z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

В этом разделе перечислены базовые причины неисправности, которые являются общими для всех дизельных двигателей вне зависимости от установленной на них топливной аппаратуры.

Для ремонта и диагностики двигателя конкретного автомобиля используйте ОнлайнДиагностику — пошаговое руководство по устранению неполадок дизеля, в котором учтены особенности установленной на нем топливной аппаратуры.

Повышенный расход топлива дизельного двигателя

B 17.08.2014 / 25.04.2018   •   X 34617 / 18627 ttttt ttttt

Внимание! В случае когда двигатель работает нестабильно, для начала устраните его очевидные неисправности, а уж затем приступайте к данному пункту. В противном случае Ваши действия не принесут пользы.

Итак, если у Вас есть сомнения относительно расхода топлива — рекомендуем перед поездкой на СТО измерить его в "эталонных" условиях: на ровной трассе в безветренную погоду при скорости 90 км/час (чтобы свести к минимуму внешние воздействия). Для этого:

  1. Подгадайте длительную поездку минимум 100км ,
  2. Заправьте полный бак до отстрела, обнулите дневной счётчик спидометра, и — в путь!
  3. Под конец поездки, или при необходимости чем больше километраж, тем точнее будет измерение , снова заправьте полный бак на проверенной АЗС желательно на той где заправлялись первый раз и Вы узнаете количество потраченного горючего (оно будет равно объёму, который залили во время второй заправки).
  4. Поделите объем затраченного топлива на пройденный путь (по показаниям счётчика спидометра), умножьте результат на 100 и получите реальный расход топлива на 100 км.

Обратите внимание: реальный пробег может отличаться от показаний спидометра из-за его неисправности, или вследствие колёс нештатного диаметра. Чтобы избежать ошибки лучше включить на смартфоне GPS-навигатор и затем сравнить показания. В случае расхождения вычислите коэффициент поправки, с помощью которого в будущем сможете корректировать пройденный путь.

Для уверенности лучше произвести такой же замер повторно, и, в случае повышенного расхода топлива, проверить авто на "основные причины расхода топлива", перечисленные ниже. Начните с тех, которые сможете определить самостоятельно, а за помощью с остальными обращайтесь на СТО с соответствующим оборудованием, либо воспользуйтесь нашей онлайн диагностикой неисправностей дизельного двигателя.

  1. Сильное дымление — если дизель сильно дымит, то о низком расходе топлива не может быть и речи!
  2. Неисправные форсунки
  3. Низкая компрессия.
  4. Снижение степени сжатия.
  5. Отклонение оптимального угла впрыска (на всех оборотах)
  6. Температура ДВС не в норме (доходит до 20% в "+").
  7. Неравномерная подача топлива по цилиндрам
  8. Вытекает топливо из соединений топливопроводов, бака. Не герметична крышка топливного бака, а в жару увеличено испарение. Очень часто , до банальности, причина расхода топлива кроется в не герметичности всей топливной аппаратуры по наруже, начиная с топливного бака, топливных фильтров, самого ТНВД и форсунок. Частенько топливо стекает по двигателю, успевает испарятся и капли топлива не достигают земли, а в некоторых случаях уже давно капают на землю и водитель не замечает. Но расход топлива мы замечаем быстрее, так как за него нам приходится расчитыватся. Поэтому впервую очередь необходимо внимательно всё обсмотреть, и обнюхать на наличие не только конкретных капель. но и запотеваний, которых на исправном автомобиле не должно быть!
  9. Попадание топлива в масло.
  10. Снижение количества воздуха и неравномерность между цилиндрами
  11. Использование марок горючего и/или смазочных материалов, не отвечающих сезонным и техническим требованиям (что увеличивает расход топлива до 15%).
  12. Несоответствующие фазы ГРМ.
  13. Неудовлетворительное состояние газораспределительного механизма.
  14. Несоответствие топливной аппаратуры начиная с топливного бака, топливопроводов, и заканчивая форсунками и ТНВД марке двигателя.
  15. Произведен чип-тюнинг двигателя.
  16. Недостаточная подача топлива — водителю приходится постоянно жать на педаль газа, превышая нормальные обороты двигателя.
  17. Низкое давление подкачки топливо подкачивающего насоса Плунжерные пары недостаточно наполняются топливом .
  18. Потери энергии на приводы дополнительного оборудования.
  19. Потери в трансмиссии.
  20. Остальные причины смотрите в статье.

© Свидетельство про регистрацию авторского права на произведение №78880 от 08.05.2018

Предлагаем услуги:

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Большой расход топлива вито 639 115 Куркор Евгений  #13254   |   28.04.2019, 0:46   |   0 @

Большой расход топлива на мерседес вито 639 115 

Раньше был 8 л по трассе сейчас 10 л

Дымит чорным, форсунки делались, турбина работает хорошо и без люфтов, фильтра все поменяны ошибок по стару нет. 

Помогите не пойму в чем проблема 

Динамика тоже не очень, раньше лучше было 

Сажовика нет и егеера тоже с завода 

Ответить
T Машина жрет 12 литров дизеля Семенчук Денис  #12880   |   22.11.2018, 13:00   |   0 @

ездил все было но в один момент я увидел пятно под машиной то оказался дизель я поехал на СТО оказалась перетертая трубка мне её заверили в обратно подключили я проехал ровно 10-15 км и мне показывает расход 17 литров потом пошло на уменьшение , когда ездишь как старый дед не больше 70 и 70 на 5 передаче держа 1200_ 1500 оборотов  то расход 11.2  а... Читать далее

Ответить
T Розхід палива Турчин Володимир Маркіянович  #12320   |   2.03.2018, 23:22   |   0 @
Kia Cerato (Forte, K3) 1.5d

Доброго вечора. підскажіть будь-ласка. 175тис. пробіг. розхід палива неменше 10л на 100км. компютерна діагностика нічого непоказала. фільтра все поміняно. в чому може бути причина?

Ответить
T УВЕЛИЧЕНЫЙ РАСОД ТОПЛЕВА ШЕВЧУК АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ  #12302   |   26.02.2018, 15:47   |   0 @
Ford Mondeo III (2000-07) 2.0d
ЗДРАСТВУЙТЕ ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУСТА РАЗАБРАЦА УМЕНЯ ФОРД МОНДЕО МК3 2.0 TDCI ДЕЛАЛ КАПИТАЛКУ ДВИГАТЕЛЯ И ЗАОДНО РЕШЫЛ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ФОРСУНКИ ТАКАК ОНИ УЖЕ СЛИВАЛИ В ОБРАТКУ ОДАЛ ИХ НА ДИАГНОСТИКУ СКАЗАЛИ РАСПЕЛИТЕЛИ НОРМАЛЬНЫЕ АВОТ МУЛЬТИПЛИКАТОРЫ ВСЕ ПОД ЗАМЕНУ ЧЕРЕЗ ТРИ ДНЯ ПРЕШЛИ МОИ ФОРСУНКИ И КНИМ РАЗПЕЧАТКА З ПАРАМЕТРАМИ  К КАЖДОЙ ФОРСЫ  КОДЫ НЕПРИСВАЕВАЛИ... Читать далее
Ответить
T проблема БОЛЬШОГО расхода топлива на холостых :( ХХХ Сергей Васильевич  #11389   |   5.03.2017, 22:44   |   0 @
Ford Focus I Рестайлинг 1.8d
Доброе Время суток ) 

 У меня в последнее время проблемы с моим любимым фордом (

он у меня европеец .. собран в Германии FORD FOCUS 1.8 TDCI  2004  115 лс


 Недавно была проблема с детонацией в четвертом блоке но все решилось ... переписали как сказали форсунку в четвертом блоке.

И вот она новая проблема ...

1. Завелась без проблем .. едешь... Читать далее

Ответить
T проблема БОЛЬШОГО расхода топлива на холостых :( ХХХ Сергей Васильевич  #11393   |   6.03.2017, 21:44   |   0 @
Ford Focus I Рестайлинг 1.8d
Вот история поездки сегодня смотрите на фото расход 14 и реально они ушли но на 26км пробега судя по фото


 что может быть братцы куда копать? жутко жрет и раздевает 

Ответить
T проблема БОЛЬШОГО расхода топлива на холостых :( Клименок Владимир Николаевич  #11745   |   19.08.2017, 20:43   |   0 @

Необходимо проверить и отремонтировать форсунки, и прописать реальные коды c2I, которые соответствуют характеристикам форсунок.

Ответить
T поломка новоселов владимир сергеевич  #10798   |   22.09.2016, 21:10   |   0 @
Добрый день,Под скажите причину.У меня т5 двиг.2,5 врс.начал дыметь и запах солярки не сгоревшей был.расход по городу 10-11л. трасса до 9л, сняли форсунки с головкой сделали посадочные места под форсунки ,поставили на место .работает нормально дыма нет ,не троит заводиться хорошо. НО расход показует по городу 13-14л. форсунки проверяли когда снимали... Читать далее
Ответить
T поломка Клименок Владимир Николаевич  #11744   |   19.08.2017, 20:40   |   0 @

Показания расхода топлива зависит от производительности форсунок. Если у форсунок производительность ниже, то ЭБУ приходится увеличивать порцию топлива (импульс управляющий), чтоб достигнуть требуемой мощности, и в итоге показания расхода будет больше чем реальное. Чтоб убедится замеряйте точно расход топлива, и сравните с показаниями на панели приборов.

Ответить
T Опель комбо 1.7 сдті Барановський Руслан  #10683   |   18.08.2016, 18:00   |   0 @

Доброго дня.вмене опель комбо 1.7сдті.великий росход топліва вчому може бути причина.форсунки замінив.росходометер воздуха також замінив.заводиться добре не димить.тяга нормальна.дякую.

Ответить
T Непонятный расход на ХХ Р Дмитрий  #10312   |   19.04.2016, 10:31   |   0 @
Здравствуйте уважаемые автопочинители. Есть очень интересна проблема и не только у меня. На всех форумах толком никто и не знает что может происходить. Заметил я это уже давно. У меня на опель зафире БК в салоне показывает на хх расход топлива 0,6. Чуть прогреется становится 0,9-1. Включаю обогрев стекла и вентилятор, сразу падает до 0,6. НО ТАКОГО... Читать далее
Ответить
T Непонятный расход на ХХ Клименок Владимир Николаевич  #10364   |   9.05.2016, 21:54   |   0 @

Если такая проблема у многих, тогда похоже на баг производителя. О которых многие думают что он Бог, и не имеет шансов на ошибки.  У нас частенько бывают такие случаи с расходом на холостых, при этом автомобили идеально работают.  Последний клиент, на авто, Volkswagen CC с пробегом около 20000, ночами не спал, задолбал официалов, потом мы проверяли... Читать далее

Ответить
T Плохо тянет,увеличился расход есть провали Либец Вячеслав Анатольевич  #10308   |   19.04.2016, 8:53   |   0 @

Добрый день,у меня такая проблема-машина фиат добло 1.9мультиджет 2007г.в вообщем на холодную заводится едет отлично все,только прогревается до робочей температури перестает тянуть,появляются провали,увеличивается расход топлива.Ошибок нету,диагностика показала все Ок.форсунки в норме проверяли по стенду.Фильтра поменяны.В чем может бить причина подскажите?

Ответить
T Плохо тянет,увеличился расход есть провали Клименок Владимир Николаевич  #10363   |   9.05.2016, 21:46   |   0 @

В таких случаях две категории неисправностей, Или чтото на самом деле нагревается и перестаёт как надо функционировать,  или програмно ЭБУ чтото отключает. Сделайте эксперимент, на датчик температуры подключите переменный резистор. и На холодном двигателе накрутите его как будто двигатель прогрет, и наоборот. И поймёте в какую сторону направятся..

Ответить
T S CLASS CDI 400 chanukvadze kako  #10179   |   10.03.2016, 11:04   |   0 @

добри ден, умения такаия проблема, при езде на автопилоте на трасе  расход дизеля даходит до 5,2 лт на 100 км! а реалном о расходует примерно 7-8 литров а при гарацком цикле тихим ездом 17 лт на 100 км, непаниаятливи саатнашение при гарацком езде и на трасе такаия разница! копр пишет на мониторе адно а самамделе другои расход! перерасход топлива... Читать далее

Ответить
T S CLASS CDI 400 Клименок Владимир Николаевич  #10362   |   9.05.2016, 21:42   |   0 @

При любом ускорении расход капитально увеличивается. Самый минимальный расход это по трассе на круиз контроле, когда автомобиль катится, и круиз его поддерживает. Как только круиз отключить, владелец автомобиля, не хотя, нажимает и отпускает педаль газа, дёргая автомобиль и увеличивая тем самым расход топлива. не говоря уже о городском режиме..

Ответить
T Повышенный расход топлива Дзикович Сергей Романович  #10161   |   2.03.2016, 12:36   |   0 @
Мерседес спринтер 416 2008 года выпуска в старом кузове. мотор 2.7CDI

Полгода назад медленно начал расти расход топлива с 12 л. на 100 км. до 15 л. на 100 км. (вырос в течении 2 месяцев) и чуть машина потеряла в динамике. При этом при работе под нагрузкой в двигателе был  такой звук как на советских авто если залит плохой бензин (раньше говорили клапана... Читать далее

Ответить
T Повышенный расход топлива Клименок Владимир Николаевич  #10171   |   7.03.2016, 12:50   |   0 @

Здравствуйте.  Внимательно изучите все факторы которые мы перечислили выше, если вы считаете что все проверили правильно, записывайтесь на диагностику, к нам. По приезду мы будем все проверять заново. чудес не бывает, все причины с которыми мы сталкивались, мы перечислили в этой статье. что-то не до проверили или не учли (например парусность кузова, см фото).

Ответить
T Увеличелся расход топлива Тимошенко Алексей  #9777   |   6.12.2015, 18:37   |   0 @
Добрый день! MB e220cdi 2002 г. двс 646.961 110квт. Увеличелся расход топлива по трассе на 2 литра, в городе вроде норма, в чем может быть причина?. Заменён топливный и воздушный фильтр. Ещё вопрос какя должна быть скважность дозирующего и регулирующего клапанов на холостых , у меня 38 и 28 процентов соответственно.
Ответить
T Увеличелся расход топлива Шкурко Андрей -Диагност-  #9794   |   8.12.2015, 13:53   |   0 @
скважность в норме, ЭБУ все равно немного регулирует скважность для стабильного давления, надо смотреть дымит или нет в ходу , сделать диагностику, узнать соответствие требуемых параметров реальным и только потом можно определится в чем проблема


Ответить
T Увеличелся расход топлива Тимошенко Алексей  #9797   |   8.12.2015, 18:13   |   0 @
Спасибо за отзывчивость. Дыма нету , сделать диагностику на старе нет возможности есть только простая , которая покозатели снимает сравнить не с чем. Смотрел на ютубе подключенные машины к стару у них в раёне 18% и 28% соответственно , у меня когда газую на дозирующем скважность меняется только в пределах 3 процента , регулирующий клапан я менял... Читать далее
Ответить
T Увеличелся расход топлива Шкурко Андрей -Диагност-  #9856   |   16.12.2015, 12:13   |   0 @
"тупление" может быть и из-за расходомера и из-за EGR, возможно турбина плохо работает. Без фактических параметров в нагрузке сложно сказать "где рыть"
Ответить
T Увеличелся расход топлива Тимошенко Алексей  #9858   |   16.12.2015, 18:21   |   0 @
Спасибо за ответ. Решил почистить сетку насоса в топливном баке , там было немного мелкой грязи , все вычистил собрал заодно и снял дозирующий клапан , там все чисто , поьездил день машина тупила , а через 2 дня машина перестала тупить и стала слушатся педали газа как положено, катаюсь уже неделю. Но расход остался огромным где копать незнаю.
Ответить
T Иванов Иван Николаевич  #9139   |   20.07.2015, 8:28   |   0 @

Доброе утро,подскажите пожалуйста у меня атего1218 расход 25 литров, поменяли распылители ни чего не изменилось,померил обратку как сказали что должно за минуту быть 2-2,5 литра у меня литра не получилось,как решить эту проблему ,буду благодарен за совет.

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9170   |   26.07.2015, 16:40   |   0 @

Величина обратки на расход топлива не влияет. должны быть точные данные, производительность обратки
связанна со временем.

Ответить
T Клочко Алексей  #8688   |   20.03.2015, 19:44   |   0 @
Обороты прыгают на 200 - 250 в пределах от 1000 до 2000 дальше вроде стабильно, под нагрузкой ровно, но нет той мощности.

Спасибо за ответ

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9108   |   12.07.2015, 16:50   |   0 @
  1. В первую очередь нужно отремонтировать чтоб небыло ошибок, посмотреть результат.
  2. После сделать в наглую пораньше зажигание, похоже подклинивает механизм опережения, особенно если обороты прыгают больше на холодную.
Ответить
T Клочко Алексей  #8687   |   20.03.2015, 19:34   |   0 @
Ответить
00:4620.03.2015
VID 20150320 162629
астра 2dti плавают обороты
L
T Клочко Алексей  #7275   |   15.03.2015, 10:26   |   0 @
Добрый день. Опель астра 03г 2dti пробег 250т(двс с донора )запускается отлично работает нормально но слабо тянет и расход  около 7л 90% траса и на нейтральнлй на оборотах 2-3т обоотороты не стабильные ( например при2500 ростут до 2750 и падают опять до 2500 при этом педаль на месте). Может розтянута цепь? но посторонних звуков нет. Зарание благодарен.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8666   |   18.03.2015, 21:16   |   0 @

На астре 03г 2dti стоит тнвд vr44. Подключите диагностику, и проверьте работу опережения впрыска. Частенько подклинивает механизм опережения..

Ответить
T Клочко Алексей  #8684   |   20.03.2015, 18:38   |   0 @
Выдало ошибки 

p0070 датчик темпер окр воздуха - вх-й сигнал низкого уровня

p1811 сигнал вращающего момента двигателя

p0400 разрыв цепи системы отработаных газов

u2103связь мультиплексной шины can 

Диагностировали китайским автоком - перевод не очень. Конкретно по опережению параметров не указано но был параметр типа датчик закручивания насоса... Читать далее

Ответить
T Гость  #6560   |   9.09.2014, 13:29   |   0 @
Здравствуйте. У меня на vw T51.9tdi загоралась лампочка давления масла. открываю капот при работающем двигателе, лампочка тухнет и я еду дальше еще несколько сотен км. И увеличился расхд с 7 до 9 л на 100км. при этом очень токсичный запах выхлопа. как будто перегрев двигателя. но он никогда больше 90 не нагревается. что можете ответить? диагностику... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #6561   |   4.11.2014, 20:35   |   0 @
Если нет сажевого фильтра, проверьте нет ли наличии маслянного налёта в выхлопной трубе, и проверяйте форсунки.
Ответить
T Шевченко Евгений Сергеевич  #6558   |   2.04.2014, 18:22   |   0 @
Добрый день.У меня мерседес vito 1203.0D,дымел белым дымом с явным запахом недожжонной соляры,сажевик и католизатор сняли ,1)перепрошили мозги,2)сдесали турбину,3)опресовали интеркуллер,4)заменили расспылители на пьезо форсунках на вашем сто.Дымность пропала за исключением когда заводиш на холодную может подыметь одну минуто и все ок. можно ехать... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #6559   |   7.05.2014, 22:11   |   0 @
Мы уже с Вами разговаривали на эту тему, остановились на том что нужно поездить какое то время до 2000км, чтоб всё стало по своим местам, после ремонтных работ, и убедится точно в расходе. Если же расход не изменится, необходимо обратится к грамотному диагносту дизелисту, или прикинуть возможность приехать к нам, а то честно уже "руки чешутся" в таких... Читать далее
Ответить
T Гость  #8486   |   19.01.2014, 13:41   |   0 @
ЗДРАСТВУЙТЕ У МЕНЯ МИЦУБИСИ Л200 2005 ГОДА БОЛЬШОЙ РАСХОД ТОПЛИВА ДЫМА НЕТ , ПОДСКАЖИТЕ МОЖЕТ ФОРСУНКИ ПОЧИСТИТЬ? И КАК В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8487   |   26.01.2014, 20:27   |   0 @
за Форсунки DENSO, берутся не все дизельсервисы.. рекомендую прочесть статью о расходе топлива, а в форсуники не лезть, так как они очень глубоко стоят, и чтоб до них добратся необходимо много разбирать..
Ответить
T Гость  #795   |   9.01.2014, 18:30   |   0 @
Здраствуйте Владимир хотел поинтересоваться адекватный ли расход топлива в 7-7.5 по городу на Vw Passat1.9tdi 81kw 110л.c. универсал.
Заранее благодарен.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #796   |   26.01.2014, 18:54   |   0 @
Адекватный. Вообщето расход по городу не пропорционально привязан к километражу. У нас станционная Таврия потребляет 12л/ 100км. так как не глушится, особенно зимой, останавливается часто, а спидометр не успевает крутится за расходом топлива.. Самый правильный учёт расхода топлива , это трасса.
Ответить
T Гость  #6555   |   27.12.2013, 19:47   |   0 @
подскажите пожалуста рено маскот2.8tdi 130 кв расход 18-20 клапан високого давления менял форсунки якоби делались а расход той же
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #6556   |   5.01.2014, 17:58   |   0 @
Обратите внимание на дым, если дымит, то расход будет увеличенный по любому.
Ответить
T Гость  #6553   |   16.06.2013, 14:00   |   0 @

Добрый день!
Авто KIA Cerato1.6 CRDi, пробег 43 тыс км. В последнее время заметил, что утром, когда заводишь двигатель, наблюдаются пропуски работы, где-то 5-7 пропусков (похоже как троит на бензинках). При этом из выхлопной трубы наблюдается сизый дым. Всё это длится 5-10 сек. затем двигатель начинает работать ровно, дым исчезает полностью. Что... Читать далее

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #6554   |   17.06.2013, 21:58   |   0 @
Был у нас случай,, неработали свечи накаливания. тоже летом. не буду долго обьяснять, проверьте свечи, и питание на них во время работы..
Ответить
T Ткаленко Дмитрий Николаевич  #6551   |   22.05.2013, 11:50   |   0 @
Добрый день. Подскажите пожалуйста в чем причина плохого запуска двигателя после длительной стоянки. Двигатель 4JX1 Исузу Трупер 2000 г. После ночной стоянки приходится для нормального запуска подкачать топливо лягушкой (новая). Проблема в воздухе в системе или в подкачивающем насосе (низкого давления, плунжерный). После первого запуска, последующие... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #6552   |   27.05.2013, 22:14   |   0 @
Завоздушивается система, необходимо опресовать всю систему от выхода и обратки в бак на герметичность, до сопряжения в головке самих насос форсунок. а уж на крайний случай установить Эл подкачивающий насос с обратными клапанами..http://www.kovsh.com/catalog/id/269
Ответить
T Гость  #6549   |   1.04.2013, 21:47   |   0 @
Здравствуйте Владимир Николаевич у меня на двигателе Z17DTH горит на приборной панели чек, прочитав ошибку методом педалей показало 0335 датчик распредвала. Перед этим загоралась машинка с ключиком на ходу и машина глохла завожу опять и еду дальше через некоторое время все сначяла ошибка билась 1219 датчик коленвала некоректный сигнал но снятием... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #6550   |   7.04.2013, 22:00   |   0 @
Проверьте метки ГРМ, а также шпонку на распредвалу. частенько её разбивает, и будет постоянно шторить неисправность на датчики..
Ответить
T Гость  #6547   |   31.03.2013, 17:31   |   0 @
можно ли заправляться сепарированной солярой с флота на мерседес вито 2007 г выпуска можно ли добавлять присадку СТАНАДАЙН
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #6548   |   31.03.2013, 18:24   |   0 @
Не могу точно ответить так как не знаю стандартов топлива на флоте. Но можно попробовать, залить пол бака и аккуратно поездить, обращая внимание на жёсткость работы, дымность, запуск двигателя, мощность. если особых отличий не будет, тогда можно ездить, добавив присадку станадайн, для спокойствия.
Ответить
L