Топливный обратный клапан
На двигателях до 2010г. закачка топлива производится топливоподкачивающим насосом, установленным на двигателе, и между ним и топливным баком создаётся разряжение. В случае, когда в системе образовывается негерметичность, топливо стекает в бак и при первом запуске топливоподкачивающий насос завоздушивается и не может закачать топливо, из-за чего двигатель не запускается. В случаях когда найти не герметичность системы трудно, или нет возможности, перед топливоподкачивающим насосом устанавливаются обратные клапаны, для того, чтобы задержать топливо и улучшить запуск двигателя после долгой стоянки.
купить
Рекомендуем посетить раздел:
Подписаться на комментарии
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: