z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

PLD/UPS насосные секции Bosch

B 23.08.2014 / 5.09.2017   •   X 4402 / 224 ttttt ttttt
Насосная секция UPS илиnbspPLD-секция

Насосная секция UPS, или PLD-секция

Система UPS (Unit Pump System) представляет собой ТНВД, разработанный специально для грузовых автомобилей. Как и в системе «насос-форсунка», на каждый цилиндр двигателя устанавливается отдельный насосный элемент (Unit Pump) со встроенным электромагнитным клапаном, управляемый сигналом с ЭБУ. Он соединяется со стандартной форсункой с помощью короткого трубопровода высокого давления; система обеспечивает давление впрыска до 2200 бар.

Насосные секции UPS также называют PLD-секциями (от немецкого Pumpe-Leitung-Duese, что дословно переводится как «насос-трубопровод-форсунка»).

ТНВД приводится в действие непосредственно распределительным валом двигателя. Высокая производительность насоса обеспечивает постоянное нагнетание давления в течение всего цикла впрыска.

Инжекторы дозируют подачу топлива с помощью электромагнитных клапанов быстрого срабатывания. Последние управляются ЭБУ двигателя. Благодаря регулировке начала впрыска, продолжительности впрыска и широкому диапазону допустимых рабочих режимов двигателя, а также индивидуальных возможностей коррекции для каждого цилиндра система UPS обеспечивает экологичную и экономичную работу двигателя.

Системы Unit Pump используются главным образом в двигателях грузовиков мощностью до 80 кВт на цилиндр, имеющих до восьми цилиндров. Электронный блок управления может управлять системой, включающей до восьми цилиндров. Установка второго блока управления позволяет расширить систему до 16 цилиндров.

Предлагаем Услуги:

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Уважаемый Гость  #8946   |   10.05.2015, 22:38   |   0 @
Здравствуйте. Безпокоет вас владелец мерседес атего  2003г 6 -ка атего12230. .мучает проблема потеря мощности  двигателя.Видел на ютубе ролик Ваш снятия секций топливных,там ролики стерлись и стали квадратными.Сразу захотелось у себя посмотреть .ЖАЛКО что вы так далеко находитесь от Ульяновска, а то приехал на диагностику. Вопрос в следующем. Могли Вы меня по этап-но проконсультировать по диагностике двигателя? Специалиста найти не могу хорошего.да и сам в роде с руками ! правда опыта разберать  такие движки мало! вот и боюсь лезть куда попало.Был бы очень благодарен!
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8947   |   10.05.2015, 22:38   |   0 @

Сделайте компьютерную диагностику,  проверьте давление наддува (в нагрузке),  работу датчика наддува.

Проверьте; 

давление подкачки,  форсунки (соответствие распылителей номиналу) , PLD Секции на стенде по тест плану.

Ответить
L