Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Температура двигателя

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

Главным фактором правильной эксплуатации любого автомобиля, является контроль температуры двигателя. Во избежание поломок ДВС, ведущих за собой дорогостоящий ремонт, стоит уделять внимание температуре силовой установки, и знать все нюансы, связанные с ней.

Повышенная температура в двигателе приводит к кипению и испарению тосола. После выхода жидкости из системы, температура резко вырастает, что приводит к перегреву и деформации двигателя, детали ДВС начинают расширяться и изменяться. В конечном итоге происходит заклинивание двигателя, что чревато выходом его из строя. В таком случае двигатель сложно оживить и стоить это будет дорого.

Допустимая температура в автомобиле зависит от свойств охлаждающей жидкости. При заливании воды, предельная температура 100 градусов. Тосол выдерживает в районе 110 — 140 градусов по Цельсию, следовательно, эксплуатация разрешена не более чем при 110 градусах.

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Виталий Лещук
Тема: Питання по vito 447. (Вопросы по vito 447.)
@ #16322   |   24.01.2022, 11:26

Доброе утро. У меня вопрос по вито 447, 2017г. 651мотор. До этого  был 639 я его перед выездом10-15 в зимнее время по 15-20 минут прогревал, и ездил 10 лет все хорошо, а уже с 447 моторист посоветовал не греть, дать чтобы мотор чуть-чуть размещал масло 1-2 минуты и ехать по тихонько. Говорит, что конструктивно поршни на холостых оборотах не смазываются...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Питання по vito 447. (Вопросы по vito 447.)
Автомобиль: Mercedes-Benz V-Class (Vito) III (W447) 2.1D Common Rail 4-valve
@ #16323   |   24.01.2022, 11:36

Здравствуйте Виталий. Ваш моторист говорит правду. Любой двигатель нет смысла греть на холостых оборотах. минусы прогревания двигателя на холостых оборотах:

  • Дизель на холостых не прогревается быстро, поэтому ему приходится долго работать на холодную, что приводит к большему износу особенно поршневой группы.
  • Автомобилист теряет время на прогрев...
Читать далее
Ответить