Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

Гидрокомпенсаторы

2.08.2014 / 25.04.2018 • 28099 / 5208

Информация Неисправности гидрокомпенсаторов Видео (17)

На Гидрокомпенсаторы должно подаваться давление масла не менее 1кг/см на холостых и 3кг/см на оборотах. В противном случае они будут "стучать". частенько давление масла пропадает в самой головке, по причине разгерметизации канала масла. Например через выпавшие заглушки оси коромысла (двигателя фольцфаген с насосфорсунками). Для проверки давление масла нужно проверять в самой головке циллиндров, а не возле маслянного фильтра.
После ремонта посадочных мест сёдел клапанов, необходимо контролировать выступание клапанов, и шлифовать торцы чтоб не зажало компенсатор, если уже это произошло, то необходимо разбирать компенсатор и торцевать плунжер.
В случае грязного масла, компенсаторы начинают подклинивать в сжатом состоянии, после нагрева грязь размягчается и отпускает заклиненный поршенёк компенсатора. Устраняется промывками масла с пятиминуткой и промывочным маслом.
Если гидрокомпенсаторы стучат, есть на них давление масла, то по всей вероятности они неисправны, даже если они новые Коллеги установили гидраки фирмы АЕ, перерыли весь мотор закончилось заменой гидрокомпенсаторов на оригинальные. !

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича