Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

Bosch VP44

 
23.08.2014 / 5.09.2017   •   46499 / 18275

Распределительные насосы серии VR

Выпускались с 1996 по 2006 год. В новом поколении распределительных ТНВД основу составляет электромагнитный клапан высокого давления, позволяющий дозировать топливо посредством закрытия плунжерного втулочного комплекта насоса. Эта концепция наиболее предпочтительна как с точки зрения гибкости в измерении продолжительности впрыскивания,так и начала впрыска топлива.

Роторный насос: 1 - кулачковое кольцо; 2 - ролик; 3 - распределительный вал; 4 - опора ролика; 5 - плунжер подачи топлива.

  • Распределительный насос с аксиальным плунжером

Такой насос представляет дальнейшее развитие концепции наддува в ранее рассмотренных насосах распределительного типа с электронным управлением. В нем добавлены: соленоидный клапан высокого давления; электронной блок управления (ECU); датчик угла поворота. Соленоидный клапан закрывается, определяя начало подачи топлива. Скорость впрыскивания соответствует продолжительности закрытия клапана. Давление впрыскивания топлива достигает 1200 бар.

Роторный ТНВД распределительного типа с электромагнитным управлением:
1 - датчик (угла/времени); 2 - ECU; 3 - ротор; 4 - игла соленоидного клапана; 5 - кожух распределителя; 6 - соленоид управления давления: 7 - устройство для регулирования опережения впрыскивания топлива: 8 - радиально-плунжерный насос; 9 - управляющий электромагнитный клапан; 10 -обратный клапан

  • Распределительный роторный ТНВД

Такие насосы предназначены для двигателей с непосредственным впрыском топлива с высокими рабочими характеристиками. Уровни давления со стороны насоса достигают 1000 бар, хотя соответствующие величины в распылителе могут повышаться до 1500 бар. Ввиду того, что кулачковый механизм имеет непосредственный привод, отклонения от заданных законов подачи топлива минимальны. Электромагнитное управление обеспечивает быстрое реагирование на открытие и закрытие плунжерной камеры.

В корпус насоса VP-44 смонтирована еще и электронная «начинка». Они отличаются тем, что их настройка ведется не только механическим путем, но еще и электронным - настройка насоса записывается в модуль. В электронный модуль памяти записываются все характеристики, получающиеся в результате двухчасовой программы проверки насоса на стенде в различных режимах оборотов и производительности.
Говоря научным языком, строится матрица подач на всех режимах работы насоса и записывается в память электронного блока. Как только начинается механический износ насоса, матрица перестает соответствовать реальным значениям подачи топлива, и электронный блок выдает сообщение об ошибке. Характерной особенностью данных насосов является то, что перепрограммирование электронного блока возможно только три раза. Поэтому каждый раз, когда кто-то производит подобную «перепрошивку» электронного блока, он оставляет в памяти устройства свою электронную «подпись», содержащую данные о времени «перепрошивки», названии станции и фамилии сотрудника. Как только подобный насос приходит на ремонт, первое, что интересует мастера, - оставшееся количество «перепрошивок» электронного блока.

Предлагаем услуги:

Вы можете приобрести

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать
Строкач Андрій Вікторович
Тема: Плохой запуск
@ #13662   |   21.10.2019, 16:44

Добрый день, Опель зафира а , 2004, 2.2 дти, плохой запуск на горячую, из ошибок только неправильный угол опережения зажигания. Подсоса воздуха нет, стартер и акум в норме. Уже устал по всех сто ездить, может что подскажите?)

Ответить
салихов султан сейпатович
Тема: замена двс
@ #13153   |   14.03.2019, 19:00

здравствуйте! такая проблема заменил двс на зафире а был dth поставил без внимания dtl не смог завести как оказалось имобилайзер,поставил свою тнвд завел но как оказалось авто не тянет как раньше, заводится с пол пинка работает ровно не дымит.как оказалось у форсунок разное давления у своих 360 бар у контрактных 180 может ли из за этого двигатель туповат,турбина работает дует, ошибок нет.

Ответить
Гаркуша Петр Николаевич
Тема: Насос Bosch VP44
@ #12987   |   6.01.2019, 18:02

Добрый день. На стоячем автомобиле обороты хх  где-то 550-600 и троение двигателя,а при движении все норм обороты 950—990 .Это может быть связано с неисправностью насоса?Спасибо.

Ответить
Теплюк Оля
Тема: Тнвд
Автомобиль: Audi A6 II (C5) 2.5D Distributor pump
@ #12936   |   11.12.2018, 8:11

Була така проблема,  в результаті нормальний герметик і силіконова шайба із сантех магазина і все працювало 3 роки до цієї зими

Ответить
Андрийцев Александр
Тема: тнвд
Автомобиль: Opel Vectra III (C) 2.2D
@ #12746   |   4.10.2018, 21:46
здравствуйте.проблема с авто вектра ц 2.2 дти.при уличной температуре +15 машина работает нормально, но как только температура опускается ниже +14 при запуске троит,двоит,обороты плавают на протяжении некоторого времени (чем прохладней тем дольше от 1 до 5 минут) потом холостые выравниваются, но при езде дергается ,обороты ровно удержать не может,в... Читать далее
Ответить
Дудко Артём
Тема: "Стрекот" в раене ТНВД (VP44)
@ #12627   |   4.08.2018, 12:24
Добрый день! Ситуация такова: при наборе оборотов (в районе 2200-2900) появляется стрекочущий звук в области, где расположен ТНВД, очень похожий на стрекот раннего впрыска на старых дизелях. До этого была не очень квалифицированная замена демпферного шкива, при которой цепь перескочила на зуб. После сделал статическую установку ТНВД (на корпусе 0,79-статика... Читать далее
Ответить
Дудко Артём
Тема: "Стрекот" в раене ТНВД (VP44)
@ #12628   |   4.08.2018, 12:39
пс.. не проставилось авто: BMW e46 320d 
Ответить
Райкін Григорій Григорович
Тема: абсолютно вірно
Автомобиль: Audi A6 II (C5) 2.5D
@ #12453   |   24.04.2018, 7:37

була така ситуація,  півтора роки акумулятор мучив кожного ранку доки не зняв патрубок єгр

Ответить
Мостовой Сергей Викторович
Тема: Ранний угол опережения зажигания VP44
Автомобиль: Opel Vectra 2.0D
@ #12265   |   6.02.2018, 10:08
Добрый день. Ситуация следующая, Вектра Б 2,0 DTI насос 011, ошибка Р1220 , по углам на ХХ на холодном моторе просит 4.5-5 град, а актуальный 8-9град. - и это при учете того что зажигание сдвинуто в более позднее (если по меткам тогда актуальный угол около 12 град.), поршень не заклинил, снимал насос и откинул крышку автомата опережения поршень ходит... Читать далее
Ответить
Романенко Макс Борисович
Тема: замена тнвд
Автомобиль: Opel Zafira I (A) Рестайлинг 2.2D
@ #12161   |   26.12.2017, 23:46
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня такая ситуация: компьютерной диагностикой показало ошибки Р0070 и Р1634 , компьютерщик сказал хана насосу , снял насос (psg16) глянули транзисторы вроде целые. Продиагностировать остальные части насоса у нас в городе нет возможности, решили покупать другой насос и столкнулись с проблемой - моего насоса с номером... Читать далее
Ответить
Менеджер по топливной аппаратуре
Тема: замена тнвд
Автомобиль:
@ #12163   |   27.12.2017, 15:19
Добрый день! Номер аналог Вашего ТНВД 0470504219 и 0986444037.

Ремонт такого ТНВД возможен только при условии что Вы к нам приедете на автомобиле по записи, мы сделаем свою диагностику, проверим ТНВД на стенде и только тогда сможем Вам посчитать смету на ремонт.

Ответить
Романенко Макс Борисович
Тема: замена тнвд
Автомобиль:
@ #12164   |   27.12.2017, 18:40
Спасибо за ответ. А  когда к вам можно записаться?
Ответить
Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-
Тема: замена тнвд
Автомобиль:
@ #12166   |   28.12.2017, 14:04

на главной странице календарь для записи. выбирайте свободный день. затем мастер-приемщик с вами свяжется.

Ответить
Полищук Юрий Петрович
Тема: VP44
Автомобиль: Audi A4 2.5D
@ #12145   |   24.12.2017, 12:12
как проверить клапан на насосе 0281002150 бьет ошибку 01268
Ответить
Шкурко Андрей -Диагност-
Тема: VP44
Автомобиль:
@ #12180   |   1.01.2018, 22:23
 в домашних условиях - никак
Ответить
Полищук Юрий Петрович
Тема: VP44
Автомобиль:
@ #12181   |   2.01.2018, 6:00
к Вам отправить на проверку, только клапан, сколько займет времени и финансов?
Ответить
Магдун Володимир
Тема: Насос vp44
Автомобиль: Volkswagen Passat B5 Рестайлинг 2.5D
@ #12028   |   20.11.2017, 21:55

Мужики ПОМОГИТЕ. Не могу ни как понять в чем причина уже 4 месяца. Короче суть такая насос vp44 . Утром прихожу заводить машину она заводится и через пару сек глохнет. В трубке подачи топлива воздух. Поставил грушу на шланг подачи, после того как не заводится накачал грушой чуть масланул стартером заводится и работает без проблем. Возникает такая...

Читать далее
Ответить
Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-
Тема: Насос vp44
Автомобиль:
@ #12032   |   21.11.2017, 9:25

Здравствуйте, Владимир!
Вот возможные причины подсоса воздуха:
https://kovsh.com/library/diesel_fuel_system/fuel_injection_systems/low_pressure_fuel_supply/low-pressure_fuel_line/o_podsose_vozdukha_v_toplivnuiu

Могу предложить вам платную телефонную консультацию с диагностом (Владимиром Николаевичем), чтобы определиться с дальнейшими действиями. Стоимость консультации - 250 гривен.

Всегда рады помочь!


Ответить
Уткин Дмитрий
Тема: Насос vp44
Автомобиль:
@ #12152   |   25.12.2017, 10:07

Подскажите пожалуйста как решили проблему, а то у меня такая же проблема уже не знаю что делать

Ответить
Жильский Евгений Сергеевич
Тема: ТНВД Audi
Автомобиль: Audi A6 II (C5) Рестайлинг 2.5D
@ #11999   |   13.11.2017, 8:50
Добрый день. Подскажите в чём проблема. Плохо заводится на тёплую. На холодную и на горячую заводится хорошо. На тёплую кручу стартером 10 и более секунд. При этом вылетает белое облако. Запах не сгоревшего дизельного топлива. Машина тянет нормально, расход тоже приемлемый. Подсоса воздуха нет. Свечи все новые. Два года назад проводили ремонт ТНВД... Читать далее
Ответить
Шкурко Андрей -Диагност-
Тема: ТНВД Audi
Автомобиль:
@ #12024   |   20.11.2017, 13:53
нужно проверять топливную аппаратуру, но сначала надо сделать комп диагностику .
Ответить
Бондаренко Евгений Иванович
Тема: P0190
@ #11591   |   5.06.2017, 18:11
Здравствуйте. Подскажите куда копать. Начало выбивать ошибку P0190. Насос делал в начале 2015 года в Чехии. При шел тогда как новый. Проехал тысяч 35. Заводится ка к часы едет весело. Ошибку выбивает хаотично, в основном на 1700-2000 оборотов.
Ответить
Серегин Сергей
Тема: Man LE2000
@ #11512   |   25.04.2017, 23:29

Здравствуйте, man с Bosch VP44 после зимы стал дергаться при сбросе  оборотов, при езде накатом,  больше наблюдается когда стрелка тахометр доходит до холостых, так и на месте даешь газу и потом возле самых холостых затроило и снова ровно держит. В баке из обратки наблюдается на выходе топливо с мелкими пузырьками и цыклично выбрасываются большие...

Читать далее
Ответить
Архипов Виктор
Тема: Man LE2000
@ #11804   |   16.09.2017, 20:39

Точно такая же ситуация. Opel Zafira A X20DTL ТНВД Bosch VP-44. К тому же холодная дёргается при движении. Если на месте увеличить обороты, то начинает гавкать. При движении накатом обороты плавают. Обороты сбрасывает с опозданием на 2-3 секунды причём очень резко, что неудобно при переключении на повышенную передачу. Да и дёрганье при сбросе газа...

Читать далее
Ответить
Керосина Юрий - Клиент-менеджер
Тема: Man LE2000
@ #11838   |   27.09.2017, 17:23
Добрый день! В данном случае у Вас неисправен ТНВД. Зачастую этой неисправностью является люфт вала ТНВД
Ответить
Гирко Алексей
Тема: насос
Автомобиль: Ford Transit 2.4 TD, TDCi, TDi 2.4D
@ #11388   |   5.03.2017, 21:20
скажите, в чем проблема, автомобиль плохо заводится, с первого раза не завести, не едет (не набирает обороты выше 3100). заметил такую особенность что если на прогретую машину заглушить, потом завести и "дать газу" до 4500 то тогда она хорошо едет и разгоняется, но не долго, потом снова тупит. по двигателю есть такие ошибки:

P0149 

P1564 

C1301

Ответить
Шкурко Андрей -Диагност-
Тема: насос
@ #11391   |   6.03.2017, 13:07
проверьте подсос воздуха в топливной системе, если все в порядке то надо проверить давление подкачки и механизм опережения впрыска
Ответить
Гирко Алексей
Тема: насос
@ #11395   |   7.03.2017, 13:11

а из-за электромагнитного клапана управления моментом впрыска, может быть такое? 

Ответить
бай роман
Тема: ман l2000
@ #10388   |   15.05.2016, 11:49
 ман l2000 насос vp44 
діагностика показує помилку psg муфта опережєнія впріскиванія при стабілиних оборотах  як потримати пару секунд в одній точці загорається лампа eds і нереагує педаль газу скидує в аварійний режим  насос відреставрували   може вони дачики незамінили порадьте будьласка щось ? а на само сканувані  поробиває EDC помилку 6 довгиг і 10коротких
Ответить
Зубакин Михаил
Тема: не запускается на горячуюю
@ #10181   |   10.03.2016, 16:46

Здравствуйте. Купил машину ауди а6 2.5тди двигатель AFB. Машина стояла на стоянке 7 лет, когда я ее взял там стоял не родной топливный фильтр с ручной помпой, были разные не герметичности по шлангам, запускалась она только после ручной подкачки. Я поменял этот фильтр на оригинал с клапаном подогрева, заменил шланги подачи и обратку. После этого, перестала...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: не запускается на горячуюю
@ #10366   |   9.05.2016, 22:03

На горячий двигатель ЭБУ уменьшает пусковую порцию топлива. Со временем ТНВД изнашивается, и реальная порция топлива уменьшается до невозможности запуска. В оригинальном сканере есть функционал увеличения пусковой порции топлива. если не поможет, рекомендуем установить контроллер чик Termo-box

Ответить
Салбуков Андрей
Тема: А6 С5 TDI
@ #10127   |   19.02.2016, 17:49
Здравствуйте. суть проблемы такова: при холодном двигателе всё в норме, при прогретом начинает трясти, только на N или P, соответственно на R или D всё в норме. Ошибок WAG не видит. При тряске отключаю датчик температуры ОЖ сразу выравнивается. При езде тоже чувствуется тряска мотора. Подскажите!!!
Ответить
Салбуков Андрей
Тема: А6 С5 TDI
@ #10140   |   24.02.2016, 7:04

машина AUDI A6 кузов C5 2002 года выпуска, двигатель AFB аппаратура L. 

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: А6 С5 TDI
@ #10365   |   9.05.2016, 21:59

Тряска мотора понятие растяжимое, особенно если в ходу тоже трясёт.. Возможно даже и проблема с подушками.  Посмотрите WAG возможность поднять обороты холостого хода.

Ответить
Чередниченко Игорь
Тема: привод продвижения вперед код ошибки 202
@ #10000   |   31.01.2016, 14:50
 загораеться едс  когда она горит машина теряет тягу валит сизый дым когда тухнет все нормально  что ето такое
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: привод продвижения вперед код ошибки 202
@ #10015   |   1.02.2016, 21:53

Какие ошибки выбивает?

Ответить
Швайко Александр Александрович
Тема: проблема с Тнвд бог VP 44 на фонде транзите
@ #9941   |   19.01.2016, 18:02


День добрый!Хорошие топливщики на вес золота,- по этому к вам и обратился!У нас только могут снять и поставить насос,ну и прочитать ошибки!По поводу ошибок,-это р1664-  топливный насос впрыска ошибка,р 1564 топливный насос впрыска- количество впрыскиваемого топлива,- судя из информации на вашем сайте это сгорел транзистор управляющего клапана и...

Читать далее
Ответить
Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-
Тема: проблема с Тнвд бог VP 44 на фонде транзите
@ #9946   |   20.01.2016, 15:07

Ремонт ЭБУ ТНВД BOSCH VP30/ VP44 - осуществляется только на автомобилях, которые находятся у нас в ремонте на СТО! Присланные ЭБУ ТНВД BOSCH VP30 / VP44  - мы не ремонтируем, в связи с тем что после ремонта, необходима правильная установка и подключение!

http://kovsh.com/service/diesel_equipment_service/bosch_fuel_equipment_repair/remont_ebu_tnvd_vp-30 (внизу примечание)

Ответить
Швайко Александр
Тема: Недостаточная тяга на Форде Транзите,2003 год,2.4 турбо(125 коней),насос Бош VP-44
@ #9859   |   16.12.2015, 20:12

Вечер добрый!Хотел бы узнать Ваше мнение о возможной неисправности моего Форда транзита,2003 года,задний привод,125 коней,насос Бош VP-44!На данный момент пробег машины составляет 350 000 км(Но наверняка уже гораздо больше,так ка брал  8 летнего с красивым пробегом 180 000 км!)Теперь-по сути-наблюдаю постепенное снижение мощьности мотора,особенно...

Читать далее
Ответить
Швайко Александр
Тема: Недостаточная тяга на Форде транзите 2003 год
@ #9860   |   17.12.2015, 7:12

забыл дописать,-метки насоса проверили,-совпадают!Может быть цепь растянулась?!Хотя предыдущий хозяин говорил,что менял ее!По поводу подсоса воздуха-он был ,через неисправный желтенький датчик загрязнения топливного фильтра!Вырезал из жести прокладку под него-машина поехала чуть лучше,перестала дергаться при троганье с места гружоной на подъем!По...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Недостаточная тяга на Форде Транзите,2003 год,2.4 турбо(125 коней),насос Бош VP-44
@ #10014   |   1.02.2016, 21:50

Со временем ТНВД VP-44 теряет свои параметры номинального налива, соответственно теряется и мощность.  Рекомендуем проверить и отрегулировать форсунки (внимание они двухступенчатые), Мы сейчас разрабатываем контроллер с помощью которого можно изменять характеристику этого ТНВД не снимая его с двигателя, следите за новостями в этой главе, как только опробируем характеристику можно всегда подкорректировать в любую сторону.

Ответить
Узун Вячеслав Владимирович
Тема: Неустойчивая работа двигателя
@ #9625   |   16.11.2015, 13:25
Вот такая у меня проблема http://www.youtube.com/watch?v=jtdgqnYCx2E
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Неустойчивая работа двигателя
@ #9667   |   24.11.2015, 20:14

Износ механики ТНВД, не соответствие реальной порции топлива требуемой, и ЭБУ пытается его выровнять

Ответить
Узун Вячеслав Владимирович
Тема: Неустойчивая работа двигателя
@ #9701   |   25.11.2015, 13:06
Теперь машина стала плохо заводиться и на горячую впервые, приходится крутить стартером секунды 2-4
Ответить
Иванов Иван Николаевич
Тема: Неустойчивая работа двигателя
@ #9718   |   26.11.2015, 19:14

ну,  проверяйте подсосы воздуха,  если нет,  полейте холодную воду на ТНВД,  есл. Начнет запускатся,  износ пары или клапана. 

Ответить
Максименко Константин
@ #8730   |   30.03.2015, 11:00
Добрый день. Автомобиль opel omega b, двигатель Y22dth, стоит топливный насос bosch vp44 0470504016, начала троить на ходу периодически, может и заглохнуть, на холодную нормально едет и работает, когда нагревается начинаются подтраивания, даже на холостом ходу даю 1500об слышно по вибрации кузова как двигатель слегка подтраивает. ошибки выдает: P1651 (A), P1345 (A) - 1, P1220 (A) - 1. Что это может быть, и можете ли вы его подчинить.
Ответить
Шкурко Андрей -Диагност-
@ #8870   |   27.04.2015, 21:09
ошибки указывают на плохой контакт между ЭБУ и мозгами насоса(Р1651), неисправность датчика частоты вращения топливного насоса(Р1345 и неправильную работу поршня опережения зажигания(Р1220). чтобы убедится в том что с мозгами насоса все нормально надо прозвонить проводку(проверить ее на обрывы , замыкания, окисленность контактов, проверить питание... Читать далее
Ответить
Иванов Иван Николаевич
@ #7248   |   11.03.2015, 20:18
Здравствуйте Владимир Николаевич, на протяжении лет смотрю ваши видео, начинал смотреть когда еще не было дизельного автомобиля, теперь он появился, и решил спросить у специалистов своего дела по поводу работы авто на холостом ходу. Если возможно подскажите пожалуйста что влияет на фактическое количество впрыска и что еще смотреть.Имеется авто Vectra... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #7250   |   11.03.2015, 20:39

Проверить;

  1. Свечи накала, питание на сввечи
  2. Степень сжатия
  3. момент впрыска.
  4. Проверьте характеристику датчика температуры.
  5. попробовать снять фишку с датчика температуры двигателя на компьютер и проверить работу (Эбу считает что температура двигателя -25, и включает свечи и максимально ранний впрыск, увеличивает порцию)
Ответить
хаменков дмитрий
@ #3756   |   22.11.2012, 22:28
поворот шкива градуса 4,потом клинит
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3757   |   23.11.2012, 0:08
Ну что ж, разбирайте заново, и изучайте что во что упирается, главное в наглую не проверните, что то свернёте по любому..
Ответить