Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию
Закажите ОнлайнКонсультацию
Топливные системы впрыска
Предлагаем услуги:
Подписаться на комментарии
Гость
добрий вечір. проконсольтуйте по такому питанню: при обгоні під горб на 4-ій передачі і швидкості 110км/год появився звук у верхній чатині мотору.(як би під кришкою розпридвалу) після вимкнення запалювання мотор більше не завівся, діагностика показала, що немає синхронізації колінвалу та разпридвалу. мені порадили перевірити фази газорозподілу, чи... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
На этом двигателе частенько слизывает шпонку на распредвалу, снимите шестерню распредвала, и убедитесь.
Ответить
Гость
Дякую за пораду. Одразу я так і подумав, тому в першу чергу це і провіряв. Шпонку обірвало і шестерня розпридвалу провернулася. Но Бог милував і клапана якимось чином не зігнуло.
Підскажіть мені будь-ласка ще таку справу: авто в теплю пору заводилося досить добре, но з приходом зими минулого року, появилися проблеми, я провірив свічі накалу і це були... Читать далее
Підскажіть мені будь-ласка ще таку справу: авто в теплю пору заводилося досить добре, но з приходом зими минулого року, появилися проблеми, я провірив свічі накалу і це були... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Может. Не будет требуемого давления, и соответственно дольше стартеру крутить, при обратке в 100мл, безоговорочно нужно её ремонтировать.
Ответить
Гость
Доброго дня у мене Опель Комбо1.7cdti 2005 р.
Проблема полягає в чому: Зранку при заводці машини не має холостого ходу стрілка тахометра то опускається то падає, потримаю на педалі газу, 1хв щоб прогріти все стає нормально, можуть обороти бути нестабільні еле не глохне. Коли проїду2.3 км тобто маш трохи нагріється стрілка тахометра стоїть стабільно 0,9, до 1000 об. одним словим. Питання чому на холодну немає олостого ходу?
Проблема полягає в чому: Зранку при заводці машини не має холостого ходу стрілка тахометра то опускається то падає, потримаю на педалі газу, 1хв щоб прогріти все стає нормально, можуть обороти бути нестабільні еле не глохне. Коли проїду2.3 км тобто маш трохи нагріється стрілка тахометра стоїть стабільно 0,9, до 1000 об. одним словим. Питання чому на холодну немає олостого ходу?
Ответить
Гость
Добрый день. Рено трафик2.0 HDTI срывает трубки с обраток. Были заменены три форсунки и магистраль обраток с обратным клапаном,вымыта вся топливная система.после машина проехала 200 км . выдавило пузырь и стрельнула трубка между 3 и 4 форсункой. Не могу понять причину,или быть может брак самой трубки. Все детали устанавливались оригинал.Снова заказал магистраль обратки. Может посоветуете что?
С ув.Эдуард
С ув.Эдуард
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверьте сопротивление в обратке после самой магистрали в бак, похоже что топливу не куда деватся, и давление превышает давление открытия обратного клапана (10кг/см)
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Неисправен клапан регулировки производительности ТНВД.
Ответить
Гость
Здравствуйте! У меня форд транзит 2,4 дизель 2004г. При нормальной езде нет тяги, машина тупит. Если ездить на заниженной передачи и высоких оборотах около 3000 и выше тяга есть, но не такая как раньше(раньше ехала 140 и был запас, сейчас 120 максимум). Завожу машину, на хх крутит до 4000+, при плавном наборе скорости тяга пропадает(на передачи крутит... Читать далее
Ответить
Гость
может отсекатель на топл. ап-ре накрылся
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
На транзите2.4 , 2004г стоит два типа топливной аппаратуры, коммонрейл делфи и бош VR44. Принципы работы абсолютно разные..
Ответить
Гость
вопрос: при 0 - и холоднее двигатель с трудом запускается (при -10 вообще умирает будто нет салярки), крутить приходится долго (форсы проверены не льют, фильтр и сепаратор новые). Приходится долго крутить даже после подкачки до твердости "грушей". На комп. диагносте выпадает ошибка "низкая скорость нарастания давления топлива".
может ли быть проблема в регулирующем клапане ТНВД с сеточкой?
SSANG YONG REXTON D27DT 2004г.
может ли быть проблема в регулирующем клапане ТНВД с сеточкой?
SSANG YONG REXTON D27DT 2004г.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Клапан не причем. проверьте компрессию, свечи, и датчик температуры.
Ответить
Гость
свечи все пять рабочие, контакты свечей хорошие, компрессия не замерялась, но вот датчик температуры.... проблема началась после перегрева топливного фильтра. На СТО при ремонте ходовой забыли выключить подогрев т.фильтра, до полной разрядки АКБ... (боюсь представить до какой температуры нагрелся фильтр)
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Если нет возможности замерять компрессию, подключите компьютер, и смотрите какое давление набивает ТНВД, при запуске, должно быть не менее 230кг/см
Ответить
Гость
есть ли подогрев топливного фильтра на форд транзите 1998 двигатель краб?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Фильтр подогревается обраткой с топливного насоса.
