Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

ОнлайнДиагностика дизельного двигателя для профессионалов

6.07.2018 / 30.01.2022   •   1276807 / 199840
Начать ОнлайнДиагностику

Эффективные дизельные двигатели требуют высокотехнологичной профессиональной эксплуатации, обслуживания и доскональных знаний, которые в голове не удержишь и не систематизируешь. Не секрет, что на СТО “Ковш” приезжают на ремонт автомобили благодаря знаниям, которые мы конспектируем, систематизируем и дополняем. Но не у каждого есть возможность приехать к нам. А вопросов по дизельным двигателям становится всё больше, и мы решили предоставить Вам доступ к нашим знаниям в приложении “ОнлайнДиагностика Дизеля”, чтоб независимо от местоположения и времени Вы могли эксплуатировать исправный дизельный двигатель.

ОнлайнДиагностика - это справочник по диагностике всех неисправностей дизельных двигателей.

ОнлайнДиагностика создана для профессиональных автомехаников и продвинутых автомобилистов, которые хотят разобраться в неисправности своего дизельного автомобиля.

ОнлайнДиагностика доступна всегда и везде с Вашего аккаунта.

Почему ОнлайнДиагностика?

  • Это интерактивная справочная информация основанная на 25 летнем опыте и успешном ремонте более 30000 дизельных двигателей, помощью которой мы сами пользуемся и постоянно совершенствуем.
  • Предоставляет конкретные причины неисправности в зависимости от установленной топливной аппаратуры, подбирая релевантные варианты согласно указанных в симптомах условий.
  • В текстах присутствуют подсказки с фотографиями для специальных автомобильных терминов, деталей, понятий и величин.
  • В текстах присутствуют справочные значения параметров и характеристик определяющих правильную работу дизельного двигателя.
  • Присутствие фото и видео материалов позволяющих понять причины и способы устранения неисправностей.
  • ОнлайнДиагностика навсегда сохраняется в вашем аккаунте и вы всегда к ней можете вернутся, имея возможность конспектировать все ваши идеи и выполненные работы.
  • Если вы не устранили неисправность с первого раза, сможете прочитать рекомендации по диагностике от СТО Ковш или воспользоватся услугой связавшись с ведущим диагностом со скидкой стоимости оплаченной ОнлайнДиагностики.

Как работает ОнлайнДиагностика?

1-шаг. Вы выбираете свой автомобиль и двигатель из списка.

2-шаг. Указываете или подтверждаете, какой тип топливной аппаратуры установлен на вашем двигателе.

3-шаг. У вас есть известные симптомы неисправности, которые вы указываете (не больше 3-х признаков). Одновременно отвечая на вопросы под каждым признаком.

4-шаг. Оплачиваете и переходите к спискам возможных неисправностей, в которых расписаны все возможные причины, которые необходимо проверять последовательно, отмечая их как проверенные. Пока не определитесь с существующей неисправностью.

Часто задаваемые вопросы об ОнлайнДиагностике

Что такое ОнлайнДиагностика и для чего она нужна?

Мы получаем от посетителей нашего сайта огромное количество вопросов касающихся ремонта дизельного двигателя. Дать ответ на каждый вопрос у нас зачастую не хватает времени. Поэтому мы разработали систему, которая поможет установить причину неисправности дизельного двигателя. У каждой неисправности есть свои симптомы и, соответственно, причины. Человеческий мозг не в состоянии помнить все взаимосвязи поломок и их причин, поэтому существуют методики выявления неисправностей. ОнлайнДиагностика является методичкой по диагностике дизельного двигателя, состоящей из всех неисправностей и их описания. В зависимости от выбранного Вами автомобиля, топливной системы, условий возникновения неисправностей и ошибок в ЭБУ, она подбирает Вам наиболее релевантные причины неисправности которые необходимо проверить. А также предоставляет бесплатный доступ ко всем платным ресурсам нашего сайта которые касаются конкретно описанной неисправности.

Предусмотрено ли общение с живым человеком?

ОнлайнДиагностика не предусматривает человеческого общения, В этом её смысл что пользователь может пользоваться структурированными знаниями не зависимо от времени и расположения. Так как это абсолютно новый проект, в котором мы видим будующее всего человечества, мы Вам будем благодарны за вопросы или пожелание по работе ОнлайнДиагностики после её прохождения, на которые мы обязательно отвечаем.

Что если у дизельного двигателя несколько неисправностей?

Чем меньше неисправностей, тем уже круг поиска и наоборот. Поэтому, чтоб ОнлайнДиагностика не предлагала большой список причин, мы ограничили выбор до трех признаков некорректной работы дизеля. Если у Вас признаков неисправностей больше, то необходимо указать самые важные, после их устранения, если второстепенные признаки не уйдут, продолжить с ними ОнлайнДиагностику.

Для кого предназначена Онлайн Диагностика?

Так как современный дизельный двигатель сложный агрегат, необходимы знания и оборудование для диагностики. Поэтому ОнлайнДиагностика предназначена в первую очередь для профессиональных автомехаников и продвинутых автомобилистов, которые могут сами выявлять несложные неисправности или контролировать правильность действий автосервиса, на котором ремонтируется их автомобиль.

Как определится какая топливная аппаратура установлена на автомобиле?

Так как ОнлайнДиагностика описывает неисправности конкретной топливной аппаратуры, необходимо точно определится в производителе и модели топливного насоса высокого давления который установлен на двигателе. В основной массе, на распространённых автомобилях, мы указываем конкретно какой стоит ТНВД, или есть варианты что стоят топливные системы нескольких производителей. А также возможно что редким автомобилям мы не присвоили топливную аппаратуру, поэтому Вам необходимо выбрать её из списка производителей Bosch, Continental AG (Siemens), Delphi (Lucas), Denso . А чтоб узнать какая топливная аппаратура установлена, Вам необходимо сфотографировать ТНВД на двигателе и сравнить с картинками в ОнлайнДиагностике. Если же такой возможности нет, рекомендуем найти его оригинальный номер в интернете, на таких площадках как https://exist.ua/ или http://www.elcats.ru/ , и ввести этот номер в поисковике картинок Google.

Для чего необходимо регистрироваться для проведения ОнлайнДиагностики?.

Так как ОнлайнДиагностика высоко интеллектуальный продукт который преследует цель поиска неисправности дизельного двигателя, необходим контроль и фиксация каждого шага пользователя который заплатил деньги. Поэтому регистрация обязательна.

Как долго приходит результат после оплаты?

ОнлайнДиагностика сразу предоставляет пошаговый алгоритм устранения неисправности. Согласно выполненным работам, вы отмечаете пройденные шаги и переходите от одного пункта к другому.

В каких странах работает услуга ОнлайнДиагностика?

ОнлайнДиагностика доступна любому пользователю независимо от его местоположения.

Почему ОнлайнДиагностика платная?

Мы всем ИТ отделом под руководством Клименок Владимира Николаевича работаем над ОнлайнДиагностикой с осени 2017 года. На этот проект уже потрачено более $50000. И мы верим в будущее интеллектуального разума, к которому можно обратится получить ответ в любой точке планеты и в любое время за символическую стоимость.


Пожалуйста, оставьте свой вопрос или пожелание по работе ОнлайнДиагностики.

На вопросы неисправностей автомобиля мы не отвечаем, для этого мы создали это приложение.

Внимание! прочтите внимательно Инструкцию по Использованию ОнлайнДиагностики!


Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Станислав Лихожон
Тема: Синхронизация GRANDIS
@ #16840   |   27.02.2024, 8:01

Добрый день. Подскажите. Мотор bsy(DID) Mitsubishi Grandis. После замены грм и совмещения меток по букварю, нужно ли делать синхронизацию КВ и РВ официальный букварь mitsubishi ничего не пишет, для уменьшения расхода, как у похожих ВАГов или у этих моторов только метки. Если нужно то какой программой кроме Муть 3?

Расход на холостом 1.5 л/с, ошибок нет

Ответить
Соколенко Евгений
Тема: На ходу перестает реагировать на педаль газа
@ #16630   |   15.04.2023, 1:37

Доброе время суток появилась такая проблема при разгоне начинает пропадать тяга потом вовсе не реагирует на педаль газа на холостых работает отлично заводится тоже хорошо 

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: На ходу перестает реагировать на педаль газа
Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 210 2.1D Common Rail 4-valve
@ #16632   |   23.04.2023, 22:58

Здравствуйте.

  1. Компьютерная диагностика.
  2. Давление подкачки и наличие воздуха перед ТНВД.
Ответить
Zakamarko Vasyl
Тема: Як визначити дим маслянистий чи солярка не догоряє? На запах не можу відрізнити.
@ #16552   |   24.11.2022, 10:32

На запах визначити не можу. Кожного ранку 5 хвилин димить синім димом потім перестає. Також поки димить працює якось жостко, з малими майже немомітним дьорганям (вібраціями)
В чому причина???

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Як визначити дим маслянистий чи солярка не догоряє? На запах не можу відрізнити.
Автомобиль: Volvo V50 I (engine D4) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16563   |   25.12.2022, 15:37
Ответить
02:2128.04.2018
Определение состава дыма дизеля без газоанализатора
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Як визначити дим маслянистий чи солярка не догоряє? На запах не можу відрізнити.
Автомобиль: Volvo V50 I (engine D4) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16564   |   26.12.2022, 1:05

Здравствуйте Клименок Владимир Николаевич, дай Аллах Свят Он и Велик чтоб по скорее это закончилось и настал мир мир во всем мире! Вам терпения и силы, просите же у Всевышнего Аллаха Свят Он и Велик мира и великого наказания всем кто начал эту бойню и тем даже которые находятся в молчем согласии с этим беспределом! Амин!

Ответить
Сахневич Олег
Тема: Проблемный запуск на холодную, на горячую только галстук
@ #16411   |   15.05.2022, 22:59

Проблема начиналась ещё ранней весной. Поехал в магазин машину заглушил, через 5-10 минут уже не заводится. Спасало прокачка грушой через обратку. Сейчас же даже груша не помогает. Заменил все уплотнители, по магистрали топливной. Снимал бак, все перемыл перечистил, промыл и прочистил ЕГР. Менял обратку форсунок, за 10-15сек 1ф 4кубика 2ф20куб 3ф4куб...

Читать далее
Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Проблемный запуск на холодную, на горячую только галстук
Автомобиль: Ford Transit 2.4 TD, TDCi, TDi 2.4D Common Rail 4-valve
@ #16414   |   17.05.2022, 3:36

Здравствуйте, поставьте прозрачный топлевопровод...

Проверьте клапан на ТНВД...

Ответить
Сахневич Олег
Тема: Проблемный запуск на холодную, на горячую только галстук
Автомобиль: Ford Transit 2.4 TD, TDCi, TDi 2.4D Common Rail 4-valve
@ #16415   |   17.05.2022, 5:06

Все резинки уплотнительные заменил на корпусе фильтра, + на магистралях.

Редукционный клапан так же заменил...

Может ли быть проблема, в датчике температуры топлива?

Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Проблемный запуск на холодную, на горячую только галстук
Автомобиль: Ford Transit 2.4 TD, TDCi, TDi 2.4D Common Rail 4-valve
@ #16419   |   17.05.2022, 14:16

Код ошибки?

