Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Закажите ОнлайнКонсультацию
Разные прибамбасы
Иногда к нам заезжают автомобили с разными наворотами, о существовании которых мы и сами не подозревали... В этой главе размещены такие изобретения: возможно кого-то они натолкнут на применение или развитие в данном направлении, а может и на улыбку. Если у Вас есть что-то такое нестандартно-интересное, присылайте нам - разместим в этом списке.
Внимание! Передаём информацию как есть, работоспособность данных технологий нами не тестировалась.
Краткий принцип действия: путём электролиза, в электролизере, происходит разложение воды на водород и кислород. Кислород, количество которого увеличивается по сравнению содержанием кислорода в воздухе, более полно окисляет топливо, что приводит к увеличению количества теплоты, выделяемой в двигателе при сгорании топлива, а значит, увеличению КПД и мощности двигателя. Водород в цилиндрах двигателя восстанавливает углерод из сажи и нагара, образуя сгорающий без остатка метан. Двигатель очищается от отложений нагара, которые чаще всего являются причиной калильного зажигания и сбоев в работе, приводящих к детонации и потерям мощности. Взаимодействуя между, собой остатки кислорода и водорода реагируют с выделением дополнительной теплоты, что так же увеличивает мощность и КПД двигателя. Экономия топлива возможна за счет того, что при более полном сгорании топлива, из меньшего его количества возможно получение такого же количества энергии как и из обычно используемого, а значит топливо - воздушную смесь можно обеднять без потерь мощности двигателя. В современных двигателях с электронной регулировкой смешения это происходит автоматически, в двигателях без такой регулировки необходима соответствующая настройка системы смешения. Кроме того, при использовании данного устройства, возможно применение топлива с более низким октановым числом, что так же позволяет существенно экономить.
АГГSEF Standart «Карбюратор + Дизель»
Комплект оптимизирован для работы с карбюраторными и дизельными двигателями. Позволяет экономить на топливе (30% - 40%), увеличить КПД и мощность двигателя, сократить выбросыCONOxCHx.Двигатель работает устойчиво, тихо, о черном дыме из выхлопной трубы можно забыть .
АГГSEF Standrt I«Инжектор»
Комплект оптимизирован для работы с инжекторнымидвигателями, укомплектован эмулятором лямбда зонда. Позволяет экономитьна топливе ( экономия до 25 % ), увеличить КПД и мощность двигателя, сократить выбросыCONOxCHx.
АГГSEF-PREMIUM
Комплект оптимизирован для работы с двигателями большой мощности. Позволяет экономить на топливе (экономия до 40 %), увеличить КПД и мощность двигателя, сократить выбросыCO NOxCHx.
4-ох баночные от 2,0до 3,0литров
Ионизатор воздуха
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: