Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

Wastegate (Вестгейт)

9.06.2017 / 24.09.2017   •   5675 / 808

По вопросам Профессионального ремонта турбокомпрессоров, чистки сажевых фильтров и ремонта карданных валов обращайтесь в компанию Турбокрафт https://turbocraft.com.ua

httpsturbocraftcomua

https://turbocraft.com.ua

  1. На турбинах с датчиком положения геометрии существует функционал адаптации положения геометрии. В параметрах диагностики есть требуемое и реальное положение геометрии. на работающем двигателе положение геометрии должно быть в требуемых параметрах. В случае когда ЭБУ не может выставить чёткое положение, которое отслеживается датчиком положения, появляется ошибка . Одной из причин непостоянного положения геометрии частенько износ датчика положения, и сервопривод совершает возвратно-поступательные движения в поисках необходимого положения.
  2. А также был случай на Форд Ц макс 2.0 КР 2010г/ Сергей Анатольевич Журавлёв В ходу пропадал наддув, и вакуум с сервопривода, ошибок не было, оказалось что датчик положения сервопривода подклинивал в нажатом состоянии, и ЭБУ тупо убирало скважность с клапана управления турбиной до полного нуля чтоб сместить в нужное положение геометрию, но положение не менялось.. Но самое странное что ошибки небыло...
  3. 2025-03-13. В среднем показания датчиков должны быть от 0,6- 0.8 В во втянутом положении и 3.0-4.2 В в отпущенном положении.
  4. 2025-03-14. Зазоры в тяжке которая на самой лапке рычага геометрии или вестгейта: осевой люфт 0,2мм, Радиальный люфт 0,15мм.

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Бобенко Олег Петрович
Тема: Нету тяги на 3-й и выше передаче
@ #13550   |   13.09.2019, 10:46

Sprinter 316 сажевик вырезан,ошибок нету диагностировал старом. патрубки все сухие впускной колектор тоже,есть люфт на вастгейте

Ответить
Ulyanov Alexey
Тема: РЕМОНТ ВЕСТГЕЙТА ТУРБИНЫ MERCEDES OM651
Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 316CDI (2009-...) 2.1D
@ #11709   |   2.08.2017, 12:49
Добрый день. Какой зазор при изготовлении, делаете между втулкой и осью вестгейта?
Ответить
Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-
Тема: РЕМОНТ ВЕСТГЕЙТА ТУРБИНЫ MERCEDES OM651
Автомобиль:
@ #11817   |   20.09.2017, 12:47

Здравствуйте Алексей, я контент-менеджер сайта kovsh.com.  Посмотрите внимательно видео по услуге или свяжитесь с менеджером.

Ответить