Почему последующие диагностики необходимо оплачивать?

Диагностика Mercedes-Benz прибором Star Diagnosis

Некоторые клиенты удивляются: если в начале обслуживания автомобиль один раз диагностировали, то зачем платить за последующие диагностики при ремонте?

Отвечаем: за первую диагностику мы берём 100% стоимости, а на каждую последующую технологически-необходимую диагностику делаем скидку 50%, при том что за весь ремонт можем сканировать и диагностировать более десяти раз, но это уже технологии внутри нашей компании, за которые мы деньги с клиентов не берём. 

Давайте вместе разберемся, почему мы так поступаем.

Полноценная диагностика двигателя невозможна без "входной" компьютерной диагностики, с помощью которой:

1. Отображаются ошибки в работе системы управления двигателя двух видов: off-line (зафиксированные в памяти ЭБУ) и on-line (присутствующие в данный момент).
2. Производится контроль всех важных параметров работы двигателя: баланс по цилиндрам, соответствие давлений и порций топлива, пусковые обороты и т.д.

На основании компьютерной диагностики, визуального осмотра и слов владельца диагносты оценивают состояние двигателя и составляют план будущих работ, а мастер-приемщик — приблизительный бюджет ремонта, при котором устраняются как следствия, так и причины явных неисправностей.

После выполнения ремонтов производится “выходная" компьютерная диагностика как отремонтированных систем, так и тех систем, которые невозможно было проверить на "входной" диагностике. Например: нельзя было проверить систему турбонаддува, если двигатель вообще не запускался.

Такова технология профессионального ремонта современных автомобилей. Работа диагностов кропотлива и ответственна, а малейшая невнимательность может привести к дополнительным неисправностям или удорожанию последующего ремонта.

С уважением, СТО «Ковш»