Ответить
Сахневич Олег
Тема: Проблемный запуск на холодную, на горячую только галстук
Автомобиль: Ford Transit 2.4 TD, TDCi, TDi 2.4D Common Rail 4-valve
@ #16420   |   17.05.2022, 21:55

В том-то и дело, что ошибок нету...

Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Проблемный запуск на холодную, на горячую только галстук
Автомобиль: Ford Transit 2.4 TD, TDCi, TDi 2.4D Common Rail 4-valve
@ #16421   |   18.05.2022, 1:36

Проверьте низкое давление в системе...

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Проблемный запуск на холодную, на горячую только галстук
Автомобиль: Ford Transit 2.4 TD, TDCi, TDi 2.4D Common Rail 4-valve
@ #16422   |   18.05.2022, 21:53
  1. Заполняете полный бак и ставите автомобиль , на ночь, круто баком вверх, чтоб уровень топлива в баке был выше форсунок. Этим самым Вы исключите завоздушивание системы.
  2. В момент запуска подключаете диагностический прибор и в момент запуска смотрите: Обороты двигателя (не менее 180об/мин), порция топлива (не менее 20мм³), давление топлива в рейле...
Читать далее
Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Проблемный запуск на холодную, на горячую только галстук
Автомобиль: Ford Transit 2.4 TD, TDCi, TDi 2.4D Common Rail 4-valve
@ #16423   |   19.05.2022, 2:45

Здравствуйте Клименок Владимир Николаевич, ошибок нет он писал...

Как ваши дела, всех благ вам...

Ответить
Сахневич Олег
Тема: Проблемный запуск на холодную, на горячую только галстук
Автомобиль: Ford Transit 2.4 TD, TDCi, TDi 2.4D Common Rail 4-valve
@ #16775   |   19.11.2023, 15:13

Доброго времени суток.
Проблема решалась долго и мучительно.
Магистраль топливная пребиралась - без эфекта
Бак топливный снимался мился все перебиралось - без эфекта
Форсунки возились на диагностику, ремонт одной большая обратка - без эфекта

Решилось после чистки датчика коленвала, который соит на маховик.
+ вичяснилось демфернику скоро попа и его...

Читать далее
Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Проблемный запуск на холодную, на горячую только галстук
Автомобиль: Ford Transit 2.4 TD, TDCi, TDi 2.4D Common Rail 4-valve
@ #16776   |   20.11.2023, 13:01

Здравствуйте там было две причины, большое количество обратки и ДПКВ. Это можно было узнать грамотной диагностикой.

Спасибо за то что поделились.

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Проблемный запуск на холодную, на горячую только галстук
Автомобиль: Ford Transit 2.4 TD, TDCi, TDi 2.4D Common Rail 4-valve
@ #16777   |   21.11.2023, 6:09

Здравствуйте. В предыдущем комментарии Я порекомендовал "В момент запуска подключаете диагностический прибор и в момент запуска смотрите: Обороты двигателя (не менее 180об/мин)," При неработающем датчике коленвала обороты двигателя бы не показывало, что говорило бы что с датчиком или проводкой есть проблемы.

Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Проблемный запуск на холодную, на горячую только галстук
Автомобиль: Ford Transit 2.4 TD, TDCi, TDi 2.4D Common Rail 4-valve
@ #16778   |   21.11.2023, 11:58

Здравствуйте Клименок Владимир Николаевич, спасибо вам большое за ваш труд, как ваши дела и здоровье ? Удачи вам и всем  мирного неба, всех вам благ...

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Проблемный запуск на холодную, на горячую только галстук
Автомобиль: Ford Transit 2.4 TD, TDCi, TDi 2.4D Common Rail 4-valve
@ #16779   |   21.11.2023, 20:18

Здравствуй Исрафил! не-смотря́ ни на что Я Жив и здоров, и буду продолжать заниматься своим любимым делом!

Ответить
Старченко Дмитрий
Тема: Какую онлайн диагностику выбрать
@ #16375   |   18.02.2022, 11:34

Ехал по трассе, начал набирать скорость и появился сильный стук. Подумал движок приехал. Потом решил попробовать снять разъемы с форсунок и когда первую отключил, то стук ушел. Купил первую форсунку, поменял и все отлично. Но через час езды и она застучала. Посмотрел сканером корекции и они какие +2, какие -2. Как будто что-то им мешает работать и...

Читать далее
Ответить
Старченко Дмитрий
Тема: Какую онлайн диагностику выбрать
Автомобиль: Volkswagen Crafter 2.5TDI 2.5D Common Rail
@ #16376   |   18.02.2022, 11:35

Давление в рампе заданное и фактическое не отличается, хорошее

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Какую онлайн диагностику выбрать
Автомобиль: Volkswagen Crafter 2.5TDI 2.5D Common Rail
@ #16377   |   18.02.2022, 15:21

Здравствуйте Дмитрий. В   ОнлайнДиагностике как раз и указаны те главные пункты на которые Вам необходимо обратить внимание!:

  • №1. "Достаточное ли количество воздуха поступает в цилиндры, и равномерна ли его подача между цилиндрами?".
  • №2. Качественное ли топливо в топливной системе?
  • №5. Соответствуют ли все тестовые параметры форсунок Common Rail...
Читать далее
Ответить
Перехрест Олександр Володимирович
Тема: Порекомендуйте в яку сторону рухатися
@ #16296   |   8.01.2022, 23:00

Доброго дня, після регенерації форсунок почались проблеми з хх двигуна, оберти плавають на холодну від 600 до 1000 а на гарячому від 800 до 900 обертів. На станції де ремонтували сказали, що то єгр але єгр заглушений і заглушка ціла і не прогоріла. На ебу жодних помилок немає, під нагрузкою двигун працює добре. На заводській прошивці. Замінені всі...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Порекомендуйте в яку сторону рухатися
Автомобиль: Opel Meriva A 1.7D Common Rail 4-valve
@ #16302   |   10.01.2022, 12:24

Здравствуйте. 09.01.2022, в 14:44 Вы просматривали неисправность системы управления холостыми оборотами. и в пункте №10 указано что "Увеличенная производительность топливной аппаратуры, из за которой прошивка ЭБУ не в состоянии уменьшить реальную порцию топлива на холостом ходу, и в зависимости от нагрузки на двигатель обороты нестабильные." В Вашем...

Читать далее
Ответить
Слободян Сергей
Тема: Диагностика на лоха.
@ #16154   |   26.10.2021, 10:37

Это разводилово на деньги, заплати раз, а потом ещё два, а потом еще три, я думал там после ответов на вопросы бота мне пришлют ответ реального специалиста о возможных вариантах неисправности, но нет, тебе бот напишет больше десяти возможных поломок и иди годай сам какая из них. И бот тоже тупой не все нюансы учитывает, поэтому не тратьте свое время и деньги.

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Диагностика на лоха.
Автомобиль: Volkswagen Passat B5 Рестайлинг 1.9D UIS/PDE
@ #16161   |   26.10.2021, 16:02

Здравствуйте Сергей. Благодарю Вас за отзыв:

  1. Не могу с Вами связаться, чтоб уточнить за что вы два или три раза платили?
  2. В описании мы указали что "ОнлайнДиагностика не предусматривает человеческого общения", если Вам необходимо общение в реальным специалистом, мы предлагаем подать заявку на консультацию диагноста.
  3. В концепции неисправностей...
Читать далее
Ответить
Пупонин Сергей
Тема: Ерунда
@ #16151   |   26.10.2021, 10:10

Не работает и работать не будет эта онлайн диагностика, из серии "купил скрипку, ща мы тебе ноты покажем какие что делают и ты заиграешь на уровне маэстро!"

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Ерунда
Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 312D 2.9D Distributor pump
@ #16160   |   26.10.2021, 14:56

Здравствуйте Сергей, Вы к сожалению так и не использовали ОнлайнДиагностику, открыли только один пункт dont_know.gif.. Открывайте пункты по списку, наиболее важные, и подбирайте самые релевантные на Ваш взгляд и только тогда проверяйте характеристики.. Нет смысла изучать досконально все подпункты, к ним необходимо обращаться только когда непонятно из чего они состоят..

Ответить
Комашко Роман
Тема: Онлайн диагностика
@ #16150   |   26.10.2021, 8:43

Онлайн диагностика это как сделай сам себе операцию по удалению аппендицита. Мы тебе будем давать кучу советов, а ты должен иметь свой операционный стол, скальпеля, оборудование помощников и т.д. и делай то что мы скажем, ничего что ты новичок и можеш себе что то лишнее отрезать. . Короче она помогает только если ты профисионал имееш свое СТО, оборудование...

Читать далее
Ответить
Пупонин Сергей
Тема: Онлайн диагностика
Автомобиль: Chevrolet Cruze I VCDi (GM) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16152   |   26.10.2021, 10:11

Согласен!

Ответить
Керосина Юрий - Клиент-менеджер
Тема: Онлайн диагностика
Автомобиль: Chevrolet Cruze I VCDi (GM) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16153   |   26.10.2021, 10:20

Добрый день, Вас кто-то принуждает ее использовать? Есть люди которые  воспользовались и решили свою проблему дистанционно. Никого не отвлекая телефонным звонком и не рассказывая басни.

У Вас есть выбор Всегда. И мы никого не принуждаем ею пользоваться.

Ответить
Комашко Роман
Тема: Онлайн диагностика
Автомобиль: Chevrolet Cruze I VCDi (GM) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16155   |   26.10.2021, 11:05

Я не против пускай делают. Попросили дать комментарий согласно онлайн диагностики. Я дал. Это мое мнение на основание личного опыта. Платиш раз деньги, потом снова заплати. Я до конца этого лабиринта так и недошел. Мне она не помогла.

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Онлайн диагностика
Автомобиль: Chevrolet Cruze I VCDi (GM) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16156   |   26.10.2021, 13:08

Здравствуйте Роман. Благодарим Вас за уделённое время, жаль что у Вас небыло возможности прочесть инструкцию в которой мы описываем что "ОнлайнДиагностика предназначена в первую очередь для профессиональных автомехаников и продвинутых автомобилистов". Дизельный двигатель сложный агрегат, с сотнями возможных неисправностей. Именно их ОнлайнДиагностика...

Читать далее
Ответить
Комашко Роман
Тема: Онлайн диагностика
Автомобиль: Chevrolet Cruze I VCDi (GM) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16157   |   26.10.2021, 13:25

А я о том же и написал. Что для профисионалов. Просто не нужно ее предлагать всем подряд на каждой странице сайта, и написать большими буквами для кого она 

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Онлайн диагностика
Автомобиль: Chevrolet Cruze I VCDi (GM) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16159   |   26.10.2021, 14:15

Отличный Совет! ok.gifthankyou.gif Так и сделаем! (напишем большими буквами). Жаль конечно что для обычных автомобилистов ОнлайнДиагностика оказалась сложной..

Ответить
Dobro Sergey
Тема: C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 (9HR (DV6C)) 82 kw 112hp, дизель
@ #16137   |   19.10.2021, 12:39

Добрый день.

Была замена маховика с корзиной сцепления и выжимным + поменяли все опоры двигателя, но сейчас наблюдаются толчки и покачивания при нажатии и отпускании педали газа.

Подскажите, вы как-то можете продиагностировать это удаленно? Или подскажите, на что обратить внимание?

Уже был на нескольких СТО и у оф.дилеров, все разводят руками, говорят это норма... но у других машин таких такого нет...

Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 (9HR (DV6C)) 82 kw 112hp, дизель
Автомобиль: Citroen C4 Picasso I 1.6D Common Rail 4-valve
@ #16138   |   19.10.2021, 16:46

Здравствуйте во первых сцепление новое и какого качества? Потом оно двух массовое? Мотор как работает? Как собрали? Вопросов много и как собрали и кто собрал? Если все в норме то сцепление брак...

Ответить
Dobro Sergey
Тема: C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 (9HR (DV6C)) 82 kw 112hp, дизель
Автомобиль: Citroen C4 Picasso I 1.6D Common Rail 4-valve
@ #16139   |   19.10.2021, 16:59

Сцепление оригинальное. Ставили на специализированном СТО которое занимается коробками. Мотор работает ровно.
Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 (9HR (DV6C)) 82 kw 112hp, дизель
Автомобиль: Citroen C4 Picasso I 1.6D Common Rail 4-valve
@ #16140   |   19.10.2021, 17:16

Если есть гарантия то покатайтесь может адаптируется...

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 (9HR (DV6C)) 82 kw 112hp, дизель
Автомобиль: Citroen C4 Picasso I 1.6D Common Rail 4-valve
@ #16141   |   19.10.2021, 22:54

Посмотрите видеоролики в предыдущем комментарии https://kovsh.com/online-diesel-diagnostics/tags/mrk-Citroen/mdl-C4%20Picasso/gen-323/vol-691#comment-16110  Мы Эту неисправность называем "Люфт приводного колеса"

Ответить
Dobro Sergey
Тема: C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 (9HR (DV6C)) 82 kw 112hp, дизель
Автомобиль: Citroen C4 Picasso I 1.6D Common Rail 4-valve
@ #16142   |   20.10.2021, 10:58

Спасибо за направление, буду проверять.

Ответить
Gelya Sergey
Тема: Високі оберти двигуна на холостому ходу
@ #16108   |   11.10.2021, 8:42

Автомобіль Шевроле Круз 2.0 tdi , 163к.с Високі оберти двигуна на холостому ходу, постійно 1200 обертів, при натисканні педалі тормоза оберти повільно  падають до нормальних 800, коли відпускаю педаль тормоза оберти знову повільно піднімаються до 1200.

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Високі оберти двигуна на холостому ходу
Автомобиль: Chevrolet Cruze I VCDi (GM) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16114   |   11.10.2021, 22:18

Здравствуйте. Интересная неисправность, проверьте:

  1. Меняется ли зарядка с генератора при нажатии на педаль тормоза? 
  2. Не пропадает ли в системе управляющий вакуум? (может подсос воздуха в вакуумном усилителе)
  3. Есть ли Ошибки в ЭБУ?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Високі оберти двигуна на холостому ходу
Автомобиль: Chevrolet Cruze I VCDi (GM) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16127   |   14.10.2021, 15:40

Здравствуйте. И ещё проверьте датчик сцепления..

Ответить
Комашко Роман
Тема: Високі оберти двигуна на холостому ходу
Автомобиль: Chevrolet Cruze I VCDi (GM) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16149   |   26.10.2021, 8:29

Машина на высоких оборотах работает до прогрева, потом оборот падают. Это нормально. 

Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Високі оберти двигуна на холостому ходу
Автомобиль: Chevrolet Cruze I VCDi (GM) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16158   |   26.10.2021, 14:05

Это нормально.

Ответить
Кривеншев Алексей
Тема: вибрация при трогании с места
@ #16103   |   10.10.2021, 0:54

подскажите пожалуйста.мерседес ситан.у меня возникла проблема,при трогании с места возникает вибрация.

если трогаться с первой передачи вибрация есть.Педаль сцепления берет по середине ,пробывал трогаться с натянутым ручником вибрации нету ,с третьей передачи тоже нету(сцепление не буксует ,двигатель глохнет)

Причем вибрация периодически пропадает. Подскажите в чем причина.

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: вибрация при трогании с места
Автомобиль: Mercedes-Benz *van* Citan I [W415] 1.5D Common Rail
@ #16110   |   11.10.2021, 11:40

При трогании сделайте компьютерную диагностику и посмотрите баланс

цилиндров (равномерность работы), если сам двигатель работает ровно,

ошибок нет.. Тогда изучайте сцепление, подушки двигателя, и люфт

приводного колеса.

Ответить
06:379.05.2019
Причины люфта приводного колеса, VW Transporter 2.0 TDI
Люфт приводного колеса состоит из люфта: шрусов, соединения полуоси, коробки передач
05:5711.12.2020
Одна из причин дёргания автомобиля при трогании и езде на пониженных передачах
В этом видео рассказываем одну из причин подёргивания автомобилей в момент трогания и торможения. Данную неисправность мы относим к процедуре проверки люфта приводного колеса. Причина дергания авто при трогании. Как проверить люфт в приводе колёс, Ford Tourneo Connect I 1.8d Причины люфта приводного колеса, VW Transporter 2.0 TDI Онлайн диагностика Дизельного двигателя Неисправности в работе дизельного двигателя Причины и следствия неисправностей дизеля СТО «КОВШ»©
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: вибрация при трогании с места
Автомобиль: Mercedes-Benz *van* Citan I [W415] 1.5D Common Rail
@ #16113   |   11.10.2021, 18:14

Здравствуйте, у меня в моей практике была такая причина, вибрация когда трогаешься  с места, и я вылечил промывкой маховика диска и корзины простым бензином, туда под диск попадало масло которое протекало из под крышки клапанов и оно превращалось в какую то массу и диск прилипал а не скользил как обычно. Вам я советую произвести эту процедуру, если это будет причина и в вашем случае то поделитесь пожалуйста кому то поможете, удачи ... 

