Проверка и ремонт дизельной топливной аппаратуры
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Из-за постоянных артиллерийских обстрелов, СТО "КОВШ" с 4-го ноября 2022г находится во временно вынужденном отпуске. Менеджеры с Руководителем Владимиром Николаевичем (sto.kovsh@gmail.com) , по возможности, на связи. Связь с соответствующими менеджерами, по WhatsApp. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.
Правильная работа топливной аппаратуры обеспечивает нормальную работу дизеля, его надежный запуск, приемистость и экономичность. В отличие от бензинового мотора в дизеле топливо и воздух подаются раздельно. Сначала в цилиндр поступает воздух, который затем сжимается и в конце такта сжатия под огромным давлением впрыскивается распыленное с помощью форсунок топливо. На подготовку рабочей смеси в дизельном двигателе отводится гораздо меньше времени. Соответственно, и требования к характеристикам работы топливной аппаратуры — выше.
К сожалению, некачественное горючее чаще всего приводит к необходимости ремонта топливной аппаратуры. Даже незначительное количество воды в сочетании с высокими давлениями и температурой приводят к необратимым последствиям, при которых ремонт ТНВД (топливного насоса высокого давления) или форсунок становится неизбежным (Рис. 1). Не меньше проблем доставляют микроскопические частицы пыли, имеющиеся в горючем, которые повреждают подогнанные с микронной точностью плунжерные пары в насосе (Рис. 2). Поэтому несвоевременная замена топливных фильтров также влечет за собой ремонт ТНВД.
Эффективная работа форсунок, давление в сопле которых достигает нескольких сотен бар, находится в прямой зависимости от правильной работы топливного насоса, который и обеспечивает это давление.
Определить «на глазок», требуется ремонт ТНВД, или можно ограничиться лишь заменой распылителей, невозможно.
В любом случае, одновременно с ремонтом топливной аппаратуры, в том числе и при ремонте ТНВД, ищутся и устраняются причины, вызвавшие необходимость этого ремонта. Для профилактики или при небольших отклонениях в характеристиках двигателя мы рекомендуем каждые 20 тыс. км производить очистку топливной системы на аппарате Wynn's FuelServe™, производящейся без демонтажа деталей системы впрыска во время работы двигателя (Рис. 3).
ВНИМАНИЕ! Большая часть проблем в работе двигателя связана с топливной аппаратурой. Но не спешите снимать её и везти к нам на проверку. Существует ещё множество причин, которые схожи с неисправностями топливной аппаратуры, например: подсосы воздуха, некачественное топливо, неудовлетворительное состояние двигателя, фильтров и, вообще, отсутствие топлива в баке (не смотря на показания датчика уровня топлива). И только когда Вы убедитесь в отсутствии подобных проблем, не связанных с топливным оборудованием, можете демонтировать аппаратуру. Но всё же лучше, если Вы доставите автомобиль на СТО, у нас есть большой опыт по ремонту аппаратуры, не снимая её с двигателя .
Если ремонт необратим, мы осуществим его быстро и качественно с последующей настройкой топливной аппаратуры таких производителей, как Bosch, Delphi, Stanadyne, Denso, Siemens от традиционных до самых современных. Обращайтесь к нам, мы окажем качественный дизель-сервис Вашему автомобилю в Херсоне.
Уважаемые клиенты! Если Вы не оплачиваете ремонт топливной аппаратуры в течение 30 дней с момента оповещения Вас о выполнении работ по ней, то оставленная аппаратура переходит в собственность СТО. Исключением является случай, если топливная аппаратура была задержана по нашей вине.
В случае, если Вы сняли и принесли нам топливную аппаратуру, и она на самом деле оказалась неисправной, необходимо также предоставить корпус топливного фильтра, старый фильтр и все топливопроводы как низкого, так и высокого давления (между топливным фильтром и топливной аппаратурой) для того, чтобы мы изучили, почистили и установили фильтр, соответствующий типу топливной аппаратуры.
Рядные ТНВД
Роторные ТНВД
Насосы Common Rail
Форсунки Common Rail
Насос-форсунки
PLD-секции
Наличие на складе ремонтных комплектов, втулок, насосов низкого давления и других комплектующих на все основные типы насосов, а также система быстрой поставки недостающих деталей, позволяют выполнять ремонт в кратчайшие сроки.
Пожалуйста прочтите:
СТО «КОВШ». Управляй надёжным!
Внимание! СТО «КОВШ» покупает дизельные форсунки б/у системы Common Rail производства BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS. Закупочные цены на б/у форсунки зависят от их состояния, производителя и востребованности.
По всем вопросам и предложениям звоните по тел.: +38 067 553-44-59 или пишите на электронную почту: dta.kovsh@gmail.com.
Как часто Вам приходится обслуживать топливную аппаратуру?
Каждые 5 тыс. км.
Каждые 20 тыс. км.
Каждые 50 тыс. км.
Каждые 100 тыс. км.
Вообще не обслуживаю.
на т5 при нажатии на педаль газа, машина не розвивает мощность с холостого хода до развития 2500 оборотов, Произведен был капитальный ремонт двигателя и турбины, но как не ехала так и не едет, в чем может быть причина?
Здравствуйте ,мерс814 дв.904.906 вин.WDB6743192K283746 г.в 1997 поменяли распылители поставили бош .старые лили машина дергается тяги нет даеш газу ,саляра идет с обратки как молоко кидаем шарик в клапан обратки едит лучше но нето фарсунки0432191554 говорят ни смоей машины должны стоять0432193480 но умоих отверстие обратки рядом с отверстием подачи а у этих сверху диагностику делали все класс .Ребята подскажите шо делать
У меня сейчас установлены форсунки 0432191554, вопрос:
1.подходят ли эти форсунки на мой двигатель ОМ904.906 Мерс 814 - 1997 г.в. вин.WDB6743192K283746?
2.почему с обратки соляра идет с пузырями?
3. можно ли установить форсунки 0432193480 на мой двигатель ОМ904.906 Мерс 814 - 1997 г.в. вин.WDB6743192K283746? заранее благодарен
Спасибо за быстрый ответ, по форсункам понятно, но откуда может быть воздух сколько бы авто не стояло, заводиться без проблем в любую погоду? Распылители поставил БОШ номер 2437010058 может в них проблема?
Еще важный момент: с фильтра на насос низкого давления, в прозрачном шланге соляка с пузырями, при этом шланг сжимается , а когда запитываю с канистры - пузырей нет и шланг не сжимается. Где искать причину, подскажите варианты пожалуйста?
Здравствуйте. Есть ли у Вас возможность приехать к нам на диагностику?
к сожалению нет(((
У нас есть статья на эту тему: http://kovsh.com/library/diesel_fuel_system/fuel_injection_systems/low_pressure_fuel_supply/low-pressure_fuel_line/o_podsose_vozdukha_v_toplivnuiu
Понимаю, информации на сайте много и найти иногда не просто, а у диагностов мало времени отвечать на вопросы, нужно работать и зарабатывать. Пользуйтесь поиском по сайту (лупа в верхнем правом углу).
все прочитал и все же остались вопросы(((( буду очень благодарен за ответ...мозги закипают. 1. На мерсе (вин код указал выше) установлены форсунки 0432191554 - подходят ли они к этому авто? и какие к ним и распылители идут? Заранее спасибо
Спасибо
Как так...на моей форсунке 0432191554 отверстие обратки в корпусе рядом с отверстием подачи (фото ранее высылал), а на 0 432 193 480 ( номер по Мерседесу оригинал A 006 017 14 21) - сверху. Разве можно эти 0 432 193 480 ( номер по Мерседесу оригинал A 006 017 14 21) поставить на мой двигатель ОМ904.906???
Возможно ли установка на мой авто Мерс 814 - 1997 г.в. двигатель ОМ904.906вин.WDB6743192K283746 - форсунки 0432191587? как оказалось три форсунки установлены с №0432191587, а одна - 0432191554 (((
xatel ot vas sovet polucit umnya tako problema
mashina Ml 270 2004 goda 163 kuzov
kagdayedu mashine naprimer 75 km chas kagda xacu uskaratsa resko naprimer najimayu gaz mashina tupit obarot kakbi podayet potom vdrug nabirayet
kakbudto obaroti podayut takoe ashushenie zdxayetsa vapervi potom vozdux dayut mojetli bit prichina dacike regulatora davlenie ? sposiba vam
Напишите пожалуйста кириллицей, чёт не могу понять..
В штуцере шланга обратки(соединение на ТНВД) - на резинке внутри - коцка. Из-за этого на горячую - появляются мелкие пузырики в трубке от фильтра до ТНВД. Насколько это вредно? Потерпит ли машина и не произойдёт ли чего-то плохого из-за за 2000 до планового следующего обслуживания?
Заранее спасибо)
Не может.
Мы просто в штуцер обратки (на фильтре), вставляем плотно резиновый жгут
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста.Ауди 2,5 ТДИ рядная пятерка при уровне топлива в баке свыше 15 литров
начинает тупить(как будто кто-то держит за хвост). А когда ниже 15 литров,хорошо едет.Еще заметил такой момент,когда тупит,после остановки на светофоре 2-3 минуты.первое время разгоняется хорошо,а потом снова начинает тупить.Проверяли подсос воздуха от бака до ТНВД,подсоса нет. Ошибок компьютер не дает.Заранее спасибо.
После того как заведу машину через 3 сек начинает гореть спираль накаливания , затем глушу и сразу трогаюсь (АКПП 6ст), спираль не моргает авто тянет нормально, но когда обороты двигателя за 3000, снова начинает моргать и тяга пропадает...
Читать далееЕсли на старом клапане давление шкалило, на новом отсутствуетЮ тогда проблема именно в них. или не закрутили клапан до конца нужным моментом..
Был на Клип диагностике: форсунки работают, датчики все исправны. Посоветовали почистить бак. Я его снял, он идеально чистый.
Уже не знаю, куда дальше копать...
Далеко от Вашего сервиса нахожусь, не могу приехать...
Диагностика показывает высокое давление в топливной системе. Может быть проблема в двух датчиках, что на топливной рампе? Там один регулятор, а другой клапан. Может быть в них дело? Очень срочно нужна ваша помощь. Заранее большое спасибо!!!
Если давление в рейле в норме, ошибок нет, импульсы на форсунки идут, тогда форсунки поклинили. или изза грязи, которую пропустил топливный фильтр, изза топлива, или износа самого ТНВД, который пустил стружку
Сопротивление управляющей форсунки ещё не показатель исправности. Её необходимо проверить осциллографом, а также сделать компьютерную диагностику. если же прогревается и не дымит, тогда похоже поздний момент впрыска. А вообщето работу опережения на ТНВД мы проверяем подачей скважности на клапан опережения, исправный насос должен регулировать от позднего, до максимально раннего.
Есть ли возможность востановления до заводских параметров ТНВД? Ну и главное чтоб насос можно было отправить.
Цена диагноститики, Приблизительная цена на запчасти и работу на сегодняшний день ?
Слишком много противоречивых факторов и симптомов. Рекомендую снять на видео холодный запуск двигателя, и прогрев. И выложить видео в тему комментария.
Уберите этот раздел тогда, спасибо вы очень крутые майстера по разводу.
Раньше читал, люди жалуются много, но сейчас сам убедился что если вы не ответли на вопрос удалили его, так понятно какое отношение у вас к клиентам.
Здравствуйте. Вы продублировали свой вопрос. Один из дубликатов почему-то разместили в "Вопросы и предложения", и он был удален, а второй был перенесен в более подходящую тему, о чем Вы должны были получить уведомление на почту. Ваш вопрос здесь: http://kovsh.com/library/diesel_fuel_system/diesel_engine_troubles/ne_razviva_nominalnu_moshchno#comment-10099
Вообще то Степанец Андрея у нас в базе клиентов нет, Вы у нас ни разу не обслуживались.
Комментарии мы создали для общения всех, и не в одностороннем порядке. Сами-же отвечаем на вопросы по возможности, и только по вечерам, так как днём обслуживаем своих клиентов.
Добрый день.Подскажите пожалуйста сколько будет стоить замена распылителя форсунки 0445110169,автомобиль Рено Маскот 3,0 (160)
Есть смысл мерять давление самого ТНВД. А само давление при запуске показывает диагностический прибор, если такового нет, можете подключится вольтметром к датчику в Рейле, найти его характеристику нарисовать кривую и смотреть давление на любых режимах
Добрый день. У авто Ауди есть функционал увеличения пусковой порции топлива, грамотный диагност сможет добавить порцию оригинальным диагностичесским сканером. В хучшем случае на тнвд придется менять плунжерную пару, она не дешёвая. Отправить можно Почтой России к нам на Укрпочту.
- Снимите топливный фильтр и изучите что в нём плавает. Если конкретная грязь и вода, тогда снимайте топливную и на дизель-сервис, Бак чистить.
- Если топливо чистое; глушите по очереди, а потом все форсунки и смотрите как набивает давление.. таким образом определитесь или форсунки не герметичны, или с самим насосом что-то..
Добрый день. Интересует, можете ли вы помочь с ремонтом топливной аппаратуры седельного тягача Daf 95 XF 2003г.в. евро3 ? Очень часто бываем в Херсоне, но с ремонтом топливной по грузовым машинам проблема.....При наличии вашей заинтересованности, наличия специалистов и запчастей можем обеспечить вас работой на продолжительный срок, парк машин достаточно большой и пожилой. Конт тел 0952770880
Здравствуйте, я передал ваш телефон руководителю, он с вами созвонится.
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: