Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Ремонт электромагнитных форсунок Bosch Common Rail

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию
24.02.2014 / 25.04.2018   •   119705 / 32219

Из-за постоянных артиллерийских обстрелов, СТО "КОВШ" с 4-го ноября 2022г находится во временно вынужденном отпуске. Менеджеры с Руководителем Владимиром Николаевичем (sto.kovsh@gmail.com) , по возможности, на связи. Связь с соответствующими менеджерами, по WhatsApp. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.

Рис 1 Пробитое кольцо мультипликатора форсунки

Рис. 1. Пробитое кольцо мультипликатора форсунки

Думаем, многие согласятся с негласным правилом, что любой ремонт целесообразен, если его стоимость не превышает 50% стоимости новой детали или агрегата. Ремонт форсунок также не является исключением. И мы постоянно становимся перед выбором, что нам делать: ремонтировать форсунки или приобретать новые?

Рекомендуем не спешить, а сделать дефектацию неисправной форсунки, на основании чего будет составлена смета по сумме затрат и по длительности ремонта. И уже исходя из результатов дефектации станет понятно: ремонтировать ли форсунку, или же будет проще купить новую (либо б/у).

Наиболее часты случаи простейшего ремонта из-за пробитого тефлонового кольца мультипликатора (рис. 1). Но бывают и такие варианты, что стоимость всех изношенных деталей приближается вплотную к цене новой форсунки.

В большинстве случаев, убитые, не подлежащие ремонту, форсунки видно сразу без дефектации. Как правило, на них разбиты гайки электромагнита, корпус — полностью ржавый либо побит от ударов вследствие их демонтажа с головки цилиндров. Их даже не стоит проверять.

Что же представляет собой ремонт форсунки на дизель-сервисе «Ковш», и что входит в стоимость ремонта?

При дефектации форсунки определяется состояние распылителя (фото внизу, рис. 2), мультипликатора (рис. 3) и гайки распылителя (рис. 4). В случае небольшого износа (рис. 5) седла мультипликатора, мы его восстанавливаем (рис. 6). При полном же износе седла (рис. 7) и прецизионной поверхности штока (рис. 8) мультипликатор подлежит замене. В случае полного износа или задиров иглы распылителя (рис. 9), распылитель также подлежит замене. Гайка распылителя меняется, если ее поверхность обгорела (рис. 10), или при наличии продольных трещин.

Форсунки с грубыми следами зубила, полученными при демонтаже, с толщиной ржавчины более 0,5 мм (рис. 11), со сгоревшими или изуродованными электромагнитами, со следами сварки (рис. 12) в ремонт не принимаем в виду нецелевой полной стоимости ремонта.

Чтобы в дальнейшем у Вас не было проблем с дорогостоящими ремонтами топливной аппаратуры, наш дизель-сервис рекомендует устанавливать только предусмотренные производителем оригинальные топливные фильтры, а также дополнительно установить топливный фильтр тонкой или грубой очистки, в зависимости от конструкции двигателя (см. ссылку Установка дополнительных топливных фильтров на ДВС с топливной системой Common Rail). Заправляться рекомендуем на проверенных заправках.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!

ремонт форсунок BOSCH

Номер форсунки по BOSCH Аналоги по BOSCH Номер форсунки OE Производитель Модель авто
0445110005 0445110006
0986435005
- Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110009 0445110010
0445110011
0445110012
0986435004
A6110700587 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110014 0445110015
0986435005
A6680700687
Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110069 0445110070
0445110105
0445110170
0445110181
0445110182
0986435053
A6120700487

Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110025 0445110024
0986435020

A6110700687 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110035 0445110034
0445110095
0445110201
0445110202
0986435012

A6130700887
A6130700587
Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110071 0445110072
0445110099
0445110100
0445110199
0986435041

A6110701787 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110073 0445110074
0986435031
A6280700287 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110093 0445110094
0986435035
A6280700387 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110095 0445110096
0445110201
0445110202
0986435037
A6130700887 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110103 0445110104
0986435043
A6280700487 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110106 0445110105
0445110170
0445110171
0445110181
0445110182
0986435164
0986435053
0986435045
A6120700487 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110108
0445110107
0445110189
0986435047
0986435055
A6110701687

Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110116 0445110115
0986435049

A6680701287 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110140 0445110139
0986435107
0986435108
A6460700287 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110156 0445110155
0986435135
A6480700187 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110190 0445110189
0986435055
A6110701687 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445115033 0445115032
0986435356
0445115069
0445115068
0986435356
A6460701487 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445115064 0445115063
0986435355
A6420701387
Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110021 0445110146
0986435007
8200238528
16600-00QAT
16600-00QAD
93169139
Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
 Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110063 0986435075 8200010075
7701474032
Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110102 0986435106 16600-00Q1E Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110087 0986435079
0986435235
4417363
16600-00Q0E
95517507
16600-00Q1C
Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110110 0986435080 8200100272 Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110127 0445110178 - Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110141 0986435086
0986435239
16600-00Q1D Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110168 0986435175 7701061083
16600-00QAR
Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110265 0986435170
0986435236
8200484403
7701477325
16600-00Q0D

Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445115007 0986435350
0986435426
7701476567
7701477158
8200340068
8200804536
8200409398
8200505056
93161695
Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445120003 0445120004
0986435524
5010412093 Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
044512019 0445120020 - Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110019 0986435006 55187290
55189276
46547897
Fiat Punto, Palio, Strada
0445110017 0445110018
0445110042
0445110065
0445110113
0445110114
057130276H AUDI A4, A6, A8,Q7
0445115037 0445115036
0986435358
059130277AH AUDI A4, A6, A8,Q7
0445117022 0445117021
0986435413
059130277CD AUDI A4, A6, A8,Q7
0445110081 - 062130201 VW LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445110125 - 062130201A VW LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445115029 0445115028
0986435352
0986435365
076 130 277 VW LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445115037 0445115036
0986435358
059130277AH VW LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445115052 0445115051
0986435358
059130277BD
059130277AH
VW LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445116005 0445116004
0986435360
03L130277 VW LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445116035 0445116034
0986435369
03L130277C VW LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter,Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445110064 0445110101
0986435147
33800-27010 Kia, Hyundai Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, 
Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110092 0445110091
0986435154
33800-4A000
33800-4A170
33800-4A000Y
Kia, Hyundai Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, 
Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110126 0445110290
0986435174
33800-27900
33800-279002Y

Kia, Hyundai Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, 
Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110186 0445110279
0986435182
33800-4A150
33800-4A160
33800-4A170
Kia, Hyundai Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, 
Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110253 0445110254
0986435155
33800-27800
Kia, Hyundai Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, 
Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110279 0986435182 33800-4A150
33800-4A160
33800-4A170
Kia, Hyundai Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, 
Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110008 0445110044
0986435003
1980.93
9635196580
Citroёn, Peugeot 206, 306, 307,  406,  607,  806, 807, Boxer, Expert, Partner,
Berlingo, C3, C4,  C5, С8, Xsara, Picasso,  Jumpy, Picasso, Xantia
0445110036 0986435013
0986435014
0986435015
1980.H4
1980.H5
1980.H6
9653345780
9653345880
9653345980
Citroёn, Peugeot 206, 306, 307,  406,  607,  806, 807, Boxer, Expert, Partner,
Berlingo, C3, C4,  C5, С8, Xsara, Picasso,  Jumpy, Picasso, Xantia
0445110057 0986435093 1980.CN
1980.80
1980.79
Citroёn, Peugeot 206, 306, 307,  406,  607,  806, 807, Boxer, Expert, Partner,
Berlingo, C3, C4,  C5, С8, Xsara, Picasso,  Jumpy, Picasso, Xantia
0445110062 0445110076
0986435077
1980.CE
1980.AV
1980.CC
1980.H7
1980.H8
1980.H9
71791273
9640088780
9653594580
1980.85
Citroёn, Peugeot 206, 306, 307,  406,  607,  806, 807, Boxer, Expert, Partner,
Berlingo, C3, C4,  C5, С8, Xsara, Picasso,  Jumpy, Picasso, Xantia
0445110239 0986435122 1609850280
1609849280
1477146
1347283
Y605-13-H50B
Citroёn, Peugeot 206, 306, 307,  406,  607,  806, 807, Boxer, Expert, Partner,
Berlingo, C3, C4,  C5, С8, Xsara, Picasso,  Jumpy, Picasso, Xantia
0445110083 0986435078 55184536
71794071
93183910
55192096
Fiat, Iveco Bravo, Doblo, Fiorino, Ducato; Scudo, 
Daily, Scudato

Внимание! СТО «КОВШ» покупает дизельные форсунки б/у системы Common Rail производства BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS. Закупочные цены на б/у форсунки зависят от их состояния, производителя и востребованности.

По всем вопросам и предложениям звоните по тел.: +38 067 553-44-59 или пишите на электронную почту: dta.kovsh@gmail.com.

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Прищепов Андрей Федорович
@ #9086   |   29.06.2015, 21:51
Здравствуйте! Машина мазда БТ-50 2008г.в. двигатель 2.5дизель. При разгоне появляется стук, от 2000 до 2500 об примерно, стук такой как будто стучат пальцы в бензиновой машине. Стук появился после ремонта форсунок.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #9157   |   26.07.2015, 15:10

Стук из за неправильной работы форсунок, 100%

Ответить
Прищепов Андрей Федорович
@ #9191   |   26.07.2015, 20:19
Подскажите пожалуйста могут ли неправильно работать форсунки из за того что они не прописаны? При ремонте форсунок на трех заменили мультипликаторы, распылители не меняли, сказали что они в норме. Номер нужно прописывать который написан на мультипликаторе?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #9192   |   26.07.2015, 20:59

Могут. Номер написан на электромагните форсунки, после ремонта его нужно заново прописывать на стенде обладающим такой возможностью. но в большинстве случаев стучат из за не правильного ремонта.

Ответить
Прищепов Андрей Федорович
@ #9193   |   26.07.2015, 21:05
Я просто заезжал на бош сервис, так они мне сказали, что мастера должны были списать номера с новых мультипликаторов и их уже нужно прописывать в мозги. 
Ответить
Прищепов Андрей Федорович
@ #9194   |   26.07.2015, 21:07
Или они мне просто по ушам поездили?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #9195   |   26.07.2015, 22:10

Мультипликаторы , это деталь форсунки, которая стоит внутри... Кто то кого то не понял, или чего то не понимает..

Ответить
Кузьменков Ігор
@ #9021   |   2.06.2015, 16:43

доброго дня з'явилася нова проблема форсунка дуже сильно пошкоджена корозією і в корпусі зявилася пора через яку тіче солярка
є інформація що можна заварити  напівавтоматом але є дуже великий шанс пошкодити корпус і форсунка взагалі не буде працездатною
як краще порадите вийди з ситуації
може попробувати холодною скаркою чи залити епоксидною смолою - це взагалі поможе чи тільки марно викинуті гроші і потрачений час 

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #9052   |   17.06.2015, 21:17

Пользоваться сваркой не рекомендую. во первых форсунку можно перегреть, и поведёт корпус, во вторых сварка даёт концентричность напряжений. Мы один раз заваривали корпус, он трескался обратно..

Ответить
Сафонов Павел Александрович
@ #8979   |   24.05.2015, 15:36
Добрый день! Машинка виваро 2.0 CDTI 2008 двигатель М9R. Проблема в следующем - при трогании на 1 передаче захлебывется, рывками, чуть газку дал и все ок, на остальных передачах тоже все ок. Неделю назад мыл топливную (сам) винсом. Почему мыл - для профилактитки, если верить то пробежала 144к. Еще заметил такой нюанс, при педали в пол слышен такой... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #9009   |   1.06.2015, 21:39

подключайтесь диагностичесским прибором, и смотрите в реалии (когда тупит), давление в рейле, давление наддува, работу EПК, баланс цилинров.

Ответить
Харченко Сергей
@ #8972   |   21.05.2015, 16:27
здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня бмв е65 2003г, m57n, дизель. После замены маслосъемных колпачков, появился шум, на холодную ярко выраженный, а на горячую слабо, решил прибором послушать форсунки, и мне показалось, что 4 и 6 по ушам прям бьют, остальные тихо работают, в чем может быть причина? проверял дисом коррекцию, все от +1 до -1,8, в принципе норма.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #9008   |   1.06.2015, 21:37

Звуки и стуки нужно слышать.. Выкладывайте видео в комментарий, послушаем все вместе..

Ответить
Кузьменков Ігор
@ #8962   |   18.05.2015, 13:45
Доброго дня!
авто рено мастер 2,5
тіче соляра між форсункою і трубкою що іде від паливної рампи
як можна це полікувать?

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #9005   |   1.06.2015, 21:21

Мы подлаживаем конусные медные шайбочки. или шлифуем плоскости прилегания конусов. Всегда очень аккуратно ложите снятые топливопроводы, чтоб не поцарапать конуса! в некоторых случаях придётся заменить ТПВД.

Ответить
Путинцев Владимир
@ #9897   |   7.01.2016, 17:38
Здравствуйте.Напишите пожалуйста что в распечатке тест планов означают: VL,EM,LL,VE,Leak test?Недавно делали тест план на форсунку,дали распечетку теста и сказали все в пределах нормы.Но при движении с числом оборотов двигателя около1500 при нажатии на педаль газа более половины в районе 2000 оборотов начинает стучать словно у клапана грм увеличенный зазор а при 2500 и выше все нормально. 
Ответить
Кривошеев Александр Николаевич
@ #8837   |   19.04.2015, 20:53
Владимир Николаевич здравствуйте! Проблема с Трафик 1.9. Автомобиль притянули на шнурке с треснутым коленвалом. Клиент купил двигатель бу, т.к старый по его словам уже хорошо брал масло да плюс стоимость коленвала и ремонта тянула дороже. После демонтажа форсунок со старого мотора отдали их на проверку. В результате проверки сказали, что в тест план... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8871   |   27.04.2015, 21:10

В момент сброса газа ЭБУ отключает форсунки, возможно чтото по механике, чтоб убедится, увеличиваете обороты до 2500, глушите двигатель и слушаете стук, если есть, тогда 100% механический стук.


Ответить
Кривошеев Александр Николаевич
@ #8838   |   19.04.2015, 20:56
П.С. Большое СПАСИБО за купленный у Вас гидросъемник. Очень помог при снятии одной форсунки на этой машине.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8872   |   27.04.2015, 21:10

deal.gif

Ответить
Лобанов Александр Валерьевич
@ #8746   |   4.04.2015, 16:00
Владимир Николаевич подскажите авто сан енг кайрон мотор 200 XDI, как должна работать подгазовка двигателя при старте, замечал ее только при сильном морозе, должна ли она работать в теплое время года
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8785   |   6.04.2015, 22:22

В любом случае, двигатель должен работать устойчиво, прошли времена жигулей, чтоб увеличивать обороты до 2000. но до 1000об/мин должен увеличивать при нулевой температуре.

Ответить
Лобанов Александр Валерьевич
@ #8800   |   10.04.2015, 22:01
Я это понимаю, но в теплое время года при включении передачи должна быть подгазовка или нет, просто у мня при трогание происходит провал, а затем авто срывается  
Ответить
Лобанов Александр Валерьевич
@ #8801   |   10.04.2015, 22:08
Лобанов Александр Валерьевич
@ #8802   |   10.04.2015, 22:10
Подскажите пожалуйста, что может стучать при работе двигателя, ссылка на видео выше 
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8869   |   27.04.2015, 21:06
  1. Сами санёнги туповатые, в начале. Мы их чипуем.
  2. Если стучит только на холодную, тогда поршень. Если всегда и периодичесски, тогда форсунка. легко определить, снимая фишки с форсунок, в момент стука.