Ответить
Еременко Виталий
Тема: Онлайн диагностика.
@ #16086   |   27.09.2021, 19:58

Как и обещали со мной связались, обсудили проблемму теперь стало понятно на что стоит обратить внимание. Благодарю за то что держите слово и готовы помогать.

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Онлайн диагностика.
Автомобиль: Toyota Avensis II Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16089   |   28.09.2021, 10:20

Здравствуйте Виталий. Благодарим Вас за доверие thankyou.gif. Миссия Онлайндиагностики предоставить доступ к знаниям и направлению диагностики дизельного двигателя без помощи человека. Приложение уникальное, поэтому необходимо изучить внимательно инструкцию.А мы в свою очередь, как разработчики, будем работать над тем что оно было максимально удобное для пользования. 

Ответить
Меркотан Олександр Олекскандрович
Тема: Навіть професіонали помиляються
@ #16053   |   14.09.2021, 20:02

Вітаю!

Пройшов всі кроки вашої он-лайн діагностики, а вирішення проблеми так і не знайшов, на жаль.

Виникає кілька запитань:

1. Ви створювали даний додаток для простих автомобілістів чи для майстрів СТО? Яким чином я можу перевірити наливи форсунок в домашніх умовах???? І таких прикладів дуже багато.

2. Мені здається не зовсім правильно давати...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Навіть професіонали помиляються
Автомобиль: Peugeot 407 I 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16054   |   14.09.2021, 21:09

Здравствуйте Александр Александрович!.

  1. На сколько Я вижу, В ОнлайнДиагностике, Вы прошли только три пункта из 18-ти. И как раз в четвёртом пункте "ОнлайнДиагностика" задаёт Вам вопрос "Избыточна ли производительность порции топлива, управляющего импульса с ЭБУ на форсунки Common Rail?" в котором перечислены все причины этой неисправности, а именно...
Читать далее
Ответить
Меркотан Олександр Олекскандрович
Тема: Навіть професіонали помиляються
Автомобиль: Peugeot 407 I 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16055   |   15.09.2021, 9:31

Можливо, дійсно не до кінця розібрався у Вашій онлайн діагностиці. 
Зрозумійте, я без претензій, просто забагато технічних термінів, хоча і сам «технарь»

Прийміть, будь-ласка, це до уваги. Можливо деякі кроки просто перепідписати, або ж дописати пояснення, зрозумілою, для більшості автомобіліств, мовою.


дякую

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Навіть професіонали помиляються
Автомобиль: Peugeot 407 I 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16056   |   15.09.2021, 12:08

Благодарим Вас Александр Александрович за обратную связь. На самом деле мы думаем как упростить понимание процессов происходящих в дизелях для автомобилистов любителей. Поэтому в описании каждого пункта диагностики рассказываем о его природе. Но полностью подстроить ОнлайнДиагностику под людей которые не понимают основные принципы Дизеля. будет невозможно...

Читать далее
Ответить
Агаджанян Юра
Тема: Онлайн диагностика Лохотрон
@ #16039   |   8.09.2021, 23:42

Чистейший лохотрон, полное разводилово, просто общие понятия и все, типа проверьте солярку метки и компрессию. Не рассматривается указанный авто и его особенности, не расматриваются коды ошибок, и что смотреть при этом коде, более того p1608 расшифровывает как неисправность усилителя руля

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Онлайн диагностика Лохотрон
Автомобиль: Ford Focus I 1.8D Distributor pump
@ #16041   |   9.09.2021, 9:29

Здравствуйте. Пожалуйста прочтите инструкцию перед использованием ОнлайнДиагностики! В неё указано "ОнлайнДиагностика не обрабатывает коды неисправностей. К ней следует приступать, когда неисправности отсутствуют в ЭБУ." Судя по ошибкам которые Вы указали P1608, P0216, P1665. Неисправен ЭБУ Управления ТНВД. В ОнлайнДиагностике в последовательном...

Читать далее
Ответить
Еременко Виталий
Тема: Онлайн диагностика.
@ #16025   |   6.09.2021, 20:21

Возможно с этой онлайн диагностикой, я не так понял, но почему-то у меня ощущение, что меня просто кинули. Я ожидал, что буду общаться с живым человеком, а тут просто поставь галочки и получи стандартные ответы которые вообще не проливают свет на проблемму  с авто. Надеюсь организаторы найдут пару минут и дадут вразумительный ответ. Вопрос, дизель...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Онлайн диагностика.
Автомобиль: Toyota Avensis II Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16026   |   7.09.2021, 12:03

Здравствуйте Виталий. Благодарим за комментарий.  В Инструкции к ОнлайнДиагностике  Внимательно прочитайте пожалуйста   в пункте №10 мы указали что по неисправностям мы не консультируем, так как все возможные неисправности описаны в ОнлайнДиагностике которые пошагово Вам предлагаются по мере их релевантности. Но для проведения нужно выбрать...

Читать далее
Ответить
Еременко Виталий
Тема: Диагностика.
Автомобиль: Toyota Avensis II Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16031   |   8.09.2021, 8:14

Я же написал, что проблема появляется иногда и диагностика ничего не покажет. Я искренне надеюсь на ваш опыт, как специалистов и более конкретный ответ.

