z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

 

Новинка от Federal-Mogul: механизм вращения клапанов

B 13.11.2017 / 25.04.2018   •   X 615 / 69 ttttt ttttt

На Frankfurt Motor Show 2017 поставщик автозапчастей Federal-Mogul представил свою новую разработку: механизм клапанов вращения Rotocap®. Данный механизм ранее был доступен только для грузовых автомобилей, теперь он разработан для легковых авто с четырьмя клапанами в цилиндре.

Преимущества Rotocap® в двигателях со сниженным потреблением масла

Благодаря миниатюрности конструкции — наружный диаметр от 20 мм до 25 мм — запчасть монтируется в клапанные механизмы двигателя. Rotocap® будет эффективен для двигателей со сниженным потреблением масла, работающих на сжатом природном газе, сжиженном углеводородном газе или этаноле, где интенсивность износа седел клапанов выше по сравнению с бензиновыми и дизельными аналогами.

Современные не зажимные замки клапанов, применяемые в двигателях легковых автомобилей, допускают использование механизма свободного поворота клапана, при котором передача нагрузки осуществляется через шарики и канавки. Однако из-за недостаточного динамического эффекта такое свободное вращение клапанов происходит в диапазоне скоростей на оборотах менее 2500 об/мин. В Rotocap® неконтролируемое вращение клапана заменено угловым перемещением. Теперь клапан перестает вращаться после закрытия, что уменьшает абразивный износ седла.

Часто двигатели легковых автомобилей вынуждены продолжительное время работать на низких оборотах в условиях увеличивающейся плотности городского трафика при снижении скорости движения автомобильного потока. В этом случае часто применяется принудительное вращение клапана двигателя. Использование технологии Rotocap® также востребовано в случае гибридных автомобилей, двигатели которых работают в ограниченном диапазоне оборотов.

Источник: http://ua.motofocus.eu

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Сергей Викторович  #9149   |   23.07.2015, 15:06   |   0 @
Доброго дня.

Підкажіть, будь ласка, на Рено Меган 3 2011р 1,5DCI 81kW з сажовим фільтром,

зазори клапанів регулюються гідрокомпенсаторами чи стаканчиками? 

якщо стаканчиками то підкажіть, будь ласка, у яких межах вони мають бути щоб їх перевірити.

Дякую.


Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9186   |   26.07.2015, 19:45   |   0 @

регулировка стаканчиками. мы делаем 0,25-0,3 впуск. 0,3-0,35 выпуск.

Ответить
T Гость  #4574   |   5.08.2013, 14:36   |   0 @
Добрый день, двигатель aaz гольф 3, рассухарил клапана при осмотре клапанов обнаружил их износ на стежне клапана, но на всех разный, можно ли поменять выборочно клапана на новые, и надо ли менять соответствующие направляющие, ??? с Уважением Борис.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4575   |   13.08.2013, 21:58   |   0 @
Если износ клапана 0,01мм, то уже рекомендуем менять, а также и направляющие, так как они из цветного сплава, и во всех случаях сильно изношены. Мы меняем клапана комплектом, а на этот двигатель также подходят жигулёвские клапана.
Ответить
L