Коды ошибок OBD-2 Volkswagen Crafter 2.5TDI 2.5D Common Rail

Заменили клапан УВД

Нє єдет с више 3000 оборотов но только на гарячу как толко нагрєєтся пєдалька в пол і гдето 2800-3010 дьргаєтся, и давлєниє в рейлє остановливаєтся на1600. 

• В нагрузке ограничивается мощность

• Ограничивается мощность и загорается чек

• Неисправный клапан УВД

• заменили клапан УВД

Не герметичен колодец, топливо попадает через шайбочку форсунки в камеру сгорания.

• На холостых оборотах

• Троит. плохой запуск

• Неисправны форсунки, блок управления даёт 16-20мм³ для поддержания холостого хода. как только даёшь обороты порция топлива падает на 10мм³

Обрив цепи 

Не правильно был отрегулирован наддув. 110kPa на 3000об/мин. 

• В нмагрузке

• Чек, ограничение мощности
  

• Подклинивает геометрия турбины

Подклинивала геометрия

• В нагрузке
  

• Ошибка и ограницение мощности

• Неправильно отрегулирована геометрия

• геометрия доходила при 0,55кгс/см², сделали при 0,65кгс/см²
  

• Самое интересное что клиент не трогал геометрию, она сама както изменила свои характеристики..

• В максимальной нагрузке

• Недостаточная мощность в момент ускорения, и чек в максимальной нагрузке.

• Неправильно отрегулирована турбина, а именно упор геометрии.

Перенаддув турбины изза подклинивания геометрии.

• В нагрузке
  

• Ограничивает мощность

• Неправильно отрегулирована геометрия турбины

• Отрегулировали вакуумный актюатор на 0,65кгс/см²

• Троит на всех режимах

• Троит

• Вышел из строя пьезоэлемент

• замена форсунки

• Автомобиль притащили не запускается.

• запускается с эфира, порция топлива 28мм³ на холостых, на педаль газа не реагирует

• Начал крошится кулачковый профиль топливного насоса, пошла стружка в форсунки Делфи и  поклинила мультипликаторы

• На горячую начинает троить

• Троит
  

• плохой контакт на форсунку второго цилиндра

• Почистили эл контакты на форсунках

• На горячую начинает троить

• Троит

• плохой контакт на форсунку второго цилиндра

• Почистили эл контакты на форсунках

• Несистемно
  

• Симптомов нет, клиент не жалуется ни на что

• Похоже подклинивает геометрия турбины и в этот момент выползает ошибка.
  

• Ремонт геометрии турбины.

• Эпизодически
  

• Горит чек, без симптомов

• Загрязнена сеточка на клапане УВД

• Заменили сеточку 

• На стенде клапан выдавал завышенное давление, при том что он не герметичен. рекомендация замена клапана, но при стоимости в 7000грн клиент воздержался..

• Плавало давление
  

• Неисправен клапан УВД

• Отремонтировали клапан УВД

• Была забита сеточка в бакке, разряжение перед топливным фильтром доходило до 0,4кгс/см² и неисправен клапан УВД

• При запуске двигателя, особенно холодного

• Горит чек

• Забита сеточка на клапане УВД

• Почистили сеточку

• В момент запуска реальное давление выше требуемого на 60 кгс/см², после перегазовки давление нормализуется

Троит, не запускается.. 

Неисправен инжектор

Лопнутый патрубок интеркуллера

Неисправен инжектор первого цилиндра

Неисправен инжектор 2-го цилиндра

Приехал с ошибкой на первый цилиндр, проверили инжектора в норме, перекинули инжектор на второй цилиндр, и на трассе выбило второй цилиндр... снимаем инжектор опять..

• Не работает турбонаддув

• Неисправен вакуумный насос

• Заменили вакуумный насос

• Недостаточно вакуума чтоб переместить шток геометрии в требуемое состояние.

• Дырявая мембрана актюатора турбины.
  

• Замена актюатора

• Прицепом забило сажевый фильтр, после того как заменили меммбрану, выехали регенерация сама включилась и прожгло сажевик до идеала

• При трогании в нагрузке не появляется

• загорается чек, мощность не пропадает

• После ремонта турбины неправильно выставили сервопривод турбины

• При ремонте турбины, турбинщики неправильно отрегулировали вакуумный...

• При запуске двигателя

• Чек, сервопривод судорожно дёргается при запуске и не перемещает геометрию

• заменили сервопривод

• Произвели обучение контрольных точек ллаунчем

• Неисправный клапан вакуумный N75

Месяц назад появилась ошибка в виде спирали. ВАСЯ показывает на актуатор. Купил, поставили, провели адаптацию, но проблема не ушла. После замены актуатора ВАСЯ пишет 7394-Датчик положения регулятора давления наддува. Р256300 [10100111]- недостоверный сигнал. Все проводки, пины проверены, вакуумные шланги в целости, патрубки турбины опрессованы, турбину...

• По словам клиента в нагрузке

• Загорается чек, теряет мощность
  

• Подклинивает ЕГР

• Так как ЕГР стоит в очень неудобном месте.. ЗАМЕНА

Сгорел предохранитель на расходомер воздуха

доброго дня висвітилась помилка p2711 машина їде но неможе включити до 4 тої передачі і стає в аварію. Розганяв на спортивному режимі включив на ходу N а потім D включається 6 передача і 5 та.фольсваген Б6 2010 дсг 6

• При запуске иногда

• У клиента стоял иммобилайзер который отключает питание насоса

• Вернули всё в стоковое состояние

Авто заводиться и через две секунды глохнет. Автокомпании пишет p0265. Если снять фишку со второго цилиндра, то работает на остальных цилиндрах и не глохнет.Думал замкнута форсунка, но когда одеваю фишку на второй цилиндр а снимаю с первого или 3,4 или 5 то работает на четырёх цилиндрах. То есть движок работает ,если снята одна фишка с любой Форсунки...

• при запуске

• Запускали двигатель без патрубка интеркуллера и турбина качала без упора и соответственно был слишком большой поток воздуха.

Opel Astra J 1.4 16v turbo. При днной ошибке машина стала тупая, как выяснилось прогорел и рассыпался первый катализатор полностью забив при этом второй. Нету выхлопа нет давления.

Фольксваген Тоуран 2007 года 1,4 TSI 

При разгоне появляется подёргивания и загорается чек.

Затем после появления чека, заглушив а затем заведя двигатель, машина не разгоняется после 3000 оборотов.

Но когда заглушу и заново завести двигатель машина едет без подёргивания и разгоняется даже после 3000 оборотов, хотя чек остаётся гореть.

Подскажите пожалуйста где " зарыта собака"

• забился вакуум на клапан турбины песком и похоже этот песок попал в клапан управления турбиной.

Клинила геометрия в нагрузке

• Периодически пропадает мощность

• Неисправен вакуумный клапан управления турбиной и сам вакуумный насос

слетела трубочка с клапана управления верхней турбиной

• В ходу

• Подклинивает геометрия

• забился вакуум на клапан турбины песком и похоже этот песок попал в клапан управления турбиной.

Добрый день подскажите куда копать, периодически машина глохнет при троганье 

Доброго вечора машинка зранку довше крутить стартером що порадите ?

• При любых, рандомно

• Глохнет двигатель

• Отходит контакт на форсунке

• Ремонт, замена электроразьёма на форсунку

• На ранних версиях ЭБУ видит что обрыв на форсунке и сразу отключает импульс на все форсунки, что крайне не безопасно при вождении автомобиля.

• При любых, рандомно

• Глохнет двигатель

• Отходит контакт на форсунке

• Ремонт, замена электроразьёма на форсунку

• На ранних версиях ЭБУ видит что обрыв на форсунке и сразу отключает импульс на все форсунки, что крайне не безопасно при вождении автомобиля.

• При любых, рандомно

• Глохнет двигатель

• Отходит контакт на форсунке

• Ремонт, замена электроразьёма на форсунку

• На ранних версиях ЭБУ видит что обрыв на форсунке и сразу отключает импульс на все форсунки, что крайне не безопасно при вождении автомобиля.

• При любых, рандомно

• Глохнет двигатель

• Отходит контакт на форсунке

• Ремонт, замена электроразьёма на форсунку

• На ранних версиях ЭБУ видит что обрыв на форсунке и сразу отключает импульс на все форсунки, что крайне не безопасно при вождении автомобиля.

P1529 регулирование фаз газораспределения короткое замыкание на плюс как решить

Джетта 4 обьем 2.0 ошибка  p2188как наити пречину

Здравствуйте! Подскажите куда копать? выскочила ошибка Р1427 

Здравствуйте горит чек p1152 всё поменял из перечисленного 

Через 40 км опять загорелось 

Гольф 4 2003 год 2.0 бензин 

Что делать дальше подскажите пожалуйста?

Зникла тяга на Т5, видає помилку P0652 підкажіть що робити

Добрый день, может кто что подскажет, Фольксваген каравелла 2003год 2.5дизель, иногда пропадает мощность двигателя как будто еду без турбины,такое случается не часто,подключили комп выдало ошибку P1248посоветуйте куда в первую очередь стоит обратить внимание 

Подскажіть пожалуста, в мене Шкода Октавія тур 1.9 tdi. после 120 км. пропадає тяга, появляється ошибка P1248 35-10 перед цим поліняв ТМВД уктуатор турбіни, , но нічого не поменялось.

Здравствуйте у нас такая проблема машина volkswagen горит чек, год ошибки p1857 , а каробка находится в аварийном режиме , что делать ?

• В ходу

• Загорается чек

• Забита сеточка перед входом в ТНВД. Перепад давления до и после был больше 2,2кгс/см²

• Чистка сеточки

Свечи свежие. 

• После холодного запуска

• Троит на холодную в мороз

• Неисправная свеча четвёртого цилиндра

• Интересно то что Ошибки на панели приборов нет..

• Двигатель не запускается 

• Двигатель не запускается

• Не поступает опорное напряжение на датчик распредвала, вместо 5в поступает 0.8в

• Где то перетёрся провод в косе под аккумулятором, пошурудим проводку запускается...

• Автомобиль притащили не запускается.

• запускается с эфира, порция топлива 28мм³ на холостых, на педаль газа не реагирует

• Начал крошится кулачковый профиль топливного насоса, пошла стружка в форсунки Делфи и  поклинила мультипликаторы

• Автомобиль притащили не запускается.

• запускается с эфира, порция топлива 28мм³ на холостых, на педаль газа не реагирует

• Начал крошится кулачковый профиль топливного насоса, пошла стружка в форсунки Делфи и  поклинила мультипликаторы

• Автомобиль притащили не запускается.

• запускается с эфира, порция топлива 28мм³ на холостых, на педаль газа не реагирует

• Начал крошится кулачковый профиль топливного насоса, пошла стружка в форсунки Делфи и  поклинила мультипликаторы

• в момент запуска

• Иногда не запускается, и не крутит стартер. По словам владельца запустился, потом заглох, потом уже не запускаетс и не крутит стартер, после второй попытки запускается. и приезжает постоянно с этой ошибкой.
  

• У клиента установлена...

• Рандомно, особенно в нагрузке. Необходимо проехать 50км.

• чек и ограничивает мощность

• Подклинивает перепускная заслонка байпаса вокруг первой турбины (см фото).

• Изготовили новую оську на лапку тяжки с латунных...

Доброго дня, а на заказ такие втулки (по полной предоплате) сможете изготовить?

• Рандомно, особенно в нагрузке. Необходимо проехать 50км.

• чек и ограничивает мощность

• Подклинивает перепускная заслонка байпаса вокруг первой турбины (см фото).

• Изготовили новую оську на лапку тяжки с латунных...

Слетела трубочка с перепускного клапана который открывает выхлопные газы в обход первой турбины.

Снят разьём с вакуумного клапана управления перепускным клапаном (вестгейтом) после первой турбины

Снят разьём с вакуумного клапана управления вестгейтом второй турбины

Снят разьём с вакуумного клапана управлением вихревых заслонок

снят разьём с вакуумного клапана управлением первой турбиной

• при запуске

• горит чек

• Выставили слишком ранним момент впрыска 16°

• Выставили 3° мне показалось поздневатое, и потом выставили 5°

• Тигуан 2 2018 год
  DBGC (R4 2.0 TDI EA288)
  Горит лампа неисправности
  Ошибка
  P245600 Сажевый фильтр, датчик 1 перепада давления - нерегулярный сигнал
  P245200 Сажевый фильтр, датчик 1 перепада давления -
  неисправность в электроцепи
  
  

• Горит лампа неисправности

• Тигуан 2 2018 год
  DBGC (R4 2.0 TDI EA288)
  Горит лампа неисправности
  Ошибка
  P245600 Сажевый фильтр, датчик 1 перепада давления - нерегулярный сигнал
  P245200 Сажевый фильтр, датчик 1 перепада давления -
  неисправность в электроцепи
  
  

• Горит лампа неисправности

• Для эксперимента перемкнули контакты на включенном зажигании датчика давления масла который на корпусе масляного фильтра и который срабатывает при давлениии 2.3-3.0 бар на замыкании.

подскажите где искать? ремонтировать дросельную или грм метки

Не одели фишку на бензонасос

• Клиент приехал с этой ошибкой, и послеудаления она не появлялась

• Плавает давление в рейле 100кг и и плавает скважность управления на клапан УВД с 7% до 21%

• негерметичный клапан УВД

• Клапан УВД Я даже не смог проверить , он сразу сливает  и не держит давление на любом ШИМе

• Запарафинился топливный фильтр

• В нагрузке

• Выскакивает чек и ограничивает мощность

• Слизало зубья ремня привода ТНВД

• Когда была недостача топлива, клапан увд упёрся в максимальные 50% а клапан наполнения в максимальные 5%

• Негерметичность топливопровода подачи к ТНВД

• Зажали топливопровод новыми хомутами

• На момент холодного запуска

• не работает свеча накаливания.

• Замена свечи накаливания.

• Странно что не показывает какая именно свеча нерабочая

• через 2км после того как заглушили ЕГР

• в первое время (30км) Чек не горит, автомобиль едет нормально, потом появляется чек.

• Заглушили подачу газов ЕГР заглушкой

• Клиент поездиет посмотрит как дальше себя автомобиль...

• При запуске

• горит чек

• Плохой контакт в разьёме датчика давления масла на ГБЦ

• Именно этот датчик на 0.3-06 барстоит в ГБЦ, , а на корпусе  масляного фильтра стоит датчик на 2.3-3.0 бар.

Ошибка не пропадает и не стирается 

• По словам клиента как прогреется.. А по факту рандомно

• Дергается как параличная на холостом ходу , и глохнет.

• Отсутствовала гофра на жгуте дпкв, провод перетерся об двигатель и сигнальный провод замыкал на массу

Стоит учесть, что P0420 часто появляется из-за плохого контакта датчиков или небольшой утечки выхлопа. И сразу менять катализатор без проверки этих вещей очень частая ошибка. Тут https://obd.avto.pro/p0420/ расписано, можете дополнить