Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Закажите ОнлайнКонсультацию
Электромагнитные форсунки Bosch
Ремонт электро механичесских форсунок Bosch.
Дефектация.
- 2013-08-25. При чистке ультразвуком форсунок, не опускать электромагнит в жидкость, во избежание его разрушения.
- Наружный осмотр Визуального состояние; гаек, распылителей, штуцеров, резьб, креплений, электромагнита..
- Проверка прибором TCR60 сопротивление 0.5-0,8ома показания прибора= 390.
- Очистка Корпуса на пескоструйке (если сильно ржавая), а потом в ультразвуке.
- Проверка на стенде CDI2.
- Разборка. 1, 2 Состояние допустимое, 3,4 состояние не допустимое.
- Внутреннее состояние Электромагнитной поверхности, Поверхности под уплотнительное кольцо, под штуцер обратки.
- Поверхности якоря (см рисунок), от износа и задиров.
- Пластины якоря (см рисунок).
- Направляющей шайбы Якоря (см рисунок).
- Корпуса форсунки (см рисунок).
- Штуцера (см рисунок).
- Пятачка (рисунок).
- Стопорная шайба. (рисунок).
- Шаровая направляющая. (рисунок).
- Проверять плоскость прилегания в корпусе мультипликатора. (Вольво LC90, Стивко). И плоскость прилегания уплотнительной шайбы (особенно когда её пробивает, и вымывает потоком давленния).
- Пневматическая плотность седла с шариком (под давлением в жидкости).
- Проверка распылителя; на отдельной форсунке-приспособе , на герметичность и гидравличесскую плотность (Новый распылитель,падение давления при опресовке распылка с 300кгс до 100кгс происходит за 209 сек (Изношенный = 12 сек), просадка иглы не более 0.01мм. Под микроскопом смотреть на запорный конус иглы распылителя в микроскоп. И на носик самого распылителя, чтоб нагара не было. .
- Лёгкость хода и наличие задиров на направляющей мультипликатора. Полирнуть хвостовик пилотного плунжера, и замерять микрометром разницу износа поверхностей. Проверить плотности мультипликатора и пилотного плунжера на опрессовке высоким давлением 250кг, Новый ~ 0.2мл, изношенный более ~1.2 мл за 1 минуту, падение давления с 300 до 200кг= 450секунд, OMS с 300 до 100кг= 18,6сек.
- Штуцер высокого давления закручен на фиксатор, после его демонтажа корпус форсунки со Всеми деталями разобранными чистятся в ультрозвуке.
- Диаметр носика распылителя.
- Замер Жёсткости пружины в электромагните. (на приборе для проверки пружин).
- Проверка плотности по торцу мультипликатора (с обратной стороны шарика) Падение вакуума с 0.7 до 0.2; БОШевский мультик: более 10минут (больше я ждать не стал), Италия (OMS): 1) 15.9 сек, 2) 12.6 сек, 3) не смог создать вакуум ниже 0.6 (очень быстро падает разряжение)
Требования к сборке.
- Сборка начинается со стороны электромагнита.
- Проливное отверстие дросселя, Диаметр дросселя в канале управления седла мультипликатора= 0.2375мм. При давлении 1кг/см² Bosch 38мл/мин, OMS 38мл/мин.
- Проливное отверстие наполнения мультипликатора, входного жиклёра При давлении 1кг/см² = Bosch 31мл/мин. OMS 28мл/мин.
- Проверка распылителя отдельно. "проливка отверстий распылителя на производительность и углы распыла". В мерс 611 6шт отверстий диаметром 0.169мм.
- Основной параметр это Ход запорного сердечника, Якоря AH (0.038-0,05мм ±0.002мм). Влияет на все режимы, больше всего на EM , меньше всего на LL. (Шаг рег шайбочек 0,002мм).
- Электромагнитный зазор RLS 0.065±0.010мм. Влияет на параметр EM и VE2. Если занижен VE2, нужно сделать меньше зазор на 2-3 сотки. (Шаг рег шайбочек 0,01мм. Увеличивая зазор, получите уменьшение дозы в режимах малых подач, вплоть до их полного отсутствия)
- Натяжение пружины на дозаторе VFK . (заворот электромагнитного клапана на 510° с момента сжатия пружины, со снятой уплотнительной резинкой чтоб было чувствительнее). Проверить пружину на приборе-кантере Мм/гр исаму длинну пружины. Обычно не трогается, и чисто в случае не герметичности по обратке нужно увеличить толщину шайбочку под пружиной, влияет на LL. (Шаг рег шайбочек 0,05мм)
- Ход иглы распылителя DNH 0.18-0.23мм на легковых и 0.30-0.35мм на грузовых. Влияет на параметр VL, на самых высоких наливах, (Шаг шайбочек 0,01мм).
- Давление впрыска DFK. (Для этого Открутить электромагнит и снять шарик? Отпрессовать форсунку, регулировка усилия пружины распылителя). Влияет на параметр LL и малых наливах, уменьшая на 15-20 соток толщину, добавляет производительность на холостом ходу, (Шаг рег шайбочек 0,05мм).
- Влияние параметров на регулировки форсунки на её характеристику.
Diff | VL | EM | LL | VE | VE2 | |
AH | 1µm | 0,21 | 0,31 | 0,046 | 0,13 | 0,2 |
RLS | 1µm | 0,048 | 0,067 | 0,027 | 0,025 | 0,037 |
VFK | 1N | 0,15 | 0,22 | 0,066 | 0,026 | 0,045 |
DFK | 1N | 0,1 | 0,21 | 0,22 | 0,025 | 0,02 |
DNH | 1µm | 0,1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Устанавливать электромагнит в плоскости электроразьёма относительно штуцера.
- Зажимать и менять шайбочки под нагнетательны штуцером.
- Менять резиновые кольца под электромагнитными клапанами. И опрессовывать через обратку давлением 2кг.
- Собирается всё с определённым моментом усилия через динамометрический ключ. (см моменты затяжки).
- Штуцер форсунки без микрокапсулирования: 40. . .44 Nm.
- Штуцер форсунки с микрокапсулированием: 25 Nm--- + 97. . .103 ° (Max 88 Nm) .
- Стяжной винт клапана: 38Nm --- ослабление 30°--- 5Nm--- +15-21° (Max 65Nm).
- Натяжная гайка магнита: 25Nm--- ослабление 30°--- 7Nm--- +17° (Max 35Nm).
Проверка на стенде.
- Гидравличесская плотность мультипликатора в сборе (Контроль обратной магистрали при давлении 1400кг). Leak Test. А также Проверять обратку подключив её напрямую в мензурку, и плавно увеличивать давление, наблюдая за ней (на опель комбо 1.3 ишханян, на низком давлении валило, а на высоком была герметична!).
- Налив при номинальной нагрузке. (1350кг/см, 0,8 Мс) VL.
- Налив при частичной нагрузке. (800кг/см, 0,5 Мс). EM.
- Налив при холостом ходе. (250кг/см, 0,675 Мс). LL.(проверять давление открытия уменьшая его и фиксируя при каком давлении перестаёт впрыск вообще. (ориентировочно 150кг/см)
- Налив при предварительном впрыске. (800кг/см, 0,16 Мс). VE.
- Всё наливы; VL, EM, LL, VE должны стремится к средней величине.
- Проверяем диаграмму впрыска каждой форсунки на равномерность каждого впрыска во ввремени (на осциллограмме C
- Rr-jeta).
- Проверить время срабатывания, реакции на величине VE? Уменьшая время впрыска до момента когда перестанет впрыск вообще.
- Качество распыла.
- Герметичность, наличие подтёков по корпусу, с носика распылителя, с обратки под максимальным давлением, 1200кг,без скважности, и со скважностью (мерс спринтер шешатский).. в случае непоняток не герметичности форсунки, Для определения места утечки необходимо пользоваться инфракрасным термометром, где горячо, там и утечка.
- Снять несколько показаний с разной величиной импульса, и нарисовать диаграмму, кривая которой должна быть пропорционально-прямолинейной.
- Сохранить тестпланы отремонтированных форсунок на НАС сервере (в двух форматах, для стенда и pdf).
Упаковать форсунки.
Регулировка.
- 0445110 187 - Система мультиджет (два предвпрыска), в тестплане х.х. указан 9,6мл, что много. Необходимо регулировать х.х. так, чтобы он был на 4-5мл меньше среднего значения.
Регулировка производить по очереди;
№1. LL(давлением впрыска, Натяжение пружины на дозаторе).
№2. EM(Ход якоря, Эл магн зазор, жиклёр в мультипликаторе наполнения рабочей камеры (соответствие мультипликатора данной форсунке)).
№3. VE(Ход якоря, Эл магн зазор, натяжение пружины в ЭЛ магните).
№4. VL(Ход иглы, производительность распылителя).
intIdx | strBezeichnung | strBemerkung | |
0 | Ankerhub | AH | механический ход анкера |
1 | Restluftspalt | RLS | электромагнитный зазор |
2 | Ventilfederkraft | VFK | натяг пружины электромагнита |
3 | Ueberhub | UEH | |
4 | Duesennadelhub | DNH | толщина пяточка распылителя |
5 | Duesenfederkraft | DFK | толщина шайбы пружины распылителя |
6 | Ventilspannschraube | VSS | усилие затяжки анкера |
7 | Magnetspannmutter | MSM | усилие затяжки электромагнита |
8 | Duesenspannmutter | DSM | усилие затяжки распылителя |
9 | Druckrohrstutzen | DRS | усилие затяжки штуцера |
10 | Anschlaghuelse | ASH | |
11 | Ankerhub elektrisch | AHE | злектрический ход анкера |
12 | Kalibrierteil | KAL | |
Ahe Электрический ход анкера выпрессовка | |||
AH Ход анкера запрессовка | |||
ASH Упорная гильза | |||
CRI Инжектор легкового автомобиля | |||
CRIN Инжектор грузового автомобиля | |||
CRI shim Комплект установочных шайб | |||
CRIN shim Комплект установочных шайб | |||
CRR 120 Пневматическое устройство обслуживание | |||
управления | |||
CRR 130 Монтажное приспособление | |||
CRR 320 Динамометрический ключ | |||
CRR 420 Индикатор часового типа | |||
DFK Усилие пружины форсунки | |||
DGV Направляющая втулка калибровка | |||
DNH Ход иглы форсунки | |||
DRS Штуцер форсунки | |||
DRST Упор измерение | |||
DSM Гайка крепления распылителя | |||
форсунки | |||
EA Однокомпонентный анкер свинчивание | |||
EM Измерение на входе | |||
ES Установочная шайба | |||
ET Деталь | |||
ESI[tronic] Список запчастей | |||
GM Анкерная гайка | |||
INJ Инжектор | |||
HK Haltekörper | |||
LM Незакрепленная гайка | |||
M Измерение | |||
MBG Магнитный модуль | |||
MSM Стяжная гайка магнита | |||
M17/M19/… Резьба | |||
NM Дополнительное измерение | |||
P Прессование | |||
Pos. Положение в… | |||
RLS Остаточный зазор | |||
S Свинчивание | |||
SM Специальный размер | |||
UEH Избыточный ход | |||
VFK Усилие пружины клапана | |||
VSS Стяжной винт клапана | |||
Можно заменить форсунку 0445110025 заменить на 0445110100 Добрый день авто фиат добло 1,3 мультиджет форсунка 0445110183 при каком давлении открывается на режимах LL и VE ? Dякую - СТО «КОВШ»© Добрий день. На панелі висвітився чек, при считуванні компютер видав помилку по форсунці. Встановлені форсунки 0 445 110 597, при заміні потрібно ставити тільки такі чи можна підібрати аналог? якщо да, то підкажіть форсунки з якими номерами підійдуть? Можливо мої ремонтуються? Дякую. Доброго дня! Мотор D4FB-L. Чутний стук при навантаженні, в діапазоні 1500-1600 об/хв., також відбувається різкий скачок миттєвої витрати палива на бортовому комп"ютері (з 7-8 до 14-16л). Під час стуку відчуваєть провал у тязі. Після проходження даного діапазону обертів мотор їде добре, звук зникає. І є ще одна проблема. коли машина стоїть на рівній... Здравствуйте.Подскажите пожалуйста норму слива в обратку на горячую за минуту? Новая 5мл, рабочая до 10мл в минуту, свыше 20мл, ремонт. Добрый день. Скажите пожалуйста, на Fiat Doblo 1.9 JTD (код двигателя 223B1000) 2008 г.в. 105 к.с. можно ли ставить форсунки 0445110119? Сейчас стоят 0445110187. Проблема - двигатель плохо запускается на холодную, сильная вибрация на холостых. Свечи накала новые, реле свечей накала новое, датчик температуры ОЖ новый, аккумулятор новый заряжен. Стоит... Добрый день! Форсунки 0445110119 и 0445110187 - не являются аналогами, по-этому ставить их взамен не рекомендуем, лучше отремонтировать ( Проверить для начала), те которые должны стоять согласно Вашего двигателя! Доброго дня! Подскажите пожалуйста на трафик 1.9 101л.с можно ли ставить 0445110021 у меня стояли 0445110146? СПАСИБО! Добрый день! Форсунки 0445110021 и 0445110146 = это аналоги! Можете смело их ставить. Спасибо Здравствуйте. Двигатель BDG сейчас у автомобиля расход топлива 13-14 литров, есть непостоянная ошибка по АКПП связана с соленоидом нагрузки (давления), при запуске не дымит даже на морозе, но через минуту парит серым дымом, лучше отправить вам сразу и ТНВД и форсунки или если возможно для начала только форсунки? Интересует сколько будет стоит ремонт... Здравствуйте. заранее угадать суму не реально (диапазон ремонта топливной от 6 000 до 45 000 тыс грн. Ориентировочно ремонт 1й форсунки 3500 грн. Записаться на обслуживание можно на главной странице выбрав свободный календарный день (зеленым цветом). Добрый день!Подскажите пожалуйста,На авто установлены две форсунки bosch 0445110110 и две 0445110021. Какая разница между ними? и влияет ли этот фактор на тягу авто? На форсунках распылители имеют одинаковый угол впрыска 140, но их производительность разная. По-этому если форсунки все отрегулированы по одному тест-плану - то имеет место ставить такие форсунки комплектом на двигатель, но если же форсунки не регулировали, то будет разнобой по наливам. Добрый день! Есть загадка: Мерседес 210 3,2cdi. После покупки авто (ехала вроде хорошо, заводилась с пол оборота. Что еще заметил- при переключении с первой на вторую передачу- легкий пинок) поехал на диагностику- не очень понравилась коррекция по форсункам, решил все отправить на стенд для проверки и успокоения души.После стенда приговорили 5 распылителей... Здраствейте . Подскажите пожалуйста , возможно заменить гайку на электромагните форсунки bosh ? Гайка лопнула при зажиме ! Fiat doblo 263 (1.3 m j) Добрый день! Заменить гайку отдельно не возможна, так как она идет в сборе с электромагнитом и его цена примерно 1250 грн/шт + работа по ее замене и регулировка форсунки 825 грн/шт + кодировка 180 грн/шт. Здравствуйте , у меня Митсубиси оутлендр хл 2,0 тди.Первые километров 5-10, т.е пока двигатель полностью не прогреется, при резком газе появляется цоконье, похожее на цоканье пальцев, после полного прогрева эта проблема исчезает. Здравствуйте. Для решения вашей проблемы воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой, выбрав симптомы неисправности. Добрый вечер! Появилась проблема дернанье,троение двигателя при разгоне от 1500-до 2000об кроме первой передачи!На ходе с выше 100 чувствуется вибрация от двигателя. Проверил слив первая 15мл,вторая 10мл, третья 10мл, четвёртая 10мл и это за 20-25 секунд! Бывает когда двигатель прогрет в момент тряски процокивает в такт двигателя. Буду очень благодарен за помощь! Здравствуйте! Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для вашего автомобиля: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia Доброго времени. Здесь на вопросы уже не отвечают ? Добрго времени! Машина кадди 2011 , 2.0тди clca, cr boch. Подскажите пожалуйста, на подъем и при обгоне на 4 и 5 передаче уходит в аварию по низкому давлению. Сбрасываетя перезапуском двигателя до следующего подъем, но если не форсировать все ок. Заметил, что пока те пература воздуха низкая до 20 градусов, ошибка еже и едит бодрее. Ещё при переключении... здравствуйте. Машина l200 2010 год .Стрекочет на ХХ с левой стороны двигателя . Форсунки проверили на стенде все в допусках .Клапана в допусках по зазором. Что может быть ???? ЗДРАВСТВУЙТЕ ! двиг 762, 80 сил установлены форсы 0445110146, пробег почти 400000 км по показаниям спид ( ?)(при покупке 115000-если это правда) проехала тысяч 200 резко упала тяга,удалил катализатор-прямая труба, стала чуть живее, , после 350- вибрация на хх, при начале движ 1-2 передачи также и по кузову. рем головки +компрессия всех цилиндров... Після запуску двигуна через 2-3хв залежно від температури повітря . приблизно коли двигун прогріється до 20-30 градусів починає троїти і димить. через 5 -7 хв прогріву все працює добре . Доброго дня. fiat ducato 2014 2.3 На холодну після 2х хвилин прогріву починає йти біло-сірий дим і мотор троїть на холостих оборотах через 5хв проходить . була провірка форсунок на стенді все ок. поставили інші форсунки (які переливають з такого авто ) машина не димить при прогріві. Чи може бути проблема в моїх форсунках якщо стенд показав що все ок (Бош сервіс Бартатів) добрый день. не могли бы вы подсказать, можно ли установить форсунки 0445110110 на двигатель F9Q 760 добрый день ,интересует вопрос ? если оставить клапан (шарик керамический вместо металлического) можно ? Ещё вопрос , какая длинна резьбы , шаг резьбы и диаметр верхней части форсунки , где накручивается соленоид ( электро клапан) Вот эти данные надо . здравствуйте подскажите разницу между форсунками ,купил 0445110146 двигатель F9Q не 8.. а 101 л.с. не могу найти информацию по производительности... подойдут-ли.. спасибо... Добрый день! Не совсем понял разницу между 0445110146 и какими форсунками? |

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: