Распределительные ТНВД Delphi

1,9 дизель после капремонта топливная делфи с клапаном опережения и управляющей форсункой. работает равномерно с отключенным клапаном опережения но при етом временами слышен рык и слабая тяга, дыма нет! При подключении клапана: рык исчезает, работа тихая, но на холостом небольшие сбои и может заглохнуть. При движении начинает троить и валит (непостоянно) белый дым с запахом солярки. При всем этом, замена клапана результатов не дала, клапан не течет, на панели загорается моторчик!  

Добрый день. Произвел замену тнвд в связи с ошибкой по ротору. Терерь не могу завести мотор. Метки ГРМ выставлены правильно, диагностика не выдает ошибок, топливо на форсунки поступает. Единственное, что прошлый тнвд был фирмы DELPHI, а нынешний фирмы lucas, но каталожный номер у них одинаковый - R8640A121A. Пожалуйста подскажите в чем может быть причина? Заранее благодарен.

привет. у меня проблема с форд транзит 1997 год. стоит тнвд лукас с электронной начинкой. плавают обороты, мощности хватает после пуска минуты на 2 и пропадает. глохнет после выключения зажигания не сразу, секунд через 7. горит чек двигателя. диагностика ничего не показала.