Разные прибамбасы

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ УСТАНОВКИ «ЭКОНОМАЙЗЕРОВ» НА МАШИНЫ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ИЗАРУБЕЖНОГО ПРОИЗВОДСТВА.

• I.«ЭКОНОМАЙЗЕРЫ» можно устанавливать на все виды машин с соблюдением основных правил установки.
• 1.«ЭКОНОМАЙЗЕРЫ» устанавливаются только после количественного замера CO, СН. После установки ЭКОНОМАЙЗЕРА на все виды машин выхлопные газы начинают соответствовать «Евро-5».
• 2.Мощность всех типов двигателей, после установки ЭКОНОМАЙЗЕРА, увеличивается на 30%. Потребление горючего сокращается на 30%.
• 3.ЭКОНОМАЙЗЕРЫ врезаются в выхлопную трубу либо сразу же после «штанов», либо в любое место выхлопной трубы на расстоянии до 6 метров от ДВС.
• 4.ЭКОНОМАЙЗЕРЫ устанавливается после штанов, до «лямда зондов» и катализатора. На V-образные двигатели «ЭКОНОМАЙЗЕРЫ» устанавливать лишь в объединяющую трубу.
• 5.На Все виды грузовых машин и автобусов «ЭКОНОМАЙЗЕРЫ» устанавливать сразу же за «штанами» в объединяющую трубу, гофру, или сразу за ней. Либо вместо турбокомпрессоров.
• 6.«ЭКОНОМАЙЗЕРЫ» по внутреннему диаметру должны соответствовать внутреннему диаметру выхлопной трубы, либо могут быть на 25%больше внутреннего диаметра выхлопной трубы.
• 7.Резонаторы и катализаторы после установки ЭКОНОМАЙЗЕРА, за ненадобностью, рекомендуется выбрасывать.
• II.«ЭКОНОМАЙЗЕРЫ» можно вставлять вместо турбокомпрессоровна «Камазы» и МАЗы, а также любые грузовые машины иностранного производства.
• 1.При установке ЭКОНОМАЙЗЕРОВ вместо турбокомпрессора, воздухозасасывающий патрубок должен быть заменён на патрубок не турбованной грузовой машины (сечение патрубка нужно увеличить в 2 раза)
• III.После установки «ЭКОНОМАЙЗЕРА»машина может работать на любом бензине (даже АU-80), а дизельные – насалярке любого качества.

1. После установки на отечественные автомобили угол опережения зажигания необходимо уменьшить почти до нуля, так как скорость горения увеличивается в 1,5-2 раза.

• 2.Обороты холостого хода с 700 - 900 уменьшаются до 400 об/мин и ниже (иногда до 200 об/мин), так как двигательначинает «петь».
• 3.Крутящий момент у не турбованных машин составляет27 кг, у турбованных 32-35 кг, у машин с «ЭКОНОМАЙЗЕРОМ»42 кг. Установил «ЭКОНОМИАЙЗЕР» – выброси турбину, но сечение воздухозаборного патрубка увеличь в 2 раза.
• IV.Из-за осветления масла, ресурс любого двигателя увеличивается до 2-3,5раз. Моторное масло чернеет ввиду отложения в нём не полностью сгоревших продуктов горения. Наличие в масле углерода (сажи) – основная причина стирания колец, поршней и цилиндров.

Разработчик технических условий: Воробьёв Ю.Ф.