z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Проверка и чистка отверстий распылителей форсунок

B 24.05.2016 / 24.05.2016   •   X 3910 / 1081 ttttt ttttt


Работа распылителя форсунки

Работа распылителя форсунки

Распылитель форсунки, как и любая деталь, имеет ограниченный ресурс работы. В среднем он составляет 100-150 тыс. км., но по ряду причин зависит от марки производителя, типа распылителя, качества топлива, характера эксплуатации автомобиля и т.д. распылители  прекращают нормально функционировать намного раньше. Одной из распространенных проблем являются забитые отверстия распылителя. Случиться это может в связи со скоплением сажи или металлических частиц от изношенной топливной аппаратуры. Конечно сажу можно очистить в ультразвуковой ванне, но вот в случае с металлической стружкой ультразвук бессилен — помогает только механическая чистка. Для форсунок системы Common Rail, у которых диаметр отверстия составляет 0,15 - 0,2 мм — это не простая задача, для решения которой мы создали специальные стенды и технологию чистки. 

Последовательность наших действий такова:

  1.  Проверяем состояние отверстий и идентичность углов распыла на стенде.
  2. Проверяем производительность количество пропускаемого топлива за определенное время отверстий распылителя, и если она не соответствует номинальному значению как у нового распылителя, значит отверстия забиты, переходим к этапу чистки. 
  3.  После чистки выполняется контрольный замер производительности и идентичность углов распыла на стенде.

Данная технология позволяет вернуть к жизни распылитель, который подлежит замене. 

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Похоже на стук форсунок , так ли это ? Яцышин Виталий Игоревич  #10868   |   21.10.2016, 14:04   |   0 @
Здравствуйте ! У меня вот такая ситуация . Форд транзит 2,4 тдци 2005 г. топливная система делфи common rail  . Заводится нормально , на холостых и перегазовках работает нормально . Но на ходу есть стук похожий на стук неработающих гидрокомпенсаторов и особенно стучит при нажатии на газ в оборотах 1600- 2800 свыше стука нет , и еще когда пидалью газа нажать сраза хорошенько то стука нет ! Гидрокомпенсаторы проверял , и даже некоторые менял , ситуация не изменилась . В обработку форсунки льют очень мало, в пределах нормы . Вопрос в том , это подклинивает иглу в форсунке ? Или что еще может быть ? Я приложу видео , там есть этот стук ! Когда стука нет , это я отпускаю педаль газа ! Заранее спасибо если дадите какой-то ответ )
Ответить
T Похоже на стук форсунок Яцышин Виталий Игоревич  #10869   |   21.10.2016, 14:11   |   0 @
Ответить
00:4721.10.2016
Стук похожий на форсунки
L
L