Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

nbsp

 

С электронным управлением

17.08.2014 / 25.04.2018   •   7172 / 1934

Раздел – в процессе наполнения. Пишите в комментариях, какая информация Вам интересна.

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Федоров Андрей
Тема: Расход топлева
@ #15809   |   16.06.2021, 12:29

добрый день, подскажите пожалуйста,автомобиль хундай террекан матор 2.5  d4bh  4d56  акпп, постоянный полный привод, расход 20 на сотню солярки это нормально для него.?

Ответить
Керосина Юрий - Клиент-менеджер
Тема: Расход топлева
Автомобиль: Hyundai Terracan I 2.9D Common Rail 4-valve
@ #15812   |   16.06.2021, 16:04

Здравствуйте судя по характеристикам Вашего автомобиля 8,7-12,6 л на 100 км. (данные интернета).

Ответить
@ #15629   |   18.04.2021, 21:44

интересует тнвд двигателя rf2a mazda

Ответить
Попов Дмитрий
Тема: Ошибка 21. Не найти грамотных дизелистов.
@ #15151   |   25.11.2020, 1:20

Хотелось бы не писать простыню текста, но проблему найти не могу. 

При подключении форсунки с датчиком иглы - мотор как-бы троит на холостом ходу, при повышении оборотов - работает ровно. Вялая динамика, до 3000 набирает, после происходит "затуп" на 1-1,5 сек , пинок ускорения с характерным стрекотом. До тех же 3000 чек горит, после пропадает на...

Читать далее
Ответить
кашлачев дима
Тема: ошибка 15 ниссан примьера слишком высокое либо слишком низкое напряжение датчика положения управляющей муфты
@ #14184   |   9.03.2020, 18:17

слишком высокое либо слишком низкое напряжение датчика положения управляющей муфты .как бороться

Ответить
Irmatov Jamshed
Тема: Помогите пожалуйста
@ #11634   |   29.06.2017, 16:43
Привет, у меня проблема с ТНВД OM 441 LA . Не открывается река плунжер.
Ответить
Менеджер по топливной аппаратуре
Тема: Помогите пожалуйста
@ #11635   |   29.06.2017, 16:56
Не совсем понятный вопрос, можете уточнить, что Вас конкретно интересует?
Ответить
Ботош Леонард Гейзович
Тема: VP 36
@ #10261   |   3.04.2016, 23:51

На YouTube еть ваше видео как проверяете централизацию на VP 36 .Такой прибор думаю самому сделать.Там от нуля до пяти вольт простое блок питание или управление по ШИМ ?А ампераж какой?

Ответить
Гость
@ #7873   |   20.01.2013, 17:46
Доброго времени дня. Подскажите пожалуйста как поднять мощность двигателя ОМ 441 LA с 245 до хотя бы 340. Задаю вопрос потому владею двумя машинами с такими двигателями полностью идентичными (одинаковый раб.объем,установлен кулер, ТНВД идентичные) но одна машина 340 сил вторая 245 и значительно уступает в тяге практически при таком же расходе.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #7874   |   20.01.2013, 23:11
Такого разброса по мощности с одного обьёма не может быть, скорей всего второй двигатель у Вас 16-ти литровый, а не 12-ти...
Попробуйте добавить порцию топлива на ТНВД, до появления чёрного дыма, предварительно проверив работу турбонаддува.
Ответить
Гость
@ #7875   |   26.01.2013, 15:22
Все дело в том, что оба двигателя 441 LA, турбины новые, поршневые по ВИНу одинаковые, турбины одинаковые и недавно менялись. Сломали всю голову, грешим на ЭБУ и насос. Подскажите могут ли данных двигателях стоять разные насосы или все дело в настройке?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #7876   |   27.01.2013, 22:05
Можно пробить по номерам насосов на каких двигателях они стоят. а ещё по vin коду посмотреть, всё посравнивать, а потом думать. но по моему там простые механические насосы должны стоять...
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #7872   |   4.05.2012, 21:50
Минимальный вариант, это уменьшить производительность ТНВД смещением датчика положения рейки в сторону противоположную рейки.
Ответить
Гость
@ #7871   |   4.05.2012, 21:20
на грузовике МВ с двигателем OM441LA мощностью 245 лс вышел из строя ЭБУ двигателем я заменил на такой же но от МВ с двигателем OM445LA мощностью 340 лс Увеличилась мощность но появилась сильная копоть увеличился расход топлива и регулятор отключает раньше тнвд при наборе оборотов Подскажите что надо делать Олег из г Орел
Ответить