Ответить
талько олег
@ #7259   |   12.03.2015, 18:25
Кепша Роман
@ #7277   |   15.03.2015, 14:19
  1. щодо відео то звичайно значення не дуже ....бажано зразу поміряти компресію у моторі,так як крекція по форсунках показує не зовсім стан форсунок.
Ответить
талько олег
@ #7279   |   15.03.2015, 17:14

http://www.youtube.com/watch?v=0hyE4NQp_vY&feature=youtu.be

зяли три форсунки..  перша, друга и четверта..третя  невилазить... компресію  поміряємо як знімемо  всі

Ответить
талько олег
@ #7280   |   15.03.2015, 17:19
т.е. без навантаження   перша і четверта 16- ,  друга та третя  19-20

під навантаженням приблизно теж саме

Ответить
Кепша Роман
@ #8651   |   17.03.2015, 9:42
Ваше відео не відкривається.... я так розумію мова йде про злив форсунки в обратку??.. якщо так то всі 4 форсунки на реставрацію...
Ответить
талько олег
@ #8654   |   17.03.2015, 20:28
неможемо зняти цю кляту форсунку.... вісить на тальці вже третій день.... підливаємо вд40...  майстер каже що треба робити якийсь гідрпвлічний зйомник
Ответить
Кепша Роман
@ #8655   |   18.03.2015, 10:50
те що вона висить на тальці їй не поможе... треба шукати активніші методи... гідравлічний з"йомник тон так на 5....і в натяжку  має піти..
Ответить
талько олег
@ #8673   |   19.03.2015, 9:02
зняли форсунку,зйомник майстер змудрував  із  кутків , зварюального аппарау та зтяжки пружин... сьогодні на бош-дизель сервіс везу форсунки... сказали за днь діагностику проведуть
Ответить
Кепша Роман
@ #8656   |   18.03.2015, 10:51

ВД 40 зовсім нічого не дасть... краще заливати ацетон з маслом АТФ... ефект більший

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8660   |   18.03.2015, 20:47

Мы снимаем электромагнит, выкручиваем "потроха" Якорь электромагнита, и внутреннюю гайку, вместо неё закручиваем инерционный сьёмник, и выбиваем.

Ответить
Кепша Роман
@ #8675   |   19.03.2015, 9:09
Володимир Миколайович скажіть будь-ласка вартість роботи по ремонту 4 форсунок Опель виваро 1.9 CDTI. форсунки справні машина заводиться і їде без проблем, лиш на хх чути підстукування однієї форсунки... і друге питання клапан тиску на ТНВД Фіат Добло 1.6 мультиджет 2010 року можливий ремонт чи тільки заміна.
Ответить
Кепша Роман
@ #8676   |   19.03.2015, 9:11
і ще чи проводите ви ремонт форсунок Денсо (Опель комбо 1.7 CDTI) якщо так то яка вартість? наперед спасибі
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8690   |   21.03.2015, 17:45
талько олег
@ #8680   |   20.03.2015, 9:42
пропонують выдновлену  форсунки  за 35 долл , тест нижче,  вартує таку брати чи ні?
Ответить
Кепша Роман
@ #8681   |   20.03.2015, 13:19
хто пропонує?? гарантія хоч якась?? ну хоч би можливість повернення після повторної перевірки з Вашої сторони..
Ответить
талько олег
@ #8682   |   20.03.2015, 14:21
поляки пропонують, гарантія 7 днів. ще чекаю тесту по моїм форсункам від бош сервісу .... 
Ответить
Кепша Роман
@ #8683   |   20.03.2015, 15:26
35 доларів плюс доставка плюс їх діагностика тут... буде по 50 доларів за форсунку... можливо краще зробити тут свої??
Ответить
талько олег
@ #8689   |   21.03.2015, 9:33
бош сервіс київ, заніна роспилювача  5900, вінниця 3900, ebay роспилювач 60 з доставкою доларів+ заміна
Ответить
талько олег
@ #8685   |   20.03.2015, 19:26
проg
Ответить
талько олег
@ #8686   |   20.03.2015, 19:28
після перевірки на бош сервісі-висновок форсунки  дві на макс навантаженні ллють менше, на холостому ході все норма але обладнання не присвоїло їм номер
Ответить
Кепша Роман
@ #8718   |   25.03.2015, 15:02
і що вирішили? робити свої чи купувати б/у?
Ответить
талько олег
@ #7252   |   11.03.2015, 22:30
Здраствуйте,  opel astra 1.9DT  (  тож самое что и  1.9JTD)  коробка автомат  ,  на холостых оборотах  очень сильная вибрация по кузову ,  после 1 тыс оборотов все уходит , тяга нормальная  .  ремень проверяли , воздуха в топливомагистрали нет ,  подушки проверяли ,  шкивы и прочее тоже ,  егр чистый  .. компьютер ошибок не выдает , все показатели... Читать далее
Ответить
Кепша Роман
@ #7253   |   12.03.2015, 8:53
Підключіть комп"ютер і подивіться тиск топлива на хх, і як набирається тиск при заведенні машини на холодну. можливо щось скидає топливо у обратку.
Ответить
талько олег
@ #7254   |   12.03.2015, 10:06
на холостих  тиск відповіає запросу   просить  и 27  мпа  і насос дає  його 
Ответить
Кепша Роман
@ #7256   |   12.03.2015, 11:53
а коли заводиться на холодну то який тиск під час прокрутки мотору стартером?? можливо на холодно, при прокрутці стартером не створюється тиск необхідний для запуску мотора. повинен бути не менше 140 атм ( 14Мпа) щоб перевірити форсунки саме інформативно прогнати по тест-плану, можна спочатку перевірити на злив форсунок в обратку... або шукати підсос повітря...
Ответить
талько олег
@ #7258   |   12.03.2015, 15:51
відео заводки на холодну сьогодні зніму ,  

1.прогнати по тест плану це як?

2. про який підсос маєцься на увазі ? патрубки перевіряв  ,  по МАФу  на ХХ    40кг повітря йде , у хлопака у якого такий самий двигун дивились подібність данних на хх-все теж саме

3можете розказати процедуру переверки форсунок  на злиз в обратку. дякую

Ответить
Кепша Роман
@ #7261   |   13.03.2015, 8:19
1.по тест-плану це зняти форсунки і віднести на стенд.2. підсос воздуха пысля датчика масового розходу воздуха MAF.3. перевірка форсунок на злив проста. берете трубочки(що підходять по діаметру) і приєднюєте до обратки кожної форсунки. інший кінець трубочки у мірну ємність (можна взяти в аптеці 4 шприца 20 куб) і заводите двигун. на хх має натекти не більше 15 куб. за хвилину. 
Ответить
талько олег
@ #7269   |   14.03.2015, 12:03
форсунки зняти на цьому двигуні ще та проблема, у понеділок записався на сто на процедуру зняття форсунок,як знімуть відвезу на діагностику на бош сервіс,

питання якщо компютер показую що переливають дві форсунки, на стенд везти саме їх чи всі?

Ответить
Кепша Роман
@ #7276   |   15.03.2015, 14:05
краще звичайно всі зразу. Не відомо коли почнуться проблеми з іншими а так будете знати на чому стоїте. Тим більше потім знову мучитись знімати форсунки і платити гроші не дуже приємно
Ответить
Жук Виктор
@ #7134   |   18.02.2015, 14:00
Форд фокус 1.6 ТДСИ.проблема при нагрузке на холодную на второй передаче с 1000 до 1800 слышен стук пальцев.заводится хорошо но секунд 5-10 подтраивает и выбрасывает клубок голубого дыма.Есть мнение что цокотит форсунка.На компютерной диагностике показало что все хорошо.Подскажите пожайлуста что делать.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #7175   |   23.02.2015, 22:39

Форсунки на стенд, регулировать, присваивать коды IMA и прописывать в ЭБУ автомобиля.

