Стук связанный с частотой вращения приводов газораспределения

Для всех дизельных двигателей

1. В двигателях с Common Rail приводы ТНВД приводятся крестообразной муфтой , которая со временем изнашивается, а также изнашивается вал ТНВД и паз в торце распредвала. В результате на оборотах свыше 1500 эта муфта начинает тарахтеть. При такой неисправности
   замена муфты и вала ТНВД обязательна .
2. В двигателях, где привод вакуумного насоса приводится крестообразной муфтой, она имеет свойство изнашиваться , также как вал вакуумного насоса, и паз в торце распредвала . В результате, на оборотах свыше 1500 муфта начинает тарахтеть. При такой неисправности обязательна замена муфты и вакуумного насоса Вал насоса как запчасть не поставляется .