Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

ТНВД Common Rail

17.08.2014 / 25.04.2018   •   23140 / 6720

 

Сердце системы Common Rail – топливный насос высокого давления, компактное устройство с одним, двумя или тремя плунжерами и механическим приводом. Корпус ТНВД – из алюминиевого сплава, гильзы плунжеров стальные. Чтобы на холостом ходу и при малых нагрузках насос не гонял топливо зря, на некоторых трех-плунжерных автоматически отключается одна секция, а двухплунжерные регулируются дозирующими устройствами. К самому же ТНВД топливо подается из бака под давлением 6–7 бар подкачивающим насосом. Он либо шестеренчатый и встроен в корпус ТНВД, либо электрический – в модуле топливозаборника или в магистрали.

Уже в режиме прокрутки коленвала стартером ТНВД создает пусковое давление 350–400 бар. На минимальных оборотах холостого хода – до 500–600 бар, а при максимальной нагрузке – до 1300–1500 бар. Есть насосы с давлением и до 2000 бар. Его величину задает регулятор, расположенный на корпусе ТНВД либо на рампе и подчиненный электронному блоку управления двигателем. Выдавая команды, ЭБУ опирается на сигналы датчика давления в рампе.

Предлагаем услуги:

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Устян Михаил Хачатурович
Тема: Тнвд не подаёт высокое давление.
@ #14002   |   17.01.2020, 23:31

Добрый вечер машина заглохла Рено Трафик 1.9 грешили на клапан регулировки топлива в ТНВД заменили клапан на новый, машина не запускается потом проверили воздух в системе соляра до ТНВД идёт, начали запускать машина не запускается открутили штуцер подачи соляры высокого давления на рейл пусто насос вообще не подаёт никакого давления к рейлу. Ручная...

Читать далее
Ответить
Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-
Тема: Тнвд не подаёт высокое давление.
Автомобиль:
@ #14007   |   20.01.2020, 10:32

Здравствуйте! Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для вашего автомобиля: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia

Ответить
Устян Михаил Хачатурович
Тема: Тнвд не подаёт высокое давление.
Автомобиль:
@ #14008   |   20.01.2020, 12:31

с уважением, новы меня не поняли, я уже заказал онлайн диагностику и тупик получилса с ответами.

Ответить
Бурлак Пётр Иванович
Тема: ТНВД не подаёт высокое давление
Автомобиль: Ford Transit 2.0TDCI 2.0D
@ #11570   |   18.05.2017, 22:29
Добрый вечер...Транзит,TDCi,2002 г.в.,2,0 л,125 л.с. Нет давление в рампе.Сменил регулятор давления-то же самое.Поставил бутылку с чистым топливом и обе трубки в ней.Включаю стартер,давление в рампе не поднимается,но видно,как топливо идёт в обратку. Заменил  ещё раз регулятор - то же самое.Регуляторы проверил ,вроде хорошие...Потом снял совсем регулятор... Читать далее
Ответить
Бурлак Пётр Иванович
Тема: ТНВД
Автомобиль: Ford Transit 2.0TDCI 2.0D
@ #11571   |   19.05.2017, 21:18
Добрый вечер.Сегодня опять попытался найти причину...При включении стартера и с включенным и с выключенным зажиганием топливо одинаково льёт в обратку. Неужели оба клапана плохие?Проверил,как показывают на ютубе...Может Вы знаете другой способ проверки? Спасибо.
Ответить
Бурлак Пётр Иванович
Тема: ТНВД
Автомобиль: Ford Transit 2.0TDCI 2.0D
@ #11573   |   24.05.2017, 7:57
Доброе утро...Вчера снял регулятор с ТНВД. В посадочное место регулятора,в 1-м отсеке есть 2 отверстия.В одно идёт давление от насоса,а другое отверстие связано с обраткой(?). Между стенкой посадочного места и клапаном есть пространство,по которому топливо из насоса СВОБОДНО сливается в обратку...Какой же принцип работы регулятора? Прошу Вас,объясните.Спасибо.
Ответить
Новиков Александр Вячеславович
Тема: Воздух из топливного насоса
@ #10670   |   6.08.2016, 12:02

Форд фокус 1,8 TDci 2008г KKDA .Погнал воздух из обратки,поменяли сальник и вал на насосе ,но воздух продолжает идти.Вопрос воздух из насоса допускается или нет?Потому что воздух по обратке поступает в бак(успокоительный стакан)  и обратно идет в фильтр,это проверено.Убирали обратку в канистру и воздух проподал,машина работает легче.Из форсунок обратка...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Воздух из топливного насоса
@ #11091   |   10.12.2016, 15:40

На самом деле нам тоже не нравится конструкция возврата обратки в стакан в баке, единственное преимущество это зимой.  Особенно когда в стакане забивается подающее отверстие. Заполните полный бак топливом, и уровень станет выше, соответственно подсоса воздуха не будет. для контроля воздуха с бака, мы устанавливаем прозрачные топливопроводы перед ТНВД...

Читать далее
Ответить
Мазур Микола Миколайович
@ #7054   |   9.02.2015, 17:15
И еще одно какую антипригарную смазку использовать при замене форсунок и свечь накала?
Ответить
Мастер приемщик
@ #7074   |   10.02.2015, 21:52
Мерсовская паста температуро-стойкая для форсунок.
Ответить
Мазур Микола Миколайович
@ #7053   |   9.02.2015, 16:51
Добрый день. Возможности приехать к вам у меня нету, а проблему которая у меня возникла нежно устранять и решил ее устранять своими руками по мере возможности. Могу ли я снять свой ТНВД с renault kangoo 2009, и отослать вам на реставрацию,  наверное ТНВД бросает стружку,(делаю такое заключение потому что 3 форсунки уже переливают, тоже нужно делать), Его реально отреставрировать, или луче и дешевле будет купить Б/у?
Ответить
Мастер приемщик
@ #7070   |   10.02.2015, 10:07
Здравствуйте. Что-бы сказать 100 % что будет дешевле отремонтировать или купить б/у ТНВД нужно Ваш ТНВД проверить, но и б/у ТНВД  покупать как кота в мешке и тоже нужно проверять на стенде. По этому, присылайте ТНВД и форсунки нам, мы проверим и скажем сумму ремонта. Херсон, Новая почта #8, получатель - Клименок Владимир. На номер 0675511747 отправьте номер деклорации.
Ответить