или

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

О компании

nbsp

 

12.11.2015 / 12.11.2015   •   950 / 48

В 1925 Франческо Работти создал свой первый испытательный стенд, и успешные результаты вдохновили его начать производство стендов в 1926 году. С тех пор испытательные стенды для проверки впрыска топлива стали главной продукцией высокого качества Rabotti.

На сегодняшний день клиентами Rabotti , помимо сотен специализированных авторемонтных мастерских по всему миру, являются также производители топливных систем, среди которых можно отметить некоторых лидеров отрасли,таких, как: STANADYNE и CUMMINS

Многие другие, менее известные производители компонентов топливных систем дизелей, также доверяют нам разработку и внедрение промышленного оборудования на своем производстве.

  • 1995: Представлен первый стенд для тестирования систем Common Rail, выпущенный на производстве. Благодаря успешному сотрудничеству с разработчиком систем Common Rail, "CFR",(технология в дальнейшем была приобретена BOSCH и запущена в производство в 1998г. ) были созданы более сложные устройства для исследовательских центров и университетов.
  • 1998: Начало производства первого коммерческого испытательного стенда для всех видов инжекторов и насосов Common Rail.
  • 2001: На рынке был представлен первый, полностью автоматизированный коммерческий стенд для испытания электронных насос-форсунок (EUI).
  • 2002: Комплект дооснащения Common Rail, адаптированный под все модульные стенды.
  • 2003: Первый мультибрендовый, мультимодельный, полностью автоматизированный стенд для испытания систем Common Rail.
  • С линии сборки сошел первый коммерческий испытательный модуль для насосных секций PLD .
  • 2005: Начало серийного производства первого мультибрендового и мультимодельного автоматического стенда для тестирования инжекторов (механических, электронных, насос-форсунок и двухпружинных форсунок).
  • 2007: Появление модели TEC 100 Evolution.
  • 2008: Появление модели TEC 200 Evolution.
  • 2009: Появление моделей UNITEC и TEC 200 Evolution/HD

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать