Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Завышенное давление картерных газов
На самом деле чтоб определить давление картерных газов мы используем напоромер с величиной деления 50кгс/м² (5 мбар). Нормальное давление картерных газов до 40мбар, свыше 50мбар это завышенное давление в следствии которого будут возникать последующие неисправности такие как подтёки и расход масла.
Для всех дизельных двигателей
- Износ цилиндро-поршневой группы.
- Забита вентиляция картерных газов.
- Подсос воздуха в вакуумной системе, в результате чего вакуумный насос накачивает воздух в картерное пространство.
- В конструкциях когда форсунки стоят под крышкой клапанов, и пробивает шайбочку под форсунками, выхлопные газы попадают в картерное пространство увеличивая давление картерных газов и производительность.
- Лопнутый вал турбины + загрязнённый катализатор приводят к прорыву выхлопных газов в картерное пространство.
Подписаться на комментарии
К-ш Александр
Тема: Измерение давления картерных газов для бензиновых двигателей
Автомобиль: Fiat Panda III (319) 1.3D Common Rail 4-valve
Здравствуйте. Полезно ли производить измерение давления картерных газов для бензинового двигателя?
Ответить
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: