z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

ТНВД Common Rail

B 17.08.2014 / 25.04.2018   •   X 10218 / 2523 ttttt ttttt

Сердце системы Common Rail – топливный насос высокого давления, компактное устройство с одним, двумя или тремя плунжерами и механическим приводом. Корпус ТНВД – из алюминиевого сплава, гильзы плунжеров стальные. Чтобы на холостом ходу и при малых нагрузках насос не гонял топливо зря, на некоторых трех-плунжерных автоматически отключается одна секция, а двухплунжерные регулируются дозирующими устройствами. К самому же ТНВД топливо подается из бака под давлением 6–7 бар подкачивающим насосом. Он либо шестеренчатый и встроен в корпус ТНВД, либо электрический – в модуле топливозаборника или в магистрали.

Уже в режиме прокрутки коленвала стартером ТНВД создает пусковое давление 350–400 бар. На минимальных оборотах холостого хода – до 500–600 бар, а при максимальной нагрузке – до 1300–1500 бар. Есть насосы с давлением и до 2000 бар. Его величину задает регулятор, расположенный на корпусе ТНВД либо на рампе и подчиненный электронному блоку управления двигателем. Выдавая команды, ЭБУ опирается на сигналы датчика давления в рампе.

Предлагаем услуги:

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T ТНВД не подаёт высокое давление Бурлак Пётр Иванович  #11570   |   18.05.2017, 22:29   |   0 @
Ford Transit 2.0TDCI 2.0d
Добрый вечер...Транзит,TDCi,2002 г.в.,2,0 л,125 л.с. Нет давление в рампе.Сменил регулятор давления-то же самое.Поставил бутылку с чистым топливом и обе трубки в ней.Включаю стартер,давление в рампе не поднимается,но видно,как топливо идёт в обратку. Заменил  ещё раз регулятор - то же самое.Регуляторы проверил ,вроде хорошие...Потом снял совсем регулятор... Читать далее
Ответить
T ТНВД Бурлак Пётр Иванович  #11571   |   19.05.2017, 21:18   |   0 @
Ford Transit 2.0TDCI 2.0d
Добрый вечер.Сегодня опять попытался найти причину...При включении стартера и с включенным и с выключенным зажиганием топливо одинаково льёт в обратку. Неужели оба клапана плохие?Проверил,как показывают на ютубе...Может Вы знаете другой способ проверки? Спасибо.
Ответить
T ТНВД Бурлак Пётр Иванович  #11573   |   24.05.2017, 7:57   |   0 @
Ford Transit 2.0TDCI 2.0d
Доброе утро...Вчера снял регулятор с ТНВД. В посадочное место регулятора,в 1-м отсеке есть 2 отверстия.В одно идёт давление от насоса,а другое отверстие связано с обраткой(?). Между стенкой посадочного места и клапаном есть пространство,по которому топливо из насоса СВОБОДНО сливается в обратку...Какой же принцип работы регулятора? Прошу Вас,объясните.Спасибо.
Ответить
T Воздух из топливного насоса Новиков Александр Вячеславович  #10670   |   6.08.2016, 12:02   |   0 @

Форд фокус 1,8 TDci 2008г KKDA .Погнал воздух из обратки,поменяли сальник и вал на насосе ,но воздух продолжает идти.Вопрос воздух из насоса допускается или нет?Потому что воздух по обратке поступает в бак(успокоительный стакан)  и обратно идет в фильтр,это проверено.Убирали обратку в канистру и воздух проподал,машина работает легче.Из форсунок обратка... Читать далее

Ответить
T Воздух из топливного насоса Клименок Владимир Николаевич  #11091   |   10.12.2016, 15:40   |   0 @

На самом деле нам тоже не нравится конструкция возврата обратки в стакан в баке, единственное преимущество это зимой.  Особенно когда в стакане забивается подающее отверстие. Заполните полный бак топливом, и уровень станет выше, соответственно подсоса воздуха не будет. для контроля воздуха с бака, мы устанавливаем прозрачные топливопроводы перед ТНВД... Читать далее

Ответить
T Мазур Микола Миколайович  #7054   |   9.02.2015, 17:15   |   0 @
И еще одно какую антипригарную смазку использовать при замене форсунок и свечь накала?
Ответить
T Мастер приемщик  #7074   |   10.02.2015, 21:52   |   0 @
Мерсовская паста температуро-стойкая для форсунок.
Ответить
T Мазур Микола Миколайович  #7053   |   9.02.2015, 16:51   |   0 @
Добрый день. Возможности приехать к вам у меня нету, а проблему которая у меня возникла нежно устранять и решил ее устранять своими руками по мере возможности. Могу ли я снять свой ТНВД с renault kangoo 2009, и отослать вам на реставрацию,  наверное ТНВД бросает стружку,(делаю такое заключение потому что 3 форсунки уже переливают, тоже нужно делать), Его реально отреставрировать, или луче и дешевле будет купить Б/у?
Ответить
T Мастер приемщик  #7070   |   10.02.2015, 10:07   |   0 @
Здравствуйте. Что-бы сказать 100 % что будет дешевле отремонтировать или купить б/у ТНВД нужно Ваш ТНВД проверить, но и б/у ТНВД  покупать как кота в мешке и тоже нужно проверять на стенде. По этому, присылайте ТНВД и форсунки нам, мы проверим и скажем сумму ремонта. Херсон, Новая почта #8, получатель - Клименок Владимир. На номер 0675511747 отправьте номер деклорации.
Ответить
L