или

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

Предложен усовершенствованный двигатель внутреннего сгорания с разделённым циклом

nbsp

 

21.11.2014 / 25.04.2018   •   1361 / 45

Прототип нового двигателя. Что важно - работающий.


Традиционный цикл будет проходить в двух смежных цилиндрах один из которых значительно больше другого

Традиционный цикл будет проходить в двух смежных цилиндрах, один из которых значительно больше другого.

Привычные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) имеют два существенных недостатка: вредные выбросы и большие потери энергии (до 70%). Потери происходят в основном из-за необходимости охлаждать цилиндр для впрыскивания и сжатия, а также во время выхлопа — поскольку цилиндр не столь велик, чтобы позволить высвободить всю тепловую энергию.

Попытки усовершенствовать ДВС за счёт разделения цикла на две стадии предпринимались ещё в конце XIX — начале XX века. Однако те двигатели имели слишком низкий КПД и были нерентабельными.

В недавно представленной разработке американской компании Scuderi Group впрыскивание и сжатие происходит в одном цилиндре (камера сжатия), а зажигание и выхлоп — в другом (камера сгорания). Они соединены между собой переходом.

Компания Tour Engine (также из США) реализовала аналогичную идею, однако все эти процессы осуществляются в двух сопряжённых цилиндрах. При этом цилиндр для завершающей «горячей» фазы имеет больший размер, чем для начальной «холодной».

 

Построенный в 2008 году прототип двигателя TourEngine, как утверждают его создатели, на 20% эффективнее обычных ДВС. Сейчас специалисты работают над новой версией, в которой камера сгорания будет вдвое больше камеры сжатия. Подобная конструкция поможет повысить эффективность мотора на 50%, а вредные выбросы сократит на треть.

Важным с точки зрения возможного промышленного производства является использование типовых цилиндров и поршней.

Компания демонстрирует свой проект на выставке-конференции по возобновляемой энергии, которая проходит в эти дни в израильском Эйлате.

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать