с эфиром достаточно мне только брызнуть в воздухан не более секунды- заводится с пол пинка, а так вообще не хочет, примерно один раз из двадцати пытается схватываться и всё
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9006   |   1.06.2015, 21:23   |   0 @

в таких случаях мы делаем;

  1. Проверяем обратку с форсунок (за минуту не более 15мл/форсунка)
  2. меряем давление ТНВД (не менее 1600кг/см)
Ответить
T Литвинов Александр  #8848   |   23.04.2015, 16:42   |   0 @
Здравствуйте. Помогите пожалуйста. У меня Рено Кенго 1,5 ДЦИ, 2003 года, двигатель К9К, насос погнал стружку, забил все форсунки. Все форсунки перемыл и поставил новые мультипликаторы, заменил ТНВД, промыл паук и трубки подачи к форсункам. Вторая форсунка все равно переливает, разбирал и мыл ее 10 раз.Не могу понять откуда в ней стружка?!Самое большое... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8879   |   27.04.2015, 21:35   |   0 @

Мы ультразвучим все топливопроводы и сам паук, а также вставляем в паук мощный магнит.  у вас либо стружка осталась от старого насоса, или "новый" насос тоже гонит стружку...

Ответить
T Литвинов Александр  #8930   |   6.05.2015, 15:54   |   0 @
Спасибо Вы правы плохо вымыл паук (нашел я в нем стружку очень меленькая).
Ответить
T руслан руслан руслан  #8822   |   14.04.2015, 23:00   |   0 @
рено кенго 2005 год двигатель 1.5 DCI

после долгого стояния двигатель заводится после ОЧЕНЬ длительной прокрутки стартером, при кратковременном отключении  заводится  в 3 сек. АВТО проверили сканером, только одна ошибка несоответствие кодов инжекторов хотя  коды инжекторов видно в программе и они соответствуют номерам цилиндров (УБРАЛИ ОШИБКУ перепрописали... Читать далее

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8878   |   27.04.2015, 21:31   |   0 @

Проверьте ;

  1. обратки с форсунок (не более 15мл/мин.
  2. давление ТНВД (не менее 1500кг/см)
Ответить
T Мазырец Андрей  #8510   |   16.03.2015, 15:04   |   0 @

Здравствуйте.  Опишу всю историю проблемы. У меня Renault Kangoo 2007. в переходной морде с двиглом 1,5 DCI.  Что то стучало и  я вычислил что это 4-я форсунка( вычислил ее методом отсоединения разъема от форсунки) .Решил все форсунки проверить. Сам снял, отвез ребятам, они проверили, на 4 форсунке был заклинин клапан(не крутился), они его достали... Читать далее

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8669   |   18.03.2015, 22:00   |   1 @
  1. ничего страшного если завоздушите, 
  2. Изза негерметичности форсунки не создаётся давление в рейле. попробуйте запустить двигатель с толкача, или эфира, потом погазуйте, и проверьте опять обратки, может песчинка попала, и её вымоет..
Ответить
T Мазырец Андрей  #8679   |   19.03.2015, 23:02   |   0 @

с толкача пытался заводить, с 1-й, 2-й передачи, не хочет даже признаки подавать, стартер крутит бодро и двигатель не подает признаков на запуск - просто крутит как бы в холостую. Есть возможно того что прошел какой то импульс от полуавтомата и заглючила электроника( ЭБУ) ?

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8765   |   6.04.2015, 20:13   |   0 @

Сделайте компьютерную диагностику, и как минимум проверьте аварийную кнопку возле аккумулятора (частенько ставят аккумулятор, её цепляют и она срабатывает отключая питание с ЭБУ). при проворачивании стартером, проверяйте создаваемое давление в рейле (не менее 220кг/см)

Ответить
T сипченко александр  #7133   |   18.02.2015, 9:18   |   0 @
добрый день у меня kia carnival2.9 2007г устал боротся с проблемой на холодную падают обороты загорается чек с прогревом проблема уходит 

а теперь все по порядку в августе 2014 на холостых появилась вибращия сделали диагностику форсунок сказали надо делать сделали(с промывкой бака и рейки) проблема свибрацией не пропала закончилось заменой демпфера... Читать далее

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7174   |   23.02.2015, 22:37   |   0 @
  • Подсос воздуха
  • Компрессия,
  • Свечи накаливания.
  • Датчик температуры двигателя
  • Форсунки
Ответить
T Базелинский Валерий  #7090   |   11.02.2015, 21:06   |   0 @
Здравствуйте! Кто может ответить ? после замены кпапанов на форсунках (Рено кенго, 1,5 2006 года)при оборотах двигателя более 2500 начинают мигать 2 лампочки STOP. До замены клапанов такого небыло. Може не качественно собрали одну из форсунок? 
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7093   |   11.02.2015, 21:18   |   0 @

Делайте комп диагностику

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7069   |   9.02.2015, 22:54   |   0 @

Рекомендую проверить свечи накала, питание на них на холодный двигатель, поездить и проконтролировать расход масла.. возможно сделать компьютерную диагностику, на момент неисправности, обратить на стабильность давления в рейле.

Ответить
T матвеев александр  #7071   |   10.02.2015, 20:02   |   0 @
Уважаемый Владимир Николаевич ,спасибо за ответ. извините за настойчивость, но ввиду того, что информация в сети очень сильно разнится, то хотелось бы услышать мнение специалиста по нескольким вопросам. И так, исходные данные- меган 3 2011года, делфи 90 лошадей, 200 тыс пробег. Первое, то может быть источником блестящей, не реагирующей на магнит, стружки... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7092   |   11.02.2015, 21:17   |   0 @
  1. Давление в рейле нормальное
  2. МЫ также рекомендуем ставить делфи, так как распиливали и бош и манн, бумага нам не понравилась.
  3. На вопрос по проверке свечей ответит наш Диагност.
Ответить
T Шкурко Андрей -Диагност-  #7103   |   12.02.2015, 19:54   |   0 @
проверять подается ли питание на свечи нужно сразу после включения зажигания на снятом разьеме(один измерительный щуп на разьеме, второй-на "массе" двигателя) , напряжение должно быть от 9 до 12В. А работоспособность свечей проверяется замером их сопротивления на холодную , должно быть около 1-2Ом. но лучше всего замерять потребляемый ток всех свечей токовыми клещами. 
Ответить
T матвеев александр  #7049   |   8.02.2015, 17:09   |   0 @

Здравствуйте! Рено меган 3, 2011 года, пробег 200 тыс, система делфи,  90 лошадей.   На холодном двигателе машина заводится с первого раза, но с легкими перебоями . Через секунд 5-7 обороты выравниваются. Проходит примерно около минуты  обороты хх понижаются, двигатель по звуку начинаем напоминать работу камазовского мотора, меняется запах выхлопа... Читать далее

Ответить
T Савченко Алексей Иванович  #6902   |   29.01.2015, 16:31   |   0 @
Рено кенго 1,5 турбодизель плавают обороты как на холодную так и на гарячую.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7067   |   9.02.2015, 22:50   |   0 @

в первую очередь неисправен Регулятор давления IMV, задиры на поршеньке..

Ответить
T Савченко Алексей Иванович  #6846   |   25.01.2015, 9:35   |   0 @

Здраствуйте,такая проблемка...! Рено кенго 1,5 турбодизель 2008 гой старый кузов,прыгают обороты как на холодную так и на гарячую,типа перегазовка,вроди как подпригивает. в пробках и на светлофорах такая-же проблема,с такой перегазовкой и я аж подпрыгиваю... И  люди смотрят,с какого он газует... Топливо к ТНВД вроди не воздушится,а вот с обратки... Читать далее

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #6856   |   26.01.2015, 21:08   |   0 @

Проверяйте; Клапан на ТНВД, Форсунки.

Ответить
T Мазур Микола Миколайович  #6693   |   12.01.2015, 18:00   |   0 @

Доброго времени суток. У меня возникла проблема на рено канго 2009 года, двигатель работает с перебоями, сначала думал что ето может быть в топливном фильтре проблема, потому что был пузырек воздуха, фильтр сменил, проблема осталась. Потом поехал на рено сервис, сделали диагностику, показала только что 2-ве свечи накала неработают, проблему почему... Читать далее

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #6760   |   18.01.2015, 19:45   |   0 @

ТО что троит это проблема в форсунках, нужно ремонтировать и присваивать коды, а воздух в обратке будет по любому, конструкционно создайтся разряжение в трубке вентури, главное чтоб его не было перед ТНВД.

Ответить
T Кийко Михаил Викторович  #3817   |   14.12.2014, 11:39   |   0 @
Добрый день. Вы навеняка сталкивались с воздухом после фильтра в Рено Кангу1.5 dci (800) 2008г. У всех моих знакомых он присутствует. На форумах Рено Кангу это избитая тема и решения я не нашёл. Или это вовсе не подсос воздуха, а кавитационная пена ? Были и такие домыслы. Сейчас я на стадии "забил". Вот, что я делал когда пытался с ним бороться... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #6614   |   1.01.2015, 16:43   |   0 @
http://kovsh.com/library/diesel_fuel_system/fuel_equipment_manufacturers/delphi/delfi_common_rail#comment-6611
Ответить
T Гость  #3814   |   23.11.2014, 12:17   |   0 @
Здравствуйте машина сан ен кайрон, система делфи, поменял 3 клапана и одну форсунку полностью, так и езжу нужно ли прописывать и присваивать коды, спасибо!
Ответить
T Гость  #3815   |   23.11.2014, 12:50   |   0 @
Владимир Николаевич подскажите машина евро 3 сан енг система делфи, на холодном двигателе педаль газа реагирует четко и сразу, а при прогретом с задумчивостью и как то вяло, что это нормальная работа или есть проблема педаль электронный
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #6613   |   1.01.2015, 16:43   |   0 @

Прописывать нужно. Но не на обум, а именно тот код который присвоили форсунке после ремонта.

Ответить
L