P0341 - Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона (bank 1)
P0341 - Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 -range/performance problem

OBD-II код неисправности Техническое описание

Цепь датчика положения распределительного вала Диапазон / Характеристики

Что это обозначает?

Этот код P0341 в основном означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил проблему с сигналом распредвала.

Датчик положения распределительного вала (CPS) посылает специальный сигнал в PCM для верхней мертвой точки на такте сжатия, а также сигналы, указывающие положение датчика кулачка. Это достигается с помощью колеса реактора, прикрепленного к распределительному валу, который проходит через датчик кулачка. Каждый раз, когда сигнал на PCM не соответствует тому, каким должен быть сигнал, этот код устанавливается. ПРИМЕЧАНИЕ: этот код также может быть установлен длительными периодами запуска.

симптомы

Автомобиль, вероятно, будет работать с этим набором кодов, так как он часто прерывается, а также потому, что PCM часто может управлять автомобилем в режиме «limp-in / limp-home» даже при наличии проблемы с сигналом кулачкового датчика. Там может быть никаких заметных симптомов, кроме:

• Плохая экономия топлива (если двигатель работает)
• Возможно без условия запуска

причины

Код P0341 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:

• Проводка датчика кулачка проложена слишком близко к проводке свечи зажигания (что вызывает помехи)
• Плохое проводное соединение на датчике кулачка
• Плохое проводное соединение в PCM
• Плохой датчик кулачка
• Поврежденное колесо реактора

Возможные решения

ПРИМЕЧАНИЕ. В некоторых случаях этот код двигателя создается на автомобилях, которые на самом деле не имеют датчика положения распределительного вала. В этих случаях это в основном означает, что двигатель работает неправильно из-за неисправных свечей зажигания, проводов свечей зажигания и часто катушек.

Часто исправление датчика исправляет этот код, но не обязательно. Поэтому важно проверить следующее:

• Убедитесь, что проводка не проложена слишком близко к каким-либо вторичным компонентам зажигания (катушка, провода свечи зажигания и т. Д.)
• Визуально проверьте проводку на датчике на наличие следов ожогов, обесцвечивания, свидетельствующих о плавлении или потертости
• Визуально осмотрите датчик кулачка на наличие повреждений.
• Визуально осмотрите колесо реактора через порт датчика кулачка (если это возможно) на предмет отсутствия зубов или каких-либо повреждений.
• Если реактор не виден снаружи двигателя, визуальный тест можно выполнить только путем снятия распредвала или впускного коллектора (в зависимости от конструкции двигателя).
• Если все в порядке, замените датчик.

Связанный распредвал кода неисправностей: P0340 , P0342 , P0343 , P0345 , P0347 , P0348 , p0349 , p0365 , p0366 , p0367 , p0368 , p0369 , P0390 , p0391 , p0392 , p0393 , P0394 .