Ответить
Майданик Евгений Игоревич
Здравствуйте. Рено Мастер 2006г.2.2 DСI. При резком нажатии газа, примерно 2500 оборотов, начинается непонятный писк. Примерно на 3000 пропадает. За полтора года заметно упала мощьность. Турбина рабочая. С чем могут быть связаны данные проблемы?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверьте; давление наддува и герметичности интеркуллера и системы выхлопа
Ответить
Демченко Дмитрий Георгиевичь
Здравствуйте! У меня вито 110 цди 2001 г. проблема в том что двигатель глохнет на ходу. Никаких особых признаков я не заметил. Диагностика показывает ошибки 4 форсунки и датчик давления в рейке. При работе на холостом ходу и при нажатии на акселератор все параметры в норме, корекция форсунок0.5 0.7 0.5 -1.8 , замерял обратку на холодном... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
проверьте;
№1.обратки на перегазовке.
№2. Давление топливного насоса (не менее 1500кг/см)
№1.обратки на перегазовке.
№2. Давление топливного насоса (не менее 1500кг/см)
Ответить
Гость
Подскажите пожалуйста, что может быть при следующей ситуации: когда завелась машина на холостом ходу сами обороты то поднимаются, то опускаются, когда мотор нагреется может заглохнуть. Дымит. Машина форд сиерра турбо дизель 1,8. насос стоит лукос
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Техника боевая, может подклинивать дозатор в ТНВД,
Ответить
Гость
у меня Рено Кенго на холостих оборотах двигуном трясе вібрація із труби в цей час іде сизий дим насос Лукас Епіс 2000р яка проблема. Дякую
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Позднее зажигание,, крутаните пораньше..
Ответить
Гость
здравствуйте,я к вам с таким вопросом ,не доехал до заправки кончилась солярка ,заправил и начались обороты сами по себе подыматься спустя км 10 вообще заглохл и больше не заводиться ,подскажите что делать форд сиерра тд
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Развоздушивайте, и заправьте ещё литров 20.
Ответить
Гость
добрый вечер! у меня фиат мареа1.9 Жтд
В дороге начал троить..по приезду,заглушил и потом с трудом завел чтобы заехать в гараж.
Ошибок по компьютеру нет,двигатель дергается"троит" плавает давление.
Что можете сказать по этому поводу? форсунки в обратку не льют.
Регулятор давления топлива меняли,такая же ситуация.
В дороге начал троить..по приезду,заглушил и потом с трудом завел чтобы заехать в гараж.
Ошибок по компьютеру нет,двигатель дергается"троит" плавает давление.
Что можете сказать по этому поводу? форсунки в обратку не льют.
Регулятор давления топлива меняли,такая же ситуация.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
нуу раз троит, значет не работает какойто циллиндр. как минимум подёргайте штеккера на работающем двигателе, чтоб вычислить какой именно. А по хорошему, снять и проверить форсунки на стенде.
Ответить
Гость
Вы форсунками Станадайн с T-4 занимаетесь ? нужна проверка и регулировка сам с Новой Каховки
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Занимаемся,. Лучше сформулируйте в чём проблема. частенько все лезут в форсунки, а проблема в другом.
Ответить
Вячеслав Вячеслав
Здравствуйте! При замене ремня на топливной аппаратуре LT-35 2,5 выявлено продольный разбег вала насоса . Что необходимо сделать ? Спасибо !
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Ничего страшного, у него допустим осевой люфт. до 1мм.
Ответить
Гость
Здраствуйте у меня при замене форсунки на опель виваро, малая часть форсунки сломалась в головке.
как ее вытащить,что можно зделать?
Спасибо Юрий.
как ее вытащить,что можно зделать?
Спасибо Юрий.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Вытаскиваете распылитель и остальные потроха, а гайку форсунки высверливайте. Мы же используем специальный трёх ходовой метчик с экстрактором трёхходовым, данные приспособы стоят 1500грн. вряд ли Вам для одного раза будет выгодно их приобретать.
Ответить
Роман Роман Романович
Доброго вечера,(рено трафик1.9) Не набирал обороты,максимум 1800(дымил не сильно но черным дымом),сказали что проблема в форсунках,снял-отдал на ремонт,поменяли распылители и мультипликаторы,поставил-заводится не плохо и обороты в норме,но появился сизый дым,подскажите в чем может быть проблема !
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Гость
как поменять тросик спидометра на хюндае акцент 1
Ответить
Клименок Наталия Владимировна
Мы специализируемся на диагностике, ремонте и техническом обслуживании современных двигателей внутреннего сгорания и топливной аппаратуры.
К сожалению это не наша специфика.
С ув команда СТО "Ковш"
К сожалению это не наша специфика.
С ув команда СТО "Ковш"
Ответить
Роман Роман Романович
Доброго вечера,подскажите пожалуйста,(Рено Трафик 20011.9dci 82) Не набирает обороты,макисум 1800 ,на холостых работает,но заводится не сразу,приходится погонять стартер,проверили по компьютер,ошибок нет,ТНВД давление выдает хорошее,сняли форсунки(проверили на стенде(льют сильно)Из трубы не замечал сильного дыма,а вот сажа у выхлопной трубы есть
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Если ошибок нет, и не набирает мощность, проверьте форсунки по тестплану, у нас недавно была такой автомобиль с такойже проблемой, в нагрузке форсунка не доливала порцайку, заменили распылители.
Ответить
Дацко Тарас Михайлович
Потек ТНВД лукас эпик. Когда можно приехать к Вам на ремонт??? У меня форд транзит 2,5 тд, заглох в дороге, поменял топливный фильтр, Завел, вроде все нормально. Завел на следующий день, снова начинает глохнуть.заметил течь снизу ТНВД. Смогу ли я к Вам доехать? Ехать нужно 100 км.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Сейчас на СТО полная загрузка, на неделю вперёд. Но Если уж Авто заглох полностью, тогда тяните.. будем стараться долго не задерживать..
Ответить
Дацко Тарас Михайлович
Меня записали на 5 сентября . В четверг с утра буду у Вас.
Ответить
Гость
Доброго времени суток... подскажите пожалуйсто что может быть . В машине поменял сцепление и полуось правую , машина стояла недели 2-3 пока все дела сделал ну и в общем начал заводить она завелась всё в порядке.. Но почемуто глохънет после 2,000 оборотов не важно на передаче или на холостом ходу делали диагностику вся проводка и все датчики работают исправно... НЕ знаю что делать и что может быть =(
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверьте подачу топлива, может гдето потянули шланг, и подсасывает воздух?
Ответить
Гость
Здравствуйте Владимир Николаевич!Вот решил спросить у Вас, У меня виваро 2,5-107kw иногда пропадаєт тяга.Возможно сажевый,егр пробег 195т,
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Если иногда, тогда сажевый не причём, он же не может иногда забиватся резко, а потом резко очищатся.. сделайте компьютерную диагностику..
Ответить
Гость
Здраствуйте,виваро 2,5 2009г нахолостых мотор некрутит више 3000об.Ето нормально? Благодарю за ответ.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
если только на холостых, то Нормально. так как нет смысла газовать больше 3000 оборотов, если нужно всетаки погазовать, можете попробовать одновременно выжать сцепление
Ответить
Гость
Владимир Николаевич,подскажите ещё по такому вопросу:
После замены форсунки четвёртого цилиндра на новую,машина какое то время ездила нормально,потом стала дымить чёрным. Я проверил форсунки на слив обратки,все были в норме кроме третьей,решил и её под замену. Поездил неделю,машина снова задымила чёрным дымом,проверяю на слив обратки,первая и вторая... Читать далее
После замены форсунки четвёртого цилиндра на новую,машина какое то время ездила нормально,потом стала дымить чёрным. Я проверил форсунки на слив обратки,все были в норме кроме третьей,решил и её под замену. Поездил неделю,машина снова задымила чёрным дымом,проверяю на слив обратки,первая и вторая... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Налив через обратку форсунок свидетельствует всего лишь о не герметичности форсунки, хотя основные параметры налива через распылители могут быть нормальные. Форсунки нужно проверять на стенде. Если одна из форсунок вышла из строя, то вполне вероятно что когдато в систему попала грязь, и все форсунки рано или поздно выйдут из строя. "цепь на столько... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверка обратки, это всего лишь проверка гидроплотности форсунки, а вот как она распыляет, и наливает, можно проверить только на стенде. + очень частая ситуация это когда под форсункой стоят не родные шайбы, а то и вообще по две штуки..
Ответить
Гость
я москвич сейчас отдыхаю в крыму авто кайрон дизель заклинела 4 фарсунка если на 3х до вас доеду поможете,
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Приветствую, Хоть у нас и завал, но напрягёмся и поможем, администратор уже записала Вас на ТО. если будете ехать со скоростью не более 80км/час, никого не обгонять рискованно, не будет посторонних стуков, то доедите. смотрите за уровнем масла, температурой двигателя.
Ответить
Руднев Андрей Алексеевич
Здравствуйте! У меня Ford Connect 1,8 TDCI 90л.с.(топливная аппаратура DELFI) Под нагрузкой загорается спиралька и двигатель глохнет. На компьютерной диагностике, во время движения, показало, что ошибка появляется при привышении давления в рампе 1500 бар. Клапан на ТНВД поменял, датчик давления на рампе поменял. Подскажите пожалуйста, что может быть причиной повышенного давления? Заранее спасибо!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
после замены клапана необходимо адаптировать блок управления на замену клапана или самого нас оса. подключить компьютер, и в нагрузке смотреть требуемое и реальное давление, возможно просто корявый перевод с диагностики, и вместо низкого давления, выбивает высокое..
Ответить
Рекомендуем посетить раздел:
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: