z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

С 30 декабря по 14 января мы в отпуске. Пожалуйста планируйте обслуживание Вашего автомобиля.

Проверка и чистка отверстий распылителей форсунок

B 24.05.2016 / 24.05.2016   •   X 6414 / 1993 ttttt ttttt


Работа распылителя форсунки

Работа распылителя форсунки

Распылитель форсунки, как и любая деталь, имеет ограниченный ресурс работы. В среднем он составляет 100-150 тыс. км., но по ряду причин зависит от марки производителя, типа распылителя, качества топлива, характера эксплуатации автомобиля и т.д. распылители  прекращают нормально функционировать намного раньше. Одной из распространенных проблем являются забитые отверстия распылителя. Случиться это может в связи со скоплением сажи или металлических частиц от изношенной топливной аппаратуры. Конечно сажу можно очистить в ультразвуковой ванне, но вот в случае с металлической стружкой ультразвук бессилен — помогает только механическая чистка. Для форсунок системы Common Rail, у которых диаметр отверстия составляет 0,15 - 0,2 мм — это не простая задача, для решения которой мы создали специальные стенды и технологию чистки. 

Последовательность наших действий такова:

  1.  Проверяем состояние отверстий и идентичность углов распыла на стенде.
  2. Проверяем производительность количество пропускаемого топлива за определенное время отверстий распылителя, и если она не соответствует номинальному значению как у нового распылителя, значит отверстия забиты, переходим к этапу чистки. 
  3.  После чистки выполняется контрольный замер производительности и идентичность углов распыла на стенде.

Данная технология позволяет вернуть к жизни распылитель, который подлежит замене. 

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Чистка распылителей Сулейманов Рустем  #11875   |   12.10.2017, 23:28   |   0 @
Kia Cee'd 1.6d

Вопрос такой , деле капремонт двигателя, после ремонта и обкатки обратил внимание , что плохо тянет двигатель, отвез на диагностику форсунки, на этап кодирования они не вышли, сказали поменять распылители и привезти еще раз на кодирование их. Поменял распылители машина полетела как новая, теперь вопрос , почему забились распылители и можно ли их вернуть в прежнее состояние, до ремонта машина ездила тоже хорошо (ремонтировал потому что пробило пгб и полетелела турбина). Может стоит сфотографировать их прежде чем высылать их вам? Машину брал с рук поэтому пробег старых не знаю , пробег машины 190тк

Ответить
T Чистка распылителей Менеджер по топливной аппаратуре  #11876   |   13.10.2017, 10:20   |   0 @
Добрый день!

Распылители у Вас забились скорее всего по причине попадания сажи (+ турбина полетела - возможно перегрев) или металлических частиц от изношенной топливной аппаратуры, но не факт что они просто забились, возможно также есть износ по игле и корпусу распылителя - по-этому их Вам и заменили. По фото понять в каком состоянии распылитель мы не сможем, только необходимо их дефектовать и проливать. По-этому если у Вас просто забились распылители то тогда помочь сможем, но если пошел износ иглы и корпуса распылителя  - тогда нет смыла их чистить, только замена на новые.

Ответить
L