Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию
Закажите ОнлайнКонсультацию
Раздельные камеры сгорания
- В раздельных камерах сгорания энергия смесеообразования в основном создаётся за счёт кинитической энергии, движения воздушных вихрей, возникающих в процессе сжатия и сгорания топлива. Энергия топливной струи в этих камерах оказывает меньшее значение на смесеобразование.
- Основное достоинство – это уменьшение динамических нагрузок на КШМ и ЦПГ.
- Позволяет осуществлять довольно высокую форсировку, но обладают малой чувствительностью к качеству топлива
- У штифтового распылителя капли топлива образуют факел в виде полого конуса, центральная часть которого заполнена воздухом. Для получения топливного факела с различным конусом распыла и дальнобойностью, необходимо изменять угол конуса штифта (дальнобойность за период задержки воспламенения составляет 160-180мм; дизель 448,5/11 с РШ1,5х40о).
- При уменьшении давления впрыска дальнобойность топливного факела уменьшается.
- Увеличение дальнобойности топливного факела повышает плёночную долю и способствует образованию в плёнке более крупных капель, процесс испарения и выгорания которых значительно затягивается. В конечном итоге экономичность рабочего процесса ухудшается.
- Повышение меткости распыла увеличивает долю топлива, испаряющегося в воздушном объёме. Это благоприятно сказывается на ускорении подготовки топлива к самовоспламенению, ускоряет в целом процесс сгорания и улучшает экономичность рабочего процесса. Вместе с увеличением меткости распыла топлива растут максимальное давление сгорания и скорость нарастания давления в цилиндре для каждой конкретной камеры сгорания и топливной аппаратуры. Требуется подбирать целесообразное соотношение между количеством топлива, испаряющегося в воздушном заряде, к топливу, испаряющегося из топливной плёнки (К=0,25/0,35).
Подписаться на комментарии
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: