или

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

О цилиндро-поршневой группе

nbsp

 

21.09.2015 / 25.04.2018   •   1679 / 325

 

Цилиндро-поршневая группа (ЦПГ) двигателей внутреннего сгорания играет важную роль как основной конструктивный узел, подвергаемый постоянным циклическим, механическим и тепловым  нагрузкам. ЦПГ состоит из следующих частей: поршень, поршневые кольца, палец, 2 стопорных кольца, гильза. В устройстве поршня различаем юбку поршня и верхнюю часть – корону поршня. От состояния и типа ЦПГ зависят эксплуатационные показатели моторов: надежность запуска, расход топливных и смазочных материалов, продолжительность межремонтного срока и иные.

Гильза блока цилиндров является наиболее ответственной деталью ЦПГ. Внутренняя поверхность гильзы совместно с головкой поршня образует камеру сгорания, а также служит направляющей при движении поршня.

Поршневые кольца предназначены для того, чтобы уплотнять надпоршневую полость цилиндра как от прорыва газов в картер, так и от излишнего проникновения в нее смазочного масла.

Поршни предназначены для того, чтобы воспринимать давления газов и через шатун передавать эти давления на коленчатый вал двигателя.

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать