z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Turbo+механика

B 21.11.2014 / 25.04.2018   •   X 1380 / 23 ttttt ttttt
 
Lancia Delta S4 Stradale с турбиной и механическим компрессором построили 200 штук

Lancia Delta S4 Stradale с турбиной и механическим компрессором построили 200 штук

Еще лучшие результаты при параллельной схеме можно получить, заменив маленькую турбину для низких оборотов механическим компрессором. Такой «коктейль» впервые предложила Lancia в 1985 году на легендарной раллийной модели Delta S4. Из-за сложности и дороговизны конструкции эта идея в то время не получила распространения, и только в 2005-м прорыв совершила компания Volkswagen. Немцы представили миру малообъемный (1,4 л) бензиновый агрегат TSI, выдающий «на гора» 160 л. с. Создаваемое механическим компрессором (приводится в действие от шкива коленвала) давление воздуха обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах. Далее ему на помощь приходит уже раскрученный турбокомпрессор. Потом некоторое время оба компрессора работают вместе, а при 3500 оборотах механический наддув отключается.

Механический компрессор приводится в движение многоручейковым             ремнем и включается в работу с помощью муфты

Механический компрессор приводится в движение многоручейковым ремнем и включается в работу с помощью муфты.

Оставить комментарий:

Выбрать
L