Ответить
кайдаш юрий владимирович
@ #7078   |   11.02.2015, 16:38

Доброго всем дня, у меня такая проблема. Возвращался с работы на своем авто Фиат Скудо 2.0jtd 2006г. розогнался до 110 км после чего пошла вибрация и потеря мощности при этом машина не дымит. Остановился на холостом машина подтраивает,ничего не оставалось как добраться домой (35км) при езде машина плохо тянула.Заехал на сервис,слили топливо,промыли...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #7086   |   11.02.2015, 20:49
  • Определите какой циллиндр не работает (сняв фишки с форсунок)
  • Проверьте компрессию, 
  • на крайняк перекиньте форсунки местами с нерабочим цилиндром.
Ответить
поплужный алексей алексеевич
@ #7025   |   2.02.2015, 21:45

Доброго времени суток! Владимир Николаевич подскажите у меня ВИТО 639 сначала перестал заводится поменял насос в баке, после все ок.., но теперь при нагревании двигателя до робочей температуры и нагрузке в ходу выбивает ЧЕК. После поездки к диагностам оказалось ошибка (падает давление в топлевной системе) и машина переходит в безопасный режим, а...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #7085   |   11.02.2015, 20:47

Проверьте форсунки, прямо на автомобиле на величину обратки, сначала на холостом ходу, потом на перегазовке. нормальная форсунка не более 15мл/мин.

Ответить
Гость
@ #6633   |   2.01.2015, 15:43

.За

Опель мовано при нагрузке глохнет выкл.вкл завожу еду дальше . Стал глохнуть и на холостых оборотах . Даю газ с трубы черный дым с сажей .Заводиться стал с3-5 го раза покаОпель мовано при нагрузке глохнет выкл.вкл завожу еду дальше . Стал глохнуть и на холостых оборотах . Даю газ с трубы черный дым с сажей .Заводиться стал с3-5 го раза...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6766   |   18.01.2015, 19:58

Проверяйте форсунки на гидроплотность, на холостых и на перегазовке. а также аварийный клапан (стоит в торце рейла).

Ответить
Гость
@ #6601   |   29.12.2014, 15:45

Добрый день! Vito 638 2.2cdi при включении климата не повышает холостые, как проверить на ЭБУ сигнал от климата о его запуске? на какой-то клемме должен якобы появляться +12В так ли это?

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6765   |   18.01.2015, 19:55

Нужно подключать диагностику, и смотреть функционирование системы и ошибки. главное чтоб вибрации небыло, не на всех автомобилях увеличивет обороты.

Ответить
Гость
@ #6598   |   29.12.2014, 11:25

Доброго времени суток. Вы не сталкивались с такой проблемой? Автомобиль VW crafter 2008 г. 2.5 тди 136л.с. На холостом ходу при 750 оборотах слышен посторонний звук, похожий на дребежание-рычание (детонация), но стоит поднять обороты до 850 двигатель работает ровно и без посторонних звуков.


Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6764   |   18.01.2015, 19:54

Вибрация чегото, возможно привода генератора, изза заклиненного бендикса генератора

Ответить
Гость
@ #3742   |   18.12.2014, 21:39
Здравствуйте Владимир Николаевич.у меня Киа Соул 1,6crdi.при медленном наборе оборотов от хх до 2000 двигатель издает детонационный стук.при этом давление в рампе как фактическое так и заданное доходит до 900 бар.ошибок нет.снимал разъемы с форсунок-двигатель стучит одинаково с любой из отключенных форсунок.регулятор давления стоит на насосе я его... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6763   |   18.01.2015, 19:53

Проверить форсунки на стенде, присвоить им коды IMA, и прописать в ЭБУ

Ответить
Гость
@ #3740   |   11.12.2014, 12:00
скажите пожалуйста у меня камаз 2013г ,топливная аппаратура БОШ,форсунки комон рейл-попадает масло в бак ,после того как двс нагрееться перестает скажите причину почему масло в баке надо снимать аппаратуру
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6762   |   18.01.2015, 19:52

К нам камазы с коммонрейлом ещё не приезжали. Проверьте все узлы где соприкасается масло с топливом, особенно подкачивающий насос.

Ответить
Гость
@ #3738   |   22.11.2014, 20:15

Здраствуйте еще раз. Владимир я вам уже писал где-то по поводу стука (как пальцы на вазах)Ситроен берлинго1.6, вы мне ответили что это что-то с форсунками. Ездил к дизелистам, прицепили какие-то датчики к форсунками, одели наушники и поехали кататься. 2 и 4 форсунка звук жестко пескливо неприятный чем на 1 и 3. Итог: снимаю форсунки все , отдаю...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6761   |   18.01.2015, 19:51

Сбросьте тестпланы посмотрим. Вообщето стуки нужно слушать, так как частенько приезжают с проблемой стука форсунки, а стучит совсем другое. снимите видео, и разместите в комментарии, послушаем все вместе.

Ответить
Гость
@ #3736   |   5.11.2014, 18:14
Владимир Николаевич у нас в сервисе говорят, что прописывать не обязательно, со временем ЭБУ сам подстроится к работе форсунок и все будет в норме, правда ли это?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3737   |   12.11.2014, 21:28
Эбу подстроится на малых оборотах и порциях топлива, так как адаптация и коррекция происходит до 1300об/мин, а после уже блок даёт то что ему прописано. поэтому возможна жёсткая работа на переходных режимах. в некоторых случаях если работа не нормализуется, приходится подкидывать левые коды..
Ответить
Гость
@ #3734   |   31.10.2014, 7:35
А если этого не делать и ездить, что произойдет.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3735   |   4.11.2014, 20:00
Может; жёстко и неравномерно работать , поддымливать (особенно на холодную), расход топлива увеличится, не достаточная мощность.
Ответить
Лобанов Александр Валерьевич
@ #3732   |   7.10.2014, 21:32
Здравствуйте, подскажите пожалуйста машина сан енг кайрон дизель 2 литра xdi менялись клапана форсунок после этого мотор стал работать грубее и стучат форсунки, что может быть и нужно ли прописывать коды в эбу поможет ли это
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3733   |   29.10.2014, 22:15
Однозначно нужно присвоить и прописать коды C2i.
Ответить
Гость
@ #1224   |   23.09.2014, 17:02
Добрый день!
1. Прежде всего надо проверить форсунки = 60 грн/шт (4,5 USD/шт) или продефектовать для определения работоспособности распылителя и мультипликатора = 100 грн/шт (7,5 USD/шт)
2. Ремонт форсунки = 500 грн/шт (37 USD/шт)
3. Восстановление мультипликатора (в случае небольшого износа седла) = 85 грн/шт (6,3 USD/шт)
Всего 645 грн/шт ( 48... Читать далее
Ответить
Пирогов Андрей Михайлович
@ #1223   |   23.09.2014, 16:32
Добрый день! Сколько будет стоить ремонт форсунок бош на Мерс Спринтер 2,7 сди, 0445110163, 4-х штук? Я с Нижнего Новгорода, оплата за доставку за мой счёт - ваша только работа?
Ответить
Гость
@ #3730   |   19.09.2014, 12:38
День добрый после ремонта форсунки мастер сказал что она поменяла код и её надо прописать а где взять код для прописки есть распечатка ремонта форсунки
Спасибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3731   |   29.10.2014, 22:14
Современным форсункам коммон рейл присваивается идентификационные кода их рабочих характеристик, на специальном стенде присваиваются коды (IMA, c2i, QR), (в случае соответствия их тестплану) а уже эти коды прописываются через диагностичесский компьютер в ЭБУ автомобиля.
Ответить
Гость
@ #3728   |   5.09.2014, 9:39
Здравствуйте!1.У меня к Вам вопрос: недавно поменял 2 новые форсунки Bosh (не реставрация) в mercedes sprinter 413, 2004 года выпуска, машина стала туповатой на первой передаче, в чем может быть причина? 2.Есть старые оригинальные, можно их проверить?
С уважением,
Александр.
Одесса.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3729   |   5.09.2014, 9:53
В большинстве случаев изношенные форсунки наливают больше как в обратку так и через распылитель в циллиндр, поэтому после ремонта или замены форсунок клиенты жалуются что мол раньше она дымела, коптела, но ехала что дурная.. Мы чтоб вернуть мощность и при этом чтоб не дымела рекомендуем подкорректировать мощность чиптюнингом.
форсунки можете прислать нам, мы их проверим, и распечатаем тестплан, прокомментировав его.
Ответить