Катализатор

Как разводят с удалением катализаторов? Во всех современных автомобилях в выхлопной системе есть одна деталь, которая делает мир чище. Называется она каталитическим нейтрализатором или просто катализатором. Последнее время соцсети просто пестрят объявлениями об удалении катализатора. Завлекают бесплатной работой и даже комплектующими — пламегасителями, которые стоят несколько тысяч рублей. Большинство устраивает такая халява — они едут на сервис и выезжают оттуда уже без катализатора, но с новенькими, блестящими жестянками резонаторов и пламегасителей вместо него. И всё это бесплатно.Но в чём же подвох? Как автосервисы идут на такое, выполняя работу и раздавая новые детали за так? Далеко не за так :) Дело в том, что даже отработавший своё катализатор стоит больших денег. Об этом мы сегодня и поговорим. Продажа контрактных двигателей и коробок передач: Наши контакты: hodosauto@ 8 (499) 390-12-17 Наш телефон многоканальный По поводу рекламы на канале: bennet1890@ Написать WhatsApp: Если хотите с нами связаться , переходите по ссылке в описании. По поводу рекламы на канале: bennet1890@ Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

По причине неправильного удаления катализатора давление сопротивления выхлопным газам превышало допустимое и турбина вышла из строя. Через лопнувший вал крыльчатки и сливной канал турбины выхлопные газы стали попадать в картер, создавая давление, которое выгоняло масло через сапун в турбину и в двигатель через интеркулер. ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром

ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром Не рекомендуем просверливать катализатор для уменьшения сопротивления в выхлопной системе. Сверление может привести к разрушению катализатора, его куски забьют всю систему и двигатель начнет задыхаться и перегреваться. А если сильно топить на педаль газа, то и поршни могут прогореть. На Просверленном сажевом фильтре есть вероятность что где-то на кочке он просто треснет, начнет разваливаться и забьет выхлопную трубу.

Сопротивление перед катализатором достигает 100кПа при максимально допустимом 20 кПа. Не забывайте! на бензиновых автомобилях тоже забиваются катализаторы, особенно если двигатель подбирает масло.

Врезаемся перед катализатором и замеряем сопротивление противовыхлопа, допустимое сопротивление не более 20Кпа..

Также при удалении катализаторов была устранена причина посторонних звуков. В качестве лямбда-зондов используются обманки.

Вот так заграничные владельцы автомобилей предохраняют катализаторы от воровства! А у нас владельцы их вырезают... вот откуда появляются такие слова как "менталитет".

Засверливаемся в выхлопную трубу перед катализатором, подключаем манометр, кратковременно газуем до максимальных оборотов и смотрим показания манометра. Максимально допустимое давление — 20 кПа.