z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

DPC

B 23.08.2014 / 2.02.2015   •   X 35754 / 9736 ttttt ttttt

Типовой ряд роторных распределительных ТНВД DPC был разработан для вихрекамерных дизелей легковых автомобилей, микроавтобусов и лёгких грузовиков рабочим объёмом до 2,5 л и в настоящее время находит преимущественное применение на четырёхцилиндровых двигателях. В топливных насосах DPC используется механизм с внутренним кулачковым профилем, применяемый во всех ТНВД Lucas ряда DP.

Предлагаем услуги:

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T тнвд Чорний Петро  #12712   |   17.09.2018, 20:47   |   0 @
Доброго дня. Проблема така авто Фіат скудо  2000р. топливна лукас. Капає солярка при робочому двигуні,  десь в районі головки насоса де прикручуються трубки високого тиску  Яка може бути причина і чи можливий ремонт, чи краще заміна насоса.
Ответить
T Регулювання дози топлива. Рогів Назарій  #12562   |   19.06.2018, 11:17   |   0 @
Доброго дня. Підкажіть будь ласка, як збільшити дозу топлива яке подається без турбокоректора. Коли машина завелась і працює на хх або коли тисну на педаль акселератора, але без дії турбокоректора. Скажімо до 2100 - 2200 обертів. Бо після того добавляється топливо через турбокоректор коли роздувається турбіна.  Точно незнаю але можливо це правильно називається "Циклова подача"? На відое дивився шо одні розказували, що шестигранником крутили за годинниковою стрілкою на фото 1, а інші казали шо біля проводів на форсунки є гвинт його навпаки викручувати треба. Буду вдячний за допомогу.
Ответить
T ТНВД Лукас DPC перов василий  #12287   |   17.02.2018, 3:24   |   0 @

Здравствуйте, у меня несколько вопросов.

Все началось с того, что при поездке из Полтавы у меня периодически начала пропадать тяга и одновременно с этим топливный насос издавал громкое тарахтение, до Харькова я дотянул, но около самого подъезда заглох и больше не запустился. После мне посоветовали поменять все манжеты на насосе и так как я человек имеющий довольно большую практику с ремонтом автомобилей (правда до этого случая только с бензиновыми) решил научиться и сделать это сам, даже изготовил простейший стенд для проверки вроде все получилось, насос крутиться, тарахтит умеренно, форсунки брызгают, но авто не запускается. 

Плунжерная пара не похожа на убитую.

Да еще - я проверяю давление на форсунки с подсоединёнными тремя форсунками на четвертой трубке у меня манометр показывает около 170 кг./см. (стрелка дергается и сразу падает когда останавливаю стенд). Правильно ли я проверяю.

1.Куда правильно подключать манометр для проверки низкого давления в тнвд?

2. какое давление должен давать насос низкого давления в лукасе DPC?

3.если давление менее 2кг./см. на максимальных оборотах, может ли не заводиться даже если тягать на шнурке?

4.при проверке давления подающегося на форсунки, нужно ли глушить три трубки из четырех, кроме той на которую прикручивается манометр и какое давление он должен показать? или нужно прикрутить на них три форсунки и проверять только с форсунками? 

5.Возможно у Вас приобрести ротор насоса низкого давления (правосторонний)? Какая стоимость?

Пожалуйста дайте ответ или может какую нибудь ссылку на литературу с подобной информацией.

Ответить
T форд сиерра 2.3 Осадчук Богдан Николаевич  #12255   |   2.02.2018, 11:02   |   0 @
Добрый день!форд сиерра 2.3 дизель  топливная лукас,сбрасываешь резко газ глохнет,двигатель трясет страшно,если не заглохла,а бывает что и нормально работает,но больше что глохнет,что крутить что делать подскажите,заранее спасибо!
Ответить
T тнвд лукас юрку василь дионисович  #11710   |   2.08.2017, 16:52   |   0 @
Здравствуйте !У меня такая проблема На холодном мотор заводится и работает хорошо .Но как проехал 10 км и заглушил не могу завести пока не захолонет.В чем может быть причина и как ее устранить ..Если к вам отправить то сколько будет стоить ремонт
Ответить
T тнвд лукас Менеджер по топливной аппаратуре  #11715   |   3.08.2017, 12:26   |   0 @
Добрый день! Если у Вас плохой запуск на гарячую, значит подсела плунжерная пара и её надо менять, новая стоит в районе 300 у.е. и только под заказ + ремонт ТНВД в среднем 2500 грн (работа + запчасти) итого ремонт такого ТНВД не совсем рациональный, дешевле и быстрее купить ТНВД Б/у, реставрацией таких плунжерных пар мы не занимаемся, по причине низкого качества работ по восстановлению, которую делают на заводах методом гальваники.
Ответить
T ТНВД Лукас Иванюк Виктор Николаевич  #11644   |   2.07.2017, 13:54   |   0 @
Здраствуйте! Маю мотор мондео 1.8 тд 98 р.в. з насосом Лукас DPC. В якому всі провода управління обрізані, реле управління (мозги) до нього не маю, відсутні. Цей мотор планую встановлювати на саморобний трактор. Чи можна в кустарних умовах, без додаткових затрат, та заміни на інший насос (з механ. управліням). Від цього, що маю тнвд, добитися стабільної , рівної роботи мотора. Для чого потрібний ел. клапан опараженія вприску? Яка його роль? Принцип дій різке переключання, чи плавне. При яких оборотах? І які ще дачики, їхня роль, місце знаходження, ще впливають на роботу цього тнвд. 

— Залишилася надія на Вас! Бо в інтернеті, особливо на ютубі по таких питаннях всі великі фахівці, поки не запитаєш для чого воно потрібно!

Дякую!!

Ответить
T Течь из под штуцера Сем Андрей Степанович  #10639   |   23.07.2016, 18:35   |   0 @
Добрый день! При откручивания трубок  провернулся один штуцер с дозатором, думал нестрашно- закручу обратно, закрутил и начало подтекать из под штуцера. Как вылечить в домашних условиях? Насос Лукас DPC. Зарание спасибо! Фото из нета.
Ответить
T Плавает хх Волошин Виталий Викторович  #10586   |   22.06.2016, 22:12   |   0 @

Подскажите пожалуйста.  Пежо Партнер 1.9 насос Лукас кав. Заводиться  отлично что на холодную так и на прогретом дыма нет никакого , динамика разгона хорошая. Обороты на холостом ходу 920об. потом падают 500об. и при повороте руля глохнет. Даю поработать при 500об. где-то через минуту обороты подымаются до нормы. При роботе 920об. поворачивая руль или включая потребители обороты снова падают до 500об. Подскажите в чем причина?


Ответить
T Плавает хх Клименок Владимир Николаевич  #11452   |   1.04.2017, 11:45   |   0 @
  1. Низкое давление подкачки.
  2. подклинивает дозатор в ТНВД.
Ответить
T Тече сальник насоса! Микола Макар  #10523   |   8.06.2016, 1:50   |   0 @
доброго вечора! скажыть будь-ласка в мене  насос ТНВД Лукас DPC.

Дуже сильно тече сальник! Питання: 1.Чи маэ мій насос ВТУЛКИ? чи він на підшипнику?
2. Чи потрібно його реставрувати тобто ТНВД., чи просто замінити сальник?? "сальник я купляв у вас)))"
 Дайте пораду. дякую.

Ответить
T Тече сальник насоса! Менеджер по топливной аппаратуре  #10525   |   8.06.2016, 8:54   |   0 @
Добрый день! На Вашем ТНВД втулок нет, только подшипники, по-этому достаточно будет заменить сальник, если Вы уверенны что течь именно через него. Если есть сомнения, то Вы можете выслать нам ТНВД на проверку, мы его проверим и продефектуем и сделаем заключение, рекомендации и при необходимости выполним ремонт.
Ответить
T форд сиера 2.3 Илюшин Сергей  #10152   |   27.02.2016, 18:10   |   0 @
Добрый день, меня интересуют запчасти на тнвд Lucas DPC (форд сиера дизель 2.3). Лопасти топливного насоса низкого давления и эксцентрик, какая их цена,можно ли заказать через новую почту? Заранее благодарен.
Ответить
T Ремонт 67 Пиратевт  #10124   |   19.02.2016, 7:30   |   0 @
Здравствуйте! Сколько ориентировочно стоит ремонт+регулировка ТНВД Rotodiesel Сиерра 2.3 1987гв? Плохой запуск, дымность, плавают холостые. Подсказывают необходима замена лопастной подкачки и механизма опережения
Ответить
T Ремонт Менеджер по топливной аппаратуре  #10128   |   19.02.2016, 17:52   |   0 @
Добрый вечер! Проверка ТНВД  = 350 грн, ремонт ТНВД  (работа мастера) =950 грн + запчасти ( ремкомплект ТНВД = 465 грн, лопастная подкачка  =285 грн + расходники = 100-150 грн). Для более точной информации по необходимым запчастям, ТНВД необходимо продефектовать и составить смету на ремонт.
Ответить
T Ремонт 67 Пиратевт  #10130   |   20.02.2016, 7:51   |   0 @
Доброго! С кем связаться и куда прислать насос?
Ответить
T Ремонт Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #10137   |   23.02.2016, 9:24   |   0 @

Здравствуйте. Все координаты есть у нас на сайте http://kovsh.com/about/contact

Ваш ремонт будет вести мастер-приемщик, но вы можете отправлять аппаратуру и без созвона с ним.

Ответить
T fiat tempra1.9d piter pit piter  #9619   |   12.11.2015, 16:11   |   0 @
тнвд лукас ft005 КАК ПОМЕНЯТЬ лопастную подкачку не снимая тнвд? есть ли у вас в магазине ? надеюсь на ответ.
Ответить
T fiat tempra1.9d Менеджер по топливной аппаратуре  #9620   |   12.11.2015, 17:57   |   0 @
Добрый день! Лопастная подкачка для ТНВД Lucas DPC есть у нас в наличии, цена 285 грн + 25 грн -уплотнительное кольцо крышки. Для более подробной информации и заказа запчастей, наберите тел: 067-553-44-59 или напишите письмо на электронный адрес: dta.kovsh@gmail.com.
Ответить
T fiat tempra1.9d piter pit piter  #9351   |   2.09.2015, 15:22   |   0 @
тнвд лукас ft005 , проехал остановился зашел в магазин, заводим снова ( двигатель подпрыгивает ,дергается как бутто нет топлива в насосе) если потянуть заслонку заводится сразу скидываем назад заслонку и

спокойно едем.??

Ответить
T Алексейчук Сергей  #9032   |   5.06.2015, 17:11   |   0 @

День добрый,пежо эксперт 1,9д 2004г. простая топливная делфи,заменил лопастную подкачку (у вас заказывал),подключил манометр к механизму опережения впрыска (вместо болтика м5 в большой пробке),при заводке подымается до 2атм. и сразу падает до 1,3атм.,закручиваю-выкручиваю редукционный клапан-изменений никаких,(пружинки в клапане целые),при быстрой перегазовке подымается до 2атм.в тот момент когда газ сбрасываеш, и снова падает. Ведь на холостых должно быть 2,5атм, в чем проблема? Машина заводится и работает нормально,но такое ощущение что при разгоне не хватает опережения,делаю раньше впрыск-машина работает жестче.На старой подкачке было 0,8атм.Как выставить  давление подкачки? Заранее благодарю за ответ.

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9056   |   17.06.2015, 21:45   |   0 @

после подкачивающего насоса идёт дифференциальный клапан (см фото, и фото со стрелочкой) он может подклинивать, а в некоторых там есть пружика и поршенёк, который сильно зажат или подклинивает. 

Ответить
T Алексейчук Сергей  #9071   |   19.06.2015, 12:52   |   0 @

Здравствуйте,спасибо за информацию,действительно заклинил поршенек,не шевелится,был-бы очень благодарен за совет-как его расклинить,не снимая тнвд.

Ответить
T Алексейчук Сергей  #9072   |   19.06.2015, 13:59   |   0 @

Если подробнее: выкрутил болт-жиклер,потом вынул сеточку,а дальше и сам поршенек стоит,глухо,в самом дальнем(нижнем) положении,как его достать или расшевелить-для меня загадка.

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9134   |   19.07.2015, 17:51   |   0 @

Тоненькой иголкой (с торца) пропихнуть его обратно.

Ответить
T шевченко сергей николаевич  #8849   |   23.04.2015, 20:59   |   0 @

большое спасибо!обязательно воспользуюсь вашим советом!

Ответить
T шевченко сергей николаевич  #8763   |   6.04.2015, 18:55   |   0 @

здравствуйте ТНВД Лукас на Форд Сиерра 2.3 д начал подтекать клапан глушилки на вальцовке сверху что можно предпринять и при замере лопастной подкачки показал манометр максимум 1.5 кг/см при полностью закрученом регулировочном винте.может ли одна или обе из описанных причин влиять на холодный пуск при котором троит и кидает сизый дым минуты 2 при добавлении оборотов педалью газа но стоит полностью отпустить педаль всё выравнивается и сразу пропадает дым.после прогрева все в норме. утром или через часа 3-4 стоянки все повторяется.помогите в решении данной проблемы.

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8784   |   6.04.2015, 22:15   |   0 @
  1. Клапан можно развальцевать и заменить внутри резиновое кольцо
  2. Если давление не поднимается, изношена лопастная подкачка
  3. Дымность, похоже изза позднего момента впрыска (на ТНВД, есть механизм опережения, отрегулируйте его)
Ответить
T Сем Андрей Степанович  #7282   |   15.03.2015, 23:17   |   0 @
Здравствуйте! Форд мондео 1998г. 1.8 тд  холостые на холодную 500 оборотов, а после прогрева 800. Поджал винтом лапку газа стало на холодную 700-на прогретом 1050. Фильтр от ескорта, подкачка груша. Спасибо зарание!
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8664   |   18.03.2015, 21:09   |   0 @

Стрелки показывают тросик который идет к шаговому двигателю увеличивающему обороты на холодную. а на горячую возвращает в исходное положение

Ответить
T Уважаемый Гость  #7111   |   13.02.2015, 23:00   |   0 @
Добрый день!

Автомобиль Ситроен Берлинго, дизель 1,9 (DW8B). Топливный насос Lucas DWLP12 погнал стружку, заметил это при замене топливного фильтра. Автомобиль вскоре начал работать громче трактора (металлический звон, стук). Периодически загорается чек, эксплуатацию прекратил. Ошибки по OBD: Р1106, Р0170, Р1102.

Подскажите пожалуйста примерно во сколько обойдется ремонт ТНВД на Вашем СТО? Возможно проблема и не в нем, машина заводится на холодную и горячую с пол-оборота. Сизого, белого, черного дыма не видно...

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7112   |   13.02.2015, 23:01   |   0 @

Похоже рассыпался передний подшипник, не рекомендую эксплуатировать. чтоб убедиться , снимите ремень ГРМ и покрутите за вал ТНВД..

Ответить
T Карась Евгений Евгеньевич  #6849   |   25.01.2015, 17:32   |   0 @

Добрый день! Не могу найти проблему, машина заводиться на холодную отлично(хорошо набирает обороты, холостой ход в норме), и после того как прогреется немного, начинают падать обороты и машина глохнет. После того как прогрелась  заглохла заводиться хорошо но сразу глохнет и не держит холостые обороты. машина: volvo v40 1998г, 1.9 td, двигатель "реношный", насос лукас, заменил ремкомплект на подкачивающем насосе, почистил клапан регулировки низкого давления, стала еще лутше заводиться но проблема после прогрева осталась. Проблема появилась в один момент по дороге на работу, до этого всегда заводилась отлично что на холодную что на горячую и в мороз и летом. 

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #6864   |   26.01.2015, 21:52   |   0 @

Проверьте давление подкачки, на горячую. должно быть не меньше 2кг/см

Ответить
T Гость  #7022   |   8.12.2014, 19:40   |   0 @
што обозначает номер26L91 на блоке мотора от фольцваген
Ответить
T Гость  #7015   |   17.11.2014, 18:16   |   0 @
Здравствуйте, у меня форд мондео2.0 TDCI, система делфи, просто мучаюсь с ним, денеги только выкидываю на ремонт, а толку нет, то глохнет, то троит, хочу переделать на механику, у Вас, хочу узнать цену, и время на ремонт.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7016   |   17.12.2014, 22:02   |   0 @
переделать на механику дело не дешёвое, нужно четыре форсунки, механичесские, потом насос, + переделка,
трубки высокого давления,
работа по установке и настройке (даже цену сложить тяжело). проще отремонтировать родную систему, поставить хорошие фильтра, и не.изобретать велосипед..У нас проблем с ремонтом нет. Но если принципиально, то можем установить механику,.
Ответить
T Гость  #7020   |   21.10.2014, 21:17   |   0 @
Добрый вечер.Подскажите как отрегулировать давление форсунок форд транзит 2002г У меня давление195.Там регулировочный болт или шайбы? И зачем внутренний шток тоже упирается на пружину? .Есть у Вас распылители 077на 120л? цена?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7021   |   11.11.2014, 22:26   |   0 @
Внутренний шток регулирует основное давление впрыска, а наружная пружина второе давление около 250кг. но нужно проверять на спец стенде,на простой опрессовке тяжело заметить...
Ответить
T Гость  #7017   |   13.10.2014, 14:07   |   0 @
Здравствуйте. Купили Форд Фокус первого поколения. Турбодизель, с двигателем1.8 Endura, с неисправным ТНВД VP-30. Заменили транзистор в электронном блоке. Хватило на раз завестись. Почитав о муках владельцев машин с этим насосом, решено было поставить механику. Предположительно ТНВД — DELPHI 9044A016B. Он ставился на двигатель1.8 TDCi, которым оснащался такой же Фокус. Их точно ставят на замену VP-30. Вот пример:
http://www.youtube.com/watch?v=SsNjYtCRefU В самом видео особого смысла нет. Он в названии и описании к видео. На канале автора этого видео есть ещё похожие видео о переделке Фокусов, Мондео и Транзитов.
В чём собственно вопрос? Какой масштаб переделок предстоит в процессе? Я читал, что вы занимались только Транзитами, но автор видеороликов на вопросы не отвечает и информацией не делится. Видимо это его хлеб, а значит профессиональная тайна. А вы можете чем-нибудь помочь по этому поводу?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7018   |   11.11.2014, 22:24   |   0 @
Мы занимаемся всеми двигателями и топливной аппаратурой, делимся всем о чём знаем, на наш век хватит. Вообщето нет никаких проблем, установили насос, подключили тросик газа, топливопроводы, отрегулировали ТНВД подачу, чтоб слигонца подкидывал дымок, и всё. можно переделать любой мотор на механику, даже CDI вопрос только в цене. В Вашем случае покупайте смело такой насос, и ставьте, проще не бывает..
Ответить
T Гость  #7019   |   13.11.2014, 19:07   |   0 @
Спасибо за ответ! Добавили оптимизма.
Ответить
T Гость  #7013   |   22.07.2014, 13:45   |   0 @
Есть один большой плюс в переделке ТНВД на механику. те кто имеет доступ к левой солярке как например я к тепловозной много теряют денег из за того что VP 30 не переносит плохую солярку а механика к ней относится более лояльно.Я например проехал на ней 300 тис. (форд транзит 1999 краб ТНВД вош.)без проблем ремонтировал только форсунки два раза недорого.Сейчас ежу на форд транзите 2006г с VP 30 ДВС 2,4 старый сгнил кузов и захотелось комфорта.И очень задумуюсь поменять VP 30 на механический, так как разница в стоимости дизтоплива левого и на заправке 100гр. на канистре ,а я за месяц расходую примерно 300 литров.Так что 1500грн. каждый месяц коту под хвост.Только хочеться что бы переделкой занялись специалисты которых в украине по моему нет. Может посоветуете или сами возметесь за переделку.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7014   |   1.09.2014, 23:03   |   0 @
Если уж сильно хотите, приезжайте, сделааем. только механичесский насос сначала найдите, и чтоб мы его проверили.
Ответить
T Паушкин Олег Валерьевич  #7011   |   3.07.2014, 22:07   |   0 @
можно ли поменять топливный насос електрический на механический
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7012   |   11.07.2014, 14:44   |   0 @
Можно.
Ответить
L