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Диагностика.
Автомобиль: Toyota Avensis II Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16035   |   8.09.2021, 12:25

В Вашем случае в первую очередь Дымление Дизеля связано с:

  1. Попаданием масла в выхлопную систему.
  2. Неправильную работу системы сажевого фильтра (но похоже на вашем автомобиле её нет).
  3. Не оригинальное программное обеспечение ЭБУ.

Все эти пункты описаны в ОнлайнДиагностике, которая Вам помогает найти направление в диагностике, но Диагностика...

Читать далее
Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Диагностика.
Автомобиль: Toyota Avensis II Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16036   |   8.09.2021, 13:45

Здравствуйте Владимир Николаевич да именно в моем случае они выкинули катализатор и сажевый фильтр, если это из за этого то я зря сказал клиенту купить рейку с клапанами. Там нет ни лямбда ни трубки идущие от начала и конца сажевого фильтра к мембране чтоб показывать ошибки, если это так а это как раз и может быть причиной нету запуска на холодном...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Диагностика.
Автомобиль: Toyota Avensis II Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16037   |   8.09.2021, 15:55

В таких случаях Мы приглашаем программиста и он возвращает всё в "Сток". И уже потом смотрим что происходит с автомобилем.. Любое вмешательство в программу ЭБУ, может привести к "вечным ремонтам", об этом мы и рассказываем на нашем youtube канале. Онлайн диагностика рассчитана только на автомобили со стоковой прошивкой.

Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Диагностика.
Автомобиль: Toyota Avensis II Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16040   |   9.09.2021, 0:37

А там никто не лазил в ЭБУ, по их разговору, и программиста нету если не отправить мозги к программисту?...

Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Диагностика.
Автомобиль: Toyota Avensis II Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16048   |   12.09.2021, 5:36

Здравствуйте Владимир Николаевич, заменили мы сегодня рампу с датчиком и клапаном обратки и ничего не изменилось, давления все равно  не хватает, может все таки это форсунки подливают и из за них нет давления? Как подключиться к ЭБУ + , -, осциллографом чтоб проверить ЭБУ ? Я запутался в этой машине. Снимали мы разъем с клапана обратки и подсоединив...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Диагностика.
Автомобиль: Toyota Avensis II Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16050   |   12.09.2021, 20:27

На двигателе стоит ТНВД Denso Common Rail HP3, на котором есть клапан наполнения, которые бывают нормально открытые и нормально закрытые, если он нормально открытый просто снимаете с него разьём, и подключаете на такойже клапан чтоб не ругался ЭБУ, и запускаете.. в этом случае ТНВД будет качать по максимуму без ЭБУ

Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Диагностика.
Автомобиль: Toyota Avensis II Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16051   |   13.09.2021, 4:06

Здравствуйте тут как на зло клапан нормально закрытый, да тут уже ясно я за браковал форсунки, когда ставили по отдельно заглушки мотор почти завелся, после отключки второй форсунки. Поставить медную шайбу перемычку под обратку я по боялся...

Ответить
Еременко Виталий
Тема: ДиагОнлайн диагностика
Автомобиль: Toyota Avensis II Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16060   |   17.09.2021, 16:03

К сожелению вразумительного ответа так и не получил.

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: ДиагОнлайн диагностика
Автомобиль: Toyota Avensis II Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16064   |   17.09.2021, 21:12

Здравствуйте Виталий. Сообщите пожалуйста свой телефон или WhatsApp, Я с Вами свяжусь.

Ответить
Еременко Виталий
Тема: Онлайн диагностика.
Автомобиль: Toyota Avensis II Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16073   |   24.09.2021, 8:33

093 3618880 

Ответить
Цейко Александр
Тема: Фиат_Дукато 2,3
@ #16021   |   5.09.2021, 6:27

Добрый день. Пользуюсь Вашими роликами наютуб. Заказал диагностику чтобы подтвердить или опровергнуть свои мысли. Совпали мысли по проверки распредвалов. Хорошо бы еще данные по размерам  кулачков и градусы  если есть  ? (оплату гарантирую). С уважением Александр.

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Фиат_Дукато 2,3
Автомобиль: Fiat Ducato III (Fiat engine) 2.3D Common Rail 4-valve
@ #16023   |   5.09.2021, 22:40

У Нас есть замеры градусов распредвалов двигателей фольцфаген с насос-форсунками

Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: На счет онлайн диагностики...
@ #16020   |   4.09.2021, 13:35


Здравствуйте в любом случае да конечно помогла, она направляет мысли в то направление к конкретной причине поломки и ты сокращаешь время работы. хотя Тойоту я еще не сделал, жду рампу в сборе на замену думаю в нем причина, как что отпишусь... Спасибо вам...

Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Toyota Corolla IX (E120, E130) 2.0D Common Rail 4-valve (2001 - 2007) 1CDFTV Источник: https://kovsh.com/car_marks/my_car/tags/mrk-Toyota/mdl-Corolla/gen-1717/vol-689 - СТО «КОВШ»©
@ #16006   |   30.08.2021, 15:36

Здравствуйте мне нужны параметры проверки по этой машине, по датчикам как их проверить с чем и сколько в них должно быть вольта сопротивлене и ампера? Спасибо...

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Toyota Corolla IX (E120, E130) 2.0D Common Rail 4-valve (2001 - 2007) 1CDFTV Источник: https://kovsh.com/car_marks/my_car/tags/mrk-Toyota/mdl-Corolla/gen-1717/vol-689 - СТО «КОВШ»©
Автомобиль: Toyota Corolla IX (E120, E130) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16007   |   31.08.2021, 18:43

В таких случаях мы приобретаем книгу по автомобилю в которой указаны эти параметры.

Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Toyota Corolla IX (E120, E130) 2.0D Common Rail 4-valve (2001 - 2007) 1CDFTV Источник: https://kovsh.com/car_marks/my_car/tags/mrk-Toyota/mdl-Corolla/gen-1717/vol-689 - СТО «КОВШ»©
Автомобиль: Toyota Corolla IX (E120, E130) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #16008   |   1.09.2021, 5:13

Здравствуйте, спасибо вам за помощь а где можно найти подробное описание по проверке неисправный этой причины, где описывается где и что искать сколько Вольт Ом и Ампер ? Если у вас есть в электронном виде я бы купил бы... Спасибо...

Ответить
Ковач Иван
Тема: Плохой пуск двигателя
Автомобиль: Volkswagen Passat B6 2.0D UIS/PDE
@ #16002   |   28.08.2021, 21:08

а можна вам скинуть видео пуска свого авто

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Плохой пуск двигателя
Автомобиль: Volkswagen Passat B6 2.0D UIS/PDE
@ #16005   |   28.08.2021, 21:58

В случае когда никакие Варианты диагностики у автомобилиста не получаются, мы пошли навстречу сделали платную консультацию специалиста, которую Вы можете оформить в правом нижнем углу.

Ответить
B Vasily
Тема: Стук двигателя в диапазоне оборотов 1500-1800 только на ходу
@ #15999   |   28.08.2021, 15:00

Стучит чтото в двигателе именно в диапазоне 1500-1800 и только на ходу, на холостых ничего подозрительного нет. Согласно диагностики причин очень много, но они все диагностируются и на холостых. В какую сторону копать, подскажите пожалуйста.

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Стук двигателя в диапазоне оборотов 1500-1800 только на ходу
Автомобиль: Volvo XC70 II (engine D5) 2.4D Common Rail 4-valve
@ #16004   |   28.08.2021, 21:55

Стуки можно оценить только по звуку. Заполните форму платной консультации диагноста, сбросьте видео стука на разных оборотах снимая с салона и с подкапотного пространства.

Ответить
Свинцицкий Александр
Тема: При роботі на "холостих" через хвилин 10 синій дим. (димить як Адмірал Кузніцов:) )
@ #15997   |   28.08.2021, 9:30

Доброго дня!  Яке СТО порекомендуєте в м.Київ. Двигун ОМ 642. Віто 639. На діагностику та заміну прокладок теплообмінника. ? Дякую!

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: При роботі на "холостих" через хвилин 10 синій дим. (димить як Адмірал Кузніцов:) )
Автомобиль: Mercedes-Benz V-Class (Vito) II (W639) 3.0D Common Rail 4-valve
@ #16003   |   28.08.2021, 21:52

Здравствуйте список Наших единомышленников https://kovsh.com/about/klub_edinomyshlennikov. Звоните узнавайте кто возьмётся.

Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Автомобиль: Toyota Corolla IX (E120, E130) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #15970   |   22.08.2021, 4:22

Здравствуйте да помогла, я снял на ремонт ТНВД, буду разбирать, так как после проверки мной была найдена причина, нет давления в рампе, проверял с комплектом Коман рейл с заглушками на рампе и симулятором на клапане регуляторе на насосе, подключив обманку с комплекта в разъем от клапана регулятора...

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Автомобиль: Toyota Corolla IX (E120, E130) 2.0D Common Rail 4-valve
Автомобиль: Ford Transit 2.2TDCi 2.2D Common Rail 4-valve
@ #15971   |   22.08.2021, 20:32

yahoo.gif

Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Автомобиль: Toyota Corolla IX (E120, E130) 2.0D Common Rail 4-valve
Автомобиль: Ford Transit 2.2TDCi 2.2D Common Rail 4-valve
@ #15973   |   23.08.2021, 4:02

Спасибо я прочитал 8 пункт, при разборке ТНВД я увидел что большая шестерня насоса низкого давления имеет очень большой зазор, будет разумно поменять насос низкого давления...

Ответить
Бородавка Сергій
Тема: Підвищений розхід. Чорний дим.
@ #15960   |   17.08.2021, 19:27

Добрий вечір. Я з Рівненської області. Не можу знайти причину проблеми вже декілька місяців. В мене Віваро 2.5 146к.с. 2008 рік КПП робот. Розхід за містом 10-11л в місті 13-14л димить чорним при нагрузках і при рівній їзді 110-120км/год піддимлює невеличким. Сажевий, каталізатор, ЕГР відсутні. Турбіну на днях реставрував. Розходомір підставляли з...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Підвищений розхід. Чорний дим.
Автомобиль: Opel Vivaro I (A) 2.5D Common Rail 4-valve
@ #15961   |   18.08.2021, 15:39

Здравствуйте Сергей. Из Вашего описания две неисправности: 

  1. Дымит чёрным.
  2. Расход топлива.

В ОнлайнДиагностике Вы указали  только одну причину и открыли только первый пункт причин описания (из 13-ти).

Мы Вам добавили вышеописанные причины Дымит чёрным.
Расход топлива
 , изучите и проверьте внимательно все пункты ОнлайнДиагностики. В них 100% указаны причины вашей неисправности.

Ответить
Барахоев Исрафил Мгомед-Гиреевич
Тема: Нет давления
@ #15953   |   16.08.2021, 14:26

100 бар есть, на закрученных заглушках на рампе, при отключенных форсунках, 600 бар а нужно как минимум 230 бар, при подключенных форсунках ...

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Нет давления
Автомобиль: Toyota Corolla IX (E120, E130) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #15958   |   16.08.2021, 19:12

Здравствуйте. в пункте №8. "Присутствует ли необходимое пусковое давление топлива в Common Rail" (на котором Вы остановились) Все причины неисправности описаны.

Ответить