z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Система ASSYST — контроль масла при движении

B 5.11.2014 / 25.04.2018   •   X 1947 / 214 ttttt ttttt
 

С марта 1997 г. на автомобили Mercedes устанавливается новая система сервиса ASSYST для контроля масла при движении. Система базируется на многолетних исследованиях сроков службы моторных масел. Масло у автомобилей, на которых ездят исключительно по городу и на короткие расстояния, «вырабатывается» уже через 5000 км. В то время как у автомобилей, используемых большей частью для поездок на большие расстояния и по скоростным трассам при скоростях от 80 до 150 км/ч, интервалы замены масла приближаются к 30 000 км. Эти различные условия эксплуатации двигателей учитывает система ASSYST. Микрокомпьютер на основе информации, получаемой от различных датчиков, регистрирует фактическое состояние моторного масла и составляет план ухода за двигателем. Один из индикаторов «старения» масла, например, фиксирует содержание в нем частиц железа, которое резко возрастает уже после 5000 км при поездках на короткие расстояния.

Чтобы можно было определить факторы, влияющие на уровень и расход масла, Mercedes-Benz разработал специальный сенсорный датчик. Он нагревается при повышенном или пониженном уровне масла и, кроме того, определяет время, когда необходимо менять масло. Помимо этого датчик определяет изменение структуры масла, например присадки в нем металла, топлива или охлаждающей жидкости, и предупреждает об этом водителя. Нажатием соответствующей кнопки при включенном зажигании на дисплее будет отражено состояние и уровень масла.


Датчик состояния масла, двигатель N52: E60, E61, E63, E64, E65, E66, E87, E90, E91

  • Конструкция
 


1-Корпус

2-Внешняя трубка

3-Внутренняя трубка

4-Масло

5-Диапазон измерения уровня масла

6-Диапазон измерения состояния моторного масла

7-Электронный блок обработки

8-Масляный картер

9-Датчик температуры


  • Принцип действия

Датчик уровня масла состоит из двух расположенных по вертикали цилиндрических конденсаторов. Качество масла определяется с помощью нижнего, меньшего конденсатора.

В качестве электродов конденсатора используются две вставленные друг в друга металлические трубки. Между электродами в качестве непроводника (диэлектрика) находится масло. Электрические свойства масла изменяются в процессе его работы и по мере выгорания топливных добавок. В результате изменения электрических свойств масла изменяется емкость конденсатора. Данное значение емкости преобразуется встроенным электронным блоком обработки в цифровой сигнал. Цифровой сигнал датчика как результат оценки качества масла передается в цифровую электронную систему управления двигателем (DME). Данное фактическое значение обрабатывается системой DME для расчета следующего ТО по регламенту Oilservice.

Уровень масла определяется в верхней части датчика. Эта его часть находится на высоте уровня масла в масляном картере. При снижении уровня масла изменяется, соответственно, емкость конденсатора. Данное значение емкости преобразуется электронным блоком обработки в цифровой сигнал и также передается в блок DME.

Для измерения температуры масла в электронный блок обработки встроен датчик температуры. Уровень масла, а также его температура и качество определяются непрерывно с момента включения зажигания.


M57TU2, M67TU: Датчик состояния масла

  • Место установки

Датчик состояния масла закреплен на масляном картере, доступ к нему обеспечивается снизу.

Для обслуживания по-прежнему предусмотрен маслоизмерительный щуп, несмотря на то, что производится электронный контроль уровня масла (например, для отсасывания при смене масла в двигателе).

 



1-Масляный картер

2-Направляющая трубка маслоизм. щупа

3-Датчик состояния масла

4-Датчик температуры

5-Разъем для электронного блока обработки

  • Конструкция

Датчик состояния масла состоит из двух цилиндрических конденсаторов. Его цилиндрические пластины расположены одна внутри другой. В качестве электродов одна в другую вставлены две металлические трубки. Между электродами в качестве диэлектрика находится масло.

Примечание: Определение диэлектрика

Диэлектриком является непроводящее вещество в электрическом поле. Электрическое поле проходит через изолятор.

Датчик температуры находится на корпусе датчика состояния масла.
В корпусе датчика состояния масла размещен электронный блок обработки.

  • Принцип действия

Датчик состояния масла определяет следующие параметры:

  • температура масла в двигателе
  • уровень масла;
  • качество масла

Для ТО по состоянию (CBS) дополнительно определяется качество масла. Диэлектрические свойства моторного масла изменяются в процессе его работы. В результате изменения диэлектрических свойств моторного масла (диэлектрик) изменяется емкость конденсатора. Электронный блок обработки преобразует результат измерения емкости в цифровой сигнал. Цифровой сигнал датчика поступает в DDE как показатель состояния моторного масла. В дальнейшем система DDE на его основании производит расчет срока очередной смены масла в двигателе в рамках ТО по состоянию (CBS).

Уровень масла измеряется для электронного контроля уровня масла. Второй конденсатор в верхней части датчика состояния масла определяет уровень масла. Конденсатор находится на одном уровне с маслом в масляном картере. По мере понижения уровня масла изменяется емкость конденсатора. Электронный блок обработки генерирует на основании этого цифровой сигнал. Система DDE производит расчет уровня масла в двигателе.

Результат электронного контроля состояния масла отображается на дисплее управления (CD).

Примечание: Следовать указаниям Руководства по эксплуатации.

Варианты текстовых сообщений для электронного контроля состояния масла приводятся в руководстве по эксплуатации.


 





1-Текстовое сообщение "Уровень масла в двигателе O. K."

2-"On-board data" (Бортовые данные)

3-Меню "Контроль уровня масла" в меню "On-board data"


Оставить комментарий:

Выбрать
L