z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Bosch Common Rail

B 23.08.2014 / 3.12.2014   •   X 8683 / 1843 ttttt ttttt

После получения технологии прямого впрыска дизельного двигателя с системой COMMON RAIL компании ROBERT BOSCH Gmbh удалось с успехом разработать эффективную схему контроля впрыска, которая получила наибольшее распространение и в мире, благодаря своей простоте и надежности. Системы COMMON RAIL от BOSCH классифицируются по типам насоса высокого давления и могут иметь несколько разновидностей в зависимости от задач двигателя. Системы управления топливоподачей BOSCH могут быть трех типов: с регулированием давления в рампе на стороне высокого давления, регулирование потока топлива на стороне высокого давления при выходе топлива из ТНВД и так называемый "двойной контроль", когда регулировка происходит с помощью датчика контроля потока в ТНВД и посредством регулятора давления на топливной рампе с помощью дозирующего клапана на линии низкого давления на входе в ТНВД.

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Троит при резком нажатии на газ ................ ................  #9987   |   27.01.2016, 21:34   |   0 @

Доброго времени суток .уменя Сузуки гранд витара 2002 год обьем 2.0 HDI.двигатель Пежо 406 HDI  Проблема в следующем  на холодную подтраивает пака не надавишь на газ примерно 2500 т оборотов потом работает ровно ,При езде если резко надовить на газ и ехать то при отпускании газа троит  и валит черный лым ,остановишся заглушишь секунд десчть подождешь заводишь все норма снова едить если на газ резко не дааить плавно то не тоит все хорошо ну толока на обгон или просто по прямой газ надавишь снова троит .вчем проблема ?Форсунки провозные как новые ну б/у на стенде не были просто постааил и все .ТНДВ замена ремкомплекта промывка .на компьютерной диагностики паказало ошибку p0230 .

Ответить
T Троит при резком нажатии на газ Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #10035   |   2.02.2016, 17:49   |   0 @

Просьба использовать на сайте реальные Имя и Фамилию

Ответить
T Топливная система Бабаев Александр Геннадиевич  #9266   |   17.08.2015, 15:45   |   0 @
Здравствуйте. Ивеко 2002г.в. Двигатель тектор. При нагревании до рабочей температуры наченает маргать EDC и, падает мощность. Когда отпускаешь полностью педаль газа, на ходу. Заменил клапан DVR, проехал 2000км и, опять. 
Ответить
T Топливная система Клименок Владимир Николаевич  #9297   |   22.08.2015, 20:02   |   0 @

Клапана DRV нет на EuroCargo Tector.  Возможно вы заменили MPROP

Проблема в недостаточном давлении. проверяйте;

  1. Обратки с форсунок
  2. Давление ТНВД.
Ответить
T Гость  #8417   |   24.06.2014, 18:18   |   0 @
Добрый день!Нужна ваша помощь!ехал никого не трогал нажал газ и что то (хрустнуло закусило) в районе педали газа остановился машину начало колбасить не держать обороты на нейтралке нормально ставишь на D, R трясет нажимаешь газ и резко отпускает глохнет или обороты падают до 300 и возвращаются на600.Включаешь кондер глохнет.Мерседес 124 300TD 1994 год.и еще что то шумит в районе аппаратуры думаю реле регулятора оборотов это.АппаратураBOSCH.Если что то не понятно написал вы скажите))я вам видео попробую скинуть.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8418   |   11.07.2014, 14:54   |   0 @
Размещайте сразу Видео.
Ответить
T Рузанов Вадим Дмитриевич  #8415   |   13.05.2013, 18:05   |   0 @
Машинка Hover 2008 год 34234км двgw2.8tc-2 топливная бош.Стояла 2 месяца после незапуска.Хозяин сказал коекак приехал,остановился заглушил и через 20 мин не завел.Открываю капот и ха ВХОДЯЩИЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ СЛЕТЕВШИЙ ,ИСХОДЯЩИЙ БОЛТАЕТСЯ.Затянул,подключил диагностику ,ошибок нет.При прокрутке обороты показывает 175-190 давление чтото непонятное в 13-29кпа вспышек нет.Трещит клапан регулирующий на тнвд при включеном зажигании ,СИСТЕМА СУХАЯ.не прокачал.Прокачал систему с горем пополам.Заработал пепелац,да так ровно и красиво.Поработал прогрелся прокатилисьдоволен,усё в норме.Глушим.Курим 20 минут Запускаем,схватил на 4-6 секунде!Работает нормально ,ошибок нет.Глушим,ждем 30 минут и не заводится вообще.Ушла соляра куда непонял.ПОДМОГНИТЕ КТО ВСТРЕЧАЛСЯ!P.S.Добавлю что дребезг клапана на тнвд продолжается и после выкл зажигания в течении прим..1 минуты
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8416   |   13.05.2013, 22:25   |   0 @
Пожалуйста. оставляйте по одному комментарию,, уже ответили Вам в пред идущей главе http://kovsh.com/library/idpage/246#comment-4749
Ответить
L