Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Электромагнитные форсунки Bosch Common Rail

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию
15.02.2017 / 24.10.2017   •   /

Изношенные мультипликаторы форсунок BOSCH

штуцерки обратки

Прибывшие с других СТО

форсунки на герметике

Ржавчина возле форсунок

Электромеханические форсунки

Электромагнитные форсунки

Обгоревшие гайки форсунок

Обгоревшие гайки форсунок

Изношенные распылители

Грязь в форсунках

CRI 2.5

CRI 2.18

Заглушка болтов форсунок

Форсунка с мотора OM611

Форсунка с мотора OM611

Крепление форсунки OM611 болтом на м8

Коды IMA форсунок

Закоксовывание форсунок OM611

Крепление форсунки OM611 болтом на м8

Облом болта форсунки на OM611

Облом болта форсунки на OM611

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии
Гость
@ #3575   |   10.05.2012, 17:28
Да нет двигатель не троит, не дымит, заводится с полтыка и в мороз, расход топлива нормальный - только одна проблема при нагрузке на оборотах 1000-18000 слышен "звон пальцев". Полазив по нету и форумах нарыл информацию что на этом двигателе 1,6HDI это одна форсунка не доливает и необходима подстройка ее.
Ответить
Гость
@ #3576   |   11.05.2012, 9:10
В большинстве случаев это подклинивает мультипликатор или распылитель.
Ответить
Гость
@ #3573   |   10.05.2012, 15:54
Сегодня узнавал где у нас в Ровно можна проверить форсунки на стенде - даже на Бошсервисе сказали, что эти форсунки надо отправлять на Киев в ремонт!!! Остается купить б/у форсунку и самому менять по порядку!!! А если просто по очереди отключать електроразйом от каждой форсунки и пробовать если "стук пальцев" - будет двигатель работать и не будут ли... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3574   |   10.05.2012, 16:44
Отправлять кудато форсунки смысла нет, потом крайнего не найдёшь.. нужно или ехать непосредственно туда где в одном лице будут нести ответственность и будет с кем ответственным поговорить. или самому приобрести новую форсунку, и менять её по очереди. На троящем двигателе при отключенной форсунке вы ничего не определите, в нашем приборчике он перекидывает форсунку на фальш-форсунку в момент отключения, довольно таки сложное устройство.
Ответить
Гость
@ #3571   |   9.05.2012, 22:10
Сколько у Вас стоит проверить все форсунки на стенде (если я сам сниму), плюс последующая настройка и чистка ультразвуком - это так для себя чтобы сопоставить с ценой б*у форсунки и чтобы сильно меня не нагрели мастера на сервисе!!! Какие неисправности двигателя можна вычислить методом поверки форсунок по обратному сливу (напр дымность, троение на х.х., и т. д.)?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3572   |   10.05.2012, 8:12
№1. проверка форсунки стоит 65грн, ремонт 535грн, (если необходима замена мультипликатора или распылителя +стоимость ихняя). №2. по обратке вы сможете проверить только качество запуска двигателя.
Ответить
Гость
@ #3569   |   9.05.2012, 9:36
У меня Пежо Експерт 1,6HDI и такая проблема - при нагрузке и оборотах с 1000 до 1800 слышен как-бы "стук пальцев", при этом заводится хорошо и не дымит, не троит. Есть мнение что это форсунка "цокотит". Можна вычислить какая именно методом "обратного слива" и заменить или отремонтировать ее?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3570   |   9.05.2012, 12:59
Методом замера обратки Вы не вычислите неисправную форсунку. Для этого у нас есть приборчик который отключает циллиндры по очереди в момент стука. Или снять форсунки проверить на стенде, или методом замены, по очереди исправной форсункой.
Ответить
Гость
@ #3561   |   30.03.2012, 18:13
Как отремонтировать форсунку, которая наливает больше 15 мл/мин?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3562   |   30.03.2012, 20:23
Технологию долго описывать. Основные неисправности это; Не герметичность седла мультипликатора (устраняется притиркой), не герметично уплотнение, износ мультипликатора и распылителя (замена).
Ответить
Гость
@ #3563   |   31.03.2012, 15:41
Владимир Николаевич, если машина глохнет на больших оборотах и не заводится, или плохо заводится и качает больше 15 мл- неисправности эти же?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3564   |   31.03.2012, 18:47
В большинстве случаев это оно и есть.
Ответить
Гость
@ #3565   |   31.03.2012, 15:49
Что за мультипликатор?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3566   |   31.03.2012, 18:52
Обведён чёрным цветом
Ответить
устименко сергей
@ #3567   |   11.09.2014, 12:16
Владимир Николаевич трафик2.0 прогретый плохо запускается и какой должен быть слив в обратку на этом двигателе.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3568   |   4.11.2014, 20:51
не более 15мл/мин форсунка.
Ответить
Гость
@ #3558   |   17.03.2012, 5:14
опишите методику поверки форсунок по обратному сливу
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3559   |   20.03.2012, 13:13
Нормальная форсунка должна наливать на холостых оборотах не более 15мл/мин на перегазовке не более 25мл/мин.
Ответить
Гость
@ #3560   |   11.12.2014, 9:58
скажите пожалуйста у меня камаз,топливная аппаратура БОШ,форсунки комон рейл-попадает масло в бак ,после того как двс нагрееться перестает скажите причину почему масло в баке надо снимать аппаратуру?
Ответить
R. S.
Тема: Kia Sorento D4CB
Автомобиль: Kia Sorento I Рестайлинг 2.5D Common Rail 4-valve
@ #16713   |  

Подскажите пожалуйста,какой должен стоять шарик в форсунке 0445110274,или 0445110275 ? 1.34 метал,или1.5 керамика??? Заранее спасибо.

Ответить