Топливный обратный клапан с фильтром 8 мм

Обратные клапана необходимо устанавливать перед топливными фильтрами, в таком случае грязь с бака, забивает обратный клапан и в лучшем случае клапан теряет герметичность, а в худшем перекрывает подачу топлива в топливную аппаратуру. Мы всегда рекомендовали устанавливать фильтр грубой очистки перед обратными клапанами и перед ручными подкачками. В данной же конструкции фильтр встроен в прозрачный стакан, позволяющий контролировать степень загрязнения, наличие топлива, а также есть возможность чистки сетки фильтра.

Клапан предназначен для работы в топливных системах с давлением не более 1 кг/см2

похожий клапан на 10 мм с фильтром

такой же клапан 8 мм но без фильтра

другие клапана

Отредактировать в описании к клапану 8мм с фильтром или без: Другой вариант установки если, например, система Не Common Rail, то этот клапан можно установить и на подачу. В некоторых есть в баке дополнительный подкачивающий насос, а в некоторых нет, поэтому это топливо потихоньку уходит с насоса, а этот клапан не дает уходить топливу обратно с насоса. Поэтому в любом случае топливо должно оставаться в насосе. Может быть клапан не держит поэтому и происходит утечка и все уходит в бак и завоздушивается.

в Какую сторону должна смотреть стрелка на клапане?

Топливо должно течь вдоль/по направлению этой стрелки. Стрелкой установить так, как тянет к системе . Стрелка смотрит на ТНВД.

Инструкция по установке клапана:
1. Подобрать обратный клапан таким образом, чтоб внутренний диаметр топливопровода совпадал с размером обратного клапана. Обратный клапан с фильтром бывает на 8, 10 мм. Обычный клапан без фильтра бывает на 4, 6, 8, 10, 12 мм
2. Заглушить автомобиль,
Приступать к работе только в выключенном состоянии.
3. Врезать в родную трубку Либо заменив старую трубку на новую , врезав топливный обратный клапан в обратку дизельного автомобиля для исключения возврата топлива в топливный бак.
Врезать таким образом, чтоб стрелка на клапане смотрела на ТНВД.
Таким образом, топливо будет течь вдоль/по направлению этой стрелки.
4. Убедиться в том, что обеспечена надежная фиксация, нет зазоров. Топливопровод должен плотно облегать.
5. Готово.

Что если при установке что-то пошло не так:
Если при такой установке как в инструкции все же топливо уходит в бак, значит на участке трубопровода от бака до врезки обратного клапана есть подсос воздуха.
Если клапан нагревается, чего быть Не должно, то это значит что нужно искать причины почему на вашем автомобиле повышенная температура топлива.