Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию
Закажите ОнлайнКонсультацию
Головка блока цилиндров
15:3514.08.2019
Причина низкого давления масла на VW Passat 1.6D, CAYC
Клиент не дал добро на разбор двигателя, но утечка давления масла происходит в головке.
01:4725.08.2019
Герметизация плазмотроном трещины топливного канала ГБЦ Volkswagen
Аргоном варить опасно, т.к. можно расплавить отверстие трещины. Воспользовались услугами плазмотронщиков.
04:1018.07.2019
Чем нельзя втулить посадочные места колодцев насос-форсунок на VW Transporter T5 2.5d UIS/PDE, AXD
Программно удалены EGR и дроссельная заслонка. Втулки из цветного металла не рекомендуем устанавливать, т.к. он не такой прочный как сталь, из которой делаем втулки мы.
08:0913.12.2019
Восстановление убитых посадочных мест форсунок на Fiat Ducato III 3.0d, F1CE
Восстановили конусное посадочное место под форсунки, высверлили обломанные шпильки. Просадку форсунок устранили конусными шайбами и втулками. После восстановления выступания форсунок дымление исчезло.
15:3514.08.2019
Причина низкого давления масла на VW Passat 1.6D, CAYC
Клиент не дал добро на разбор двигателя, но утечка давления масла происходит в головке.
01:451.09.2014
Ещё две разновидности неисправности ГБЦ на Volkswagen Transporter 2.5 TDi PD
На первых фольцевских двигателях с насос-форсунками ставили сёдла клапанов плохого качества, которые прогорали уже после 60 тысяч пробега. Когда приезжали Фольцфагены с жалобой на плохой холодный запуск, мы смело меряли компрессию и сразу снимали головку циллиндров для ремонта сёдел клапанов. В большинстве случаев сёдла меняли.
Вторая неисправность — износ посадочного места, появляется крайне редко, и то в случае когда между компенсатором и головкой попадают частички металла от износа самого компенсатора.
03:0331.08.2018
Причина резкого дымления VW Transporter T5 1.9d UIS PDE AXB и гильзовка алюминием
Разрушено кольцо под насос-форсунку, топливо попадает в камеру сгорания и вылетает дымом.
07:2522.01.2019
Восстановление посадочных мест форсунок, гильзовка Ford Sierra 2.3D
Все гужонно-резьбовые втулки должны быть соосны по посадке старых стаканов и оси форсунок. Изготовили отверстия с посадочной кромкой для стального гужона, нарезали резьбу. Изготовили стальную футерку и посадили её на Loctite 3459.
08:338.03.2019
Демонтаж ГБЦ без снятия цепи ГРМ, VW Touareg II 3.0d, CASA
Попадание выхлопных газов в систему охлаждения, требуется снять одну из головок блока цилиндров. Мы изготовили приспособление, которое позволяет при этом не снимать двигатель, АКПП и не ослаблять цепь ГРМ.
08:1626.03.2019
Чистка впускных каналов ГБЦ орехоструем на Kia Sorento III 2.4, G4KE
С помощью ореховой скорлупы и сжатого воздуха быстро очищаем впускные каналы без снятия с двигателя.
Страница услуги:
02:5716.12.2016
Самая точная проверка компрессии дизельного двигателя
Самая точная проверка выполняется с помощью электронных датчиков, вкручиваемых в цилиндры. Затем выполняется 2-3 оборота стартером и наша программа выдает значение компрессии по цилиндрам.
04:0511.02.2017
Проверка величины выступания поршней дизельного двигателя ( Volkswagen Caddy) видео 1
01:2716.02.2017
Проверка величины выступания поршней дизельного двигателя ( Volkswagen Caddy) видео 2
01:4422.10.2016
Герметизация блока цилиндров при шлифовке плоскости прилегания головки
Opel Movano 2.5: пробило прокладку между 2 и 3 цилиндром. Шлифуем блок цилиндров вручную, предварительно качественно герметизируем все отверстия.
