Дизельный двигатель не запускается

Доброго дня) Ситуація така: була довга поїздка, перед якою, замінили масло і фільтра; на топливі хотіли зекономити - думаю, заправили недуже якісним, але їхали добре). Через два дні, машина завелась з енного разу і дуже трясло. Поміняли топливний фільтр. Заводилась нормально, але підтрясувало. Поїхали на діагностику - форсунки працюють добре. Через деякий час ( їздили ДУЖЕ рідко)- заводити, а вона ніяк!!! Стартер крутить, через декілька секунд засвічується лампа тиску масла і на табло вибиває STOP. Підкажіть, що це може бути???

Данная неисправность проявляется в основном на прогретом двигателе . Либо если авто прогрелось на солнце

При включении зажигания может не загореться чек свечей накала и «мясорубка» . Естественно машина не заводиться 

Включаю ,выключаю зажигание , бывает до 5ти раз , чек загорается и машина заводится с полуоборота 

После этого машина может ехать хоть тыс км . Никаких сбоев , пока не заглушишь мотор . Причём может запуститься сразу , а может опять нужно клацать зажиганием . Если не включается чек накала, то через сек 10 начинает молотить вентилятор и ещё сам по себе горит чек скользкая дорога и кнопкой не выключается 

допоможіть завести машину кадді 1,9 ALH.Помвняли ТНВД, все виставили по мітках,замінили форсунки машина не заводиться,солярка з трубок Ті що ідуть до форсунок іде з хорошим тиском,помилок ніяких немає.коли пси каєш єфіром заводиться і глохне,на той момент коли заводиться стрілка тахометра не рухається.Підскажіть де шукати причину?Доречі,коли знімав старий ТНВД в жмуті що іде до насоса щось іскрило

после кап ремонта головки дизель не запускаеться.все метки выставлены топливо поступает свечи работают

Доброго времени.  Подскажите с чего начинать,  что делать. На холостом ходу работает идеально, газуешь,  обороты держишь 30с-1мин,  двигаешься задним ходом   40-45 км/ч тоже все хорошо,  а вот при движении в перед  с выше 1000об/мин двигатель резко глохнет и начинает моргать лампочка накала свечей,  положение стрелки тахометра остаётся на тех показаниях на которых заглох двигатель. С разу не заводится, заводится через 15-20с с полоборота. 

Доброго дня у меня VW caddi 98г двигатель 1z тнвд  028130109H двигатель запускается и сразу же глохнет что на холодную что на гарячею

Началось с того что перестал запускаться с первого раза потом с третьего ну и тд.Когда все таки заведется то работает нормально устойчего  во время езды не дергается обороты держит ривков провалов нет.Когда заглушу и пробую опять завести начинает заводиться и сразу же глохнуть.Что бы убрать возможный подсос воздуха с системы подключил подачу с обраткой в бутылку.Не чего не поменялось электро магнитный клапан глушилки подключал напрямую от акб и тоже не чего подскажите что еще посмотреть?  

Доброго дня!В мене опель віваро 1.9 100к.с 2005р в погано заводиться.перевірив форсунк на злив за 1хв робот на холостих злває по 5 мл замінив на новй датчик тиску на тндв.яка причина?заміряв напругу на фішці яка йде на клапан тску що на тндв пр включеному замку запалювання 9 вольт.Можливо несправний датчик тиску що на рампі?як його перевірити?шляхом підчтановки іншого?скільки вольт має бути на включеному замку запалення на фішці регулятора тиску?

Мерседес Атего 1228,  2004 года все работало нормально поставил машину на стоянку, через три недели она не завелась,ошибки не выбивает,такое впечатление что ушло топливо обратно.

добрый день . подскажите пожайлуста что делать . у меня форд транзит 2.2 2010 года сегодня выехал из дома проехал буквально 10 км и он заглох . стартер крутит а не заводит . вызвал электрика с компом проверил ошибок нетвсе показывает на ОК  машина  не заводится

перебрал двигатель. подключил все как было не смог завести, выяснилось не подается топливо на форсунки! на клапан отсечки топливо напряжение поступает открутил трубки с них даже ни капает при прокрутки двигателя, просмотрел все темы но ни чего подходящего не нашел по моей причине в чем может быть причина и как это проверить! заранее спасибо! тнвд электронное движок 1z пассат b4 96г топливо в тнвд есть , аналогічна ситуація допоможіть !

Доброго времени суток. У меня такая проблема: машина хочет заводиться, хочет не заводиться (Рено Трафик 1,9 2002г.). Могу сидеть пробывать завести, крутить стартером 10-20 раз подряд и ничего (стартер крутит но машина не заводиться), а потом через 20-30 минут попробую еще раз завести и сполу-тыка или опять ничего. Проверял свечи накала, все в норме. Не знаю даст это что то или нет, но я заменил: масло, масленый фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр, ремни ГРМ и генератора, а так же ролики, промыл клапан ЕГР, были проблемы с датчиком воздуха, заменил на такой же ( проблемы что касались датчика воздуха пропали ). А еще с "толкача" заводиться. Что это может быть за проблема?

Поменял еще один фильтр, мерял механическим датчиком - давления нет.

Добрый день. До этого проехал 200км, остановился на час, потом 1,5км доехал до гаража - все нормально. С утра не завелся. Ошибок нет. Предохранители исправные. С эфиром хватает и сразу глохнет. Насос в баке качает до 0.5, тандемный при прокрутке стартером до 2, но потом плавно падает до 0. Уходит через подачу (пережимал обратку - уходит, если подачу - держит).  Должно ли падать давление, и какое давление должен выдавать тандемник при запуске? Что еще может быть? Спасибо!

Баке вода, как чистить бак систему форсунку надо ли чистить насос какой у меня стоит насос, Куда обращаться? машина не заводится заводится через только вд 40

Добрый день. Авто Renalt trafic 2.0Dci стартером не заводиться, но во время роботы не дымит, розход и тяга в норме. На к. диагностике при прокрутки стартером не набирает давление рампы (набирает 95 бар) , при  остановки двигателя в рампе держится 15 бар. Пробувалы  снимать питание з ел. клапана подачи топлива 

тнвд ни чего не меняется. Прошу совета, что нада проверить. Заранее благодарю.

Спасибо,что вы есть.Прошу вашей помощи.Отремонтировал форсунки,сменил фильтр.Промыл систему,залил чистую солярку.Подключил манометр до 2000 ати и при включении стартера давление в рампе быстро поднимается до отказа,но не заводится.Диагностика указывает на неисправность топливного насоса.Грешил на клапан.Проверил сопротивление обмотки - одинаковое,как и на рабочем насосе(не уверен,что идеальна).В чём проблема?Какое сопротивление должно быть в обмотке клапана? Заранее благодарен.

ДОБРОГО ДНЯ  в мене до вас таке питання, дуже погано заводиться машина (рено кангу 1,9д)  простий дизель на гарячу, а холодну з пів оберта 

Що це може бути тобто яка причина

добрый день.ситуацыя такая.фиат добло 2005г 1.9жтд.не заводится с ключа и буксира.диагностика показывает все хорошо.говорят что якобы залипли форсунки 

Здаствуйте помогите пожалуйста... Столкнулся з такой проблемой моя машина Skoda octavia A5 1.9 tdi плохо заводиться на горячу и уходит масло з двигателя... проездил почти все сервисы во львовской области и диагноз у всех один выкачивание денег... На холодную проблем со стартом нет с пол пинка... Знакомые говорят износ тандемного насоса (плунжерной пары в насосе)... Стартер заменил, ДОЖ заменил, датчик распредвала заменил, кольца заменил, ну вобем сделал капиталку двигателя, посадочние места форсунок гильзованы... 

в чому може бути причина при запуску двигуна нема подачі топлива міняли трубки потім розвоздушили повністю ніяк навіть нехапає тягнули довго нівкакую поможіть знайти причину?

Ситроен Берлинго 1,9 Д 2006 атмосферник.. При запуске двигателя до -10 все нормально ниже двигатель на запускается, крутит, но не хватает. При заводе с буксира не набирает холостые обороты (максимум 750) работает не стабильно.. После прогрева до 55 градусов сам выравнивается и после заводится с "полутыка".. В чем беда..? Спасибо..!

Здравствуйте .На форуме прочитал статью.у парня не запускался дизель.в холодную погоду.LT35 2.8 CDI . AUH. Проблему решил у вас .пишит проточили датчик колен вала.Подскажите есть-ли такой ремонт?У меня аналогичная проблема,третий год мучаюсь,во всех сто в городе побывал. Результат ноль.

Добрый день. Дачиа логан 1.5 дизель 2008г.в. Не заводится. При прокрутке стартером дымок из трубы не идет. Подскажите пожалуйста,при прокачке грушей,топливо из рампы не идет на цилиндры.Может так быть? И причины .Спасибо за ответ.

Добрый день! Подскажите пожалуйста, установил ТНВД механический на мотор M51 как у вас на видео, машина не запускается, никаких признаков нет, воздух выпустил с системы солярка пошла с трубок...приехать к сожалению не могу, сам нахожусь в Киеве... звонил вам, консультаций по телефону де даёте, пишу сюда... мне еще говорили что надо снимать крышку ГРМ и на звёздах что то выставлять не по меткам, потому что насос механический и у него по другому работает система впрыска...Помогите пожалуйста, спасибо буду очень благодарен

Добрый день. Прошу помощи.ПОсле кап.ремонта ДВС на горячий двигатель при 85-80 С , не заводится авто.Остынет до 60-50 С и заводится.НА холодный ДВС стартер крутит примерно секунд 6. Поменял клапан топливной рейки ( у меня был с сеточкой, поставил без) Никаких изменений. При работающем двигателе ,резко нажать на педаль газа, из прозрачной трубки с ТНВД на фильтр появляются воздух. На диагностике показало что при заводке в рампе топливной нет давления, при пуске 90 бар, после падает до 60 бар ( на горячий ДВС). Подскажите что за симптомы, с чего начать! Спасибо.Авто Спринтер 2,2 cdi 2005 г.в.