Внезапно пропадает компрессия

Для всех дизельных двигателей

1. В большинстве случаев проблема встречается на двигателях с гидрокомпенсаторами при заклиненном на холодную редукционном клапане масляного насоса. Из-за увеличения давления масла подрываются гидрокомпенсаторы, приоткрывая клапаны и вызывая декомпрессию двигателя.
2. Увеличенное противодавление выхлопных газов перед турбиной вследствие перенаддува подрывает клапаны. Гидрокомпенсаторы не возвращают их на сёдла, декомпрессируя тем самым двигатель.
3. Ослаблены пружины клапанов и снижено давление масла, плюс противодавление выхлопных газов приводит к подрыву клапанов. Гидрокомпенсаторы не возвращают их на сёдла, декомпрессируя тем самым двигатель.
4. Кривой или бракованный распредвал с биением тыльной стороны приводит к отрыву и негерметичной посадке клапана на седло. В случае холодного запуска давление масла распирает гидрокомпенсатор и подрывает клапан с седла.
5. Неисправен декомпрессионный механизм.
6. Зазоры клапанов почти отсутствуют и во время сильного нагрева двигателя клапаны в результате теплового расширения перестают прилегать к сёдлам.
7. Прогар поршней.