01:0814.03.2015
Притирка поверхности блока цилиндров на автомобиле
С появлением железных прокладок под головку цилиндров, повысились требования к качеству и ровности поверхностей блока и головки. Так вот, если головку можно шлифануть, то чтоб шлифануть блок, нужно его снять и полностью разобрать. Одним словом это КАПИТАЛКА. В случаях, когда плоскость не идеальная, мы стараемся найти паронитовую прокладку, но на современные двигатели с 2004 года их перестали изготавливать. В таком случае мы плоскость блока шлифуем на месте.
02:5720.07.2015
Шлифовка блока цилиндров Renault 2.5D dCi, без снятия с автомобиля
Пробило прокладку между цилиндрами в результате того, что при замене прокладки шлифовали только головку, без блока. Мы решаем эту проблему шлифовкой на месте, без снятия двигателя.
Многие пишут что попадает абразив, отвечаю что каналы охлаждения вымываем, поршневую герметизируем, масляные каналы закупориваем ветошью.
02:4225.08.2016
При каком состоянии головки цилиндров замена прокладки бесполезна Mazda 3 1.6d
Mazda 3, на дизельном двигателе регулярно пробивает прокладку под головкой. Причина оказалась в том, что некачественный антифриз выел каналы системы охлаждения, которые практически приблизились к окантовке прокладки под головку. Это приводит к попаданию выхлопных газов в систему охлаждения. Мы навариваем металл аргоновой сваркой и обрабатываем каналы фрезой
02:2014.03.2015
Трещины головки цилиндров в форсуночных колодцах
При обработке посадочных мест под форсунки используйте фрезы со скруглёнными краями, чтобы не создавать концентрацию напряжения, приводящую к микротрещинам в головке.
02:3114.03.2015
Следите за качеством шлифовки поверхности прилегания головки цилиндров
Поверхность плоскости головки должна быть чистой и ровной, без шероховатостей. В противном случае, выхлопные газы проникнут даже через паронитовую прокладку.
00:4127.04.2015
Шлифовка плоскости блока цилиндров вручную
В большинстве случаев, поверхность блока поедена коррозией, или небольшая деформация (до 0,05 мм на алюминиевых блоках, и до 0,03 на чугунных). Мы восстанавливаем её ручным методом с помощью притирочной плиты.
Подписаться на комментарии
Off Lilja
Тема: приспособление без снятия цепи ГРМ VW Touareg
Автомобиль: Volkswagen Touareg II 3.0D Common Rail 4-valve
Здравствуйте, вы можете также несколько фотографий специального набора инструментов ( приспособление без снятия ) . Я был бы очень благодарен. Спасибо и наилучшие пожелания из Германии
Ответить
Рышняну Константин Георгиевич
Тема: При изменении ГБЦ авто не заводится
Автомобиль: Volkswagen T5 (Multivan)
Добрый день! При изменении ГБЦ машина заводилась в догонку,и выходил из трубы синеватый дым пока не нагревалась.А на горячем двигателе обороты начали плавать.Решил переставить шестерню распредвала как мне сказали ,что позднее зажигание -на 1 зуб вперед.Поставили машина не заводится.Переставили обратно,тоже не заводится.Поставили зажигание без спец.интсрументов. Подскажите пожалуйста в чем причина,и что делать? Заранее спасибо.
Ответить
Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-
Тема: При изменении ГБЦ авто не заводится
Автомобиль:
Здравствуйте, все наши знания собраны в ОнлайнДиагностике. Если вы заинтересованы в ней, пожалуйста ознакомьтесь с предложением https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
Ответить
здравствуйте. Не знаю может не в ту темя пишу не нашел подобного, начну с того что достался мне туран avQ уже с неисправным двигателем （сломан коленвал）заказал контрактный , завел все хорошо было но только как прогрелся заглох завелся попытки с 10 через некоторое время опять заглох уровень масла пожнялся выяснил что обратка шланг вообще сухой ,после...
Читать далееОтветить
Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-
Тема: подсос воздуха
Автомобиль:
Приходько Виктор Владимирович
Тема: Вопрос
При каком износе реставрируют посадочные места под форсунки в т5 2.5.солярка в масло не пошла
Ответить
Ламанов Анатолий
Тема: иногородние клиенты
Здравствуйте. Сколько займет времени/дней что бы провести работу по завтуливанию на КАДИ 2,0 SDI 2005г.в.? Для иногородних будут поблашки?Можно так что бы рано утром приехать к вам а к вечеру уехать?
Ответить
Мастер приемщик
Тема: иногородние клиенты
Добрый день. Технология востановление посадочных мест под насос-форсунки занимает 3 дня, быстрее не получается...
Ответить
Минский Александр
Тема: Металлическая прокладка
Добрый день. Форд Транзит 2,5 ТД 1998 г.в. Отличаются ли моменты затяжки болтов ГБЦ в случае использования металлической прокладки (Гетц 30-028952-00) в сравнении с обычной прокладкой. Спасибо
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Металлическая прокладка
Думаю отличаются. Всегда смотрите мануал вложенный к прокладке.
Ответить
Гость
Добрый день, нужно ли смазывать металлическую прокладку ГБЦ при установке, и какой порядок затяжки подшипников распредвала и с каким усилием. Двигатель AAZ1.9 TD ГОЛЬФ 3
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Мы всегда смазываем клеем loctite 510. так как плоскостя уже не идеальные, и присутствует вероятность не герметичности, особенно по периметру.
Ответить
Гость
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста.Трафик1.9 воздушная пробка появляется в печке на холостых оборотах когда машина не полностью прогрета,а когда полностью прогрею то начинает нормально работать печка.Объясню точнее ситуацию когда машина не полностью прогрета печка немного дует тепло,а потом когда поднимается рабочая температура на датчике начинает... Читать далее
Ответить
Гость
может двигатель громко работать из за клапанов.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Может и будет
Ответить
Гость
извиняюсь.двигатель бубонит.как будто воздух выталкивает в воздухарь,а не засасывает.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Увеличенные зазоры клапанов будут бубонить.
Ответить
Кучинский Сергей
Проверил крышку маслозаливную, все в полном порядке. Вентиляция работает.
Может ли быть трещина в ГБЦ на выпуске?
Может ли быть трещина в ГБЦ на выпуске?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
На транзитах такое не встречали.. подключите шланг к маслозаливной горловине, миную крышку, и выведите его другим концом в канистру, покатайте с с такой конструкцией.
Ответить
Кучинский Сергей
Форд Транзит 2,5 ТД 1998 г.в. Выброс газов и масла через щуп уровня масла. ДВС заводится и работает хорошо, но присуствует постороний шум при выхлопе газов в клапанную крышку. Вскрытие показало: прокладка ГБЦ в порядке, поршни и кольца в норме, седла и клапана в рабочем состоянии.
Подскажите пожалуйста, на что нужно еще обратить внимание.
Подскажите пожалуйста, на что нужно еще обратить внимание.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверьте не забита ли крышка маслозаливной горловины? внутри в ней есть мембранка, которая регулирует картерное давление, а вентилячия картерных газов идёт через неё. как ни у кого другого двигателя.
Ответить
Кучинский Сергей
Cпасибо!
Ответить
Гость
Подскажите, пожалуйста ! Момент затяжки болтов гбц , на транзите 2008 год 2,2 110 л. Железная прокладка и нужно ли чем ее смазывать?
Ответить
Гость
Добрый день, двигатель aaz гольф 3, рассухарил клапана при осмотре клапанов обнаружил их износ на стежне клапана, но на всех разный, можно ли поменять выборочно клапана на новые, и надо ли менять соответствующие направляющие, ??? с Уважением Борис.
Ответить
Гость
http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t203585.html вот ссылка на форум, там такой же случай, но хотелось бы узнать ваше мнение, у меня нет фотоаппарата. Скол у меня такой же.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Можно эксплуатировать вал, это всего лишь метка для позиционирования вала с коленвалом.
Ответить
Гость
спасибо
Ответить
Гость
извините ещё вопрос, есть ли способ установки распредвала если нарушена эта метка,? Дело в том что при попытке снять я заметил позицию распредвала с помощью щупов, а теперь этот паз повреждён, и вариант с щупами не пройдёт, я болт шкива распредвала открутил, но снять шкив так и не смог, на шкиву поставил метку концилярским корректором, но теперь не... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Ну часть то распредвала то осталась, вот по ней и можно выставить, даже на глаз распредвал, чтоб она была паралельна плоскости на головке. в случаях когда вообще нет ничего, выставляется по перекрытию клапанов, когда поршень в ВМТ, и проворачивая распредвал в крайние положения когда клапана упираются в поршень, находите среднее положение.
Ответить
Гость
СПАСИБО., а шкив разобщать с валом или можно так поставить ремень
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Если сальник распредвала нормальный, и выставляется распредвал по меткам, то можно и не разнимать..
Ответить
Гость
спасибо большое.
Ответить
Гость
скажите пожалуйста можно ли использовать дальше такой распредвал, износа кулачков нет, но при разборке, я его повредил - в виде скола, равный 1\4 торца окружности. Я сориентировал вал с помощью приспособления ( в виде буквы п ) и щупов, а при откручивании шестерни не сообразил убрать это приспособление и откололся кусок. рабочая поверхность опорной... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Разместите фотку скола в комментарии, посмотрим и посоветуем.
Ответить
Забара Борис Борисович
добрый вечер, перегрел двигатель AAZ , расколол я двигатель, прокладка была уже на 3 отверстия, замерил плоскостность - зазор просвета0.15мм,не более, высота132.2мм, какая должна не знаю( в мануале нет данных, а написанно что не подлежит гбц на aaz шлифовке) вопрос можно так оставить, только опрессовать и ставить или всё таки есть возможность шлифануть??? тогда какую прокладку ставить???, ответье пожалуйста очень нужно.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Изгиб головки в 0,15мм это очень много! максимум 0,05мм. Шлифуйте смело (предварительно проверив головку на герметичность), толщина прокладки зависит не от головки, а от выступания поршней относительно блока циллиндров. В собранном состоянии расстояние между головкой и поршнем должно быть около 0,5мм. мы всегда стараемся ставить прокладки потоньше, чтоб не уменьшать степень сжатия..
Ответить
Гость
ну а высота головки aaz132.2мм это допустимая???
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Ну высоту головки Я не знаю, могу сказать что если клапана начинают выступать более1.5мм,т плоскости головки, то уже рискованное дело, хотя двигатель старый, особых наваротов нет, можно и рискнуть поставить. нужно проверить постель распредвала на соосность, если более чем 0,5мм, то уж точно головку в металлолом..
Ответить
Гость
Клапана выступают более1.5мм,- вы имеете в виду при закрытом клапане??? сейчас у меня клапана не выступают вообще то есть заподлицо с плоскостью головки, значит можно смело шлифовать???.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Можно.
Ответить
Гость
спасибо большое,
Ответить
Гость
Приветствую.находил у вас в фотогалерее замену ремкомлекта на PLD секции мерседес.потекла одна секция и потеет другая на мерс атего815.хотелось бы посмотреть процесс ремонта прежде чем снимать с двигателя секцию.не подскажете где можно найти.заранее благодарен
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
В основном течёт с под электромагнита, если аккуратно, в чистоте, то и на двигателе можно снять Эл магнит (на четырёх болтах) и заменить квадратную резинку. ремкомплекты есть в наличии.
Ответить
Гость
Спасибо большое.неохота на морозце снимать полностью секцию.много снимать.высвобождать место.вам спасибо от друзей с опель способ выколачивания форсунки из головки блока.неделю промучались
Ответить
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: