Неисправности в работе дизельного двигателя
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию
Закажите ОнлайнКонсультацию
Не нашли то, что искали? Посетите аналогичный раздел с общей информацией в Библиотеке, или воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой. Также посмотрите раздел с механическими неисправностями двигателей
Подписаться на комментарии
Гость
Добрый день, VW1.9 TDI 74kvt.на холодном моторе выхлоп бело-голубого цвета и троит (тем. ок.ср.18+), проехав 2-4 км.работа ровная выхлоп чистый, снял голову все ок, но поршень 3-го цылиндра на 3-4 мм., ниже, полез глубже оказалось шатун деформирован, возможен гидро удар? машыну купил с этим дефектом, но видно владельцы поменяли прокладку или голову а проблема осталась! вся причина в чем?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Гидро удар. автомобиль заехал в глубокую лужу, проверьте выступание остальных поршней.
Ответить
Гость
На холостых работает хорошо,включаешь передачу начинает дергаться,форсунки и насос проверили ,не помогло,двигатель ISUZU,евро 3,автобус Богдан.Что еще может быть?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Плавно увеличивайте обороты на холостых оборотах, если двигатель работает ровно на всех оборотах, тогда проблема дёргания в ходовой (сцепление, коробка, кардан, мост..)
Ответить
Гость
А у меня там что-то так слабенько вытесненно.... :( 0 460 484 ### Видно еще что вытеснены логотипы Ауди и Фольксваген. А так же R348 BS4045. Больше ничего не видно... Можно ли по этим данным выяснить что-то полезное? При необходимости оплачу информацию. Переводом например...
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Спасибо за фотку, достаточно и этой информации. в насосе стоит плунжерная пара диаметром 8мм, насос с автомобиля обьёмом двигателя не болееhttp://1.9%D0%BBtarget='_blank'>" target="_blank">1.9л.target='_blank'> нормально работать на сиеровском мотореhttp://2.3target='_blank'>" target="_blank">2.3target='_blank'> литра не будет. Должен стоять насос... Читать далее
Ответить
Гвизда Сергей Владимирович
Большое спасибо!!!! Будем искать подходящий, в смысле родной насос! По поводу Вашей просьбы - виноват, исправлюсь....
Ответить
Гвизда Сергей Владимирович
Здраствуйте.У меня Форд Сиерра2.3D. Был заменен ТНВД с родного на BOSСH(с чего не знаю). Теперь когда даешь газу - идет черный дым, слабовато развивает мощность. Распылители стоят BOSСH DN 0 SD 230, давление открытия форсунки 11,5МПа. Гаражные мастера говорят что нужно увеличить давление и поставить распылители которые подходят к этому ТНВД. Следовательно... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Родные распылители на сиерру PDN0SD6577B. Если ТНВД BOSCH был предназначен для автомобиля опель кадет1.6, то работать двигатель нормально не будет. если уж и поставили бошевский насос, то уже должны были подобрать с вихрекамерного двигателя таким же обьемом как и форд,2.3л. (например фиат дукато2.5) + необходимо в дальнейшем его подстроить к... Читать далее
Ответить
Гость
Спасибо! А как я сейчас могу узнать что у меня за насос? Где на нем искать маркировку? Сколько будет стоять на Вашем СТО: снять насос, отрегулировать его и поставить на машину?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
На насосе есть десятизначный номер, пробиваете его в программе Бош еситроник, и получаете информацию с какого автомобиля он снят. Если насос подходящий, Вы приезжаете на диагностику, и только после неё мы предоставим Вам информацию о дальнейших действиях и ценах.
Ответить
Гвизда Сергей Владимирович
Посмотрел сегодня - номер на насосе 1 465 530 531. Скажите пожалуйста, имеет ли смысл заморачиваться с ним, можно ли его нормально настроить под мою машину, или же стоит заняться поиском родного лукаса? Спасибо!
Ответить
Гость
при запуске холдного работает нормально чуть прогреется работает не устойчиво прогревается до рабочей выравневается фиат добло 2005г 1,9 жтд
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
проверяйте Форсунки..
Ответить
Гость
5612
Ответить
Гость
при запуске холодного двигателя фольсваген пассат В-4 ( турбо-дизель ) 1,9 на холостых, он запускается, но начинает колотится, даже глохнет, задымленность, дым светло-синий. что делать? помогите!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверьте компрессию, степень сжатия, опережение зажигания, качество топлива.
Ответить
Гость
Здравствуйте.Дизельный двигатель Z17DTH автомобиль опель комбо1.7CDTI 16 клапанный 2005 года выпуска. Такая проблема:При заводке двигателя даже вот в жару бывает только завел двигатель начинают плавать обороты на холостых,вроди как вот,вот заглохнет,потом выравнивается и начинает работать нормально.Бывает на подъем глохнет.Авто прошло 235 тысяч км
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверьте подсосы воздуха, и меняйте клапан управления давлением в ТНВД.
Ответить
Гость
здравствуйте сиера 1,8 td лукас. завелась. заглушил. не заводится. на тпвд топливо не идет под давлением. просто течет. было залито плохое топливо. есть подозрение на воду в топлиые. полскажитк чтр делать.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
если попала Вода, то ужно срочно подключиться к топливному насосу переносной бак с чистой соляркой, открутить трубки высокого давления, прокачать насос, запускать двигатель, а обратку с топливки кинуть в другой бак, для слива в отработку, чтоб провентилировать топливную чистым топивом.
Ответить
Гость
Клименок Владимир Николаевич
Попробуйте; снять ремень генератора и вакуумного насоса, и если звук не исчезнет, взяться двумя руками за топливопроводы высокого давления, возможно они пульсируют как струны (без хомутов).
Ответить
Гость
Пульсация в трубопроводе высокого давления нормальная,без калебаний. Вакуумного насоса нет,так как стоит ABS с электроприводом насоса.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Стук явно связан с одним из циллиндров. попробуйте по приотпускать топливопроводы на форсунках, если стук не измениться, разбирайте двигатель и проверяйте все зазоры.. (видео лучше сбрасывать на ютуб, меньше будет тормозить и чётче видно)..
Ответить
Гость
При отпускании топливопроводов на форсунках,стук в районе 4 цилиндра затих и увеличелись обороты,а в районе 1и 2 появился.Из под топлевопроводов 1 и 3 цилиндров идёт пена,а 2 и 4 нормально.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Установите прозрачный шланг на подачу к топливному насосу, снимите форсунки на проверку, проверьте посадочные места в головке под форсунками (на отсутствие лишних пламегасительных шайб, деформацию). установите форсунки поменяв местами 1, 3 с 2,4-й. если ничего не поменялось, разбирайте двигатель.
Ответить
Гость
Здраствуйте. Форд Сиерра2.3D непонятный стук в районе 4 цилиндра на холостых оборотах,при увеличении оборотов стук затихает.При выкрученых форсунках или свечей накала стук отсуствует. С этим стуком проехал более 12тысяч км. и незнаю сколько проехали до меня. Заменил прокладку, стук остался. Подскажите пожалуста,может стучать из-за неправельного угла впрыска или неправельной работы форсунки?
Ответить
Гость
видео по вопросу сиерры2.3D
Ответить
орлов макс влади
доброго времени суток.
TD42 не турбовый на холостых работа ровная примерно с 1000 троит.замена распылителей не помогла. как быть ?
TD42 не турбовый на холостых работа ровная примерно с 1000 троит.замена распылителей не помогла. как быть ?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверьте; давление подкачки в ТНВД, наполнение воздухом циллиндры, опережение зажигания
Ответить
Гость
Здраствуйте. Форд Сиерра2.3D непонятный стук в районе 4 цилиндра на холостых оборотах,при увеличении оборотов стук затихает.При выкрученых форсунках или свечей накала стук отсуствует. Подскажите пожалуста в чём проблема?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
На этом двигателе частенько стучат поршня, как раз четвёртого циллиндра, изза перегрева и неправильного выставленного зазора в поршне.
Ответить
Гость
Я уже, с этим стуком проехал более 12тысяч км. и незнаю сколько проехали до меня.
Ответить
Гость
Дизельный двигатель автомобиля Т-5 TDI AXD 2,5. Появился глухой монотонный стук. Подскажите пожалуйста, что может быть.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Не слышав звука, дать ответ невозможно. по опыту на этих двигателях изнашиваются и стучат гидрокомпенсаторы..
Ответить
Гость
опель виваро не заводиться соляра не поступает што может бить
Ответить
mostipan vladimir viktorovich
Подскажите пожалуйста, у меня во время движения по трассе(на БМВ Х3 дизель) загорелась СПИРАЛЬ! Неисправность аппаратуры двигателя или что-то другое и что делать. Заранее благодарю.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Здравствуй Владимир. Рекомендую подъехать на компьютерную диагностику. причин много, конкретно скажет диагност. ну а если не скажет, то спросите у него номер ошибки, постараемся разъяснить.
Ответить
mostipan vladimir viktorovich
Здравствуйте.Сегодня съездил на диагностику ни чего не показало, с двигателем все в норме. Сказали поменять фильтр топлива, само топливо (газ-пром АЗС), либо контакт со свечей накала оборвался во время движения. Ошибку сбросили но она снова появилась. Может такое быть?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Приветствую Владимир. Вы пишете "Ошибку сбросили", значит она была, теперь осталось узнать что это за ошибка? если диагносты не могут объяснить, тогда обратитесь к другим, или на официальный сервис. Если есть возможность, сфотографируйте "спираль" и пришлите нам фотку.
Ответить
mostipan vladimir viktorovich
Здравствуйте. Я с фотографировал спираль и отослал Вам. Вы получили?
Ответить
mostipan vladimir viktorovich
Здравствуйте. У меня стало плохо заводиться с утра машина, порой вообще не могу завести. Еще заметил что тяги не хватает, а когда газу даешь то слышится гул. Теперь больше 2000 оборотов не набираю. Может фильтр или еще что. Заранее благодарю,
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Описанные проблемы могут заключать в себе множество причин. Конкретное объяснение Вы сможете найти в расшифровке ошибки возникшей в системе управления двигателем.
Ответить
Гость
может и фильтер --может на турбине вакум --или шланг с турбины на вакум --воздух--сосёт --обратный клапан не держать ----и так проче и проче
Ответить
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: