Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

Механические форсунки

17.08.2014 / 4.07.2020 • 59244 / 15568

Информация Фото (16)Видео (15)Файлы для скачивания (1)Неисправности форсунок

Каждая механическая форсунка открывается для очередного впрыска порции солярки в цилиндры под воздействием высокого давления топлива. Снижение давления приводит к закрытию дизельной топливной форсунки.

Простой механический инжектор имеет корпус, распылитель, иглу и одну пружину. В устройстве запорная игла свободно движется по направляющему каналу распылителя. Сопло форсунки плотно перекрывается в тот момент, когда нет нужного давления от ТНВД. Внизу игла опирается на уплотнение распылителя, имеющее коническую форму. Прижим иглы реализован посредством закрепленной сверху пружины.

Предлагаем услуги:

Рекомендуем посетить раздел:

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии

Беляев Игорь

Тема: Подбор распылителя форсунки.

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport (Challenger, Nativa, Montero Sport) I (Challenger) 2.5D Distributor pump

@ #15786 | 11.06.2021, 8:09

Здравствуйте.

Интересует мнение профессионалов по подбору распылителей для форсунок.

С виду все просто, есть номер распылителя по мицубиси MD620889 можно купить и поставить. Но ценник на них ужасающий! Существует масса аналогов, но как в них разобраться? Тот же Zexel или Bosch выдает по несколько номеров.

И из логики вещей, если номера разные...

Ответить

Менеджер по топливной аппаратуре

Тема: Подбор распылителя форсунки.

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport (Challenger, Nativa, Montero Sport) I (Challenger) 2.5D Distributor pump

@ #15788 | 11.06.2021, 12:36

Добрый день! На Ваших форсунках давление должно быть 150 бар! Смотрите ниже мануал:

Ответить

Беляев Игорь

Тема: Подбор распылителя форсунки.

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport (Challenger, Nativa, Montero Sport) I (Challenger) 2.5D Distributor pump

@ #15790 | 11.06.2021, 14:35

Здравствуйте.

Огромное спасибо за такой быстрый ответ.

Вы видимо смотрите в какой-то базе данных. Но данные по ТНВД не сходятся.

Скажите, это принципиально или нет? Ведь если другой ТНВД, то может и другое давление для форсунок?

Вот данные с ТНВД:

Данные списывались с корпуса ТНВД.

Оригианльная этикетка мицбиси – сохранилась приклеенная...

Ответить

Менеджер по топливной аппаратуре

Тема: Подбор распылителя форсунки.

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport (Challenger, Nativa, Montero Sport) I (Challenger) 2.5D Distributor pump

@ #15791 | 11.06.2021, 14:59

Все сходится вот ниже данные и ТНВД и форсунок:

Ответить

Беляев Игорь

Тема: Подбор распылителя форсунки.

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport (Challenger, Nativa, Montero Sport) I (Challenger) 2.5D Distributor pump

@ #15792 | 11.06.2021, 15:25

Огромное вам спасибо за информацию.

Много слышал о Вашем СТО. Придется к вам приехать как-нибудь на ТО. Живу в Николаеве.

Всего Вам наилучшего.

Игорь.

Ответить

Nik Pik

Тема: Распылители форсунок

Автомобиль: Mercedes-Benz V-Class (Vito) I (W638) 2.3D In-line pump

@ #13853 | 6.12.2019, 4:44

подскажите какие распылители форсунок на мой автомобиль

Ответить

Менеджер по топливной аппаратуре

Тема: Распылители форсунок

Автомобиль:

@ #13854 | 6.12.2019, 11:24

На Вашем авто должны стоять распылители: DN0SD265.

Ответить

BeGa BeGa

Тема: Нагара на распылителях

Автомобиль: Mercedes-Benz V-Class (Vito) II (W639) 2.1D Common Rail 4-valve

@ #13216 | 7.04.2019, 8:41

Добрый день! Вито 639 646 пьезо появился вулканообразный нагар на распылителях. Как у вас на фото. Подскажите это проблема с форсунками, надо их ремонтировать или смотреть в другом направлении?

Ответить

Менеджер по топливной аппаратуре

Тема: Нагара на распылителях

Автомобиль:

@ #13222 | 8.04.2019, 17:25

Добрый день! Да конечно надо их ремонтировать, возможно даже необходимо будет заменить распылители на новые, но чтобы точно сказать необходимо проверить форсунки на стенде. Для более подробной информации звоните по тел: 0675534459, Дмитрий.

Ответить

Болотов Александр

Тема: замена термостакана

@ #12601 | 21.07.2018, 0:00

При замене термостаканов на своем fiat ducato решил посмотреть как будет все будет выглядеть. Форсунка уперлась в стаканчик и между уплотнительной шайбой и стаканчиков остался зазор приблизительно 1 мм. Что делать? подбирать толще шайбу или форсунка придавит конус внизу стакана?

Ответить

Ефимцев Александр

Тема: проверка форсунок

Автомобиль: Ford 2.3D

@ #12599 | 20.07.2018, 15:23

Здравствуйте хотели проверит какая форсунка стучит но при отворачивания гайки штуцера любой форсунки двигатель глохнет. Форд Сиерра 2.3 дизель 87г.в В чем может быть причина? . Спасибо.

Ответить

Сергеев Сергей

Тема: Распылители

@ #11489 | 19.04.2017, 22:40

Здравствуйте. Пежо 605, 2,1 т.д, 1991 г.р. Хочу поменять распылители. Насос Lucas DPCR8443B748E, форсунки AH LCR 6734301C. Давление распыления по книге и по факту (на "качалке") - 150 атм. Насколько я понимаю стоят распылители RDN12SDC6874C или, в другой маркировке 5643100. Родные распылители по цене больно, есть аналог по Wuzetem - PDN12SDC6874C... Читать далее

Ответить

Менеджер по топливной аппаратуре

Тема: Распылители

@ #11517 | 27.04.2017, 11:43

Добрый день! Да вставить распылитель 0 434 250 166 или аналоги по Wuzetem - PDN0SD289 в корпус LCR 6734301C можно и просто отрегулировать давление 150 кг/см2. Это всё реально.

Ответить

Сергеев Сергей

Тема: Распылители

@ #11520 | 28.04.2017, 17:46

Дякую.

Ответить

Иванов Иван

Тема: Помогите определить форсунку!

@ #11308 | 6.02.2017, 22:21

День добрый. У меня Sprinter 312d Заказал б у шную управляющую форсунку а пришла одноступенчатая которая мне не подходит. Подскажите к какому мерседесу подходит эта форсунка номер a0000101451 по каталогам выбивает спринтер. А у меня a0000101651 двухступенчатая. С уважением Иван

Ответить

Менеджер по топливной аппаратуре

Тема: Помогите определить форсунку!

@ #11309 | 7.02.2017, 15:24

Форсунка A0000101451 или по BOSCH 0 432 193 558 и форсунки А0000101651 по BOSCH 0 432 193 768 -подходят на Мерседесы:

210 D

212 D

312 D

310 D

410 D

412 D

c Двигателем: OM 602.980 и Двигателя OM602.983

Получается и те и другие идут на один и тот же двигатель.

Ответить

wadim mocak anatollevic

Тема: помогите

@ #10592 | 26.06.2016, 1:33

здраствуйте скажите пожалуста что может быть форд сиера 2.3д.ехал все нормально .нашол дома другие форсунки решил их поставить проверить.поставил на сиеру но начал один цылиндр троить.я их снял и поставил те что были но опять один цылиндр на холостых троит дам газу работает .медленно сбивает обороты в однои из форсунок не соляра а шум какой то.

Ответить

Клименок Владимир Николаевич

Тема: помогите

@ #10940 | 6.11.2016, 13:40

Проверьте под всеми форсунками пламегасительные шайбы, частенько при демонтаже монтаже старые шайбы не вынимаются, а сверху ставятся новая шайба, при зажатии форсунки распылитель упирается распылителем и подклинивает.

Ответить

Барановський Руслан

Тема: стук в форсунках.і великий росхід топлива.

@ #9812 | 10.12.2015, 21:55

Доброго вечора.вмене така проблема в опель комбо 1.7сдті 2005 року.стала брати багато солярки і на діагностиці провіряли сказали всі дачики працюють.і ще на холодну стук коли газ даєш поки не нагріється стук потім трошки чути стук в районі форсунок і мотор трошки не рівно робить.підскажіть будьласка що це може бути якщо форсунки.то чи можна їх від реставрувати і чи це буде дорого????

Ответить

Менеджер по топливной аппаратуре

Тема: стук в форсунках.і великий росхід топлива.

@ #9852 | 16.12.2015, 8:52

Добрый день! Форсунки отремонтировать можно, подробную информацию смотрите здесь.

Ответить

telesergiy

@ #7096 | 11.02.2015, 22:33

Здравствуйте. У меня Рено 25 2.1д 1985 г.в. ТНВД и форсунки Бош. На холодном двиге, при пуске, минут 2 - 3, двиг работает неустойчиво, потом ровно, стабильно. Проверил форсунки, оказалось две льют, решил поменять распылители но идентичных не нашел. У меня стоятDN O SD 264 но есть DN O SD 256, 262, 263, 265, 269, 270 и т.д. Хочу Вас спросить - что означают... Читать далее

Ответить

Клименок Владимир Николаевич

@ #7155 | 23.02.2015, 20:45

Это число порядковый номер распылителя, хранящий в себе конструкционные размеры распылителя, которые производитель не оглашает. Это штифтовый распылитель, и особой разницы нет какой стоит, лиш бы он был с двигателя такого же обьёма и угол распыла был одинаковый (в вашем случае он 0 градусов).

Ответить

Янкул Виталий Витальевич

@ #293 | 29.12.2013, 23:29

Добрый день.Подскажите направление в решении проблемы.Хёндай санта фе 2008 г дизель2.2 crdi. Повышается уровень масла в картере. Через 800 км. уровень из середины между метками щупа вырос до 3/4.Антифриз под наблюдением, все в порядке.Остаётся топливо.Пробег авто 80000 км.Заранее благодарен.

Ответить

Клименок Владимир Николаевич

@ #294 | 31.12.2013, 20:29

Проверьте систему сажевого фильтра.

Ответить

Гость

@ #295 | 2.01.2014, 13:21

Сажевый фильтр отсутствует, так сказали в Одессе на официальном сервисе.Автомобиль для европы, похоже скандинавская версия(предположение).

Ответить

Клименок Владимир Николаевич

@ #296 | 5.01.2014, 18:34

Снимите и проверьте на герметичность форсунки, проблема не в насосе.

Ответить

Янкул Виталий Витальевич

@ #297 | 6.03.2014, 7:52

Добрый день!Владимир Николаевич, хотел бы с вами проконсультироваться по поводу ремонта и решения проблемы у Вас на СТО.Если это возможно, будте добры 067-511-70-54 Виталий.Заранее благодарен.

Ответить

Васючков Сергей Васильевич

@ #270 | 4.11.2013, 9:20

Добрый день Владимир. Был у Вас на снятии 4 закисшей форсунки . Работой Вашей доволен на тысячу процентов , увидеть своими глазами как за пол дня вы сделали то что в Одессе не могли сделать в течении 3 недель это фантастика . Ещё раз огромное спасибо .
Вопрос такой . Прописать форсунку которую заменили в Херсоне не получилось , она немного стучала... Читать далее

Ответить

Клименок Владимир Николаевич

@ #271 | 4.11.2013, 18:45

Это стучит форсунка. стучащая форсунка вычисляется следующим образом; двигатель прогревается, авто ставится на ручник, под колёса подлаживаются колодки, включается четвертая передача и плавно отпуская сцепление давим на газ, появляется стук, в это время снимаем разъёмы с форсунок по очереди. С АКПП проще, просто плавно увеличиваем газ при нажатой педали... Читать далее

Ответить

Васючков Сергей Васильевич

@ #272 | 7.11.2013, 15:47

Спасибо за ответ , попробовал . Стук не прекращался но звук работы изменялся при снятии фишки 3 и 1 форсунки , напарник что помогал предположил воздух и решили поотпускать штуцера топливо провода на форсунках , воздуха не было но это действие привело к нахождению причины . Во круг форсунок собралась солярка и заметили что пробиваются газы из под третьей... Читать далее

Ответить

Гость

@ #197 | 3.07.2013, 13:51

Добрий день рено канго 2007рв1.5 з стартера не заводиться тільки з буксира оберти тримає добре їде добре розгін набирає теж добре діагностика показує насос високого тиску не докачує майстри говорять що умерли чотири форсунки форсунки провіряли на стенді сказали що добрі підскажіть бутласка що може бути дякую.

Ответить

Клименок Владимир Николаевич

@ #198 | 15.07.2013, 23:08

В большинстве случаев не герметичны форсунки, но бывает и топливный насос не качает...

Ответить

Гость

@ #193 | 23.06.2013, 16:04

У оф.диагноста показания (Минск) :
CyLBal_1 -2.93 mg
CyLBal_2 +3.62 mg
CyLBal_3 -3.94 mg
CyLBal_4 -3.18 mg
FRP 221.2 Bar
RPM 801 RPM
Авто Ford Transit 20082.2л, 85 л.с. Расход в р-не 10 л на 100 км.Пробег 238000км
Говорят,что желательно поменять 1 и 2 форсунки.
Что скажете вы на этот счет?

Ответить

Клименок Владимир Николаевич

@ #194 | 24.06.2013, 20:58

Снимите форсунки, и проверьте на стенде, по тестплану.. ведь коррекция зависит не только изза одних форсунок..

Ответить

шипаев игорь григорьевич

@ #122 | 11.02.2013, 7:22

Здравствуйте. После замены распылителей на фарсунке рено меган 1,5 , двигатель на холодную троит, дым сизо-белый едкий и заводится плохо. Подскажите в чём проблема. С уважением благодарнн

Ответить

Клименок Владимир Николаевич

@ #123 | 12.02.2013, 22:28

Ну если проблема пявились именно после замены распылителей, тогда проверяйте форсунки.

Ответить

Гость

@ #114 | 9.01.2013, 15:17

Добрый день респект за постоянное обновление видео. Вопрос под нагрузку стучит форсунка спринт 2,7 сди как узнать какая ? И насколько стук критичен ? заводка, тяга нормально.

Ответить

Клименок Владимир Николаевич

@ #115 | 13.01.2013, 15:44

№1- для данной процедуры у нас есть приборчик который отключает форсунки на ходу, на режиме стука. Можно отключать по одиночке, и пробовать на стук (вместо отключаемой форсунки, подключать другую форсунку или электромагнит), но вероятность диагностики малая,..
№2- снимать все форсунки, и по тестплану прогонять на стенде.

Ответить

Христенко Вячеслав Игоревич

@ #106 | 24.12.2012, 18:01

Здравствуйте, Владимир. Не могли бы Вы мне помочь? У меня перестал заводиться двигатель К9К дизель на Дача Логан. Заводится только с помощью жидкости "Лёгкий пуск" и нет холостых. Ездил на диагностику, сказали, что недостаточное давление топлива. Другой сказал, что не работают форсунки и топливный насос. Менял топливный фильтр и солярку, не помогло. Помогите пожалуйста(((((

Ответить

Клименок Владимир Николаевич

@ #107 | 24.12.2012, 23:15

Похоже проблема в форсунках. подключите мензурки на обратки форсунок и замеряйте налив на холостых оборотах. при исправных форсунках должно быть не более 10мл/минуту.

Ответить

Гость

@ #61 | 16.03.2012, 8:06

Здраствуйте, не подскажите у меня автомобиль форд транзин 2002 г.в. 2,0 ТДСИ купил машину (кота в мешке) с такой проблемой при езде в нагрузку двигатель загоралось спираль двигатель тух. Ездил на диагностику сказали ремонт форсов хорошо, нашел в инете и поехал в Харьков отремонтировали, поставили на машину прописали кода в блок упраления. А проблема... Читать далее

Ответить

Клименок Владимир Николаевич

@ #62 | 2.04.2012, 14:04

Реально "попахивает" неисправностью форсунок (с условием уверенной топливоподачи к топливному насосу). Перед ремонтом форсунок необходимо проверить состояние ТНВД (на износ,и наличии стружки в баке), почистить рэйл и все трубки (в ультразвуке), и в стерильных условиях установить их. в основном выход из строя форсунок это следствие , а не причина. P.S для информации Мы такие форсунки на вынос не ремонтируем.

Ответить

Гость

@ #52 | 1.02.2012, 22:24

накрылась ценральная форсунка(которая с проводом)реставрации не подлежит

Ответить

Новицкий Александр -Топливщик-

@ #7263 | 13.03.2015, 12:20

На СТО "КОВШ" разработа технология по восстановлению таких форсунок (с датчиком подъема иглы) и мы успешно реставрируем такие форсунки.

Ответить

Гуревич Дмитрий

@ #16367 | 14.02.2022, 8:43

День добрый, скажите механическая 2 ступенчатая форса бош, теряет свое давление из за износа распылителя, упало давление на 170бар при должном 190, но распыл на стенде не плохой, и скажите есть ли смысл поднимать на этих форс давление самой верхней шайбой,??

Ответить

Менеджер по топливной аппаратуре

@ #16368 | 15.02.2022, 12:59

Добрый день! Нужно в первую очередь замерять просадку иглы в корпусе распылителя и при ее наличии устранить. Возможно, после этого давление прийдет в норму, если нет, то нужно его отрегулировать шайбой пружины, в которую упираеться шток, а в некоторых форсунках шток и есть регулировочный элемент. Вторую ступень без наличия соответствующего оборудования лучше не трогать.

Ответить