Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

Электромагнитные форсунки Bosch Common Rail

Изношенные сёдла мультипликаторов форсунок BOSCH

штуцерки обратки

Прибывшие с других СТО

форсунки на герметике

Демонтаж форсунок

Ржавчина возле форсунок

Электромеханические форсунки

Электромагнитные форсунки

Обгоревшие гайки форсунок

Обгоревшие гайки форсунок

Неисправен корпус форсунки

Изношенные распылители

Грязь в форсунках

CRI 2.5

CRI 2.18

Заглушка болтов форсунок

Форсунка с мотора OM611

Форсунка с мотора OM611

Закоксовывание форсунок OM611

Крепление форсунки OM611 болтом на м8

Коды IMA форсунок

Закоксовывание форсунок OM611

Облом болта форсунки на OM611

Облом болта форсунки на OM611

Оставить комментарий:

Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
Гость  #3707   |   25.04.2014, 9:06   |   0 @
Добрый день!У меня автомобиль Хундай акцент1.5 crdi,пробег 95 тыс.проблема при наборе скорости 1800-2500 об.слышен цокот, только на прогретом двигателе.Ощущение что стучат пальцы при дальнейшее нажатии на педаль газа за 2500 -2700 об. стук пропадает!!Не могут определить что с машиной диагностика показала проблем нет! В морозы цокота не было и тяга была лучше. Спасибо за помощь.
Ответить
Гость  #3711   |   26.04.2014, 17:58   |   0 @
У мене тоже діагностика нічого не показує
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3708   |   7.05.2014, 22:25   |   0 @
Проверить форсунки по тестплану, а в некоторых случая ещё и придётся им прописывать код IMA.
Ответить
Гость  #3709   |   15.05.2014, 16:34   |   0 @
В общем, сделал приспособление для проверки слива в обратку. Подключил, сразу после запуска двигателя, не нажимая на педаль газа, 4я форсунка за 5 сек налила полный шприц, остальные пустые. Насколько это критично и может ли это влиять на: Повышенный расход топлива, детонацию при ускорении и падение тяги? Заранее Спасибо большое за внимание и за ответ!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3710   |   10.07.2014, 19:38   |   0 @
Может, необходимо срочно ремонтировать.
Ответить
Хомандяк Роман  #3705   |   21.04.2014, 21:11   |   0 @
У меня цоканье появляется на горячем двиге после нарузки при сбросе на хх ход(где-то 3-4сек сильно, а потом тише и не так отчетливо и потом как-бы затихает и работает ровно и без цокания а потом снова может зацокать.). При разгоне двиг как-би рокочет(стрекочет) на оборотах 1500-2000
Рено Канго 2007г1.5ДЦІ
Видео цокота; http://www.youtube.com/watch?v=CMnqZc1r510
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3706   |   7.05.2014, 22:24   |   0 @
№1. проверить соответствие давления в рейле.
№2. Отремонтировать и прописать на форсунках коды C2i
Ответить
Маліновський Михайло Павлович  #9914   |   13.01.2016, 19:27   |   0 @

У меня тоже такая проблема,подскажите где искать?

Ответить
Гость  #3703   |   18.04.2014, 19:42   |   0 @
Добрый вечер такая проблема с Vito 639 109 cdi 646 двигатель!! что то цокает на оборотах 2000-2500 при резком разгоне звука нет!!! И когда машина холодная цоканье тоже меньше! Ездил во многие сто все разводят руками кто говорит твнд кто форсунки а кто даже что нет давления масла и цепь гремит! Помогите советом!!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3704   |   7.05.2014, 22:24   |   0 @
Выложите пожалуйста видео работы, так как это сделал предидущий коментатор.
Ответить
Гость  #3701   |   3.04.2014, 14:16   |   0 @
Владимир Николаевич -помогите пожалуйста у меня Рено Трафик1.9 завел авто но педаль газа 3-5 сек.не откликается потом все проходит.Автомобиль заводится хорошо не дымить резвый-что это может быть......Спасибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3702   |   7.05.2014, 22:21   |   0 @
Занижен налив на форсунках. Ремонт, регулировка форсунок, если нет возможности, дергайте фишку с датчика температуры..
Ответить
Гость  #3699   |   26.03.2014, 9:18   |   0 @
Доброго дня. vivaro1.9 dti при наборі 1600 до 1800 об. на любій передачі присутня вібрація , на холостих все ідеально. не димить не коптить, розхід 8-9. Проблема паливна чи механічна? Дякую за відповідь.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3700   |   1.04.2014, 22:34   |   0 @
Погазуйте на месте на этих оборотах, если вибрации нет, и только в ходу, возможно чтото с ходовой..
Ответить
Гость  #3697   |   12.03.2014, 22:22   |   0 @
Владимир Николаевич подскажите пожалуста.lexus220 d4d kat .стал жестко работать . свозил форсы на диагностику льют две форсунки в обратку. из за этого может двиг работать жестко?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3698   |   1.04.2014, 22:33   |   0 @
Если по всем параметрам, кроме обратки норма, то причина в другом
Ответить
Гость  #3692   |   22.02.2014, 21:54   |   0 @
допоможіть порадою. опель віваро1.9 2005 року. почистив клапан ЕГР і зняв три форсунки змастив їх високотемпературною змаскою щоб потім не мучитись при зніманні (перша від ремня так і не знялась) зібрав усе назад після чого появився дивний звук подібний ударам піску по металу чи виходу воздуху під тиском. мідні шайби поміняв на нові. при цьому заводиться без проблем, тяга нормальна...
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3693   |   25.02.2014, 22:01   |   0 @
Может чтото попало в циллиндр, когда были сняты форсунки, или сами форсунки в наборе стучат..
Ответить
Гость  #3694   |   1.03.2014, 19:11   |   0 @
але до цього форсунк не стукали. і це не металічний стук... за два дні ніб все стало як було..
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3695   |   9.03.2014, 18:08   |   0 @
Прихлопалось..
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3696   |   9.03.2014, 18:07   |   0 @
Возможно чтото попало в циллиндр. все звуки выкладывайте в видео роликах
Ответить
Гость  #3690   |   20.02.2014, 7:35   |   0 @
Подскажите пожалуйста, такая проблема мой Виншторм стал заводится с 5-го, а то и с 6-го раза, причем кручу стартёром примерно 5-10 сек. Потом заводится как ни в чём не бывало и работает нормально, ровно и четко. Но стоит заглушить как история повторяется, даже после 5-10 сек. останова. При движении изменений не заметил, на холостых работает ровно... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3691   |   25.02.2014, 22:00   |   0 @
К нам такая техника ещё не приезжала.
Ответить
Гость  #3687   |   11.02.2014, 14:18   |   0 @
Владимир николаевич такой вопрос у меня бмв 730дизель машина не коптит тяга есть на холодную пуск хороший,после прогрева стартер крутит но машина не заводится постоит чуть чуть и может завестись,насосы проверял давление в рампе норма,что может быть,на ходу не хлохнет
Ответить
Гость  #3688   |   12.02.2014, 12:03   |   0 @
нужно проверить форсунки на обратку
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3689   |   25.02.2014, 21:57   |   0 @
как минимум обратку, а лучше снять форсунки и по тестплану проверить.
Ответить
Гость  #3685   |   6.02.2014, 17:10   |   0 @
Владимир Николаевич, KIA Ceed1.6crdi. В районе 4-го цилиндра слышен глухой негромкий стук, больше похожий на хлопки. При отключении питания форсунки 4-го цилиндра стук пропадает. Никто не может сказать, что это такое. Вокруг форсунки сухо, медное кольцо поменяно. Может ли стучать сама форсунка? Можно ли для определения неисправной форсунки поменять их местами, или будет необходимо их прописывание? Спасибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3686   |   18.02.2014, 22:13   |   0 @
Замените форсунки местами, если же там их и оставите, значит перепишите коды в ЭБУ. похоже на форсунку.
Ответить
ДЕНИСЕНКО ТАРАС ОЛЕКС  #3683   |   4.02.2014, 14:25   |   0 @
ТАКЕ питання маю VW caddy2.0sdi запуск чудовый робить рівно тяга в нормі але після запуску через10-15хв мотор починає троіть 15-30сек потім все чудово VAS - нічого не находить (думки різні _компенсаторі форсунки повітря в системі )HELP!!!!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3684   |   18.02.2014, 22:12   |   0 @
Проблема в насос форсунках.
Ответить
Гость  #3681   |   6.01.2014, 2:31   |   0 @
Владимир Николаевич. Как подключится к обратке каждой форсунки BOSH для поверки форсунок по обратному сливу, если есть фото? Покажите пожалуйста
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3682   |   21.01.2014, 21:23   |   0 @
См Фото
Ответить
Лисниченко Констянтин Георгиевич  #1219   |   2.01.2014, 14:00   |   0 @
с новым годом спасибо за совет и есть ли такая возможность поменять на новый или быу
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #1220   |   5.01.2014, 18:37   |   0 @
Если речь, идет об ЭБУ, то не вижу смысла его менять, нужно разобратся в чем проблема.
Ответить
semki сергей иванович  #1217   |   24.12.2013, 22:09   |   0 @
Здравствуйте у меня Hyundai Accent 2008 crdi1.5 после замены топливного фильтра загорается чек при прогазовке обороты обрезаются на 3000 иногда после поворота ключа обороты поднимаются и выше в но чек не гаснет. диагностика показала высокое давление в рампе(после замены фильтра самостоятельно сильно накачал насосом на топл.фильтре топливо)мастер... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #1218   |   31.12.2013, 19:46   |   0 @
При замене топливных фильтров, частенько попадает грязь и забивает сеточку в клапане высокого давления. снимите клапан и прочистите сетку. датчик 100% не причём!
Ответить
Погодин Валерий Валерьевич  #1215   |   22.12.2013, 12:05   |   0 @
Здравствуйте... у меня не заводится авто..диагностика показала что во всем виновата 2 фарсунка... но у меня нет давления в системе, топливо не поступает..подскажите что еще может быть? в фарсунке ли дело, или что то еще? мерседес вито 2000г. 2.2 дизель
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #1216   |   31.12.2013, 19:44   |   0 @
Проверьте форсунки на герметичность по обраткам, потом клапан управления давлением, ну и сам ТНВД.
Ответить
Лисниченко Констянтин Георгиевич  #1213   |   17.12.2013, 7:36   |   0 @
устранение ошыбок
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #1214   |   31.12.2013, 19:43   |   0 @
Если Вы имеете ввиду ошибки програмного обеспечения, то проще, и дешевле подьехать на официальный сервис чтоб перепрошили новое програмное обеспечение, если таковое будет.. Мы таким не занимаемся.
Ответить
Стрельцов Фёдор Николаевич  #3679   |   12.12.2013, 20:22   |   0 @
Владимир Николаевич. У меня Fiat ulysse2.0jtd. В мороз от -8 и ниже, заводится с очень большим трудом с 8-12 раза прокручивания стартера(только с нажатой педалью газа). Вылетает белый дым,но не долго. В плюсовую температуру, заводится нормально.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3680   |   15.12.2013, 18:46   |   0 @
Лисниченко Констянтин Георгиевич  #1211   |   12.12.2013, 9:47   |   0 @
подскажыте где преобресть программу для прошивки блока управления автомобиля опель мовано 2006 2,5 сдтi и какая цена
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #1212   |   15.12.2013, 18:22   |   0 @
А какую цель Вы преследуете прошивкой ЭБУ?
Ответить
Гость  #3677   |   29.11.2013, 20:01   |   0 @
Добрый вечер Владимир.Нужна помощ! 2 месяца назад стал обладателем Мерседес Вито 112 CDI. Дизель у меня первый. За 10000км пробега все было гуд! Масла не берет,не дымела,разве что совсем немного черного дыма кидала при разгоне. Все было хорошо пока машина утром просто не завелась. Отогнал к мастерам. Проверили форсунки на слив в обратку. 3я форсунка... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3678   |   15.12.2013, 18:46   |   0 @
Ездите нельзя, так как идёт жёсткое сгорание, и в нагружке может прогореть поршень. если мастеров нет, замените все форсунки.
Ответить
Шевченко Александр Анатолиевич  #1209   |   25.11.2013, 22:14   |   0 @
Здравствуйте!В холодную погоду-при наборе скорости слышно тарахтение,когда тепло такого звука нет!Это как-то связано с форсунками?Крайслер Вояджер2.5CRD
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #1210   |   15.12.2013, 18:21   |   0 @
В любом случае холодный дизель работает Жёще, особенно если форсунки не правильно работают.
Ответить
Хомандяк Роман  #3675   |   5.11.2013, 11:18   |   0 @
http://www.youtube.com/watch?v=CMnqZc1r510. Имеется такой звук мотора(когда мотор горячий) но не всегда. Форсунки или... Спасибо
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3676   |   18.11.2013, 22:59   |   0 @
Форсунка
Ответить
Гость  #3671   |   3.11.2013, 22:45   |   0 @
Добрый вечер Владимир. К Вам вопрос.
По дороге двигатель начал вибрировать, потеря мощности, на 2 передаче еле заползал под маленький уклон.
Километров через 15 по дороге на сто пошли звонкие металлические удары, резко поднялись обороты двигателя, при том что на газ уже не жал,пошёл сизый вонючий выхлоп. Достал ключ из зажигания, но двигатель продолжал... Читать далее
Ответить
Гость  #3672   |   4.11.2013, 15:35   |   0 @
Машина Chrysler Grand Voyager 2001 г.2.5 CRDI
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3673   |   4.11.2013, 18:53   |   0 @
D первую очередь проверьте турбину, может она крякнула, и погнало масло, оноже и в циллиндры летит. а потом уже снимайте форсунки.
Ответить
Гость  #3674   |   5.11.2013, 14:49   |   0 @
Проверили турбину, она в порядке рабочая, сняли форсунки повезли на диагностику.
Ответить
Гость  #3664   |   20.10.2013, 0:04   |   0 @
Добрый вечер.у меня вито2.2cdi.2000года.2 недели назад.я обратился на сто с проблемой чихания во втором цилиндре.медная шайба прогорела.они принялисьменять все шайбы :заломали болт крепления форсунки в первом цилиндре.затем взяли монтировку и молоток и принялись доставать форсунки.результат-сломанная клапанная крышка.а форсунки так и не доставались.я... Читать далее
Ответить
Гость  #3665   |   25.10.2013, 9:08   |   0 @
одна проблема решена.на сто подрезали шланг и был воздух.но все равно не заводится.
Ответить
Гость  #3666   |   27.10.2013, 20:54   |   0 @
на одной форсунке поставили треснутый корпус распылителя.буду менять и прбовать запускать.
Ответить
Гость  #3667   |   28.10.2013, 17:29   |   0 @
ничего не выходит авто схватывает.но не заводится
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3668   |   28.10.2013, 22:55   |   0 @
Мои соболезнования.... снимайте форсунки, и отвезите на стенд на котором могут проверить их по тестплану. такой стенд начинает свою стоимость от 10000$ как минимум 3000$ (и то в китае). после ремонта аккуратно установите, устраните подсосы воздуха и запускайте.
Ответить
Гость  #3669   |   10.11.2013, 11:38   |   0 @
форсунки проверены.в одной был обнаружен сломанный электромагнит.его заменили и после установки авто завелся..все порядке по работе. но есть где-то течь.придется опять все разбирать и смотреть.по ремонту стоимостьпроверки обошлась в 10долларов за одну форсунку+50 -за замену верхней части.где находится электромагнит.все было сделано на сто специально.чтобы... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3670   |   19.11.2013, 20:14   |   0 @
В таких случаях пишите плохие отзывы, и когда их станет много, то наверное кто то останется без работы.
Ответить
Гость  #3663   |   13.10.2013, 12:35   |   0 @
после замены мультипликаторов машина не завовитсья хендай старек дв д4св2.5 145л.с
Ответить
Гость  #3661   |   22.09.2013, 23:46   |   0 @
не подскажите направление шланг пожалуста?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #3662   |   22.09.2013, 23:58   |   0 @
Если у Вас фильтр стоит с подкачкой то не получится поменять направление. если же без, то придётся отказатся от подогрева топлива обраткой. если же и это не нужно, тогда просто поменяйте местами (просто сами возьмите в руки фильтр, и изучите направление топлива, и всё сразу поймёте..
Ответить