Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Оцените товар:
Подписаться на комментарии
Huhniaiev Vladyslav
Тема: Для мотора BKD 2.0
@ #16477   |   7.08.2022, 17:57

Добрый день, подойдёт для мотора 2.0 BKD 2.0 

Ответить
Пую Сергей
Тема: Отзыв о товаре
@ #16214   |   19.11.2021, 12:12

В целом все нормально. 

Троиник тонковат на родной шланг не подходит. И хомуты качества не очень . 

Пока все работает единствено не знаю как переделать реле насоса об этом не кто не говорит как

Ответить
Войтик Ярослав
Тема: Хочу заказать
@ #13452   |   4.08.2019, 22:47

Добрый день! Хочу установить на пассат Б5+ 1.9тди. Очень интересует его длина, т.к. он стоит сзади двигателя и небольшое пространство до перегородки, отделяющий аккумуляторный отсек. Возможна ли доставка в Беларусь?

Ответить
Школьняк Руслан
Тема: реле
@ #9501   |   22.10.2015, 10:18
Добрый день купил у Вас набор для кадди поставил, а где взять реле для насоса или как обеспечить работу насоса дольше чем 3 секунды?
Ответить
Менеджер по доп оборудованию для двигателей
Тема: реле
@ #9571   |   29.10.2015, 16:43
На самом деле лучше сделать так, чтобы при включенном зажигании насос в баке работал постоянно. Это можно сделать с помощью обычного автомобильного реле.  
Ответить
Школьняк Руслан
Тема: КЛАПАН ОБРАТНЫЙ ДЛЯ ТАНДЕМ-НАСОСА
@ #9499   |   21.10.2015, 19:11
добрый вечер, установил Ваше чудо, а как продлить работу закачивающего насоса в баке? Да и чуть не забыл тройничек который прислали хиленький поломался пришлось докупать новый. 
Ответить
Шкурко Андрей -Диагност-
Тема: КЛАПАН ОБРАТНЫЙ ДЛЯ ТАНДЕМ-НАСОСА
@ #9577   |   30.10.2015, 9:14
для того чтоб топливоподкачивающий насос работал дольше надо, либо подключить его через реле времени, либо цепь управления взять от замка зажигания ( при включенном зажигании будет всегда работать)
Ответить
Школьняк Руслан
Тема: КЛАПАН ОБРАТНЫЙ ДЛЯ ТАНДЕМ-НАСОСА
@ #9487   |   17.10.2015, 18:50
добрый вечер, готов заказать комплект для Кадди 2006 г. дизель 2,0 SDI. Мои контакты (063)828-50-58
Ответить
Липп. Артем Николаевич
@ #4451   |   12.12.2014, 15:45
Добрый день! А возможно ли такое установить на Кадди 2006 г. дизель 2,0 SDI?
Ответить
Менеджер аксессуаров СТО
@ #4452   |   15.12.2014, 16:37
возможно
Ответить
Липп. Артем Николаевич
@ #4453   |   16.12.2014, 12:48
ОК! Тогда готов заказать комплект для Кадди 2006 г. дизель 2,0 SDI. Мои контакты 096-508-43-66, art-lipp@yandex.ru
Ответить
Менеджер аксессуаров СТО
@ #4450   |   26.11.2014, 9:24

Состав комплекта показан на вкладке фото (тройник, шланг, хомуты и обратный клапан). 

Ответить
Гость
@ #4449   |   22.10.2014, 15:36
Доброго дня! Чи підійде він для1.9 tdi ?
Ответить
Гость
@ #4448   |   29.01.2014, 16:58
добрый день у меня т-5 2.5 тди на холодную не запускается крутит в пустую ощущение что соляра не поступает до тандем насоса с фильтра поступает что за пречина может быть ? Какое реле поставить что бы насос с бака включался на секунд 30 -40 спасибо
Ответить
Гость
@ #4444   |   11.11.2013, 17:31
Купил у вас клапан на тандем. Вопрос: можно ли установить ещё один обратный клапан перед этим по причине подозрения утечки топлива в бак или он создаст дополнительное сопротивление топливу на тандем?
Ответить
Гость
@ #4445   |   11.11.2013, 17:56
Извиняюсь ещё вопросик: давление насоса подкачки перед тандемом т-5 1,9 brs 0,8 кг/см, также ради эксперимента мерял на кадике 0,75 кг/см кадик запуск без проблем. Подскажите какое должно быть давление ,так как на аверс центр говорят что должно быть не менее 3,0 кг/см,а на рынке торгаши крутят пальцем и говорят что для дизеля 0,7-0,9 кг/см. Коллечки... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #4443   |   12.11.2013, 11:52
№1. Можно установить клапан на обратку, хотя уже во многих тандем насосах, он уже внедрен в корпусе, Я добавил в описание что необходимо чтоб насос перед запуском был включен минимум пять секунд.
№2. насос в баке создаёт давление 0,5кг, сам же тандем насос на холостых 3кг, на оборотах до 7кг.
Ответить
Гость
@ #4446   |   12.11.2013, 22:08
Спасибо за совет,завтра заеду к электрику говорит что хоть реле включения насоса подкачки управляется эбу двигателя,но все возможно. Возник вопрос,а если дополнительно установить представленный у вас насос bosh 5,0 кг/см 135 л/ч, не демонтируя и не отключая штатного насоса подкачки. Это возможно и при каких условиях? Заранее благодарен.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #4447   |   18.11.2013, 21:39
Давление создаваемое насосом в баке достаточно, чтоб прокачать систему, насос же более высокого давления, может порвать фильтрующий элемент в фильтре, в случае его запарафинивания или загрязнения. Если влепить после фильтра, то в случае не герметичности клапана обратки (в топливном фильтре), топливо будет гонять по кругу, вместе с воздухом.
Ответить